Продолжаем полеты ночной версии разведчика Привет-мини. На этот раз летаем днем, в диапазоне высот до 1000 до 2200м.
Оцениваем поиск теплых строений и автомобилей.

В конце видео бонус - имитация захода на цель Привет-82 с использованием тепловизора.

Съездили на мероприятие по противодействию БпЛА.
Посмотрели на РЭБ. Близко посмотрели. 😂

Торт НЕ от ГУР, за нас не беспокойтесь.)

❗️❗️Начинаем прием заказов на серийные легкие разведчики ❗️❗️

Назначение: Корректировка арты, разведка намеченных объектов, поиск теплых домов/техники.

Радиоканал на данный момент неубиваемый, спросите рэбманов, нас многие уже видели. На ЛБС работает успешно, есть применения по целям, которые не брались до этого никакими фпв.

⚠️ТТХ:
Запуск: с рук!!
Время полета: 45мин
Радиус работы: 10-15 км от оператора.
Скорость полета: от 45км/ч (используется для разведки) до 140км/ч
Рекомендуемая высота работы от 300-400м.
Потолок: 2200 подтвержденный
Скороподъемность: до 16м/с
Радиоканал: Видео 1,2, управление на нестандартных частотах от «КБ Око»

🌤Привет-мини дневной
Цвет: белый
Камера:
Запись 4К на Sd-карту, параллельная трансляция видео на землю (картинка - аналог)
Цена: 125 000 руб

🌙Привет-мини ночной
Цвет: черный
Камеры (спарка):
1. Ночная Low-light камера фокусным расстоянием 4мм (навигация)
2. Тепловизор 9мм.
Цена: 180 000 руб

🎮Наземная станция Привет-мини.
!!! Унифицированна с наземной станцией от Привет-82 !!!
Цена: 250 000 руб.

⌛Сроки поставки - от 3-х недель до месяца.
При заказе начиная с середины Ноября начнутся задержки с доставкой из Китая. Лучше поторопиться.

Писать - @snark_21

Наземная станции Привет-82 и Привет-мини комплектуются удлинителем управления и видео до 50-ти метров.

На видео с обучающимся пилотом отрабатывается сценарий удаленного запуска и управления БпЛА из подвала/блиндажа, с использованием экрана вместо fpv-очков.

"Привет-82" засветился внезапно ) Желаем удачи и успешно пораженных целей!

Различные улучшения по итогам боевых применений Привет-82 сложились в новую модификацию самолета.

Представляем Привет-82М1 (модификация 1)

⁃ новый упрощеный OSD
У пилотов FPV голова шла кругом от обилия информации, по итогам применений сократили список выводимых параметров до необходимого минимума, позволяющего удобно отслеживать все важные показатели.

⁃ новая схема управления.
Значительно упростили схему переключения режимов полета, и убрав невостребованные на практике режимы уменьшили вероятность ошибки оператора.

⁃ система подключения инициации БЧ, с предохранителем и удаленным взведением с пульта.
Безопасность расчета это наш приоритет.
Максимально простая и надежная система подключения электродетонатора. Все готово, нужно только вставить ЭДП, есть удобный клеммник для подключения.
Система предохранителя, взведение производится в воздухе над противником командой с пульта.
По результатам общения с подразделениями сознательно отказались от сложной электроники в пользу понятного взрывотехнику тумблера с индикацией взвода и сервопривода.

⁃ новый профиль крыла.
Увеличенная скороподъемность упрощает безопасный набор высоты для выхода из зоны действия стрелкового вооружения после взлета.

Продолжение в следующем посте.

Продолжаем рассказывать о новой модификации Привет-82М1

⁃ новый ретранслятор видео.
Автономный, корпусированный со своим источником питания.
Индикация оставшегося заряда
Два режима работы - ретрансляция в 5.8 и работа по кабелю.
Вынос по кабелю на 50м дает возможность управлять из подвала-блиндажа, выкинув ретранслятор с направленной антенной на возвышенность.
По проводу возможно подключить до двух устройств параллельно.
Приемник размещается вместе с антенной, что исключает потери сигнала в длинном кабеле

⁃ новый ретранслятор управления.
Автономный, корпусированный.
Два режима работы - ретрансляция или удлинитель по проводу до 50 метров.
Приемник размещается вместе с антенной, что исключает потери сигнала в длинном кабеле

⁃ новые направленные антенны.
Мы протестировали огромное количество антенн в реальных полетах и отобрали те, которые показали самый стабильный сигнал на дальнем расстоянии.

⁃ унификация всех разъемов и проводов.
Все разъемы подключения на ретрансляторах, очках, экранах и модулях управления теперь металлические с фиксацией, унифицированы и позволяют использовать любой провод из идущих в комплекте. Провода не дубеют и сохраняют гибкость при отрицательных температурах.

⁃ новые учебно-боевые самолеты.
Усиления крыла и фюзеляжа позволяют самолетам выживать при более жестких посадках, что дает больше тренировочных вылетов. В случае если тренировочные борта остаются живы, их можно далее использовать как боевые.

⁃ быстросъемный капот
Так как наши клиенты зачастую устанавливают БЧ прямо на месте пуска, мы сделали быстросъемным весь капот самолета.

⁃ новый модуль камеры
Прежний модуль иногда вызывал неудобства при транспортировке самолета, новый модуль камеры более аэродинамичен и находится немного ближе к центру самолета.

Привет-82М1 по прежнему оснащены радиоканалом от КБ Око, который показал свою эффективность в прохождении РЭБ.

Все самолеты КБ Око работают в режиме Подхват,
также модификация по прежнему использует бесшумный заход.