Крушение двух танкеров в Керченском проливе может стать одной из крупнейших экологических катастроф в новейшей истории.

15 декабря 2024 из-за шторма там потерпели бедствие два нефтяных танкера «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», которые перевозили 4250 тонн и 4300 тонн мазута каждый. Часть нефтепродуктов попала в воду.

Полной информации о том, сколько нефтепродуктов попало в воду, до сих пор нет. в Керченский пролив может попасть восемь тысяч тонн мазута.

Последствия катастрофы ужасающие. Анапа - всероссийская детская здравница. Во всей Анапе власти ввели режим ЧС после разлива нефтепродуктов. Также ЧС объявили в поселке Веселовка и станице Благовещенская на Кубани.

По словам руководителя Росприроднадзора России Светланы Радионовой: «Ситуация находится на контроле».

Ей вторит министр природных ресурсов и экологии Российской Федерации Александр Козлов .

По нашему мнению, наиболее полная информация о ситуации, проблемах, организации работ по ликвидации последствий катастрофы, работе волонтеров, жертвах водного мира: морских млекопитающих, птиц, отражается и фиксируется в telegram-канале «Эколог Жора Каваносян» (тот кто расследовал катастрофы на Камчатке и в Норильске).

Тысячи волонтеров из разных уголков России уже спешат, чтобы помочь Черному морю.

Из-за постоянной смены направления ветра, мазут может пойти в Таманский залив. И самым незащищенным окажется Тамано-запорожский зоологический заказник . Это самый крупный заказник на Кубани - там обитает во время миграции до двух миллионов птиц. Погибших может стать на порядки больше, чем в Анапе.
Свежая аналитика здесь .

Чтобы быть в курсе ситуации по ликвидации катастрофы подписывайтесь на канал https://yangx.top/ecozhora.

#Правозащитник_Казанцев #Эколог_Жора_Каваносян #ЭкологическаяКатастрофа #Анапа #Керчь

Продолжается ликвидация последствий экологической катастрофы.

Море продолжает выбрасывать новые порции мазута на уже убранные территории.
Нужны волонтеры.

https://yangx.top/ecozhora/4031?single

#ЭкологическаяКатастрофа
#Анапа #Витязево #ЧерноеМоре

Дошла стало быть информация до президента об экологической катастрофе на Черном море в Керченском проливе.

Все очень переживали, что президент не в курсе.

https://yangx.top/greenserpent/23215

#ЭкологическаяКатастрофа #Мазут #Керчь #Анапа #Тамань #Крым #Севастополь

Прошел месяц со дня экологической катастрофы на Черном море.

Михаил Мишустин создал правительственную комиссию по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов в Керченском проливе.

https://yangx.top/government_rus/18105

#ПравозащитникКазанцев #ЭкологическаяКатастрофа #Крым #Керчь #Анапа #Мазут

Вопрос о ЧП с разливом мазута в Черном море сегодня утром был снят с повестки заседания профильного комитета Госдумы РФ по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды.

Между тем, календарь показывает, что сегодня месяц, как случилась экологическая катастрофа в Черном море…

Напомним, что профильный комитет ГосДумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды возглавляет бывший Министр природных ресурсов и экологии Российской Федерации

https://yangx.top/RusEcology/2714

#ЭкологическаяКатастрофа #ЧерноеМоре #Мазут #ГосДума #Кобылкин

Сегодня, 23 января 2025 Владимир Путин провел совещание с членами Правительства

Первым пункт повестки, обозначенным в качестве основного – отчёт о работе Правительственной комиссии по ликвидации последствий крушения танкеров в Чёрном море.

По теме выступили: глава комиссии вице-премьер Виталий Савельев доложил о работе
правительственной комиссии для координации работ по ликвидации последствий
чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе, глава МЧС Александр Куренков доложил о работе оперативного
штаба на месте ЧС в Керченском проливе, Министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов доложил о результатах
ликвидации последствий разлива мазута в акватории Керченского пролива, Министр транспорта Роман Старовойт доложил о перевозке и
утилизации мазута с затонувших танкеров в Черном море.

Президент России В.В. Путин дал поручение В.Г. Савельеву, заместителю Председателя Правительства Российской Федерации организовать и дополнительно доложить по ряду поставленных президентом поручений:

📌 проведение комплексной ревизии нормативной базы, регламентирующей морские и речные перевозки нефти и нефтепродуктов, нарушений правил мореплавания и безопасности судоходства,

📌 проверки состояние танкерного флота.

📌 проведение ревизии имеющегося технического, технологического и научного потенциала по самой ликвидации последствий похожих техногенных аварий.

#ПравозащитникКазанцев #ЭкологическаяКатастрофа #КрушениеТанкеров #Мазут #ЧерноеМоре

Найдите время, послушайте мнение профессионала, патриарха российской экологии, о ситуации с разливом мазута в Керченском проливе.

Виктор Иванович Данилов-Данильян – российский учёный, экономист, эколог, гидролог, член-корреспондент РАН, научный руководитель института и заведующий лабораторией управления водными ресурсами отдела управления водными ресурсами Института водных проблем РАН. Специалист в области экономики природопользования, экономико-математического моделирования, теории устойчивого развития.

В 1991 году назначен заместителем министра природопользования и охраны окружающей среды СССР, в ноябре 1991 - декабре 1992 года — министр геологии и природопользования РСФСР, с декабря 1992 по 1996 год — министр охраны окружающей среды и природных ресурсов Российской Федерации.

В 1996--2000 годах — председатель государственного комитета Российской Федерации по охране окружающей среды.

Автор более 500 научных работ.

https://yangx.top/ecozhora/4433

#ЭкологическаяКатастрофа #КурортыЧерноморья

Пока депутат ГосДумы РФ (смотрим с 1:18) успокаивает нас, что работают комитеты и комиссии, специалисты и определяют способы локализации аварии в Керченском проливе, оказалось, что уже существует такой документ как «План по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на Черноморо-Азовском морском бассейне»

С «Волгонефти-239» откачали мазут, а экологи обнаружили план, по которому должны были ликвидировать аварию.

Эколог Дмитрий Лисицын рассказал, что на случай подобных аварий существует план, утвержденный властями в 2011 году. Согласно плану, нефтепродукты должны были полностью убрать в течение 24 часов.
Во всем мире планы ЛРН – основа для максимально быстрого реагирования. В России целый пласт действующего законодательства требует наличия таких планов для разных уровней разливов.

И такой План ЛРН как раз для нашего случая имеется – это «План по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на Черноморо-Азовском морском бассейне». Он утвержден МЧС и Минтрансом и введен в действие приказом Росморречфлота от 25 марта 2011 г. N 135.

Это действующий документ, обязательный к исполнению. Он прошел государственную экологическую экспертизу, по нему были проведены специальные учения. Эколог выкладывает План со всеми согласованиями, подписями и печатями. Он также доступен всем желающим на сайте ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря».

Этот План задействуется при нефтеразливах от 500 до 5000 тонн. Его основной исполнитель Морспасслужба Минтранса РФ.

Там даже приводятся характеристики мазута, который в принципе может попасть здесь в море – и его плотность указана в пределах 0,925-0,995 т/м3, т.е. он всегда легче воды.

Почему же этот обязательный к исполнению и очень полезный План так и не был введен в действие? Почему его основные исполнители о нем забыли?
Вот важный вопрос для правоохранительных органов.

#ПланЛокализацииРазливаНефти #ЭкологическаяКатастрофа