Дорого и в дефиците: что происходит на рынке велосипедов?

Объем продаж велосипедов этой весной по сравнению с прошлым годом значительно вырос. Причем активнее покупают те модели, что подороже, так как они смогут прослужить дольше. Американские и европейские бренды покидают или уже покинули российский рынок. Например, больше не привозят американские велосипеды Trek — магазины распродают остатки. Ушли также такие топовые компании, как Specialized, Scott, Shimano и Merida. Заканчиваются и велосипеды немецкой марки Cube. В некоторых магазинах еще можно найти модель 2023 года, но отдать придется от 116 тысяч до 182 тысяч рублей. Какие-то модели приходится везти через третьи страны, что приводит к дополнительным затратам. Соответственно, такие марки подорожали на 30%. Их место занимают российские, китайские и южноафриканские бренды.
Подорожание действительно есть, но оно было постепенным. Началось все еще в 2020 году, в период пандемии коронавируса, отмечает основатель DP Consulting Петр Дворянкин:

Петр Дворянкин
основатель DP Consulting
«Какие-то велосипеды подорожали на 30%, какие-то — на 15%. Все потому, что сейчас наша страна оказалась в беспрецедентной ситуации, она под санкциями значительного количества стран, из которых в том числе поставлялись и велосипеды, и комплектующие. Когда товар становится дефицитным, когда его можно мало где купить, цена на него взлетает. Я сейчас говорю про западные бренды. Ситуацию с российскими велосипедами надо смотреть. Но тут есть объективные показатели, которые могли к этому привести. Это нарушение логистических поставок, вызванные сначала ковидом, потом ограничениями. Еще немаловажно то, что у нас курс — 80 рублей за доллар. На одном курсе мы видим те самые 30%».
В основном покупают доступные отечественные модели. Например, российские бренды Stinger, Stels, Format стоимостью от 20 тысяч рублей. Следом идут Giant из Тайваня — от 38 тысяч. Еще можно приобрести Titan из ЮАР: они стоят от 92 тысяч до 182 тысяч рублей.
Что касается дефицитных марок и моделей, подорожание действительно заметно. Но, по мнению экспертов, они не составляют преимущественный спрос в России.

Комментирует основатель франчайзинговой сети «Велодрайв» Кирилл Остапенко:
— Есть тенденция с американскими, европейскими велосипедами и в целом велосипедами стоимостью выше 100 тысяч рублей. Их сложнее привезти, поэтому покупатель гоняется за хорошими и брендовыми велосипедами. Что касается велосипедов среднего, низкого ценового сегмента, вообще вопросов никаких нет: их полно, склады у поставщиков перетарены.
— Какие бренды активно раскупают?
— Уже давно, еще с 2014 года отечественные производители Stels, Format, Stinger, а также белорусский Aist стали очень востребованы. Основной спрос лежит в этой области. «Каму», например, в Перми на заводе «Форвард» произвели, 14 тысяч рублей стоит, люди покупают. Что касается импортных брендов, их стало меньше, но и спрос-то не такой высокий, как это было до 2014 года.

Продавцы советуют не гнаться за марками, так как российские и китайские в целом не хуже. А рыночные цены уже не сильно ниже, чем европейские. Поэтому клеймо «китайский велосипед» не означает, что он некачественный и дешевый.

Источник

Детские мультфильмы, в которых можно встретить героев на велосипедах

Многие родители стремятся привить своему ребенку любовь к велосипеду. Чтобы вызвать интерес к этому веселому и полезному досугу, рекомендуем пустить в ход тяжелую мультипликационную артиллерию. Специально для вас мы подготовили подборку из 7 мультфильмов, в которых любимые персонажи катаются на велосипеде. Смотрите вместе с детьми!

Трое из Простоквашино
Маша и медведь
Ну, погоди!
Прогулка кота Леопольда
Осторожно, обезьянки
Приключения Болика и Лелика
Лунтик и его друзья

Эти и другие мультфильмы в нашей подборке расширят кругозор, помогут преодолеть страхи и вдохновят на настоящие велоподвиги.

Балачак – кайгысыз һәм шатлыклы көннәр, якты тәэсирләр, беренче ачышлар вакыты. Только с любовью, пониманием и поддержкой взрослых дети могут воплотить свои самые смелые мечты. С праздником, с Днем защиты детей!

Казанцы передали на благотворительность 27 велосипедов.
Сейчас открыт сбор средств для их ремонта

Жители столицы Татарстана сдали на благотворительность 27 велосипедов. Их передадут детям из семей, попавших в трудную жизненную ситуацию.
Некоторым велосипедам требуется ремонт. Для его оплаты до 2 июня открыт сбор 25 тысяч рублей. С реквизитами можно ознакомиться по ссылке.

Отремонтированные велосипеды передадут детям на празднике, который пройдет 4 июня на бульваре «Ак чәчәкләр», сообщили в АНО «Добрая Казань».

Источник

Электросамокатам закручивают гайки

Член комитета Госдумы по строительству и ЖКХ от «Единой России» Александр Якубовский предложил запретить их передвижение по пешеходным улицам, ограничить скорость для электросамокатов до 15 километров в час, а также ограничить их использование до 18 лет. Предложение направлено в МВД и Минтранс.

В депутатском обращении приводятся данные ДТП с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ) — в течение трех лет в два раза увеличилось количество дорожных происшествий. Об этом сообщают «Известия».

Эксперт «Народного фронта» Павел Склянчук считает, что запретами данную проблему не решить, потому что она связана с низкой культурой вождения.

«Не нужно тормозить развитие сервисов доставки или кикшеринга, а лучше приспосабливать городскую среду под современную экономику», — прокомментировал Склянчук.
Президент Magic Group Александр Перемятов добавил, что он выступает за любые ограничения и правила, пока не будут создана специальная инфраструктура. По его мнению, ограничение скорости для таких средств передвижения является хорошим выходом.

Источник

Всемирный день велосипеда (World Bicycle Day) появился совсем недавно. В 2018 году на Генеральной Ассамблее ООН была принята резолюция об учреждении нового праздника. Соавторами документа стали 56 государств, а инициатором – социолог Лешек Сибильский.

Велосипед не случайно удостоился личного праздника от ООН. Это доступный и самый экологически чистый вид транспорта. Его выбирают те, кто заботиться об окружающей среде, а также собственном здоровье. Велосипед позволяет быть мобильным, социально вовлеченным и дает возможность изучить окружающую среду, все это соответствует целям ООН.

Велосипед имеет 200-летнюю историю, на протяжении которой интерес к нему то возрастал, то угасал. В 1818 году Карл фон Дрез из Карлсруэ запатентовал первый двухколесный самокат. Внешне тот напоминал велосипед без педалей, и развивал скорость более 10 км/ч. Сам создатель назвал его «машиной для бега» (Laufmaschine), а в Европе он стал известен как «дрезина». Большой успех новинка имела в Британии, где получила прозвище «денди-хорз».
Интерес к велосипеду долго не продлился, однако совсем забыт он не был. В том числе, продолжались работы над усовершенствованием модели. Так, Денис Джонсон сделал высоту седла регулируемой, а позже, в 1839 – 1840 годах Киркпатрик Макмиллан дополнил конструкцию педалями. Независимо от него в 1862 году такая же мысль пришла в голову Пьеру Лалману. Лалман запатентовал свое изобретение, а промышленники братья Оливье запустили его в массовое производство. В народе велосипеды окрестили «костотрясами».

В 1860 – 1870-х годах возникли и новые модели: «пенни-фартинг» с очень большим передним колесом, довольна опасная конструкция. Он развивал скорость около 25 км/час. Кататься на ней могли только мужчины. Следом появились модели-трициклы для женщин, с тремя колесами, велосипеды-тандемы для парных выездов. Постепенно езда на велосипеде вошла в моду в светском обществе, даже у членов королевской семьи.

Я Тим, автор канала, и я вернулся в Казань! 🔥

В Казани, конечно, шикарно.
Уже раскатываю леса, на очереди холмы.
Планы на тг-канал грандиозные!
Скоро всё узнаете! ⚡️

А пока — события, в которых вы можете принять участие вместе со мной:

📅 4 июня в 12:00 (то есть завтра)
📍Бульвар Белые цветы
Мы дарим кучу велосипедов детям ❤️
Желающие помочь — приходите пораньше.

📅 10 июня в 11:00
📍ст. Компрессорный — Голубые озера
Я веду группу на Голубые озера по самому простому и безопасному маршруту.
Новички — welcome! ✌🏼
Посмотрим благоустройство, прокатимся вдоль реки и загородным трассам.
Дистанция: 30 км.

Жду всех читателей канала!

Расскажи друзьям и приходите вместе🙌🏼

В Казани мужчина украл велосипеды и сдал их в ломбард

В Казани задержали 28-летнего мужчину, который украл два велосипеда, сообщили в пресс-службе городского управления МВД.

В середине мая в полицию обратился молодой человек, который рассказал, что у него пропал велосипед. Транспортное средство он «припарковал» у подъезда многоквартирного дома на улице Губкина, а вернувшись через пять минут, не обнаружил на месте. Через день в полицию обратился еще один мужчина, который заявил, что его велосипед пропал во дворе дома на улице Космонавтов.

Полицейские установили, что к краже причастен 28-летний местный житель. Его задержали по месту жительства. Он полностью признал вину и рассказал, что похищенные велосипеды сдавал в ломбард. Как отметили в УМВД, ранее мужчина был судим за совершение имущественных преступлений. По факту кражи велосипедов возбудили уголовное дело по ч. 2 ст. 158 УК РФ, подозреваемого строго ограничивать в свободе не стали — он находится под подпиской о невыезде.

В пресс-службе ведомства также уточнили, что только за четыре месяца текущего года в Казани украли 45 велосипедов. Казанцам посоветовали не оставлять свои велосипеды без присмотра и использовать сразу несколько защитных устройств и механизмов, которые бы исключили возможность кражи. Также следует знать серийный номер велосипеда (либо сделать какую-либо пометку на раме) и иметь его фотографию, чтобы в случае кражи опознать.

Источник

Минусы покупки велосипеда на маркетплейсе

Сложность выбора.
Начинающему велосипедисту, который не разбирается в навесном оборудовании, нюансах геометрии и размерах рамы, сложно выбрать байк только по фотографиям и сухим характеристикам в карточке товара, без консультации профессионала. Чтобы разобраться, какой велосипед нужен, придется пересмотреть много обзоров, статей и отзывов. Да и опытным велосипедистам довольно сложно сделать выбор, не увидев велосипед вживую и не примерив под себя.

Нет сборки и настройки.
Купив велосипед на маркетплейсе, вы получаете коробку, в которой в лучшем случае лежит на 90% собранный велосипед. Иногда процент сборки ниже. Некоторые продавцы поставляют коробку напрямую от производителя, не проверяя содержимое. Помимо того, что покупателю нужно самостоятельно собрать байк, необходимо также настроить переключатели скоростей, тормоза, установить крылья или держатель для фляги, протянуть все узлы и подкачать колеса до нужного давления. Если навыков для выполнения этих работ нет, коробку придется везти в веломастерскую. А это минус время и деньги.

Нет гарантии.
На велосипеды и их отдельные компоненты может распространяться гарантия от производителя. Например, Giant дает пожизненную гарантию на свои рамы, при условии, что велосипед куплен у официального дилера и прошел предпродажную подготовку. Купив велосипед через маркетплейс у неизвестного продавца, вы лишаете себя этой гарантии.

Проблемы с возвратом.
Если велосипед имеет какой-то очевидный брак, который вы обнаружите сразу после получения — царапины, вмятины или отсутствие деталей, вернуть его будет легко. Платформы накладывают санкции на недобросовестных продавцов, которые затягивают с этим. Но вот если неисправности возникнут уже во время эксплуатации, когда байк собран и прошли те 14 дней, предусмотренные законом на возврат, достучаться до продавца будет практически невозможно. Отправить велосипед на гарантийный ремонт через маркетплейс не получится.

Источник