​​Путин вместе с Жапаровым пригласил в Россию Токаева, Мирзиёева и Рахмона

Пять президентов могут встретиться в Казани на открытии кибертурнира «Игры будущего», куда их пригласил российский лидер Владимир Путин. Глава Кыргызстана Садыр Жапаров первым ответил согласием.

По информации телеграм-канала «Взгляд на Восток», приглашения направлены также президентам Казахстана Касым-Жомарту Токаеву, Узбекистана Шавкату Мирзиееву и Таджикистана Эмомали Рахмону.

Пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков 19 февраля подтвердил, что в Казани ожидается несколько президентов. Но не уточнил, кто именно принял приглашение, кроме Жапарова. Турнир с призовым фондом в $10 млн и 2000 участников официально откроется 20 февраля и продлится до 3 марта.

#Россия #Путин #Казахстан #Токаев #Узбекистан #Мирзиеев #Таджикистан #Рахмон #Песков #Казань #Игры_Будущего #vzoreast

🇷🇺🇰🇬| Предприниматели из Калужской области РФ посетят Кыргызстан

Представители бизнес-сообщества Калужской области РФ посетят Кыргызстан на следующей неделе. Данную информацию распространила пресс-служба торгового представительства России в республике.

Бизнес-миссия прибудет в Бишкек 26 февраля и пробудет там до 1 марта. В неё войдут представители как минимум шести крупных компаний.

В рамках визита запланированы встречи с торговым представителем РФ и потенциальными партнерами, заинтересованными в приобретении товаров и услуг из России.

Организатором бизнес-миссии является автономная некоммерческая организация «Центр поддержки экспорта Калужской области».

Подписаться на AsiaToday

🇰🇿| В Казахстане для продвижения государственного языка подключают ЛГБТ-активисток, открытых лесбиянок.

Северный казах

НАТО «подтягивает» своих европейских членов и навязывает России новый виток гонки вооружений

«Гонка вооружений» - термин, который вошел в обиход политиков, военных и журналистов в годы холодной войны. Одним из наглядных проявлений этой гонки вооружений стало тогда непрерывное наращивание военных расходов противоборствующих сторон – стран блока НАТО и стран Варшавского договора.

В 1985 году относительный уровень военных расходов в США достиг своего пикового значения за годы холодной войны – 6,2% ВВП.

С окончанием холодной войны (а она закончилась в связи с развалом Советского Союза), как утверждают эксперты, гонка вооружений прекратилась. По крайней мере, прекратился рост военных расходов. Так, в США в 1991 году впервые оборонный военный бюджет США был сокращен в абсолютном выражении и составил 288,9 млрд долл. Далее все 90-е годы они находились на уровне примерно 270 млрд долл. (около 3% ВВП). Первое абсолютное увеличение произошло в 2000 году – до 288,8 млрд долл. А уже в 2002 году военный бюджет пробил планку в 300 млрд долл., составив 318 млрд долл. (3,2% от ВВП). Читать далее…

#ВалентинКатасонов #Польша #НАТО

Сигара Кулебы: мечты команды Зеленского превращаются в дым

Режим нынешнего президента Украины превращается для Запада в чемодан без ручки: бросить жалко, нести тяжело. Да еще и изрядно пованивает. Означает ли это, что поддержка Киева прекратится и вашингтонский обком начнет договариваться с Москвой? Не все так просто.

Потеряли чувство меры

Туповатые политические хохлы за последние пару лет так сильно облажались в информационном пространстве и дискредитировали себя, что это становится заметным даже не менее туповатым европейским и американским обывателям. Для невинной жертвы, в качестве которой позиционировал себя украинский режим, было слишком много откровенного треш-контента: слишком много пыток российских солдат на камеру, людоедских заявлений украинских официальных лиц, которым аплодировал бы Геббельс, слишком много откровенного сатанизма прямо вот в прямом, конфессиональном смысле этого слова. Ядерный шантаж Запорожской АЭС, сбитый самолет со своими же военнопленными, убитые в Белгороде дети, ну перебор, товарищи…

Даже западники, которым, разумеется, нисколько не жалко ни русских, ни равно украинских или арабских детей, начинают нервно подергивать плечами. В конце концов непроницаемый информационный западный пузырь дает течь, и местный европейский охлос задается вопросом: если Украина такая невинная овечка, то почему ведет себя преимущественно как настоящий шакал.

Мы не склонны преувеличивать этот тренд: в нашем безумном мире есть еще более упоротые, чем политические хохлы, персонажи – это Джонсон и более чем все британцы в политической элите Лондона. Англичанка гадит, ну вы помните… Однако тренд наметился – команда Зеленского демонстрирует исключительную наглость, глупость и хамство. И это стали замечать… Сигара Кулебы – яркий штрих для странного кагала людей, пришедших ко власти в древнем Киеве. Мы сознательно не называем их украинцами, потому что они черт знает что, а не украинцы. Медленно, но верно происходит десакрализация этой жуткой языческой бабы – то ли Кибелы, то ли Кали, - в образе которой персонифицировали несчастную страну на Днепре медийщики и политтехнологи.

Цирк уехал

Вспомните, еще год назад в западном и околозападном мейнстриме считалось чуть ли не богохульством отказать Зеленскому и членам его цирка-шапито в выступлении, деньгах, сочувствующих стонах. «Украинцев встречают, как богов, спустившихся с небес» - сказал, как отрезал, украинский мыслитель Люся Арестович. Однако украинские чубы примелькались, и сейчас их начинают тупо бить, иногда даже ногами. Парламенты целых стран, лидеры государств, ректоры вузов прямым текстом отправляют Зеленского с его надоевшей пластинкой в пешее эротическое. Клоун выдохся. Он неинтересен больше пресыщенной западной публике – папуасы ее умиляют (смотрите, он и говорить умеет!) только на первых порах, если же папуас забывается, теряет связь с реальностью, а главное, если из-за него хоть на йоту страдает качество жизни белого человека, то папуас загоняется в стойло, откуда его в свое время вывели хозяева. Иногда его просто уничтожают.

🇰🇿🇰🇷| Казахстан и Южная Корея нарастят число авиарейсов

Вице-министр транспорта Казахстана Талгат Ластаев встретился в Сеуле с заместителем министра земли, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи Юном Санг Ли. Данную информацию распространила пресс-служба Министерства транспорта РК.

Согласно сообщению ведомства, по итогам встречи была достигнута договоренность об увеличении количества авиарейсов между двумя странами.

По решению сторон возобновятся полеты между Астаной и Сеулом, увеличится число выполняемых рейсов по маршруту Алматы – Сеул, а также откроются рейсы из Шымкента в Сеул и между Пусаном и городами Казахстана.

Также Талгат Ластаев встретился с руководством низкобюджетной авиакомпании T’Way и грузовой авиакомпании Sirius Airlines. В ходе переговоров корейские перевозчики обозначили намерения выполнять полеты в Казахстан.

Подписаться на AsiaToday

Национальный исследовательский институт развития коммуникаций (Москва) подготовил доклад «Россия сегодня» с рейтингом дружественных/недружественных стран. В нем «зашиты» ответы на вопросы:
Для кого Россия и россияне остаются друзьями, а кто повернулся спиной?
Какие соседи нужны России, и какая Россия нужна соседям?
На чем основана современная дружба постсоветских стран с Россией, и в чем силы притяжения современной России?
Презентация состоится 26 февраля, где обещали быть представители дружественного Кыргызстана.

🇷🇺⚛️🇰🇬| «Росатом» готов построить атомную электростанцию в Кыргызстане

В Кыргызстане может быть построена малая атомная электростанция (МАЭС), состоящая двух блоков мощностью по 50 мегаватт каждый. Об этом сообщила заместитель министра энергетики республики Назгуль Усенова, выступая на панельной сессии на тему «Зеленая энергетика. Оптимизация энергобаланса».

Проект готов реализовать «Росатом». В случае положительного решения электростанцию разместят в отдаленном районе страны с учетом инфраструктуры и требований безопасности.

Как отметила Усенова, постройка МАЭС позволит стабилизировать тарифы на электроэнергию и обеспечить базовую нагрузку энергосистемы.

Ранее Министерство энергетики Кыргызстана подписало с «Росатомом» меморандум о сотрудничестве. В рамках данного документа и идет проработка проекта по строительству электростанции.

Подписаться на AsiaToday

🇰🇿| Как олигархи уничтожали железные дороги - @RedKazakh

Тут наши казахские патриоты радуются продажи казахстанского локомотивного завода в пользу американской компании. А я напомню как в Америке уничтожали железнодорожную индустрию.

США были лидером железных дорог. К началу 20 века в США было около 400 тыс километров железных дорог. В Царской России было 70 тысяч, в СССР на пике могущества было 220 тысяч километров.Т.е. в СССР железных дорог было в 2 раза меньше чем в США в начале 20 века.

Но начиная с середины 20 века автомобильные и нефтяные концерны , а также автобусные компании объединились совместно для уничтожения общего конкурента - частные железные дороги.

Они скупали акции компаний ЖД дорог. Став владельцами некоторых компаний , они демонтировали рельсы и уничтожали ЖД вокзали.Они сократили общую протяженность ЖД дорог почти в 2 раза. Вместо них правительство вкладывало миллиарды народных долларов для развития автомобильных дорог.

Теперь рядовой американец уже не мог за дёшево и с комфортом доехать до пункта назначения. Он был вынужден бежать в банк, брать кредит для покупки автомобиля.

В результате, резко взлетели продажи автомобилей, вырос спрос на бензин, автобусы заняли место пассажирских перевозок. Теперь отправлять грузы по стране было быстрее фурой чем поездом.

И только спустя 30-40 лет в США поняли, что произошло, когда дорожные инфраструктуры стали испытывать колоссальную транспортную нагрузку , не справляясь с выросшим автопарком. Также экология значительно ухудшилась за этот период . Да и бензин, почему то, постоянно рос в цене.

И лишь к началу 2000 году американское правительство признало, что железные дороги наиболее эффективная транспортная система в экономике и стало вкладывать деньги для развития и сохранения .

Если в 19 веке железные дороги в США стимулировали быстрый рост капитализма , то в 20 веке монополистический капитализм ради получения прибыли начал уничтожать железные дороги.

Нельзя отдавать в частные руки транспортную инфраструктуру. Это же кровеносная система государства и суть независимости целого народа.Железные дороги , ЖД вокзалы и аэропорты должны находиться в руках государства.Очередная волна приватизации в нашей стране, которую готовит наше государство сейчас, поставит нас, обычных граждан, в ещё большую зависимость от олигархов и иностранного капитала.

Если завтра владельцу алматинского аэропорта будет выгодно уничтожить аэропорт ради получения бешеной прибыли, то он сделает не моргнув и глазом. И ему не важно будет,что обычным гражданам придется платить в 2 раза больше, чтобы добраться до ближайшего аэропорта в соседнем городе.

" Ничего личного, только бизнес"- скажет олигарх в ответ. И лишь спустя несколько лет, когда город из-за отсутствия воздушной гавани начнет необратимый процесс деградации и оттока инвестиций, бизнес олигарха пострадает также. Круг замыкается.
Капитализм имеет свойство пожирать самого себя изнутри.

Только общественное владение средствами производства ( в нашем случае транспортной инфраструктурой) спасет капиталистов от них самих же. Только так.

🇩🇪🇰🇿| Германия хочет увеличить импорт нефти из Казахстана по российскому трубопроводу

В прошлом году транзитом через магистральные трубопроводы российской «Транснефти» в Германию было поставлено 993 тысячи тонн казахстанской нефти. Данную цифру озвучил министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев.

По словам министра, немецкая сторона заинтересована в увеличении объемов поставок казахстанской нефти по магистральному нефтепроводу «Дружба» до 200 тыс. тонн в месяц.

Также Саткалиев сообщил, что всего в 2023 году Казахстан поставил за рубеж 70,5 млн тонн сырой нефти. 46,6 млн тонн из них – в страны Европейского союза.

Подписаться на AsiaToday

В этом году на границе Казахстана и Узбекистана начнется строительство центра промкооперации

На территории возле границы в районе международных пунктов пропуска «Гулистан» со стороны Узбекистана и «Атамекен» со стороны Казахстана уже в этом году начнется возведение международного центра промышленной кооперации «Центральная Азия». Данную информацию распространила пресс-служба Министерства торговли и интеграции Республики Казахстан.

Реализацию проекта, о котором идет речь, обсудили на прошедшем накануне втором заседании рабочей группы под председательством двух вице-министров торговли Казахстана и Узбекистана Кайрата Торебаева и Хуррама Тешабаева.

По итогам заседания был подписан совместный документ – Дорожная карта по ускоренному созданию центра промышленной кооперации «Центральная Азия».

Как сообщил Кайрат Торебаев, технический запуск центра промышленной кооперации запланирован на 4 квартал 2026 года, а официальное открытие – в первом полугодии 2027 года.

Подписаться на AsiaToday

🇺🇿🇷🇺| Узбекистан и Россия договорились о взаимодействии в предотвращении чрезвычайных ситуаций

Министерства по чрезвычайным ситуациям Узбекистана и России будут взаимодействовать в предотвращении и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Договоренность об этом была достигнута в ходе встречи заместителя министра РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, генерал-лейтенанта Алексея Серко с министром по чрезвычайным ситуациям Узбекистана Абдуллой Кулдашевым.

Встреча, о которой идет речь, состоялась в Ташкенте. По сообщению пресс-службы посольства России в Узбекистане, стороны обсудили вопросы двустороннего взаимодействия по предотвращению и ликвидации чрезвычайных ситуаций, образовательные обмены и научно-техническое сотрудничество по линии МЧС.

Алексей Серко пригласил делегацию Узбекистана посетить международный салон «Комплексная безопасность – 2024». Данное мероприятие пройдет в Москве в мае.

Подписаться на AsiaToday