Forwarded from Товарищ Z майор
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ты глянь, в полку ГАИшников прибыло)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥 Авария в Краснофлотском районе Хабаровска. На улице Трехгорной столкнулись две легковушки.
Forwarded from неДума
ДПС с МАДИ лечат косоглазие в Москве.
Таксист из Киргизии на коленях (!) просил гаишников не эвакуировать его «кормилицу» за отсутствие путевого листа, страховки и водительского удостоверения (!!!). Не вышло.
Ну, помоек у «Пятерочек» много, с голоду не умрет.
Таксист из Киргизии на коленях (!) просил гаишников не эвакуировать его «кормилицу» за отсутствие путевого листа, страховки и водительского удостоверения (!!!). Не вышло.
Ну, помоек у «Пятерочек» много, с голоду не умрет.
dvnovosti.ru/107689 Предприниматель Гасанов плевал на интересы пассажиров. У него выгодные маршруты (тот же 89-й). А автобусы - откровенное барахло! Водители - гастарбайтеры.
www.dvnovosti.ru
Хабаровчан возили на разваливающихся автобусах
Новости Хабаровска: Прокуратура проверила предпринимателей, осуществляющих пассажирские перевозки в городе.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Причиной ДТП с десятью погибшими в Забайкалье стало лопнувшее колесо автобуса - ГИБДД
Forwarded from RT на русском
СК возбудил уголовное дело после падения рейсового автобуса в реку Куэнга в Сретенском районе Забайкальского края.
Дело возбуждено по статье «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлёкшее по неосторожности смерть двух и более лиц».
По данным ГИБДД, в результате ДТП погибли десять человек и пятеро пострадали
Дело возбуждено по статье «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлёкшее по неосторожности смерть двух и более лиц».
По данным ГИБДД, в результате ДТП погибли десять человек и пятеро пострадали
Forwarded from ВестиFM+
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кадры страшной аварии в Забайкалье. У пассажирского автобуса лопнуло колесо на ходу. Машина перевернулась и упала с моста. Погибли 19 человек. Среди них двое малолетних детей.
❗️ Остановку трамвая "Институт культуры" окончательно доломали: теперь у нее нет не только стен, но и крыши. @khabarovsk_transport
Forwarded from ОД «Сила народа»
ЕЩЁ РАЗ ОБ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ АДМИНИСТРАЦИИ
Все помнят решение администрации города Комсомольска-на-Амуре полностью отменить трамвайное сообщение со Дзёмгами, что было подкреплено планом реконструкции Комшоссе, на котором трамвайные пути отсутствовали вовсе. Об адекватности этого решения, точнее её отсутствии, ранее говорилось уже не раз, поэтому, не будем повторяться. Движение трамваев на Дзёмги было остановлено 1 апреля 2018 г. – за полгода до начала реконструкции и уже через месяц начался демонтаж трамвайных путей и контактной сети. Средства от их продажи пошли на оплату имевшихся у трамвайного управления (ТУ) долгов. Во всяком случае, так заявляла администрация. Но если верить новости (http://komcity.ru/news/?id=35789), администрация смогла выручить с продажи не менее 28 миллионов рублей только за одни лишь рельсы (2 000 тонн по 14 тыс. руб. за тонну). А помимо рельс, в металлолом было также сдано и несколько трамвайных вагонов, и контактная сеть. Это огромные деньги, которых с лихвой бы хватило на покрытие всех долгов ТУ и ещё бы даже осталось немного впрок. Однако, вскоре трамвайное движение в городе было остановлено полностью и непосредственным поводом для этого стало аварийное состояние путепровода на пр. Мира, а также отсутствие денег на его ремонт (2 млн руб.). Но постойте – а где же деньги, вырученные с продажи рельс и контактной сети со Дзёмог? Почему администрация города остановила движение на неопределённый срок и заявила, что денег на ремонт путепровода нет?
Более того, недавно выяснилось, что оказывается, продажа демонтированных трамвайных путей была проведена не законно – напрямую, без объявления торгов. В ходе такой продажи могло произойти занижение стоимости, что также повлекло за собой недополучение городским бюджетом части возможной прибыли от продажи! Чуть позже это повлекло за собой судебный иск от Федеральной антимонопольной службы, однако, «поезд ушёл» вместе с рельсами и обратно из амурсталевских печей его уже не достанешь…
Вероятно, в администрации города кто-то очень спешил избавиться от ненавистного трамвая и конкретно дзёмгинской ветки. Да так спешил, что намеренно пошёл на нарушение закона! Именно намеренно – ведь в администрации города работают профессионалы, и не знать о нарушении процедуры продажи муниципального имущества они не могли. О причинах такой спешки можно только догадываться. Видимо, маячащая на горизонте прибыль от скорейшей продажи была способна покрыть даже предполагаемые штрафы за нарушение антимонопольного законодательства. Об оплате долгов ТУ речь тут, похоже, даже и не шла, поскольку предприятие по-прежнему ждёт очередного судебного заседания по иску налоговиков.
Рельсы выдраны, их продажа прошла с нарушениями и убытками для городского бюджета, путепровод не отремонтирован, движение трамваев отсутствует уже больше года... «Эффективность» работы предыдущей администрации налицо. Надеемся, что такая «работа» не пройдёт незамеченной для нового главы города, заявлявшего в своей предвыборной программе о «пересмотре системы управления» городом, «возврате контроля над сложившейся в городе ситуацией», а также «сборе толковой команды исполнителей, которые будут принимать решения, опираясь на здравый смысл и интересы горожан». И было бы неплохо спросить за все нарушения с бывшего градоначальника и его подчинённых. Кстати, срок давности за экономические преступления небольшой тяжести в России составляет 2 года, средней тяжести – 6 лет, особо тяжких – 15. Но самое лучшее, что может сделать новый мэр уже сейчас и чего от него ждут все горожане, это провести аудит всей финансово-хозяйственной деятельности бывшей администрации. Судя по результатам их работы, там ещё и не такое всплывёт. Хватит ли у него духу это сделать?! Или поджилки трясутся?
Городское общественное движение #СилаНарода #КомсомольскнаАмуре
#общественныйтранспорт #трамваи #управление #закон #власть #капитализм
Подписывайтесь на страницы ОД «Сила народа» в соцсетях:
https://vk.com/gorotckop
https://ok.ru/silanaroda
https://instagram.com/gorotskop/
https://youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos
Все помнят решение администрации города Комсомольска-на-Амуре полностью отменить трамвайное сообщение со Дзёмгами, что было подкреплено планом реконструкции Комшоссе, на котором трамвайные пути отсутствовали вовсе. Об адекватности этого решения, точнее её отсутствии, ранее говорилось уже не раз, поэтому, не будем повторяться. Движение трамваев на Дзёмги было остановлено 1 апреля 2018 г. – за полгода до начала реконструкции и уже через месяц начался демонтаж трамвайных путей и контактной сети. Средства от их продажи пошли на оплату имевшихся у трамвайного управления (ТУ) долгов. Во всяком случае, так заявляла администрация. Но если верить новости (http://komcity.ru/news/?id=35789), администрация смогла выручить с продажи не менее 28 миллионов рублей только за одни лишь рельсы (2 000 тонн по 14 тыс. руб. за тонну). А помимо рельс, в металлолом было также сдано и несколько трамвайных вагонов, и контактная сеть. Это огромные деньги, которых с лихвой бы хватило на покрытие всех долгов ТУ и ещё бы даже осталось немного впрок. Однако, вскоре трамвайное движение в городе было остановлено полностью и непосредственным поводом для этого стало аварийное состояние путепровода на пр. Мира, а также отсутствие денег на его ремонт (2 млн руб.). Но постойте – а где же деньги, вырученные с продажи рельс и контактной сети со Дзёмог? Почему администрация города остановила движение на неопределённый срок и заявила, что денег на ремонт путепровода нет?
Более того, недавно выяснилось, что оказывается, продажа демонтированных трамвайных путей была проведена не законно – напрямую, без объявления торгов. В ходе такой продажи могло произойти занижение стоимости, что также повлекло за собой недополучение городским бюджетом части возможной прибыли от продажи! Чуть позже это повлекло за собой судебный иск от Федеральной антимонопольной службы, однако, «поезд ушёл» вместе с рельсами и обратно из амурсталевских печей его уже не достанешь…
Вероятно, в администрации города кто-то очень спешил избавиться от ненавистного трамвая и конкретно дзёмгинской ветки. Да так спешил, что намеренно пошёл на нарушение закона! Именно намеренно – ведь в администрации города работают профессионалы, и не знать о нарушении процедуры продажи муниципального имущества они не могли. О причинах такой спешки можно только догадываться. Видимо, маячащая на горизонте прибыль от скорейшей продажи была способна покрыть даже предполагаемые штрафы за нарушение антимонопольного законодательства. Об оплате долгов ТУ речь тут, похоже, даже и не шла, поскольку предприятие по-прежнему ждёт очередного судебного заседания по иску налоговиков.
Рельсы выдраны, их продажа прошла с нарушениями и убытками для городского бюджета, путепровод не отремонтирован, движение трамваев отсутствует уже больше года... «Эффективность» работы предыдущей администрации налицо. Надеемся, что такая «работа» не пройдёт незамеченной для нового главы города, заявлявшего в своей предвыборной программе о «пересмотре системы управления» городом, «возврате контроля над сложившейся в городе ситуацией», а также «сборе толковой команды исполнителей, которые будут принимать решения, опираясь на здравый смысл и интересы горожан». И было бы неплохо спросить за все нарушения с бывшего градоначальника и его подчинённых. Кстати, срок давности за экономические преступления небольшой тяжести в России составляет 2 года, средней тяжести – 6 лет, особо тяжких – 15. Но самое лучшее, что может сделать новый мэр уже сейчас и чего от него ждут все горожане, это провести аудит всей финансово-хозяйственной деятельности бывшей администрации. Судя по результатам их работы, там ещё и не такое всплывёт. Хватит ли у него духу это сделать?! Или поджилки трясутся?
Городское общественное движение #СилаНарода #КомсомольскнаАмуре
#общественныйтранспорт #трамваи #управление #закон #власть #капитализм
Подписывайтесь на страницы ОД «Сила народа» в соцсетях:
https://vk.com/gorotckop
https://ok.ru/silanaroda
https://instagram.com/gorotskop/
https://youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos
Forwarded from Baza
В Забайкалье погибли 19 человек в аварии. У автобуса лопнула шина, и он рухнул с моста.
Оказывается, этот перевозчик косячил почти постоянно – у него десятки нарушений.
Оказывается, этот перевозчик косячил почти постоянно – у него десятки нарушений.
Baza.io
У организатора рейса Сретенск — Чита было 38 нарушений правил перевозок
Сегодня рейсовый автобус, следовавший по маршруту Сретенск — Чита, рухнул с моста на лёд замёрзшей реки. По предварительным данным причиной аварии мог стать прокол колеса, из-за которого водитель не справился с управлением и автобус, пробив ограждение, упал…
Forwarded from Футляр от виолончели
Убивший 19 человек забайкальский автобус принадлежал члену партии «Единая Россия» Сергею Пневу
Forwarded from Новости. Как есть
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Корея приняла эстафету Хабаровского края: после дождя наступили холода и дороги превратились в каток. Дорожный боулинг
Forwarded from Идиот
В Пензе пьяный единорос Владимир Вдонин был задержан экипажем ДПС и предъявил поддельное удостоверение сотрудника Генпрокуратры, за что был исключен из партии. Идиот
Forwarded from Вечерний Хабаровск
🚃 Работа по спасению комсомольского трамвая, проведенная Сергеем Фургалом и Александром Жорником, дала свои плоды. Налоговая служба отказалась от иска о бонкротстве "Трамвайного управления" города Юности. @vehernij_habarovsk
Forwarded from ОД «Сила народа»
А если быть более точным, Жорнику ничего не оставалось делать, кроме как под конец истории подхватить «трамвайную» политику губернатора, который до этого уже пообещал восстановление трамвайного движения в Комсомольске. И даже губернатор тут не самая ключевая фигура. Он в свою очередь всего лишь отреагировал на протесты комсомольской общественности закрытию трамвая. Так что, можно сказать, что спасение комсомольского трамвая – по большей части заслуга именно гражданских активистов. Всю историю борьбы горожан за трамвай можно найти на интернет-ресурсах нашего общественного движения.
https://yangx.top/vehernij_habarovsk/18764
https://yangx.top/vehernij_habarovsk/18764
Telegram
Вечерний Хабаровск
🚃 Работа по спасению комсомольского трамвая, проведенная Сергеем Фургалом и Александром Жорником, дала свои плоды. Налоговая служба отказалась от иска о банкротстве "Трамвайного управления" города Юности. …
🚋 Теперь остался "пустячок". Жорнику нужно распустить созданную ещё бывшим мэром Климовым ликвидационную комиссию трампарка. И если в Комсомольске такие сильные "гражданские активисты", пускай выйдут на митинг с требованием упразднить ликвидком МУП "Трамвайное управление". Слабо @od_sila_naroda_KMS? @khabarovsk_transport
Forwarded from Губерния l Хабаровск
Масштабное ДТП устроила пьяная хабаровчанка, которая везла в машине двоих детей
http://www.gubernia.com/mesto-proisshestviya/proisshestviya/masshtabnoe-dtp-ustroila-pyanaya-khabarovchanka-kotoraya-vezla-v-mashine-dvoikh-detey/
http://www.gubernia.com/mesto-proisshestviya/proisshestviya/masshtabnoe-dtp-ustroila-pyanaya-khabarovchanka-kotoraya-vezla-v-mashine-dvoikh-detey/