Интересное и грамотное чтиво про послужной список главой региона, или как его госкомпания работает на область.

К слову, а что там с борщевиком? Год борьбы ж, а сделано с "гулькин нос", и то отвечает почему-то не он, а представители районных администраций, а губернатор, не? С прошлого сентября на троне, а выполненной работой хоть по одному из обещаний совсем не пахнет? Обещания надо выполнять. Вот и коллеги об этом же пишут.

Шёл 415-й день борьбы с борщевиком!

За кем будет победа?

​​🔔 Обещали строить дороги, но падают мосты 🔔

‼️ Очередное ЧП под прикрытием и с молчаливого согласия власти произошло в Кировской области. Не много не мало – обрушился мост. Только по великой случайности никто не пострадал.

💬 Как сообщили очевидцы, через этот мост ежедневно ездила перегруженная дорожная техника. Привозила материалы к месту, где ремонтировали участок дороги длиной 13 километров. Строители – люди восточной наружности – работали быстро, асфальт подвозили исправно. Мост, итак, находящийся в предаварийном состоянии, не выдержал и обрушился.

❓ Вопросов масса – ответов немного. 1. Где дорожные знаки, ограничивающие движение большегрузов по массе? 2. Куда смотрели профильные конторы – Дорожный комитет, «Вятавтодор», министерство транспорта? 3. Почему мост не вошел в ремонтную программу этого года? 4. Кто и когда будет возмещать ущерб? 5. Будет ли наказан исполнитель работ, ведь количество рейсов и тоннаж можно проверить по ГЛОНАСС? 6. Где гарантия, что при таком отношении к делу и изношенности мостов ситуация не повторится, да еще в худшем виде? 7. А разве Дорожный комитет не знал, как работает исполнитель и в каком состоянии мост? Не могли не знать.

📌 «(Мосты) – это транспортная доступность территорий, по сути – связь жителей с «внешним миром». И недопустима ситуация, когда из-за разрушающегося моста люди не могут выехать в поликлинику или добраться к родственникам, да в любое другое место. Мы обязаны обеспечить надежное транспортное сообщение. Поэтому приведение мостовых сооружений в порядок будет в числе наших приоритетов в сфере дорожного хозяйства», – процитируем слова главы региона от ноября 2022 года.

👀 Ну что ж, без комментариев. На этой ноте самое правильное отправиться в отпуск, оставив жителей свыкаться с «недопустимой ситуаций» и без возможности «выехать в поликлинику».

📣 P.S. В 2020 году была проведена «перекличка» мостов, которая выявила, что в Кировской области 97 аварийных мостов. За три года и при такой максимальной перегрузке рискнем предположить, что число аварийных и предаварийных мостов хорошо перевалило за сотню. Ранее в правительстве региона сообщали, что в 2023 году отремонтируют 14 мостов. Теперь придется делать 15 и молиться, чтоб остальные мосты не «дали дуба».

Мост несбывшихся надежд

Коли уж речь зашла о мостах, то грех не вспомнить мост через Чепцу, на строительстве которого построил предвыборную кампанию врио региона. Сюда же можно записать тоннель под Нововятском и реконструкцию парка им. Кирова. Но об этом позже, вернемся к мосту.

Буквально вчера на очередной планерке губернатор Кировской области вновь вспомнил про проект строительства моста через Чепцу. Правда уже менее уверенно относительно и сроков, и финансирования. Поскольку ничего конкретного о датах он не сказал. Хотя изначально начать строительство моста уверенно обещали в 2023 году.

Но когда пришло время собирать камни, кировчане услышали только слова о переносе сроков начала строительства. Мол, пока мы в режиме ожидания финансирования. Впрочем, ничего нового. В этом ожидании область с 2020 года. Именно тогда были подготовлены и отправлены документы о нужности региону нового моста.

Но дело не только в мосте – его стоимость сейчас варьируется в районе 3 млрд рублей, но этим проект не ограничивается. Помимо трехкилометрового моста, надо построить не меньше 20 км дороги между Каринторфом и Слободским, а также развить сеть дорог в Кирово-Чепецке. И здесь речь идет о десятках миллиардов рублей. О второй части проекта сейчас речи не ведется вообще.

В январе 2023 года правительство региона сообщало, что «Заключение контракта на строительство мостового перехода запланировано на I квартал 2023 года… В 2023 – 2024 годах планируется проектирование участка № 1 (строительство мостового перехода через реку Вятку в районе д. Цепели протяженностью 6,62 км).

​​👀 Только подумали, а не научилась ли власть и впрямь общаться с жителями, как подвернулся ответ министерства транспорта Кировской области. Нет, все в порядке: не научилась.

❓ Трудно сказать кто и в каком состоянии писал ответ (безмятежного ли покоя, в состоянии агрессии или аффекта), но еле разобрались в датах, километрах, бесконечных точках и логических цепочках… Стиль изложения наводит на мысль, что человек сам не понял, что написал. Добила концовка. Расшифруйте еще раз. Чего там на дороге делать-то собираются? Или слово «ничего» – это синоним неясного набора слов «выполнение работ по планировке проезжей части и восстановлению профиля с добавлением нового материала».

📌 Пунктуация & логика изложения сохранены: «Добрый день. Благодарим за ожидание. Для смены покрытия на данном участке на асфальтобетонное необходимо проведение работ по капитальному ремонту дороги с разработкой проектной документации. Ввиду значительных затрат на проведение данных работ и наличия нереализованных объектов, на которые уже разработана проектная документация, проведение капитального ремонта данной дороги планами дорожных работ на 2023 - 2025 годы не предусмотрено.
Планом дорожных работ проведение ремонта автодороги Фаленки - Уни в Фаленском районе предусмотрено в 2024 году. на участке протяженностью 5 км, в 2025 году. на участке протяженностью 15 км. В 2023 году поддержание данной дороги в проезжем состоянии будет осуществляться за счет средств, предусмотренных на ее содержание, в том числе предусмотрено выполнение работ по планировке проезжей части и восстановлению профиля с добавлением нового материала».

💬 К слову, вопрос был о ремонте грунтовой дороги Фаленки-Малахи-Октябрьский. Она давно в ужасном состоянии. И если нас интересует эта дорога, то совсем не интересно, что будут ремонтировать где-то там, пусть географически даже относящемся к Фаленскому району. К слову, площадь Фаленского района 2,5 тысячи квадратов. Поэтому не катит ваш ответ. С тем же успехом можно ответить на вопрос «Когда в Кирове построят новый концертный зал?». – В 2024 году начнется строительство КЗ в Казани!

🥸 Рядом же. ПФО. На самолете, кстати час, чем не ответ.

📣 А между прочим, совсем недавно губернатор ваш Александр Соколов почти 20 минут потратил на разбор аналогичного ответа от муниципалитета. Что ж вы снова его не слушаетесь?)

🔔 Также, напоминаем, что, если у Вас есть, чем поделиться, пишите нам. Мы будем бороться вместе с вами за справедливость! Будем вместе получать ответы. Писать сюда 👉 @linapr.

​​🌐 Кировскую область «прославили» на Всероссийском штабе по контролю за строительством и капремонтом школ. Секретарь Генсовета «Единой России» Андрей Турчак и министр просвещения РФ Сергей Кравцов обсудили итоги мониторинга готовности школ, запланированных к открытию 1 сентября 2023 года. Полная версия здесь.

👨‍💻 К сожалению, федеральная власть сегодня не была благосклонна к региону, назвав ситуацию со строительством школ – недопустимой.

📌 Сергей Кравцов: «По поводу контрактации. Хочу обратить внимание, что на сегодняшний день в шести регионах не законтрактованы девять объектов с финансовым обеспечением в 2023 году. Четыре объекта должны быть сданы в 2023 году, пять – в 2024-м. Наибольшее количество таких объектов у нас, к сожалению, в Кировской области. Три объекта. Я понимаю, новый губернатор. Я предлагаю, Андрей Анатольевич, какое-то выездное совещание провести или депутатов направить, чтоб эти проблемы решить, потому что граждане ждут эти школы… Отдельно хотел бы обратить внимание на Кировскую область, Хабаровский край, Забайкальский край… Кировскую область я уже говорил. К сожалению, сейчас Кировская область перешла в «красную зону». Из 11-ти оставшихся к вводу в 2024 году, 10 школ находится в зоне риска. Несмотря на то, что 8 из них поддержали и перенесли на следующий год, регионом официально почему-то заявлено о невозможности ввода трех школ. Я думаю, что мы поможем Кировской области, и эти вопросы будут решены».

📣 Андрей Турчак: «По Кировской области попросить Алену Игоревну, федерального координатора партийного проекта, после 10 сентября сформировать группу, сначала выехать на место посмотреть, чем вызваны причины. Потому что 10 из 10 – это большая проблема для региона. С тем вниманием, которое губернатор уделяет системе образования, с тем вниманием Министерства просвещения. Это недопустимо. Вы проанализируйте ситуацию на месте, а потом мы с Сергеев Сергеевичем примем решение, может быть с ним совместный выезд сделаем. Подпишем дорожную карту с регионом. На контроле эти регионы оставляем».

💬 Что ж, время «первого конверта» давно прошло, 10 сентября, думается, вскроется «второй конверт».

И снова рейтинги, как же мы их любим. Кировская область почти никогда (а точнее никогда) не бывает на высоких позициях, обычно плетемся в хвостике. Так вот, РИА «Новости» опубликовало рейтинг регионов по самым высоким заработным платам. Кировская область заняло в нём 62 место.

В принципе, абсолютно понятно, почему от нас все так пытаются сбежать в лучшую жизнь.