По слухам, 28 апреля в результате совместных оперативно-следственных действий Следственного комитета и ФСБ был задержан начальник ОГИБДД ОМВД России по г. Печоре майор полиции Насрединов Анзор Азимулахович.
Судом выбрана мера пресечения в виде содержания под домашним арестом. По предварительным данным, А.А. Насрединов проходит по делу свидетелем, подробности выясняются. Ожидаются официальные комментарии СКР.
@pechoratoday
Судом выбрана мера пресечения в виде содержания под домашним арестом. По предварительным данным, А.А. Насрединов проходит по делу свидетелем, подробности выясняются. Ожидаются официальные комментарии СКР.
@pechoratoday
Производитель региональных самолетов L-410 больше не принадлежит России
Теперь самолетостроитель не сможет осуществлять поддержку этого типа ВС и поставлять запчасти российским эксплуатантам.
Чешская компания Aircraft Industries — производитель региональных турбовинтовых самолетов L-410 — сменила владельца: у российской УГМК производителя выкупила чешская OMPO Holding. Теперь самолетостроитель не сможет осуществлять какую-либо поддержку этого типа ВС и поставлять запчасти российским эксплуатантам из-за международных санкций. В РФ надеются, что смогут самостоятельно производить самолет по лицензии.
Меняя владельцев c 1970-х годов, компания построила в общей сложности более 1 тыс. самолетов L-410, большая часть которых была продана в Россию.
А есть новости авиации, чтобы они негативно не сказывались на КомиАвиаТрансе?
Теперь самолетостроитель не сможет осуществлять поддержку этого типа ВС и поставлять запчасти российским эксплуатантам.
Чешская компания Aircraft Industries — производитель региональных турбовинтовых самолетов L-410 — сменила владельца: у российской УГМК производителя выкупила чешская OMPO Holding. Теперь самолетостроитель не сможет осуществлять какую-либо поддержку этого типа ВС и поставлять запчасти российским эксплуатантам из-за международных санкций. В РФ надеются, что смогут самостоятельно производить самолет по лицензии.
Меняя владельцев c 1970-х годов, компания построила в общей сложности более 1 тыс. самолетов L-410, большая часть которых была продана в Россию.
А есть новости авиации, чтобы они негативно не сказывались на КомиАвиаТрансе?
Что предпринимает адекватный руководитель, когда из его организации уходят реально незаменимые сотрудники? Времена, когда считали, что "у нас незаменимых нет" давно прошли. Узких специалистов сейчас днем с огнём не сыщешь. Спросите об этом в сфере жкх, у медиков, строителей и тд. Так вот и в политическом управлении ровно такая же ситуация. Специалистов нужно сохранять всеми возможными способами и это не будет считаться слабостью руководителя, а будет проявлением его мудрости и дальновидности.
Из исполкома Единой России в Коми продолжают уходить специалисты, и, как нам сообщают, реально незаменимые, погруженные в тонкие, технические нюансы работы. Что делает руководитель Ольга Сычугова? Беседует с ним по душам или повышает зарплату? Создаёт перспективы роста или даёт удобные условия труда? Нет, она тупо валит в отпуск.
И тут возникает противоположная реалия: если правильно стараться сохранить эффективных сотрудников, значит необходимо избавляться и от разваливающих работу. Простые истины... но внутреннему блоку ЖД не до этого, на шашлыках они...
@v_kurse_dela
Из исполкома Единой России в Коми продолжают уходить специалисты, и, как нам сообщают, реально незаменимые, погруженные в тонкие, технические нюансы работы. Что делает руководитель Ольга Сычугова? Беседует с ним по душам или повышает зарплату? Создаёт перспективы роста или даёт удобные условия труда? Нет, она тупо валит в отпуск.
И тут возникает противоположная реалия: если правильно стараться сохранить эффективных сотрудников, значит необходимо избавляться и от разваливающих работу. Простые истины... но внутреннему блоку ЖД не до этого, на шашлыках они...
@v_kurse_dela
Следственными органами Коми возбуждено уголовное дело в отношении начальника ГИБДД Печоры, подозреваемого в получении взятки в значительном размере.
По данным следствия, в период с апреля по ноябрь 2017 года фигурант, будучи старшим государственным инспектором он получил через посредника в качестве взятки 30 тысяч рублей за то, что кто-то получил права, но фактически гражданин не сдавал экзамены.
Пять лет ждали и вот решили арестовать.
По данным следствия, в период с апреля по ноябрь 2017 года фигурант, будучи старшим государственным инспектором он получил через посредника в качестве взятки 30 тысяч рублей за то, что кто-то получил права, но фактически гражданин не сдавал экзамены.
Пять лет ждали и вот решили арестовать.
Всё более настойчиво звучат идеи, что руководитель региона будет назначаться Парламентом субъекта. Поэтому поводу мы решили спросить у наших подписчиков: Если бы выборы проходили сегодня, то какую бы кандидатуру, на ваш взгляд, поддержал бы Государственный Совет Республики Коми?
Можете проголосовать в опросе, он в следующем посте, а можете предложить свою кандидатуру в комментарии, если не увидели в опросе своего человека.
Можете проголосовать в опросе, он в следующем посте, а можете предложить свою кандидатуру в комментарии, если не увидели в опросе своего человека.
Если бы выборы проходили сегодня, то какую бы кандидатуру, на ваш взгляд, поддержал бы Государственный Совет Республики?
Anonymous Poll
20%
Артеев Сергей
4%
Семенюк Руслан
23%
Уйба Владимир
15%
Хозяинова Наталья
14%
Шатохин Дмитрий
23%
Кто-то, кого направит Москва
На фото дом в Визябоже (посёлок в Корткеросском районе республики Коми), новостройки для переселенцев. Помои все текут, на улице стоит вонь от сливаемых нечистот.
Разве, когда строят дома, не продумывают систему отвода канализационных стоков? Есть же масса решений, от централизованной канализации до индивидуальных септиков. Люди же не должны жить в новом доме, но не открывать форточки, потому что несёт вонью...
Разве, когда строят дома, не продумывают систему отвода канализационных стоков? Есть же масса решений, от централизованной канализации до индивидуальных септиков. Люди же не должны жить в новом доме, но не открывать форточки, потому что несёт вонью...
В Коми разрешили проводить массовые и зрелищные мероприятия, которые проводит госвласть
Глава Коми Владимир Уйба 29 апреля внёс очередные правки в указ о введении режима повышенной готовности. Ограничения остаются, но они не будут применяться к мероприятиям, которые проводят органы местного самоуправления.
В республике запрещены культурно-массовые, зрелищные и иные массовые мероприятия до принятия соответствующего решения об их возобновлении.
Запрет продолжает действовать, но он будет распространяться на мероприятия, проводимые «органами государственной власти Коми и их подведомственными учреждениями и согласованные решением Республиканского межведомственного оперативного штаба по противодействию распространения новой коронавирусной инфекции COVID-19» (то есть решением оперативного штаба).
Глава Коми Владимир Уйба 29 апреля внёс очередные правки в указ о введении режима повышенной готовности. Ограничения остаются, но они не будут применяться к мероприятиям, которые проводят органы местного самоуправления.
В республике запрещены культурно-массовые, зрелищные и иные массовые мероприятия до принятия соответствующего решения об их возобновлении.
Запрет продолжает действовать, но он будет распространяться на мероприятия, проводимые «органами государственной власти Коми и их подведомственными учреждениями и согласованные решением Республиканского межведомственного оперативного штаба по противодействию распространения новой коронавирусной инфекции COVID-19» (то есть решением оперативного штаба).
Вместо мяса уголь, а молоко заменим нефтью...
Комистат сообщил, что в республике сократился выпуск пищевых продуктов. Меньше произведено мяса животных, мяса и субпродуктов пищевых домашней птицы, мясных полуфабрикатов, колбасных изделий, переработанной рыбы, питьевого молока, сливочного масла, хлебобулочных и кондитерских изделий, кисломолочных продуктов.
Правда, добыча полезных ископаемых при этом выросла по сравнению с показателями этого периода прошлого года.
Комистат сообщил, что в республике сократился выпуск пищевых продуктов. Меньше произведено мяса животных, мяса и субпродуктов пищевых домашней птицы, мясных полуфабрикатов, колбасных изделий, переработанной рыбы, питьевого молока, сливочного масла, хлебобулочных и кондитерских изделий, кисломолочных продуктов.
Правда, добыча полезных ископаемых при этом выросла по сравнению с показателями этого периода прошлого года.
И будем мы в Москву из Коми летать на старых "яках".
«ЮТэйр» вместо новых самолётов Superjet 100 решила приобрести 20 советских Як-40 и Як-42 с увеличенным запасом топлива.
Дело в том, что на рынке сейчас нет нужного авиакомпании «ЮТэйр» числа SSJ с доступными запчастями. К тому же у перевозчика есть продолжительный опыт эксплуатации самолётов Як. По первым двум бортам уже подписан договор с одной из лизинговых компаний. Планируемые к покупке машины будут восстанавливать из консервации.
Як-42 — сейчас самый возрастной тип самолётов в России. Его средний возраст — 28,3 года, тогда как у пассажирских самолётов коммерческих авиакомпаний РФ он составляет около 10,5 лет.
«ЮТэйр» вместо новых самолётов Superjet 100 решила приобрести 20 советских Як-40 и Як-42 с увеличенным запасом топлива.
Дело в том, что на рынке сейчас нет нужного авиакомпании «ЮТэйр» числа SSJ с доступными запчастями. К тому же у перевозчика есть продолжительный опыт эксплуатации самолётов Як. По первым двум бортам уже подписан договор с одной из лизинговых компаний. Планируемые к покупке машины будут восстанавливать из консервации.
Як-42 — сейчас самый возрастной тип самолётов в России. Его средний возраст — 28,3 года, тогда как у пассажирских самолётов коммерческих авиакомпаний РФ он составляет около 10,5 лет.
В Ухте два индивида укушались водовки и поехали кататься на Mercedesе. В один прекрасный момент, а точнее в 23:30, что-то с водителем пошло не так и он въехал в остановку. Как можно судить по фото, от остановки мало что осталось. Люди в соцсетях негодуют, кто-то покупал там в магазинчике хлеб. То есть въехали бы они днём, могли бы быть жертвы.
Водителю 27, пассажиру 18. Они получили различные травмы, госпитализировать их не стали. Конечно же, ремнями они пристёгнуты не были.
Что надо сделать, чтобы народ не садился бухим за руль?
Водителю 27, пассажиру 18. Они получили различные травмы, госпитализировать их не стали. Конечно же, ремнями они пристёгнуты не были.
Что надо сделать, чтобы народ не садился бухим за руль?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дмитрий Медведев поздравил россиян с 1 мая, записав видео.
На протяжении минутного ролика Медведев не говорит ни слова.
На протяжении минутного ролика Медведев не говорит ни слова.
С 1 мая жители Коми могут оформить ежемесячные выплаты на детей от 8 до 17 лет
Они предусмотрены семьям, в которых среднедушевой доход не превышает величину прожиточного минимума в регионе.
Размер пособия составит 50, 75 или 100 % прожиточного минимума на детей — это 7 750, 11 632,5 или 15 510 рублей соответственно.
Подать заявление на получение выплаты можно на Едином портале госуслуг и в МФЦ, включая праздничные дни с 1 по 10 мая.
Они предусмотрены семьям, в которых среднедушевой доход не превышает величину прожиточного минимума в регионе.
Размер пособия составит 50, 75 или 100 % прожиточного минимума на детей — это 7 750, 11 632,5 или 15 510 рублей соответственно.
Подать заявление на получение выплаты можно на Едином портале госуслуг и в МФЦ, включая праздничные дни с 1 по 10 мая.
Сегодня трудно разобраться и выяснить, когда всё пошло не туда и что происходит с современной авиацией. Но можно найти точку, когда "скорость падения" начала нарастать и пошёл обратный рост.
Несколько лет назад Россия пережила целую серию авиакатастроф, по итогам которых тогдашний президент Дмитрий Медведев высочайше повелел запретить эксплуатацию нескольких типов российских самолетов – не приостановить до выяснения причин катастроф, а просто, образно говоря, "выкинуть ржавый мусор". Напомним, речь тогда шла о запрете использования Ан-24, Як-42 и Ту-134. При этом, никакой внятной доктрины развития современной авиационной отрасли им представлено не было, поскольку можно и нужно закупать там, где надежнее, то есть за границей.
Это было примерно 10-11 лет назад. Тогда говорили эксперты, что если ты запрещаешь полеты отечественных самолетов, то тогда вкладывайся в развитие следующих поколений, но этого не было. Ставка на иностранные самолеты оказалась катастрофичной.
А сейчас мы пожинаем плоды тех решений, когда легче было купить за границей, чем вкладываться в развитие собственных изобретений. Поэтому авиационная отрасль сейчас очень сильно пострадала из-за этих санкций.
Несколько лет назад Россия пережила целую серию авиакатастроф, по итогам которых тогдашний президент Дмитрий Медведев высочайше повелел запретить эксплуатацию нескольких типов российских самолетов – не приостановить до выяснения причин катастроф, а просто, образно говоря, "выкинуть ржавый мусор". Напомним, речь тогда шла о запрете использования Ан-24, Як-42 и Ту-134. При этом, никакой внятной доктрины развития современной авиационной отрасли им представлено не было, поскольку можно и нужно закупать там, где надежнее, то есть за границей.
Это было примерно 10-11 лет назад. Тогда говорили эксперты, что если ты запрещаешь полеты отечественных самолетов, то тогда вкладывайся в развитие следующих поколений, но этого не было. Ставка на иностранные самолеты оказалась катастрофичной.
А сейчас мы пожинаем плоды тех решений, когда легче было купить за границей, чем вкладываться в развитие собственных изобретений. Поэтому авиационная отрасль сейчас очень сильно пострадала из-за этих санкций.
Политолог Милешкина Юлия о кадровой политике главы Коми:
- У нынешнего главы мало функционеров, на кого он может смело опереться. Элиты давно выбрали выжидательную позицию, ведь Уйба не первый “варяг” и всегда есть вероятность, что он так же быстро покинет регион, как появился и в нем.
- У нынешнего главы мало функционеров, на кого он может смело опереться. Элиты давно выбрали выжидательную позицию, ведь Уйба не первый “варяг” и всегда есть вероятность, что он так же быстро покинет регион, как появился и в нем.
Несколько законов, подписанных сегодня Путиным:
— Закон, позволяющий правительству в 2022-2023 годах определять временные особенности правового регулирования отношений в сфере энергетики и водоснабжения;
— Закон о поддержке регионов в условиях санкций путём реструктуризации старых кредитов и выдачи новых;
— Закон о расширении прав доноров и создании регистра доноров костного мозга;
— Закон, вводящий визовый режим для дипломатов из стран ЕС, Швейцарии, Норвегии, Дании, Исландии и Лихтенштейна;
— Закон о бесплатной поставке газа для Вечных огней
— Закон, позволяющий правительству в 2022-2023 годах определять временные особенности правового регулирования отношений в сфере энергетики и водоснабжения;
— Закон о поддержке регионов в условиях санкций путём реструктуризации старых кредитов и выдачи новых;
— Закон о расширении прав доноров и создании регистра доноров костного мозга;
— Закон, вводящий визовый режим для дипломатов из стран ЕС, Швейцарии, Норвегии, Дании, Исландии и Лихтенштейна;
— Закон о бесплатной поставке газа для Вечных огней
Есть лётчики-испытатели, а теперь будут и пассажиры-испытатели. Поскольку эксплуатация МС-21-300 экономически нецелесообразна, то ожидается что два самолёта всё же будут совершать пассажирские рейсы для сбора статданных, но платить за билет при этом будет не нужно. Как будут отбираться пассажиры, пока не ясно.
Регулярные же рейсы, по планам, должны начаться уже на самолётах МС-21-310 с двигателями ПД-14, которые, как сейчас предполагается, начнут поставляться в авиакомпании к концу 2024 года. Это в том случае, если удастся импортозаместить иностранные комплектующие, работа над чем ведётся.
Регулярные же рейсы, по планам, должны начаться уже на самолётах МС-21-310 с двигателями ПД-14, которые, как сейчас предполагается, начнут поставляться в авиакомпании к концу 2024 года. Это в том случае, если удастся импортозаместить иностранные комплектующие, работа над чем ведётся.
