@zemlyanushka: Глава Республики Коми Владимир Уйба утвердил состав нового правительства. До постов министров были повышены несколько бывших заместителей министра, кроме того, в правительство был возвращён работавший в команде предыдущего губернатора Вячеслава Гайзера (отстранённый, как известно, в связи с арестом по крупному коррупционному делу) Алексей Буткин, ставший министром сельского хозяйства. Последний считается сторонником активной государственной поддержки аграриев.
Одна из «повышенных» бывших замминистра, ставшая главой регионального Минприроды Екатерина Киселевич до перехода в правительство Коми работала в различных федеральных ведомствах.
В целом В. Уйба решил совместить приятное с полезным — провести ряд ранее запланированных или намечавшихся кадровых назначений в максимально публичном формате, продемонстрировав общественности кадровое обновление. Затяжка с решением, вероятнее всего, была связана с согласованием всех перестановок, поэтому эффект от смены правительства оказался несколько смазанным и растянутым на три месяца. Любопытно, сможет ли глава республики повысить качество управления с помощью этих кадровых решений.
Одна из «повышенных» бывших замминистра, ставшая главой регионального Минприроды Екатерина Киселевич до перехода в правительство Коми работала в различных федеральных ведомствах.
В целом В. Уйба решил совместить приятное с полезным — провести ряд ранее запланированных или намечавшихся кадровых назначений в максимально публичном формате, продемонстрировав общественности кадровое обновление. Затяжка с решением, вероятнее всего, была связана с согласованием всех перестановок, поэтому эффект от смены правительства оказался несколько смазанным и растянутым на три месяца. Любопытно, сможет ли глава республики повысить качество управления с помощью этих кадровых решений.
В Сыктывкаре сносят здание бывшей поликлиники
В 2019 году здание приобрело ООО «Лузалес». Сумма сделки – 54 млн рублей. В 2020 году было объявлено, что компания построит там медицинский центр. Мощность центра, то есть количество посещений в сутки заявлялась в 330 человек. Также на объекте будут оказывать услуги медико-социальной реабилитации. Планируется трудоустроить 150 человек. Решением совета директоров на реконструкцию медицинского объекта заложено до 400 млн рублей.
В 2019 году здание приобрело ООО «Лузалес». Сумма сделки – 54 млн рублей. В 2020 году было объявлено, что компания построит там медицинский центр. Мощность центра, то есть количество посещений в сутки заявлялась в 330 человек. Также на объекте будут оказывать услуги медико-социальной реабилитации. Планируется трудоустроить 150 человек. Решением совета директоров на реконструкцию медицинского объекта заложено до 400 млн рублей.
Даша Шучалина пробует себя на новом поприще, теперь она стала бороться с фейками. Чего только не сделаешь ради новой должности.
Один из ТГ-каналов продолжает дезинформировать читателей. Речь о якобы блокировке Госсоветом Коми планов правительства по переводу котельных на брикеты.
Ответственно заявляю: по этой теме совещаний парламент не проводил. Канал пытается организовать конфликт между законодательной и исполнительной властью.
Ввиду того, что авторы и бенефициары фейковых новостей известны, придется отвечать перед компетентными органами.
Что касается реального положения дел:
📍Минстрой с КТК и ККТ определили перечень котельных (где не требуется замена котлов);
📍Комитет по тарифам произвёл необходимые расчёты;
📍Минэк подобрал местных предпринимателей.
Остается определить цену закупа брикетов. Изначально бизнесмены попытались использовать ситуацию. Они предложили завышенную стоимость, позабыв о социальной ответственности перед малой родиной.
В ближайшее время планируется зафиксировать договорённости между производителями и властью.
Ни при Сергее Гапликове, ни при прежних Главах Коми не удавалось решить острый вопрос энергобезопасности Севера.
Владимир Викторович проявил себя мудрым руководителем. Наш нынешний Глава и по его поручению Эльмира Ахмеева (теперь первый вице-премьер) провели основательную работу. А все потому, что верное целеполагание:
✅ сохранить экологию (сняв с лесников извечную проблему утилизации древесных отходов);
✅ поддержать местный бизнес;
✅ создать рабочие места;
✅ вовлечь регион в развитие зелёной экономики России.
Один из ТГ-каналов продолжает дезинформировать читателей. Речь о якобы блокировке Госсоветом Коми планов правительства по переводу котельных на брикеты.
Ответственно заявляю: по этой теме совещаний парламент не проводил. Канал пытается организовать конфликт между законодательной и исполнительной властью.
Ввиду того, что авторы и бенефициары фейковых новостей известны, придется отвечать перед компетентными органами.
Что касается реального положения дел:
📍Минстрой с КТК и ККТ определили перечень котельных (где не требуется замена котлов);
📍Комитет по тарифам произвёл необходимые расчёты;
📍Минэк подобрал местных предпринимателей.
Остается определить цену закупа брикетов. Изначально бизнесмены попытались использовать ситуацию. Они предложили завышенную стоимость, позабыв о социальной ответственности перед малой родиной.
В ближайшее время планируется зафиксировать договорённости между производителями и властью.
Ни при Сергее Гапликове, ни при прежних Главах Коми не удавалось решить острый вопрос энергобезопасности Севера.
Владимир Викторович проявил себя мудрым руководителем. Наш нынешний Глава и по его поручению Эльмира Ахмеева (теперь первый вице-премьер) провели основательную работу. А все потому, что верное целеполагание:
✅ сохранить экологию (сняв с лесников извечную проблему утилизации древесных отходов);
✅ поддержать местный бизнес;
✅ создать рабочие места;
✅ вовлечь регион в развитие зелёной экономики России.
Мэр Воркуты Ярослав Шапошников сообщил сегодня в своём telegram-канале, что состоялась сделка по продаже компании «Воркутауголь». Угольный актив перешел от ПАО «Северсталь» к компании «Русская энергия» (холдинг AEON, который занимается крупными инфраструктурными проектами).
- Для нашего города это открывает новые возможности в социальном партнерстве. А с учетом известной геополитической ситуации и открытия новых рынков сбыта на востоке – уверен и в перспективах промышленного роста добычной отрасли, - написал Ярослав Анатольевич.
Холдинг AEON реализует проект по строительству железной дороги Сосногорск – Индига и возведению глубоководного морского порта «Индига». Это обеспечит новые рынки сбыта, в том числе и угольной продукции.
- Для нашего города это открывает новые возможности в социальном партнерстве. А с учетом известной геополитической ситуации и открытия новых рынков сбыта на востоке – уверен и в перспективах промышленного роста добычной отрасли, - написал Ярослав Анатольевич.
Холдинг AEON реализует проект по строительству железной дороги Сосногорск – Индига и возведению глубоководного морского порта «Индига». Это обеспечит новые рынки сбыта, в том числе и угольной продукции.
По слухам, 28 апреля в результате совместных оперативно-следственных действий Следственного комитета и ФСБ был задержан начальник ОГИБДД ОМВД России по г. Печоре майор полиции Насрединов Анзор Азимулахович.
Судом выбрана мера пресечения в виде содержания под домашним арестом. По предварительным данным, А.А. Насрединов проходит по делу свидетелем, подробности выясняются. Ожидаются официальные комментарии СКР.
@pechoratoday
Судом выбрана мера пресечения в виде содержания под домашним арестом. По предварительным данным, А.А. Насрединов проходит по делу свидетелем, подробности выясняются. Ожидаются официальные комментарии СКР.
@pechoratoday
Производитель региональных самолетов L-410 больше не принадлежит России
Теперь самолетостроитель не сможет осуществлять поддержку этого типа ВС и поставлять запчасти российским эксплуатантам.
Чешская компания Aircraft Industries — производитель региональных турбовинтовых самолетов L-410 — сменила владельца: у российской УГМК производителя выкупила чешская OMPO Holding. Теперь самолетостроитель не сможет осуществлять какую-либо поддержку этого типа ВС и поставлять запчасти российским эксплуатантам из-за международных санкций. В РФ надеются, что смогут самостоятельно производить самолет по лицензии.
Меняя владельцев c 1970-х годов, компания построила в общей сложности более 1 тыс. самолетов L-410, большая часть которых была продана в Россию.
А есть новости авиации, чтобы они негативно не сказывались на КомиАвиаТрансе?
Теперь самолетостроитель не сможет осуществлять поддержку этого типа ВС и поставлять запчасти российским эксплуатантам.
Чешская компания Aircraft Industries — производитель региональных турбовинтовых самолетов L-410 — сменила владельца: у российской УГМК производителя выкупила чешская OMPO Holding. Теперь самолетостроитель не сможет осуществлять какую-либо поддержку этого типа ВС и поставлять запчасти российским эксплуатантам из-за международных санкций. В РФ надеются, что смогут самостоятельно производить самолет по лицензии.
Меняя владельцев c 1970-х годов, компания построила в общей сложности более 1 тыс. самолетов L-410, большая часть которых была продана в Россию.
А есть новости авиации, чтобы они негативно не сказывались на КомиАвиаТрансе?
Что предпринимает адекватный руководитель, когда из его организации уходят реально незаменимые сотрудники? Времена, когда считали, что "у нас незаменимых нет" давно прошли. Узких специалистов сейчас днем с огнём не сыщешь. Спросите об этом в сфере жкх, у медиков, строителей и тд. Так вот и в политическом управлении ровно такая же ситуация. Специалистов нужно сохранять всеми возможными способами и это не будет считаться слабостью руководителя, а будет проявлением его мудрости и дальновидности.
Из исполкома Единой России в Коми продолжают уходить специалисты, и, как нам сообщают, реально незаменимые, погруженные в тонкие, технические нюансы работы. Что делает руководитель Ольга Сычугова? Беседует с ним по душам или повышает зарплату? Создаёт перспективы роста или даёт удобные условия труда? Нет, она тупо валит в отпуск.
И тут возникает противоположная реалия: если правильно стараться сохранить эффективных сотрудников, значит необходимо избавляться и от разваливающих работу. Простые истины... но внутреннему блоку ЖД не до этого, на шашлыках они...
@v_kurse_dela
Из исполкома Единой России в Коми продолжают уходить специалисты, и, как нам сообщают, реально незаменимые, погруженные в тонкие, технические нюансы работы. Что делает руководитель Ольга Сычугова? Беседует с ним по душам или повышает зарплату? Создаёт перспективы роста или даёт удобные условия труда? Нет, она тупо валит в отпуск.
И тут возникает противоположная реалия: если правильно стараться сохранить эффективных сотрудников, значит необходимо избавляться и от разваливающих работу. Простые истины... но внутреннему блоку ЖД не до этого, на шашлыках они...
@v_kurse_dela
Следственными органами Коми возбуждено уголовное дело в отношении начальника ГИБДД Печоры, подозреваемого в получении взятки в значительном размере.
По данным следствия, в период с апреля по ноябрь 2017 года фигурант, будучи старшим государственным инспектором он получил через посредника в качестве взятки 30 тысяч рублей за то, что кто-то получил права, но фактически гражданин не сдавал экзамены.
Пять лет ждали и вот решили арестовать.
По данным следствия, в период с апреля по ноябрь 2017 года фигурант, будучи старшим государственным инспектором он получил через посредника в качестве взятки 30 тысяч рублей за то, что кто-то получил права, но фактически гражданин не сдавал экзамены.
Пять лет ждали и вот решили арестовать.
Всё более настойчиво звучат идеи, что руководитель региона будет назначаться Парламентом субъекта. Поэтому поводу мы решили спросить у наших подписчиков: Если бы выборы проходили сегодня, то какую бы кандидатуру, на ваш взгляд, поддержал бы Государственный Совет Республики Коми?
Можете проголосовать в опросе, он в следующем посте, а можете предложить свою кандидатуру в комментарии, если не увидели в опросе своего человека.
Можете проголосовать в опросе, он в следующем посте, а можете предложить свою кандидатуру в комментарии, если не увидели в опросе своего человека.
Если бы выборы проходили сегодня, то какую бы кандидатуру, на ваш взгляд, поддержал бы Государственный Совет Республики?
Anonymous Poll
20%
Артеев Сергей
4%
Семенюк Руслан
23%
Уйба Владимир
15%
Хозяинова Наталья
14%
Шатохин Дмитрий
23%
Кто-то, кого направит Москва
На фото дом в Визябоже (посёлок в Корткеросском районе республики Коми), новостройки для переселенцев. Помои все текут, на улице стоит вонь от сливаемых нечистот.
Разве, когда строят дома, не продумывают систему отвода канализационных стоков? Есть же масса решений, от централизованной канализации до индивидуальных септиков. Люди же не должны жить в новом доме, но не открывать форточки, потому что несёт вонью...
Разве, когда строят дома, не продумывают систему отвода канализационных стоков? Есть же масса решений, от централизованной канализации до индивидуальных септиков. Люди же не должны жить в новом доме, но не открывать форточки, потому что несёт вонью...
В Коми разрешили проводить массовые и зрелищные мероприятия, которые проводит госвласть
Глава Коми Владимир Уйба 29 апреля внёс очередные правки в указ о введении режима повышенной готовности. Ограничения остаются, но они не будут применяться к мероприятиям, которые проводят органы местного самоуправления.
В республике запрещены культурно-массовые, зрелищные и иные массовые мероприятия до принятия соответствующего решения об их возобновлении.
Запрет продолжает действовать, но он будет распространяться на мероприятия, проводимые «органами государственной власти Коми и их подведомственными учреждениями и согласованные решением Республиканского межведомственного оперативного штаба по противодействию распространения новой коронавирусной инфекции COVID-19» (то есть решением оперативного штаба).
Глава Коми Владимир Уйба 29 апреля внёс очередные правки в указ о введении режима повышенной готовности. Ограничения остаются, но они не будут применяться к мероприятиям, которые проводят органы местного самоуправления.
В республике запрещены культурно-массовые, зрелищные и иные массовые мероприятия до принятия соответствующего решения об их возобновлении.
Запрет продолжает действовать, но он будет распространяться на мероприятия, проводимые «органами государственной власти Коми и их подведомственными учреждениями и согласованные решением Республиканского межведомственного оперативного штаба по противодействию распространения новой коронавирусной инфекции COVID-19» (то есть решением оперативного штаба).
Вместо мяса уголь, а молоко заменим нефтью...
Комистат сообщил, что в республике сократился выпуск пищевых продуктов. Меньше произведено мяса животных, мяса и субпродуктов пищевых домашней птицы, мясных полуфабрикатов, колбасных изделий, переработанной рыбы, питьевого молока, сливочного масла, хлебобулочных и кондитерских изделий, кисломолочных продуктов.
Правда, добыча полезных ископаемых при этом выросла по сравнению с показателями этого периода прошлого года.
Комистат сообщил, что в республике сократился выпуск пищевых продуктов. Меньше произведено мяса животных, мяса и субпродуктов пищевых домашней птицы, мясных полуфабрикатов, колбасных изделий, переработанной рыбы, питьевого молока, сливочного масла, хлебобулочных и кондитерских изделий, кисломолочных продуктов.
Правда, добыча полезных ископаемых при этом выросла по сравнению с показателями этого периода прошлого года.
И будем мы в Москву из Коми летать на старых "яках".
«ЮТэйр» вместо новых самолётов Superjet 100 решила приобрести 20 советских Як-40 и Як-42 с увеличенным запасом топлива.
Дело в том, что на рынке сейчас нет нужного авиакомпании «ЮТэйр» числа SSJ с доступными запчастями. К тому же у перевозчика есть продолжительный опыт эксплуатации самолётов Як. По первым двум бортам уже подписан договор с одной из лизинговых компаний. Планируемые к покупке машины будут восстанавливать из консервации.
Як-42 — сейчас самый возрастной тип самолётов в России. Его средний возраст — 28,3 года, тогда как у пассажирских самолётов коммерческих авиакомпаний РФ он составляет около 10,5 лет.
«ЮТэйр» вместо новых самолётов Superjet 100 решила приобрести 20 советских Як-40 и Як-42 с увеличенным запасом топлива.
Дело в том, что на рынке сейчас нет нужного авиакомпании «ЮТэйр» числа SSJ с доступными запчастями. К тому же у перевозчика есть продолжительный опыт эксплуатации самолётов Як. По первым двум бортам уже подписан договор с одной из лизинговых компаний. Планируемые к покупке машины будут восстанавливать из консервации.
Як-42 — сейчас самый возрастной тип самолётов в России. Его средний возраст — 28,3 года, тогда как у пассажирских самолётов коммерческих авиакомпаний РФ он составляет около 10,5 лет.
В Ухте два индивида укушались водовки и поехали кататься на Mercedesе. В один прекрасный момент, а точнее в 23:30, что-то с водителем пошло не так и он въехал в остановку. Как можно судить по фото, от остановки мало что осталось. Люди в соцсетях негодуют, кто-то покупал там в магазинчике хлеб. То есть въехали бы они днём, могли бы быть жертвы.
Водителю 27, пассажиру 18. Они получили различные травмы, госпитализировать их не стали. Конечно же, ремнями они пристёгнуты не были.
Что надо сделать, чтобы народ не садился бухим за руль?
Водителю 27, пассажиру 18. Они получили различные травмы, госпитализировать их не стали. Конечно же, ремнями они пристёгнуты не были.
Что надо сделать, чтобы народ не садился бухим за руль?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дмитрий Медведев поздравил россиян с 1 мая, записав видео.
На протяжении минутного ролика Медведев не говорит ни слова.
На протяжении минутного ролика Медведев не говорит ни слова.
С 1 мая жители Коми могут оформить ежемесячные выплаты на детей от 8 до 17 лет
Они предусмотрены семьям, в которых среднедушевой доход не превышает величину прожиточного минимума в регионе.
Размер пособия составит 50, 75 или 100 % прожиточного минимума на детей — это 7 750, 11 632,5 или 15 510 рублей соответственно.
Подать заявление на получение выплаты можно на Едином портале госуслуг и в МФЦ, включая праздничные дни с 1 по 10 мая.
Они предусмотрены семьям, в которых среднедушевой доход не превышает величину прожиточного минимума в регионе.
Размер пособия составит 50, 75 или 100 % прожиточного минимума на детей — это 7 750, 11 632,5 или 15 510 рублей соответственно.
Подать заявление на получение выплаты можно на Едином портале госуслуг и в МФЦ, включая праздничные дни с 1 по 10 мая.
Сегодня трудно разобраться и выяснить, когда всё пошло не туда и что происходит с современной авиацией. Но можно найти точку, когда "скорость падения" начала нарастать и пошёл обратный рост.
Несколько лет назад Россия пережила целую серию авиакатастроф, по итогам которых тогдашний президент Дмитрий Медведев высочайше повелел запретить эксплуатацию нескольких типов российских самолетов – не приостановить до выяснения причин катастроф, а просто, образно говоря, "выкинуть ржавый мусор". Напомним, речь тогда шла о запрете использования Ан-24, Як-42 и Ту-134. При этом, никакой внятной доктрины развития современной авиационной отрасли им представлено не было, поскольку можно и нужно закупать там, где надежнее, то есть за границей.
Это было примерно 10-11 лет назад. Тогда говорили эксперты, что если ты запрещаешь полеты отечественных самолетов, то тогда вкладывайся в развитие следующих поколений, но этого не было. Ставка на иностранные самолеты оказалась катастрофичной.
А сейчас мы пожинаем плоды тех решений, когда легче было купить за границей, чем вкладываться в развитие собственных изобретений. Поэтому авиационная отрасль сейчас очень сильно пострадала из-за этих санкций.
Несколько лет назад Россия пережила целую серию авиакатастроф, по итогам которых тогдашний президент Дмитрий Медведев высочайше повелел запретить эксплуатацию нескольких типов российских самолетов – не приостановить до выяснения причин катастроф, а просто, образно говоря, "выкинуть ржавый мусор". Напомним, речь тогда шла о запрете использования Ан-24, Як-42 и Ту-134. При этом, никакой внятной доктрины развития современной авиационной отрасли им представлено не было, поскольку можно и нужно закупать там, где надежнее, то есть за границей.
Это было примерно 10-11 лет назад. Тогда говорили эксперты, что если ты запрещаешь полеты отечественных самолетов, то тогда вкладывайся в развитие следующих поколений, но этого не было. Ставка на иностранные самолеты оказалась катастрофичной.
А сейчас мы пожинаем плоды тех решений, когда легче было купить за границей, чем вкладываться в развитие собственных изобретений. Поэтому авиационная отрасль сейчас очень сильно пострадала из-за этих санкций.
