Хуситы снова угрожают повредить оптоволоконные кабели, проходящие по дну Красного моря, если США и Великобритания опять нанесут удары по аэропортам Йемена.

Эти кабели управляют каналами связи, соединяющими Европу, Африку и Ближний Восток. Если они будут повреждены, это может повлиять на геополитическую стабильность, финансовые рынки и информационную безопасность нескольких регионов.

Сколько кабелей проходит под водой возле побережья Йемена?

Всего таких кабелей 19, и каждый из них имеет собственное название:

⬛️ G2A (Gulf2Africa) — канал между Оманом и Сомали;

⬛️ Falcon — канал между Кувейтом, Бахрейном, Катаром, ОАЭ, Ираном, Египтом и Индией. Он пролегает по дну Персидского залива и Красного моря;

⬛️ MENA (Middle East North Africa Cable System / Gulf Bridge International) — соединяет страны Залива и Египет с Европой и проходит по дну Средиземного и Красного морей;

⬛️ RAMAN — канал между Иорданией, Оманом и Индией;

⬛️ SeaMeWe-4 — один из самых протяжённых морских кабелей связи. Его длина — 20 тыс. км. Он соединяет Европу с Африкой, а также со странами Залива и Азией, включая Индию, Мьянму и Малайзию;

⬛️ EIG (Europe India Gateway) — подводный канал связи протяжённостью 15 тыс. км. Соединяет Ирландию и Великобританию с Европой, Африкой и странами Ближнего Востока;

⬛️ IMEWE — канал между Европой и Азией;

⬛️ SEACOM/Tata TGN-Eurasia — соединяет Азию со странами Южной Африки;

⬛️ FEA (FLAG Europe-Asia) — подводный канал связи протяжённостью 28 тыс. км. Соединяет Европу с Азией, включая континентальный Китай и Японию;

⬛️ SeaMeWe-3 — канал протяжённостью 39 тыс. км. Соединяет половину мира: Европу со странами Залива, Африки, Азии, включая Таиланд и Вьетнам, Южную Корею и Австралию;

⬛️ AAE-1 (Asia Africa Europe-1) — один из самых новых каналов связи, проложен в 2017 году. Его длина — 25 тыс. км. Связывает Европу с континентальной и островной Азией (Мьянмой, Малайзией, Вьетнамом, Таиландом).

Кроме того, по дну Аденского залива проходят кабели SeaMeWe-5, SeaMeWe-6, PEACE Cable, IEX (India Europe Express), EASSy (Eastern Africa Submarine System), DARE1 (Djibouti Africa Regional Express1), 2Africa, Africa-1.

В случае если хуситы примут решение повредить один или несколько кабелей, возникнет проблема.

Глубина укладки кабеля варьируется в зависимости от участка, но в среднем составляет около 4—5 тыс. м. Это обеспечивает защиту кабеля от внешних воздействий и надёжную работу системы связи на протяжении многих лет. В Красном море и в некоторых частях Аденского залива глубина значительно меньше, но это не упрощает задачу для хуситов.

Для повреждения кабелей потребуется глубоководное оборудование, которого у йеменских повстанцев нет.

Однако наиболее уязвимым участком может являться «бутылочное горлышко» — точка входа в пролив Баб-эль-Мандеб между Джибути и Йеменом, где на узком участке сходятся важнейшие кабели связи.

В случае с хуситами из «Ансар Аллах» всё сводится к тому, хватит ли смелости для уничтожения этих кабелей и найдётся ли необходимое оборудование.

@MChroniclesBot — присылайте ваши фото и видео с фронта.

☠️ Военная хроника

💙 Военная хроника в VK

Расследованием экстремальной посадки легкомоторного самолёта Ан-2 займутся в Росавиации.

Ранее видео разошлось в сети — писали, что оно снято в Якутии. В ведомстве уточнили, что инцидент произошёл 2 февраля на Ямале.

Сообщается, что штатной посадке самолёта помешал порыв ветра. Из-за этого судно хвостовой лыжей наехало на фонарь полосы безопасности. На борту не было пассажиров и груза, только командир и второй пилот, они не пострадали.

🟩 RT на русском. Подпишись

🤖 Два робота-курьера показали мастер-класс, как разъехаться на узкой московской улочке. Причём максимально вежливо и без конфликтов.

Учитесь автомобилисты)

✏️ Подписаться на @truekpru