10 мостов за 10 лет — наши итоги капремонта сооружений через Москву-реку.

В их числе:

📍 Объекты культурного наследия России регионального значения — Большой Москворецкий и Большой Каменный мосты;

📍 Автомобильно-трамвайный Строгинский мост;

📍 Братеевский мост, соединяющий Братеево и Марьино;

📍 Автозаводский мост на Третьем транспортном кольце;

📍 Нагатинский мост — он обеспечивает движение транспорта по проспекту Андропова и поездов Замоскворецкой линии метро;

📍 Шелепихинский мост — соединяет Большую Филёвскую улицу и Шмитовский проезд.

Больше половины из них построены с 1937 по 1969 годы. Многие никогда не ремонтировались — сооружения буквально пересобрали заново. При этом сохранили все их исторические элементы.

Сложнейшие работы на ключевых транспортных артериях в центре столицы удалось провести в максимально короткие сроки и без остановки движения. Следующий крупный ремонт мостов потребуется не раньше чем через 25 лет.

Выполнено 50% работ по реконструкции Гончаровского пруда в #СВАО

«Гончаровский пруд на протяжении многих лет остается главным природным украшением одноименного парка и значимой точкой притяжения для местных жителей, возле него обустроены зоны отдыха, проводятся мероприятия. В октябре прошлого года приступили к реконструкции водоема, уже выполнено 50% от общего объема запланированных работ», – рассказал заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков.

💧Разработали конструктивные решения, направленные на сохранение существующей инженерной системы пруда и внешнего вида крепления береговой полосы.

💧На первом этапе непроточный водоем осушили и очистили от 820 кубометров ила, в результате его средняя глубина увеличилась с двух до трех метров.

💧На втором этапе приступили к ремонту железобетонной стенки береговой полосы. Параллельно восстановим покрытие ложа пруда, обновим существующий водовыпуск.

Завершить работы по реконструкции Гончаровского пруда планируем в третьем квартале этого года.