🇹🇷⚡️🇰🇿⚡️🇷🇺
Захарова призвала Турцию не вредить Казахстану необдуманными заявлениями.
Турецкие власти завили, что Казахстану в настоящее время угрожает «бессмысленное ярмо», под которым он жил до распада СССР. Так Анкара отреагировала на ввод в Казахстан миротворческого контингента Организации Договора о коллективной безопасности, приглашенного президентом страны Касым-Жомартом Токаевым на фоне акций протестов.
#Казахстан
#Россия
#Турция
Захарова призвала Турцию не вредить Казахстану необдуманными заявлениями.
Турецкие власти завили, что Казахстану в настоящее время угрожает «бессмысленное ярмо», под которым он жил до распада СССР. Так Анкара отреагировала на ввод в Казахстан миротворческого контингента Организации Договора о коллективной безопасности, приглашенного президентом страны Касым-Жомартом Токаевым на фоне акций протестов.
#Казахстан
#Россия
#Турция
🇰🇿🇨🇳 Президент Казахстана провел телефонный разговор с Си Цзиньпином. Лидер Китая принял приглашение Токаева посетить Казахстан осенью этого года.
#Казахстан
#Китай
#Казахстан
#Китай
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ашимбаев о российско-украинском конфликте: Россия не обращалась к нам за помощью
Председатель сената парламента Маулен Ашимбаев рассказал, возможно ли направление казахстанских миротворцев в зону российско-украинского конфликта.
"Здесь наша позиция однозначная. В соответствии с уставом Казахстан за пределы территории стран ОДКБ может направлять наших миротворцев только в соответствии с мандатом ООН. Миротворческие силы стран ОДКБ могут применяться только на территории стран-участниц. Зона конфликта не входит в территорию стран участниц", – заявил Маулен Ашимбаев в кулуарах сената.
#Россия
#Казахстан
# Украина
Председатель сената парламента Маулен Ашимбаев рассказал, возможно ли направление казахстанских миротворцев в зону российско-украинского конфликта.
"Здесь наша позиция однозначная. В соответствии с уставом Казахстан за пределы территории стран ОДКБ может направлять наших миротворцев только в соответствии с мандатом ООН. Миротворческие силы стран ОДКБ могут применяться только на территории стран-участниц. Зона конфликта не входит в территорию стран участниц", – заявил Маулен Ашимбаев в кулуарах сената.
#Россия
#Казахстан
# Украина
🇰🇿 🇷🇺🇺🇦Касым-Жомарт Токаев: Позиция Казахстана в отношении Украины должна строиться на принципе неделимости евразийской безопасности. Казахстан призывает РФ и Украину к поиску общего языка, готов оказать посреднические услуги.
#Украина
#Россия
#Казахстан
#Украина
#Россия
#Казахстан
🇦🇲🇰🇿🇹🇯 Граждане Армении, Казахстана и Таджикистана лидируют среди получателей гражданства России за первые 2 месяца года.
Свыше 13 тысяч участников Госпрограммы по оказанию содействия добровольному переселению в Россию соотечественников, проживающих за рубежом, за январь-февраль 2022 года получили российское гражданство, сообщает ТАСС.
#Россия
#Казахстан
#Армения
Свыше 13 тысяч участников Госпрограммы по оказанию содействия добровольному переселению в Россию соотечественников, проживающих за рубежом, за январь-февраль 2022 года получили российское гражданство, сообщает ТАСС.
#Россия
#Казахстан
#Армения
В перспективе тесное сотрудничество с Турцией, Казахстаном и другими государствами региона расширит рыночный спрос на космические услуги, способствуя дальнейшему расширению азербайджанской орбитальной спутниковой группы. В частности, такой спрос прогнозируется прежде всего на услуги спутников наблюдения, и со временем на повестку может быть вынесен вопрос запуска на орбиту новых небольших низкоорбитальных оптических аппаратов.
#Азербайджан
#Казахстан
#Азербайджан
#Казахстан
🇦🇿🇪🇺📍Начало движения поездов на постоянной основе скандинавского маршрута , планируется в период между июлем и сентябрем, достигнуты соответствующие договоренности между железнодорожными ведомствами Китая, Казахстана и Азербайджана, в том числе оговорено, что на первом этапе подвижные мощности нового маршрута будут базироваться на железнодорожных вагонах, зарегистрированных в Казахстане и принадлежащих местным компаниям. 📌Таким образом, финские грузоперевозчики становятся важнейшим североевропейским партнером Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ), в основном рассчитанного на перевозку контейнерных мультимодальных грузов между Китаем, Казахстаном, Азербайджаном, Грузией и Турцией. В сообщении финского оператора особо подчеркивается, что участие в маршруте ТМТМ укрепит существующее железнодорожное сообщение между Азией и странами Северной Европы, а также расширит услуги контейнерных поездов с учетом формируемого в Норвегии, Швеции и Финляндии грузового потенциала. Этот потенциал достаточно емок, и, согласно имеющейся информации, грузоотправители и экспедиторы из Скандинавских стран планируют наладить устойчивые поставки в Центральную Азию бумажных изделий, мебели, машин и оборудования, а в реверсном направлении будет налажен экспорт нефтехимической (топливо, полимеры, удобрения) и текстильной продукции, некоторых видов продовольствия, рудных концентратов, стройматериалов и т.д. В свою очередь, маршрут ТМТМ позволит переваливать в Скандинавские страны китайскую промышленную продукцию – в первую очередь, технику, электронику, одежду и обувь, иной ширпотреб. Причем, принимая во внимание тот факт, что Европейский Союз в целом является важными торговыми партнером Китая, ассортимент грузов со временем будет лишь возрастать за счет подключения к финским блок-поездам дополнительных мультимодальных контейнерных опций, тем самым формируя устойчивую грузовую базу для маршрута. Азербайджан, безусловно, станет бенефициаром этих начинаний, причем вместе с бонусами за оказание транзитных услуг наша страна получит дополнительный выход для экспорта собственной ненефтяной промышленной и аграрной продукции в регион Северной Европы. С другой стороны, через пару лет, после ввода в строй железнодорожного компонента Зангезурского коридора, появится транзитная инфраструктура в направлении Ирана и Индии, и это ответвление также может быть подключено к финскому грузовому трафику, став действенной альтернативой первоначальным планам, предусмотренным в рамках проекта МТК «Север-Юг».
#Азербайджан
#ЕС
#Китай
#Казахстан
#Азербайджан
#ЕС
#Китай
#Казахстан
🇦🇲Президент Казахстана подписал закон о ратификации соглашения между правительствами Казахстана и Армении о поставках нефтепродуктов в Армению.
Учитывая, что основным поставщиком нефтепродуктов в Армению является Россия, возможные поставки казахстанской продукции будут определяться по остаточному принципу .
Также соглашение предусматривает запрет поставок сверх объемов, предусмотренных индикативными балансами сторон.
Транзит нефтепродуктов будет осуществляться через Иран и Грузию . Такого рода логистика обходится дорого Армении. Это ещё одна причина для разблокировки « Зангезурского Коридора « .
#Армения
#Казахстан
Учитывая, что основным поставщиком нефтепродуктов в Армению является Россия, возможные поставки казахстанской продукции будут определяться по остаточному принципу .
Также соглашение предусматривает запрет поставок сверх объемов, предусмотренных индикативными балансами сторон.
Транзит нефтепродуктов будет осуществляться через Иран и Грузию . Такого рода логистика обходится дорого Армении. Это ещё одна причина для разблокировки « Зангезурского Коридора « .
#Армения
#Казахстан
✖️🇰🇿 ✖️🇷🇺✖️🇹🇷✖️🇦🇿✖️🇬🇪✖️🇦🇲✖️
Президент Казахстана сделавший громкое заявление на Петербургском Международном Форуме от части разрушил очень важную схему - экономическую структуру ЕАЭС основополагающую роль в которой играл Казахстан .
Но паниковать не стоить, разговоры про убийство ЕАЭС и ОДКБ неуместны. Такие разногласия бывают в ЕС и в НАТО , но блоки все таки продолжают существовать . Но санкции Запада против России, под которыми подписался и «союзник» Казахстан, меняет союзнический формат . Присоединения несовместимы с союзничеством в рамках ЕАЭС и ОДКБ. Теперь надо переформатировать стратегию и пересмотреть всю внутреннюю политику ЕАЭС и ОДКБ .
Казахстан, ликвидировал всю привычную схему транзитной поставки грузов, части внешнего экспорта и импорта России, практически ставит Москву перед выбором: искать новые альтернативные пути глобального транзита как на Ближний Восток, так и в страны Юго-Восточной Азии, а также, скорей всего, и в Китай. Сейчас невозможно определить, как сильно будет суживать свое экономическое сотрудничество с Россией Казахстан . Президент Токаев в своем заявлении дал понять самое главное, что тесное сотрудничество с Москвой - это не только опасность новых санкций, но еще и некие репутационные риски для Казахстана. Тут видимо президент Казахстана идеологический союзник Коллективного Запада , потому больше всего переживает за непонятные репутационные рыски , формулировка которого сложно определить .
Но Москва найдет выход из ситуации, нынешняя поездка вице-премьера Оверчука в Анкару может имеет гораздо большие значение, чем кажется. Вице-премьер Оверчук является постоянным членом комиссии от России по вопросу разблокировки коммуникаций наряду с представителями Армении и Азербайджана, и именно он лоббирует от России создание Зангезурского коридора. Он же курировал и экономические транзиты России и Казахстана. Самое интересное, что встреча Оверчука и Эрдогана состоялось за день до нелицеприятного высказывания Токаева, и можно предположить, что вице-премьер России отправился в Анкару уже зная, позицию президента Казахстана .
Переговорные полномочия Оверчука в Анкаре были большие и касались широкого спектра вопросов экономического сотрудничества – всего того, где Турция могла бы помочь России, подменив собой Казахстан. А возможно, и взяв на себя какие-то новые экономические обязательства. Однако так же очевидно, что грузинские , азербайджанские , армянские , транзитные возможности станут главными в этой новой логистической цепочке, если в ближайшее время Турция и Россия решат нарастить свои экономические связи. Если срочно, то по железной дороге Баку-Тбилиси-Карс, а в перспективе – по двум направлениям Зангезура: как по армянскому, так и иранскому. При этом Россия может успешно лоббировать оба направления, хотя с Ираном у Азербайджана тоже все практически решено.
Позиция президента Токаева навредит прежде всего Казахстану , а не России. Вся экономическая инфраструктура Казахстана интегрирована и привязана к России и странам ЕАЭС . Запад Казахстану не может быть экономическим союзником , элементная география определяет логистическую картину . А что касается чисто политических вопросов , то тут все более яснее , не Вашингтон, не Брюссель некогда не переживали за Казахстан , в трудную минуту , только Россия пришла на помощь Токавеву , но видимо у президента Казахстана помять сильно изменяет .
#Казахстан
#Россия
#Турция
#Азербайджан
#Грузия
#Армения
Президент Казахстана сделавший громкое заявление на Петербургском Международном Форуме от части разрушил очень важную схему - экономическую структуру ЕАЭС основополагающую роль в которой играл Казахстан .
Но паниковать не стоить, разговоры про убийство ЕАЭС и ОДКБ неуместны. Такие разногласия бывают в ЕС и в НАТО , но блоки все таки продолжают существовать . Но санкции Запада против России, под которыми подписался и «союзник» Казахстан, меняет союзнический формат . Присоединения несовместимы с союзничеством в рамках ЕАЭС и ОДКБ. Теперь надо переформатировать стратегию и пересмотреть всю внутреннюю политику ЕАЭС и ОДКБ .
Казахстан, ликвидировал всю привычную схему транзитной поставки грузов, части внешнего экспорта и импорта России, практически ставит Москву перед выбором: искать новые альтернативные пути глобального транзита как на Ближний Восток, так и в страны Юго-Восточной Азии, а также, скорей всего, и в Китай. Сейчас невозможно определить, как сильно будет суживать свое экономическое сотрудничество с Россией Казахстан . Президент Токаев в своем заявлении дал понять самое главное, что тесное сотрудничество с Москвой - это не только опасность новых санкций, но еще и некие репутационные риски для Казахстана. Тут видимо президент Казахстана идеологический союзник Коллективного Запада , потому больше всего переживает за непонятные репутационные рыски , формулировка которого сложно определить .
Но Москва найдет выход из ситуации, нынешняя поездка вице-премьера Оверчука в Анкару может имеет гораздо большие значение, чем кажется. Вице-премьер Оверчук является постоянным членом комиссии от России по вопросу разблокировки коммуникаций наряду с представителями Армении и Азербайджана, и именно он лоббирует от России создание Зангезурского коридора. Он же курировал и экономические транзиты России и Казахстана. Самое интересное, что встреча Оверчука и Эрдогана состоялось за день до нелицеприятного высказывания Токаева, и можно предположить, что вице-премьер России отправился в Анкару уже зная, позицию президента Казахстана .
Переговорные полномочия Оверчука в Анкаре были большие и касались широкого спектра вопросов экономического сотрудничества – всего того, где Турция могла бы помочь России, подменив собой Казахстан. А возможно, и взяв на себя какие-то новые экономические обязательства. Однако так же очевидно, что грузинские , азербайджанские , армянские , транзитные возможности станут главными в этой новой логистической цепочке, если в ближайшее время Турция и Россия решат нарастить свои экономические связи. Если срочно, то по железной дороге Баку-Тбилиси-Карс, а в перспективе – по двум направлениям Зангезура: как по армянскому, так и иранскому. При этом Россия может успешно лоббировать оба направления, хотя с Ираном у Азербайджана тоже все практически решено.
Позиция президента Токаева навредит прежде всего Казахстану , а не России. Вся экономическая инфраструктура Казахстана интегрирована и привязана к России и странам ЕАЭС . Запад Казахстану не может быть экономическим союзником , элементная география определяет логистическую картину . А что касается чисто политических вопросов , то тут все более яснее , не Вашингтон, не Брюссель некогда не переживали за Казахстан , в трудную минуту , только Россия пришла на помощь Токавеву , но видимо у президента Казахстана помять сильно изменяет .
#Казахстан
#Россия
#Турция
#Азербайджан
#Грузия
#Армения
Forwarded from 🇮🇷Дневник иранского журналиста
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️🇰🇿🇮🇷 Казахстанский канал 7:
Новым коридором Иран выведет нас со своей территории в Персидский залив и в обход России в Турцию....
🔸Президент Казахстана Токаев хочет дружить с США.
/#Иран #Казахстан /
✅ @khayalpressa313
Новым коридором Иран выведет нас со своей территории в Персидский залив и в обход России в Турцию....
🔸Президент Казахстана Токаев хочет дружить с США.
/#Иран #Казахстан /
✅ @khayalpressa313
✖️🇷🇺✖️🇰🇿 ✖️
Состоялся телефонный разговор между президентами России и Казахстана Владимиром Путиным и Касымом-Жомартом Токаевым.
Подтвержден настрой на дальнейшее укрепление стратегического партнерства и союзничества двух стран, последовательную реализацию конкретных проектов в торгово-экономической и энергетической сферах.
#Казахстан
#Россия
Состоялся телефонный разговор между президентами России и Казахстана Владимиром Путиным и Касымом-Жомартом Токаевым.
Подтвержден настрой на дальнейшее укрепление стратегического партнерства и союзничества двух стран, последовательную реализацию конкретных проектов в торгово-экономической и энергетической сферах.
#Казахстан
#Россия
На экономическом форуме , премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили большое внимание уделил «Среднему Коридору « . В своем выступление Гарибашвили отметил : «Азербайджан и Грузию соединяют шоссейные и железные дороги, в том числе стальная магистраль Баку-Тбилиси-Карс (БТК) - стратегически важный транспортный проект для двух стран. Сегодня мы совместно с Баку реализуем проект модернизации БТК с целью увеличить ее пропускную способность до 5 млн тонн грузов. Совсем недавно Азербайджан предоставил дополнительное финансирование на этот проект, завершить который мы планируем к 2024 году». В Грузии активизировались проекты и в западном сегменте этого коридора.
Президент Ильхам Алиев, в свою очередь, особо отметил, что Азербайджан поддерживает отличные отношения со своими соседями с запада - Грузией и Турцией, а с востока - с Центральной Азией, и это способствует расширению совместных деловых начинаний. Так, в 2023 году Баку приступает к транзиту казахстанской нефти (транзит нефтепродуктов и сырой нефти из Туркменистана осуществляется на протяжении многих лет), тем самым потенциал «Среднего коридора» расширяется и для поставок энергетического сырья. «Я считаю, что сейчас нам необходимо более тесное сотрудничество между всеми вовлеченными странами - в Центральной Азии, на Южном Кавказе и в Европе - для активной работы над таможенным администрированием, достижения общих подходов по «единому окну» и по тарифной политике. Необходимо создать своего рода руководящий комитет, управляющий совет, включающий все заинтересованные стороны, и совместными усилиями повысить коммерческую привлекательность этого маршрута», - подчеркнул глава азербайджанского государства.
Участник панельного заседания, председатель турецкой компании Limak Holdings Эбру Оздемир поддержал выступление двух президентов : «Средний коридор» необходим в нынешней сложной глобальной ситуации, он короче и более благоприятен в плане климата, наконец, страны по территории которых проходят эти маршруты, находятся в дружеских отношениях, между ними налажено активное деловое сотрудничество, что ощутимо облегчает работу частного сектора». Важнейшим элементом этого коридора является наличие железных дорог, инфраструктуру которых можно быстро и эффективно расширить, причем при поддержке правительства, а с участием частного сектора это будет реализовано за очень короткое время, полагает Эбру Оздемир. Она также отметила, что необходимо создать компанию-оператор для управления работой «Среднего коридора», а также ускорить процесс трансграничного прохождения грузов, оптимизировать тарифы, таможенные процедуры.
«Развитие «Среднего коридора» оказывает огромное влияние на экономическое благополучие всего региона, способствуя миру и стабильности в соседних странах, а также гарантирует беспрерывность цепочек поставок в Европу. У ЕС есть набор инструментов для финансирования проектов, у нас есть инвестиционные банки, схемы гарантий. В целом Европа весьма заинтересована и полна решимости развивать сотрудничество в этом направлении», - сказал еврокомиссар по бюджету и административным вопросам Йоханнес Хан, подводя итоги панельной дискуссии на форуме ВЭФ.
#Грузия
#Азербайджан
#Россия
#ЕС
#Турция
#Казахстан
#Туркменистан
Президент Ильхам Алиев, в свою очередь, особо отметил, что Азербайджан поддерживает отличные отношения со своими соседями с запада - Грузией и Турцией, а с востока - с Центральной Азией, и это способствует расширению совместных деловых начинаний. Так, в 2023 году Баку приступает к транзиту казахстанской нефти (транзит нефтепродуктов и сырой нефти из Туркменистана осуществляется на протяжении многих лет), тем самым потенциал «Среднего коридора» расширяется и для поставок энергетического сырья. «Я считаю, что сейчас нам необходимо более тесное сотрудничество между всеми вовлеченными странами - в Центральной Азии, на Южном Кавказе и в Европе - для активной работы над таможенным администрированием, достижения общих подходов по «единому окну» и по тарифной политике. Необходимо создать своего рода руководящий комитет, управляющий совет, включающий все заинтересованные стороны, и совместными усилиями повысить коммерческую привлекательность этого маршрута», - подчеркнул глава азербайджанского государства.
Участник панельного заседания, председатель турецкой компании Limak Holdings Эбру Оздемир поддержал выступление двух президентов : «Средний коридор» необходим в нынешней сложной глобальной ситуации, он короче и более благоприятен в плане климата, наконец, страны по территории которых проходят эти маршруты, находятся в дружеских отношениях, между ними налажено активное деловое сотрудничество, что ощутимо облегчает работу частного сектора». Важнейшим элементом этого коридора является наличие железных дорог, инфраструктуру которых можно быстро и эффективно расширить, причем при поддержке правительства, а с участием частного сектора это будет реализовано за очень короткое время, полагает Эбру Оздемир. Она также отметила, что необходимо создать компанию-оператор для управления работой «Среднего коридора», а также ускорить процесс трансграничного прохождения грузов, оптимизировать тарифы, таможенные процедуры.
«Развитие «Среднего коридора» оказывает огромное влияние на экономическое благополучие всего региона, способствуя миру и стабильности в соседних странах, а также гарантирует беспрерывность цепочек поставок в Европу. У ЕС есть набор инструментов для финансирования проектов, у нас есть инвестиционные банки, схемы гарантий. В целом Европа весьма заинтересована и полна решимости развивать сотрудничество в этом направлении», - сказал еврокомиссар по бюджету и административным вопросам Йоханнес Хан, подводя итоги панельной дискуссии на форуме ВЭФ.
#Грузия
#Азербайджан
#Россия
#ЕС
#Турция
#Казахстан
#Туркменистан
🇰🇿 К 10 утра проголосовали 14% избирателей .
Бюллетени получили 14,21% от общего количества граждан, включенных в списки. Самая низкая явка к этому часу в Алматы (8,51%), самая высокая - в Жамбылской области (16,54%).
Явка по регионам выглядит так:
🔻Абайская область –15,13%
🔻Акмолинская область – 15,61%
🔻Актюбинская области – 12, 44%
🔻Алматинская область – 15,32 %
🔻Атырауская область – 12,94%
🔻ЗКО –12,96%
🔻Жамбылская область –16,54%
🔻Жетысуская область – 15,93%
🔻Карагандинская область –16,31%
🔻Костанайская область – 16,23%
🔻Кызылординская область –12,64%
🔻Мангистауская область –12,36%
🔻Павлодарская область –16,49%
🔻СКО –15,93%
🔻Туркестанская область –15,62%
🔻Улытауская область –16,38%
🔻ВКО –16,11%
🔻Астана –13,58%
🔻 Алматы – 8,51%
🔻Шымкент –12,57%
#Казахстан
Бюллетени получили 14,21% от общего количества граждан, включенных в списки. Самая низкая явка к этому часу в Алматы (8,51%), самая высокая - в Жамбылской области (16,54%).
Явка по регионам выглядит так:
🔻Абайская область –15,13%
🔻Акмолинская область – 15,61%
🔻Актюбинская области – 12, 44%
🔻Алматинская область – 15,32 %
🔻Атырауская область – 12,94%
🔻ЗКО –12,96%
🔻Жамбылская область –16,54%
🔻Жетысуская область – 15,93%
🔻Карагандинская область –16,31%
🔻Костанайская область – 16,23%
🔻Кызылординская область –12,64%
🔻Мангистауская область –12,36%
🔻Павлодарская область –16,49%
🔻СКО –15,93%
🔻Туркестанская область –15,62%
🔻Улытауская область –16,38%
🔻ВКО –16,11%
🔻Астана –13,58%
🔻 Алматы – 8,51%
🔻Шымкент –12,57%
#Казахстан
Заработал еще один крупнейшей проект в сфере энергетики . Государственная нефтекомпания Азербайджана (SOCAR, ГНКАР) начала транзит казахстанской нефти по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД). Этот проект падает нашему героину грандиозное значение . Тем более сейчас, в современных геополитических реалиях , когда запад испытывает острый кризис энергоресурсов связи с антиросийскими санкциями.
Первая партия добытой на месторождении Тенгиз нефти для БТД 23 марта была доставлена из порта Актау на Сангачальский терминал в Баку танкером «Президент Гейдар Алиев».
Транспортировка казахстанской нефти по БТД осуществляется в рамках договора, заключенного между ГНКАР и казахстанским «КазМунайГазом» и предусматривающего транзит 1,5 млн нефти в год. По информации SOCAR Midstream Operations, следующая партия казахстанской нефти будет отправлена из порта Актау в Баку 27 марта.
«Для транзита казахстанской нефти по БТД до конца 2023 года через Каспийское море запланировано выполнение 12-14 танкерных рейсов из Актау на Сангачальский терминал», - говорится в сообщении Socar Midstream Operations («дочка» SOCAR).
Компания отмечает, что для приема казахстанской нефти в нефтепровод БТД SOCAR на территории Сангачальского терминала в 2022 году реализовала «важные проекты по обновлению трубопроводной сети по сбору нефти». «Реализация этих проектов увеличила возможность использования пропускной способности нефтепровода БТД», - говорится в сообщении.
В настоящее время по БТД прокачивается нефть с азербайджанского блока месторождений Азери-Чираг-Гюнешли и конденсат с месторождения Шах-Дениз, а также нефть и конденсат из других источников. Протяженность нефтепровода БТД составляет 1,768 тыс. км, из них в Азербайджане - 443 км, Грузии - 249 км, Турции - 1,076 тыс. км. Пропускная способность трубопровода составляет 50 млн тонн нефти в год, или 1,2 млн баррелей в сутки. В целом, с момента ввода нефтепровода БТД в эксплуатацию 4 июня 2006 года и по состоянию на конец 2022 года из порта Джейхан было отгружено 5 тыс. 244 танкера, тем самым по БТД на мировые рынки за этот период доставлено свыше 531 млн тонн нефти (3,99 млрд баррелей).
Акционерами BTC Co. являются: BP (30,1%), ГНКАР (25%), MOL (8,9%), Equinor (8,71%), TPAO (6,53%), ENI (5%), Itochu (3,4%), ExxonMobil (2,5%), INPEX (2,5%), TotalEnergies (5%) и ONGCVidesh (2,36%).
#Казахстан
#Азербайджан
#Грузия
#Турция
Первая партия добытой на месторождении Тенгиз нефти для БТД 23 марта была доставлена из порта Актау на Сангачальский терминал в Баку танкером «Президент Гейдар Алиев».
Транспортировка казахстанской нефти по БТД осуществляется в рамках договора, заключенного между ГНКАР и казахстанским «КазМунайГазом» и предусматривающего транзит 1,5 млн нефти в год. По информации SOCAR Midstream Operations, следующая партия казахстанской нефти будет отправлена из порта Актау в Баку 27 марта.
«Для транзита казахстанской нефти по БТД до конца 2023 года через Каспийское море запланировано выполнение 12-14 танкерных рейсов из Актау на Сангачальский терминал», - говорится в сообщении Socar Midstream Operations («дочка» SOCAR).
Компания отмечает, что для приема казахстанской нефти в нефтепровод БТД SOCAR на территории Сангачальского терминала в 2022 году реализовала «важные проекты по обновлению трубопроводной сети по сбору нефти». «Реализация этих проектов увеличила возможность использования пропускной способности нефтепровода БТД», - говорится в сообщении.
В настоящее время по БТД прокачивается нефть с азербайджанского блока месторождений Азери-Чираг-Гюнешли и конденсат с месторождения Шах-Дениз, а также нефть и конденсат из других источников. Протяженность нефтепровода БТД составляет 1,768 тыс. км, из них в Азербайджане - 443 км, Грузии - 249 км, Турции - 1,076 тыс. км. Пропускная способность трубопровода составляет 50 млн тонн нефти в год, или 1,2 млн баррелей в сутки. В целом, с момента ввода нефтепровода БТД в эксплуатацию 4 июня 2006 года и по состоянию на конец 2022 года из порта Джейхан было отгружено 5 тыс. 244 танкера, тем самым по БТД на мировые рынки за этот период доставлено свыше 531 млн тонн нефти (3,99 млрд баррелей).
Акционерами BTC Co. являются: BP (30,1%), ГНКАР (25%), MOL (8,9%), Equinor (8,71%), TPAO (6,53%), ENI (5%), Itochu (3,4%), ExxonMobil (2,5%), INPEX (2,5%), TotalEnergies (5%) и ONGCVidesh (2,36%).
#Казахстан
#Азербайджан
#Грузия
#Турция