Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
До конца года запустим трамваи по улице Сергия Радонежского
🚃 В начале XX в. здесь ходил трамвай на электрической тяге. Пути разобрали в 1952 году при новой застройке и расширении улицы для автомобилистов. И вот, спустя больше 70 лет, по ней вновь поедут трамваи.
Новый участок свяжет площади Рогожской Заставы и Андроньевскую. Порядка 240 тысяч жителей районов Лефортово, Соколиная Гора и Перово смогут напрямую доехать до Курского вокзала.
⚫ Работы сложные из-за большого количества инженерных коммуникаций. Специалисты перекладывают сети водопровода и канализации, воздушные кабельные линии переносят в подземные коллекторы.
⚫ Сейчас объект готов на 60%. Закончить планируем до конца года и дальше перейдём к благоустройству. Организуем пешеходный маршрут на улице Сергия Радонежского. На прилегающих территориях появятся удобные тротуары, наземные переходы, велопарковки и современные остановки.
👍 Возрождение московского трамвая — один из приоритетов развития городского электротранспорта. За последние годы мы реконструировали 96% путей, сделали их малошумными, обновили весь подвижной состав. Сейчас работаем над созданием новых трамвайных путей.
Новый участок свяжет площади Рогожской Заставы и Андроньевскую. Порядка 240 тысяч жителей районов Лефортово, Соколиная Гора и Перово смогут напрямую доехать до Курского вокзала.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подключим к сетям 74 новостройки по программе реновации в 2024 году
«Организация бесперебойного энергоснабжения объектов жилого фонда, в том числе новостроек по программе реновации, находится на особом контроле. За прошлый год подключили к сетям 49 таких многоквартирных домов, в этом году планируем провести работы по 74 адресам, из которых 22 уже обеспечены надежным энергоснабжением», — отметил заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков.
В рамках работ по технологическому присоединению новостроек проложим более 300 километров кабельных линий, построим несколько трансформаторных и распределяющих подстанций различных классов напряжения. Суммарная присоединенная мощность составит почти 61,1 тыс. кВт.
Все мероприятия проводятся с использованием современных технологий и спецтехники, в том числе при помощи метода горизонтально-направленного бурения, то есть бестраншейным способом. Он применяется в условиях плотной застройки, чтобы минимизировать разрытия и не повредить уже проложенные коммуникации.
Новые жилые дома обеспечиваются электроэнергией по второй категории надежности. В случае возникновения технологического нарушения на одной линии напряжение будет автоматически подано по резервной.
«Организация бесперебойного энергоснабжения объектов жилого фонда, в том числе новостроек по программе реновации, находится на особом контроле. За прошлый год подключили к сетям 49 таких многоквартирных домов, в этом году планируем провести работы по 74 адресам, из которых 22 уже обеспечены надежным энергоснабжением», — отметил заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков.
В рамках работ по технологическому присоединению новостроек проложим более 300 километров кабельных линий, построим несколько трансформаторных и распределяющих подстанций различных классов напряжения. Суммарная присоединенная мощность составит почти 61,1 тыс. кВт.
Все мероприятия проводятся с использованием современных технологий и спецтехники, в том числе при помощи метода горизонтально-направленного бурения, то есть бестраншейным способом. Он применяется в условиях плотной застройки, чтобы минимизировать разрытия и не повредить уже проложенные коммуникации.
Новые жилые дома обеспечиваются электроэнергией по второй категории надежности. В случае возникновения технологического нарушения на одной линии напряжение будет автоматически подано по резервной.
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Набережные Москвы-реки — любимое место отдыха горожан
☀️ Особенно это заметно сейчас, в летние дни.
На протяжении десятилетий берега Москвы-реки были малопригодными для прогулок, детских игр и спорта. Сейчас мы ведём масштабную работу по их обновлению.
За последние годы благоустроили 42 набережные. В 2023-м привели в порядок Воробьëвскую набережную с Аллеей Славы, набережную у Южного речного вокзала и участок Пресненской набережной вблизи "Москва-Сити".
🌻 В этом году обустроим Кадашёвскую набережную со Старомонетным и Пыжёвским переулками. Расширим тротуары, поставим скамейки и фонари, добавим зелени.
🌻 Обновим Пушкинскую набережную. Она станет всесезонной площадкой для прогулок, отдыха и проведения мероприятий.
🌻 Приводим в порядок прибрежные территории Москвы-реки от МКАД до Строгинского моста, востребованные пространства Большого и Малого Строгинских затонов. Модернизируем игровые и спортивные зоны, отремонтируем и проложим дорожки и экомаршруты.
🌻 Преобразится набережная в музее-заповеднике "Коломенское" — там появятся свадебный сад, павильоны речного транспорта, беговая дорожка. Зимой будет возможность организовать каток.
Кроме того, проведëм работы на 18 набережных реки Яузы. Где позволяет пространство, сделаем небольшие зоны отдыха со скамейками.
На протяжении десятилетий берега Москвы-реки были малопригодными для прогулок, детских игр и спорта. Сейчас мы ведём масштабную работу по их обновлению.
За последние годы благоустроили 42 набережные. В 2023-м привели в порядок Воробьëвскую набережную с Аллеей Славы, набережную у Южного речного вокзала и участок Пресненской набережной вблизи "Москва-Сити".
Кроме того, проведëм работы на 18 набережных реки Яузы. Где позволяет пространство, сделаем небольшие зоны отдыха со скамейками.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Капитально отремонтировали пассажирский причал «Кутузовский» в #ЗАО
«Вопросам содержания городских причалов в надлежащем состоянии уделяется особое внимание, регулярно проводятся их комплексные обследования, по итогам которых принимается решение о выполнении текущего или капитального ремонта. В этом году провели капремонт пассажирского причала «Кутузовский» на набережной Тараса Шевченко», — отметил заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков.
Сооружение с момента ввода в эксплуатацию в 1963 году ни разу капитально не ремонтировали.
Что сделали:
🔸обновили нижнюю площадку причала, стенки, лестничные сходы и парапеты
🔸дополнительно установили ограждения
🔸заменили отбойные и швартовые устройства
🔸 привели в порядок подводную часть. Большая часть работ проводилась с баржи, оснащенной необходимым оборудованием, с привлечением водолазов
#факт: ежегодно в столице проводятся масштабные гидротехнические работы по очистке причалов и углублению их акваторий. Дно реки загрязняется крупным бытовым мусором и металлоломом, что может негативно повлиять на безопасность пассажирских перевозок.
«Вопросам содержания городских причалов в надлежащем состоянии уделяется особое внимание, регулярно проводятся их комплексные обследования, по итогам которых принимается решение о выполнении текущего или капитального ремонта. В этом году провели капремонт пассажирского причала «Кутузовский» на набережной Тараса Шевченко», — отметил заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков.
Сооружение с момента ввода в эксплуатацию в 1963 году ни разу капитально не ремонтировали.
Что сделали:
🔸обновили нижнюю площадку причала, стенки, лестничные сходы и парапеты
🔸дополнительно установили ограждения
🔸заменили отбойные и швартовые устройства
🔸 привели в порядок подводную часть. Большая часть работ проводилась с баржи, оснащенной необходимым оборудованием, с привлечением водолазов
#факт: ежегодно в столице проводятся масштабные гидротехнические работы по очистке причалов и углублению их акваторий. Дно реки загрязняется крупным бытовым мусором и металлоломом, что может негативно повлиять на безопасность пассажирских перевозок.
На форуме-фестивале «Территория будущего. Москва 2030» расскажут о капитальном ремонте исторических зданий
В рамках форума-фестиваля «Территория будущего. Москва 2030» пройдет цикл экскурсий «Дореволюционный облик столицы». Их проведет победитель конкурса «Лучший гид Москвы» Георгий Макеев.
Участникам экскурсий покажут здания постройки конца XIХ — начала ХХ века, обновленные в рамках региональной программы капитального ремонта многоквартирных домов.
Маршрут включает осмотр семи исторических зданий.
🗓 Запланировано 12 прогулок: 1, 6, 9, 13, 15, 19, 21, 25, 27 и 30 августа, 6 и 8 сентября. Начало экскурсий в 12:00. Предварительной записи не требуется — нужно прийти в начальную точку маршрута (улица Остоженка, дом 7, строение 1).
Среди домов, которые увидят участники экскурсии:
👍 здание по адресу: улица Остоженка, дом 7, строение 1 было возведено в 1898 году для Варваринского акционерного общества. Архитектор Александр Иванов спроектировал его в стиле поздней эклектики.
В разное время в доме жили известные личности: инженер Владимир Шухов и актер Малого театра Виталий Соломин. В доме бывал писатель Михаил Булгаков.
👍 здание по адресу: улица Знаменка, дом 8/13, строение 1 было возведено в 1912 году в стиле модерн.
Архитектором изначально был Николай Благовещенский, но окончательный проект здания принадлежит Федору Шехтелю. Известный архитектор сохранил объем и планировку своего коллеги, но превратил дом в образец рационального модерна.
Еще один интересный факт — в этом доме был установлен один из первых лифтов.
👍 дом по адресу: Большая Никитская улица, дом 31 был возведен в 1900 году в стиле эклектики с элементами модерна, архитектором выступил Владимир Цейдлер.
Здание венчает стеклянный купол. Он был снесен в советское время, а в 2010 году его полностью восстановили. Этот элемент напоминает корону, украшен эркерами, фигурными балконами с коваными ограждениями и лепниной.
В рамках форума-фестиваля «Территория будущего. Москва 2030» пройдет цикл экскурсий «Дореволюционный облик столицы». Их проведет победитель конкурса «Лучший гид Москвы» Георгий Макеев.
Участникам экскурсий покажут здания постройки конца XIХ — начала ХХ века, обновленные в рамках региональной программы капитального ремонта многоквартирных домов.
Маршрут включает осмотр семи исторических зданий.
Среди домов, которые увидят участники экскурсии:
В разное время в доме жили известные личности: инженер Владимир Шухов и актер Малого театра Виталий Соломин. В доме бывал писатель Михаил Булгаков.
Архитектором изначально был Николай Благовещенский, но окончательный проект здания принадлежит Федору Шехтелю. Известный архитектор сохранил объем и планировку своего коллеги, но превратил дом в образец рационального модерна.
Еще один интересный факт — в этом доме был установлен один из первых лифтов.
Здание венчает стеклянный купол. Он был снесен в советское время, а в 2010 году его полностью восстановили. Этот элемент напоминает корону, украшен эркерами, фигурными балконами с коваными ограждениями и лепниной.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🐶🐈 Семь кошек и один щенок отправились в новый дом прямо с выставки-пристройства, которая прошла на минувших выходных на #ВДНХ
🐱 Посетители мероприятия не только играли и гуляли с четвероногими обитателями приютов «Зеленоград» и «Зоорасвет», но и узнали много полезного — как взять шефство над понравившимся хвостатым и как обучить нового друга простым командам.
Чтобы почувствовать настроение этого летнего дня, смотрите наше видео.
Чтобы почувствовать настроение этого летнего дня, смотрите наше видео.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Выполнили более 40% работ по реабилитации части территории парка «Москворецкий»
«В этом году реализуем проект по экологической реабилитации части территории природно-исторического парка «Москворецкий», мероприятия проводим на набережной Москвы-реки на участке от МКАД до Строгинского моста. Кроме того, приведем в порядок пространства набережных Большого и Малого Строгинских затонов, участок между улицей Твардовского и Туркменским проездом», — рассказал заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков.
В настоящее время в зонах проведения работ частично ограничен доступ к береговой линии и ряду объектов.
Мероприятия не затрагивают заповедные участки, памятники природы и другие ценные озелененные территории. На этих пространствах ремонтируют уже существующие детские, спортивные площадки и места тихого отдыха.
На участке от МКАД до Строгинского моста:
🔸 сделаем новую зону отдыха с качелями и лавочками с навесами у западного входа в парк
🔸обустроим спортивную площадку для игры в волейбол и занятий воркаутом рядом с поисково-спасательной станцией «Кировская»
🔸создадим экомаршрут со смотровыми площадками вдоль берега большого полуострова на участке от МКАД до Строгинского моста в местах перепада высот
В других частях парковой набережной и на территории Большого и Малого Строгинских затонов:
🔸организуем многофункциональные спортивные площадки и зоны с силовыми тренажерами
🔸обустроим смотровые площадки в виде небольших балкончиков вдоль набережной Москвы-реки и на берегу Малого Строгинского затона в самых видовых точках. На балкончиках разместим информацию о флоре и фауне
Кроме того, приведем в порядок существующие пляжи - сделаем удобные подходы к ним, подсыпем речной песок, установим шезлонги и раздевалки.
Превратим отдельно стоящие детские площадки в современные игровые зоны, интегрированные в природную среду.
Обновим зону у мемориальной стены у входа в парк, возле остановки общественного транспорта «Памятник героям войны».
Организуем пешеходный переход в районе Строгинского моста. Он обеспечит связь со Строгинской поймой.
Облагородим протопы на участках проведения работ, приведем в порядок существующие дорожки.
Установим новые фонари с применением направленного светового потока, чтобы минимизировать воздействие на животный мир парка.
«В этом году реализуем проект по экологической реабилитации части территории природно-исторического парка «Москворецкий», мероприятия проводим на набережной Москвы-реки на участке от МКАД до Строгинского моста. Кроме того, приведем в порядок пространства набережных Большого и Малого Строгинских затонов, участок между улицей Твардовского и Туркменским проездом», — рассказал заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков.
В настоящее время в зонах проведения работ частично ограничен доступ к береговой линии и ряду объектов.
Мероприятия не затрагивают заповедные участки, памятники природы и другие ценные озелененные территории. На этих пространствах ремонтируют уже существующие детские, спортивные площадки и места тихого отдыха.
На участке от МКАД до Строгинского моста:
🔸 сделаем новую зону отдыха с качелями и лавочками с навесами у западного входа в парк
🔸обустроим спортивную площадку для игры в волейбол и занятий воркаутом рядом с поисково-спасательной станцией «Кировская»
🔸создадим экомаршрут со смотровыми площадками вдоль берега большого полуострова на участке от МКАД до Строгинского моста в местах перепада высот
В других частях парковой набережной и на территории Большого и Малого Строгинских затонов:
🔸организуем многофункциональные спортивные площадки и зоны с силовыми тренажерами
🔸обустроим смотровые площадки в виде небольших балкончиков вдоль набережной Москвы-реки и на берегу Малого Строгинского затона в самых видовых точках. На балкончиках разместим информацию о флоре и фауне
Кроме того, приведем в порядок существующие пляжи - сделаем удобные подходы к ним, подсыпем речной песок, установим шезлонги и раздевалки.
Превратим отдельно стоящие детские площадки в современные игровые зоны, интегрированные в природную среду.
Обновим зону у мемориальной стены у входа в парк, возле остановки общественного транспорта «Памятник героям войны».
Организуем пешеходный переход в районе Строгинского моста. Он обеспечит связь со Строгинской поймой.
Облагородим протопы на участках проведения работ, приведем в порядок существующие дорожки.
Установим новые фонари с применением направленного светового потока, чтобы минимизировать воздействие на животный мир парка.
Выполнили почти 50% плановых работ по замене деформационных швов на инженерных сооружениях Москвы
«Содержанию инженерных объектов в нормативном состоянии уделяется особое внимание, на постоянной основе проводим комплексные работы по замене деформационных швов. В этом году обновим такие конструкции на 30 сооружениях, в том числе девяти мостах, восьми путепроводах, 10 эстакадах и в трех тоннелях, в общей сложности заменим более 4 тыс. погонных метров», — отметил заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков.
Работы на 12 объектах уже завершены, в том числе на Новобратцевском мосту, эстакаде «Волгоградский Въезд ТТК» и путепроводе «Мякинино - Строгино».
Периодическая замена швов необходима, так как из-за интенсивного движения и резких перепадов температуры воздуха металлические конструкции разрушаются.
Работы проводим только в теплое время года.
Что делаем:
🔸️разбираем конструкции старых деформационных швов
🔸️устанавливаем новые
🔸️на заключительном этапе проводим армирование и бетонирование переходных зон
На время проведения ремонта мостовые сооружения не закрываются для движения автотранспорта, вводятся временные перекрытия по одной полосе.
#факт: ежегодное выполнение работ по замене деформационных швов позволяет повысить комфорт водителей и безопасность дорожного движения.
«Содержанию инженерных объектов в нормативном состоянии уделяется особое внимание, на постоянной основе проводим комплексные работы по замене деформационных швов. В этом году обновим такие конструкции на 30 сооружениях, в том числе девяти мостах, восьми путепроводах, 10 эстакадах и в трех тоннелях, в общей сложности заменим более 4 тыс. погонных метров», — отметил заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков.
Работы на 12 объектах уже завершены, в том числе на Новобратцевском мосту, эстакаде «Волгоградский Въезд ТТК» и путепроводе «Мякинино - Строгино».
Периодическая замена швов необходима, так как из-за интенсивного движения и резких перепадов температуры воздуха металлические конструкции разрушаются.
Работы проводим только в теплое время года.
Что делаем:
🔸️разбираем конструкции старых деформационных швов
🔸️устанавливаем новые
🔸️на заключительном этапе проводим армирование и бетонирование переходных зон
На время проведения ремонта мостовые сооружения не закрываются для движения автотранспорта, вводятся временные перекрытия по одной полосе.
#факт: ежегодное выполнение работ по замене деформационных швов позволяет повысить комфорт водителей и безопасность дорожного движения.