💻#технологии
🗞 #автоматика
📡#связь
🇷🇺#сделановРоссии
"Дом" для телекоммуникаций
На фото — комплекс современной телефонной связи для организации и развития мультисервисных узлов коммутации, разработанный концерном «Автоматика».
«Протон-КА» — полностью отечественное решение и может может применяться федеральными и региональными органами власти, государственными и коммерческими заказчиками, для которых актуальна максимальная защита коммуникаций.
Изделие сертифицировано по уровням защищенности А2 и С2 от компьютерных атак, утечки информации по технологическим каналам и обладает функцией СОРМ.
Кстати, по многим показателям станция превосходит зарубежные аналоги.
Например, «Протон-КА» не требует приобретения лицензий на номерную емкость и ее увеличение, а также на расширения функционала станции, как у иностранных производителей, имеет легкую масштабируемость и совместимость с другими АТС, поддерживает все известные протоколы связи.
📡#связь
🇷🇺#сделановРоссии
"Дом" для телекоммуникаций
На фото — комплекс современной телефонной связи для организации и развития мультисервисных узлов коммутации, разработанный концерном «Автоматика».
«Протон-КА» — полностью отечественное решение и может может применяться федеральными и региональными органами власти, государственными и коммерческими заказчиками, для которых актуальна максимальная защита коммуникаций.
Изделие сертифицировано по уровням защищенности А2 и С2 от компьютерных атак, утечки информации по технологическим каналам и обладает функцией СОРМ.
Кстати, по многим показателям станция превосходит зарубежные аналоги.
Например, «Протон-КА» не требует приобретения лицензий на номерную емкость и ее увеличение, а также на расширения функционала станции, как у иностранных производителей, имеет легкую масштабируемость и совместимость с другими АТС, поддерживает все известные протоколы связи.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💻#технологии
🇷🇺#сделановРоссии
Имортозамещение для железных дорог от "Росэлектроника" продолжается
Наше предприятие — НПП «Контакт» — разработало и запустило серийное производство вакуумных выключателей для трансформаторных подстанций на объектах железнодорожной инфраструктуры и электросетевых компаний.
Новая линейка вакуумных выключателей позволяет импортозаместить коммутационные аппараты швейцарской компании ABB на напряжение 35 кВ.
Первые образцы уже поставлены РЖД для эксплуатации на пути следования поезда «Сапсан» по маршруту Санкт-Петербург – Москва.
Оборудование используется в комплектации закрытых распределительных устройств, трансформаторных подстанций, а также в распределительных пунктах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗜️#производство
💻#технологии
🇷🇺#сделановРоссии
ГИБРИДНЫЙ ВЕЗДЕХОД БТР-80 на АРМИЯ 2022
Это подвижная лаборатория «Совэлмаш» на базе гибридного электрического вездехода БТР-80.
Электрификация демилитаризованного БТР-80 — электропривод для транспортных средств повышенной проходимости. Дизельный двигатель был заменён на дизель-генератор на 40 кВт.
Колёса гибридного БТР-80 приводятся в движение индивидуальными двигателями, созданными с применением технологии «Славянка».
⚙️Улучшены эксплуатационные характеристики:
— часть механической трансмиссии была заменена на редукторы с электродвигателями (независимый электропривод каждого колеса — большая надёжность);
— за счёт независимой системы управления электроприводами повышается общая манёвренность гибридного вездехода и его живучесть;
— возможность бесшумного хода.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💻#технологии
🇷🇺#сделановРоссии
AlterOS – российская операционная система для решения широкого спектра прикладных задач, соответствующая всем установленным в России стандартам и представляющая собой комплекс управляющих и обрабатывающих программ, которые выступают как интерфейс между устройствами вычислительной системы и прикладными программами.
АО «НИИ «Масштаб» Концерна «Автоматика» завершило тестирование своих продуктов и подтвердило их совместимость с российской операционной системой.
Платформа виртуализации рабочих столов VeiL VDI и программное обеспечение VeiL Connect могут работать на AlterOS.
Заказчики Концерна смогут перейти с ОС и платформ виртуализации иностранного производства на отечественные решения.
Это позволит обеспечить безопасность государственных информационных систем и начать создание независимой ИТ-инфраструктуры в различных сферах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚒#спецтехника
🇷🇺#сделановРоссии
«КАМАЗ» презентовал главе МЧС России пожарные машины нового поколения
«КАМАЗ» посетила правительственная делегация во главе с министром РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Александром Куренковым. Главе МЧС России были представлены пожарные автомобили КАМАЗ нового поколения.
В числе гостей также был глава Республики Татарстан Рустам Минниханов. В сопровождении генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина члены делегации побывали на производственных площадках, ознакомились с современными технологиями и модельным рядом компании.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏭#ТЭЦ
⚡#электроэнергия
🗜️#производство
🇷🇺#сделановРоссии
Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик» (ТКЗ) выполнил комплектную поставку барабана высокого давления.
Получатель продукции — ТЭЦ-12 ПАО «Мосэнерго» — важный энергетический объект, который отвечает за снабжение электрической и тепловой энергией центральных районов Москвы.
Новый барабан будет работать в составе энергетического котла ТП-80 (ст. № 8) производства «Красного котельщика». Замена после многолетней эффективной эксплуатации и приведение к нормативному состоянию одного из самых важных элементов котлоагрегата будут способствовать обеспечению непрерывности технологических процессов по выработке тепловой энергии.
Барабан длиной свыше 18 метров и весом около 90 тонн будет обеспечивать сепарацию воды и пара для их дальнейшей подачи в опускные трубы и пароперегреватель котла, очищать пар и создавать запас воды в котлоагрегате.
⚡#электроэнергия
🗜️#производство
🇷🇺#сделановРоссии
Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик» (ТКЗ) выполнил комплектную поставку барабана высокого давления.
Получатель продукции — ТЭЦ-12 ПАО «Мосэнерго» — важный энергетический объект, который отвечает за снабжение электрической и тепловой энергией центральных районов Москвы.
Новый барабан будет работать в составе энергетического котла ТП-80 (ст. № 8) производства «Красного котельщика». Замена после многолетней эффективной эксплуатации и приведение к нормативному состоянию одного из самых важных элементов котлоагрегата будут способствовать обеспечению непрерывности технологических процессов по выработке тепловой энергии.
Барабан длиной свыше 18 метров и весом около 90 тонн будет обеспечивать сепарацию воды и пара для их дальнейшей подачи в опускные трубы и пароперегреватель котла, очищать пар и создавать запас воды в котлоагрегате.
🇷🇺#сделановРоссии
⚕️#медицина
🧬#биология
💻#технологии
💊#фармацевтика
В Сколково создали современный российский масс-спектрометр — прибор для диагностики высокого класса
Интересно что создали всего с 1 деталью импортной (вакуумный насос). Но во Владимире уже готовы и его сделать. А потом в серию. Отличная локализация и развитие
Устройство позволяет выполнять исследования в различных областях — от биологии, фармацевтики и медицины до ядерной энергетики. Раньше Россия закупала такое оборудование за рубежом.
Масс-спектрометрия — один из самых современных и точных методов анализа. Сегодня она востребована в различных областях медицины и биотехнологии, включая производство новых лекарств. С ее помощью можно обнаружить биологически активные вещества, патогенные микроорганизмы, возбудителей особо опасных инфекций и т. д.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛫#авиация
💻#технологии
🗜️#производство
🇷🇺#сделановРоссии
Первый опытный самолет SSJ-NEW уже находится в цехе окончательной сборки
Работа над импортозамещенным лайнером Суперджет-NEW продолжается, и похоже даже ускорилась. Как сообщает Минпромторг, первый из опытных лайнеров уже находится в цехе окончательной сборки. Но и это еще не всё.
Главный конструктор программы Superjet 100 корпорации "Иркут" Владимир Лавров сообщил, что полностью импортозамещенный самолет SSJ New с российскими двигателями и системами будет выпущен в следующем году. Он отметил, что строительство самолетов требует кооперации российских компаний.
💻#технологии
🗜️#производство
🇷🇺#сделановРоссии
Первый опытный самолет SSJ-NEW уже находится в цехе окончательной сборки
Работа над импортозамещенным лайнером Суперджет-NEW продолжается, и похоже даже ускорилась. Как сообщает Минпромторг, первый из опытных лайнеров уже находится в цехе окончательной сборки. Но и это еще не всё.
Главный конструктор программы Superjet 100 корпорации "Иркут" Владимир Лавров сообщил, что полностью импортозамещенный самолет SSJ New с российскими двигателями и системами будет выпущен в следующем году. Он отметил, что строительство самолетов требует кооперации российских компаний.
💻#технологии
🗜️#производство
🇷🇺#сделановРоссии
В Москве разработали бортовой авиационный кабель
Ранее подобные изделия привозили в Россию преимущественно из-за рубежа. В ближайшее время предприятие планирует изготовить опытную партию таких кабелей и провести их предварительные испытания. Планируется, что в серийное производство разработка поступит в 2023 году
Диапазон рабочих температур изделия составляет от -60С° до +150C°.
Кабель способен обеспечивать высокую скорость передачи данных даже в условиях экстремальных перегрузок и может выдержать удар молнии
🗜️#производство
🇷🇺#сделановРоссии
В Москве разработали бортовой авиационный кабель
Ранее подобные изделия привозили в Россию преимущественно из-за рубежа. В ближайшее время предприятие планирует изготовить опытную партию таких кабелей и провести их предварительные испытания. Планируется, что в серийное производство разработка поступит в 2023 году
Диапазон рабочих температур изделия составляет от -60С° до +150C°.
Кабель способен обеспечивать высокую скорость передачи данных даже в условиях экстремальных перегрузок и может выдержать удар молнии
🗞️#Антей
🇷🇺#сделановРоссии
🛥#флот
⚓#судостроение
🗜️#производство
28 сентября 2022 года на Находкинском судоремонтном заводе прошла церемония спуска на воду второго краболовного судна из восьми строящихся на заводе судов по государственной программе «квоты под киль».
Краболовное судно «Дмитрий Коноплев» — построено по заказу ООО ТРК (входит в группу компаний «Антей»).
Судно предназначено для эксплуатации в неограниченных районах, в особенности для промысла в условиях бассейнов Охотского и Берингова морей.
На борту установлено промысловое оборудование, позволяющее вести промысел краба с помощью ловушек, его сортировку и хранение в клетях в 9 танках с охлажденной морской водой, общим объемом 640 м3.
Первое судно «Капитан Хазан» было спущено на воду 8 сентября 2022 года. Находкинский судоремонтный завод — единственный завод в России, где одновременно строится восемь краболовных судов одного типа.
Третье краболовное судно будет спущено на воду в октябре 2022 года. Далее на суда будут устанавливать оборудование и проводить швартовые, ходовые испытания.
🇷🇺#сделановРоссии
🛥#флот
⚓#судостроение
🗜️#производство
28 сентября 2022 года на Находкинском судоремонтном заводе прошла церемония спуска на воду второго краболовного судна из восьми строящихся на заводе судов по государственной программе «квоты под киль».
Краболовное судно «Дмитрий Коноплев» — построено по заказу ООО ТРК (входит в группу компаний «Антей»).
Судно предназначено для эксплуатации в неограниченных районах, в особенности для промысла в условиях бассейнов Охотского и Берингова морей.
На борту установлено промысловое оборудование, позволяющее вести промысел краба с помощью ловушек, его сортировку и хранение в клетях в 9 танках с охлажденной морской водой, общим объемом 640 м3.
Первое судно «Капитан Хазан» было спущено на воду 8 сентября 2022 года. Находкинский судоремонтный завод — единственный завод в России, где одновременно строится восемь краболовных судов одного типа.
Третье краболовное судно будет спущено на воду в октябре 2022 года. Далее на суда будут устанавливать оборудование и проводить швартовые, ходовые испытания.