Forwarded from Утро начинается с завода
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Бухта Натальи» теперь будет ловить крабов. И это не бессмыслица (если знать контекст).
На днях Находкинский судоремонтный завод спустил на воду шестое краболовное судно проекта ССа5712LS. Новые корабли имеют девять танков для хранения и перевозки живого краба в специальных клетях, вдвое увеличенные площади промысловой палубы. Экологи тоже рады: краболовы имеют современные движки с низким расходом топлива и малой токсичностью выхлопных газов.
Почему «Бухта Натальи»? Корабль назвали в честь расположенной рядом бухты, а Наталья Линдгольм — жена дальневосточного предпринимателя…19 века.
#судостроение
На днях Находкинский судоремонтный завод спустил на воду шестое краболовное судно проекта ССа5712LS. Новые корабли имеют девять танков для хранения и перевозки живого краба в специальных клетях, вдвое увеличенные площади промысловой палубы. Экологи тоже рады: краболовы имеют современные движки с низким расходом топлива и малой токсичностью выхлопных газов.
Почему «Бухта Натальи»? Корабль назвали в честь расположенной рядом бухты, а Наталья Линдгольм — жена дальневосточного предпринимателя…
#судостроение
Forwarded from Медиапалуба
⚒«Звездочка» изготовила первую партию гребных винтов для судов проекта РЕГК.126
Центр пропульсивных систем ЦС «Звёздочка» (входит в ОСК) завершил изготовление и предъявил представителям ФАУ «Российское Классификационное общество» первую партию гребных винтов для судов проекта РЕГК.126. Об этом сообщает пресс-служба головного предприятия.
Особенностью этих гребных винтов является то, что геометрия лопастей была разработана специалистами проектно-конструкторского бюро ЦПС с использованием расчетного метода (т.н. методом «сухого» проектирования). Также были выполнены работы по построению 3D-модели гребных винтов, выпуску конструкторской документации, её согласованию с ФАУ «РКО». Гребные винты выполнены из нержавеющей стали и имеют диаметр 1,5 м.
Закладка первого пассажирского судна проекта РЕГК.126 состоялась 29 июня 2022 года – в День кораблестроителя в архангельском филиале ЦС «Звёздочка» – «СРЗ «Красная Кузница». Всего соломбальские корабелы построят четыре судна. Три из них предназначены для комфортного и безопасного сообщения жителей островных территорий Архангельска (по 100 мест), один для левобережья Онеги (65 мест).
@mediapaluba #судостроение #технологии
Центр пропульсивных систем ЦС «Звёздочка» (входит в ОСК) завершил изготовление и предъявил представителям ФАУ «Российское Классификационное общество» первую партию гребных винтов для судов проекта РЕГК.126. Об этом сообщает пресс-служба головного предприятия.
Особенностью этих гребных винтов является то, что геометрия лопастей была разработана специалистами проектно-конструкторского бюро ЦПС с использованием расчетного метода (т.н. методом «сухого» проектирования). Также были выполнены работы по построению 3D-модели гребных винтов, выпуску конструкторской документации, её согласованию с ФАУ «РКО». Гребные винты выполнены из нержавеющей стали и имеют диаметр 1,5 м.
Закладка первого пассажирского судна проекта РЕГК.126 состоялась 29 июня 2022 года – в День кораблестроителя в архангельском филиале ЦС «Звёздочка» – «СРЗ «Красная Кузница». Всего соломбальские корабелы построят четыре судна. Три из них предназначены для комфортного и безопасного сообщения жителей островных территорий Архангельска (по 100 мест), один для левобережья Онеги (65 мест).
@mediapaluba #судостроение #технологии
Forwarded from Медиапалуба
🔥На ССК «Звезда» построят два парома для связи с Калининградом
Во время визита Владимира Путина в Калининградскую область было принято решение о финансировании строительства для региона двух паромов из трех. Этот вопрос обсуждался сначала в сентябре 2023 года, а затем в январе на закрытой части совещания по вопросам социально-экономического развития региона с участием главы государства.
Он отметил, что новые паромы «без работы не останутся».
@mediapaluba #судостроение
Во время визита Владимира Путина в Калининградскую область было принято решение о финансировании строительства для региона двух паромов из трех. Этот вопрос обсуждался сначала в сентябре 2023 года, а затем в январе на закрытой части совещания по вопросам социально-экономического развития региона с участием главы государства.
В ходе последнего визита было принято окончательное решение о том, что начинается финансирование строительства ещё двух новых паромов на Дальнем Востоке — на судостроительной верфи «Звезда». И решение о том, нужен ли ещё и третий, будет приниматься, скорее всего, уже в 2026 году, — рассказал губернатор Антон Алиханов в интервью телеканалу «Калининград».
Он отметил, что новые паромы «без работы не останутся».
@mediapaluba #судостроение
Forwarded from Медиапалуба
⚓️ «Р-Флот» приступил к обстроечным работам на пассажирских судах проекта МПКС
Специалисты судостроительного комплекса «Р-Флот» в поселке Окский Нижегородской области приступили к обстроечным и электромонтажным работам на двух судах проекта МПКС, предназначенными для Москвы-реки. Об этом сообщает официальная страница предприятия ВКонтакте.
Напомним, строителем головного судна проекта МПКС под номером 01 выступает судостроительный комплекс «Р-Флот», генеральный подрядчик по строительству судна 02 — СК «Р-Флот», а заводом-строитель – ЗАО «Нефтефлот». Заказчик обоих судов — Государственная транспортная лизинговая компания, проект подготовил СК «Р-Флот» совместно с петербургским конструкторским бюро — Морской инжиниринговый центр СПб.
Назначение пассажирского судна МПКС – обслуживание местных и пригородных линий внутренних водных путей и прибрежных районов. Судно спроектировано для внутренних водных путей и морских районов, соответствующих району плавания О-ПР 2,0.
@mediapaluba #судостроение
Специалисты судостроительного комплекса «Р-Флот» в поселке Окский Нижегородской области приступили к обстроечным и электромонтажным работам на двух судах проекта МПКС, предназначенными для Москвы-реки. Об этом сообщает официальная страница предприятия ВКонтакте.
Напомним, строителем головного судна проекта МПКС под номером 01 выступает судостроительный комплекс «Р-Флот», генеральный подрядчик по строительству судна 02 — СК «Р-Флот», а заводом-строитель – ЗАО «Нефтефлот». Заказчик обоих судов — Государственная транспортная лизинговая компания, проект подготовил СК «Р-Флот» совместно с петербургским конструкторским бюро — Морской инжиниринговый центр СПб.
Назначение пассажирского судна МПКС – обслуживание местных и пригородных линий внутренних водных путей и прибрежных районов. Судно спроектировано для внутренних водных путей и морских районов, соответствующих району плавания О-ПР 2,0.
@mediapaluba #судостроение
Forwarded from Медиапалуба
🔥На атомный ледокол «Чукотка» проекта 22220 погрузили реактор «РИТМ-200»
Специалисты Балтийского завода (входит в ОСК) завершили погрузку на атомный ледокол «Чукотка» проекта 22220 второй реакторной установки «РИТМ-200». Монтаж реакторных установок – одна из ключевых производственных операций процесса строительства атомоходов, в ходе которой судно обзаводится «сердцем», приводящим его в движение.
Основное преимущество силовых установок подобного типа заключается в компактности и экономичности. Они имеют уникальную энергоэффективную интегральную компоновку, которая обеспечивает размещение основного оборудования непосредственно внутри корпуса парогенерирующего блока. Срок службы реакторов 40 лет, а уникальная конструкция позволяет сделать ледоколы проекта 22220 двухосадочным, обеспечивая улучшенные технические характеристики судна по скорости ледопроходимости.
Универсальный атомный ледокол «Чукотка» — пятое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу ФГУП «Атомфлот». Судно было заложено на стапеле завода в декабре 2020 года.
@mediapaluba #судостроение #технологии
Специалисты Балтийского завода (входит в ОСК) завершили погрузку на атомный ледокол «Чукотка» проекта 22220 второй реакторной установки «РИТМ-200». Монтаж реакторных установок – одна из ключевых производственных операций процесса строительства атомоходов, в ходе которой судно обзаводится «сердцем», приводящим его в движение.
12 февраля 2024 года судостроители завершили сложный технологический процесс по погрузке и монтажу на ледокол «Чукотка» парогенерирующего блока правого борта РУ РИТМ-200 тепловой мощностью 175 МВт каждый. Вес одного блока составляет 147,5 тонн, высота – 7,3 метра, диаметр – 3,3 м. Оба блока РИТМ-200 установлены на штатные места. Следующим этапом станет монтаж вспомогательного оборудования и арматуры, говорится в сообщении завода.
Основное преимущество силовых установок подобного типа заключается в компактности и экономичности. Они имеют уникальную энергоэффективную интегральную компоновку, которая обеспечивает размещение основного оборудования непосредственно внутри корпуса парогенерирующего блока. Срок службы реакторов 40 лет, а уникальная конструкция позволяет сделать ледоколы проекта 22220 двухосадочным, обеспечивая улучшенные технические характеристики судна по скорости ледопроходимости.
Универсальный атомный ледокол «Чукотка» — пятое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу ФГУП «Атомфлот». Судно было заложено на стапеле завода в декабре 2020 года.
@mediapaluba #судостроение #технологии
Forwarded from Медиапалуба
⚡️ «Северная верфь» подготовит траулер «Капитан Абакумов» проекта 170701 к спуску на воду в марте 2024 года
Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в ОСК) подготовит траулер «Капитан Абакумов» проекта 170701 к спуску на воду в марте 2024 года. Сообщение об этом появилось в социальных сетях предприятия в пятницу, 16 февраля.
Сообщается, что на судне продолжаются работы по монтажу линии вала рулевой машины и пера руля, а в ближайшее время начнется покраска наружной обшивки судна.
Траулер «Капитан Абакумов» проекта 170701 – большой морозильный рыболовный траулер-процессор, предназначенный для ловли различных видов рыбы посредством донного и пелагического траления с возможностью использования двух тралов. Траулер является шестым в серии судов проекта строящихся на «Северной верфи» для рыбопромышленного холдинга «Норебо» в рамках первого этапа программы инвестквот. Закладка судна состоялась 24 июля 2020 года.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в ОСК) подготовит траулер «Капитан Абакумов» проекта 170701 к спуску на воду в марте 2024 года. Сообщение об этом появилось в социальных сетях предприятия в пятницу, 16 февраля.
Сообщается, что на судне продолжаются работы по монтажу линии вала рулевой машины и пера руля, а в ближайшее время начнется покраска наружной обшивки судна.
«Работы планируется завершить в марте, после чего траулер будет готов к спуску на воду», – говорится в сообщении предприятия.
Траулер «Капитан Абакумов» проекта 170701 – большой морозильный рыболовный траулер-процессор, предназначенный для ловли различных видов рыбы посредством донного и пелагического траления с возможностью использования двух тралов. Траулер является шестым в серии судов проекта строящихся на «Северной верфи» для рыбопромышленного холдинга «Норебо» в рамках первого этапа программы инвестквот. Закладка судна состоялась 24 июля 2020 года.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Forwarded from Утро начинается с завода
Нет времени объяснять: собирайтесь в круиз по Арктике
Средне-Невский СЗ спустит на воду первое арктическое пассажирское судно проекта А45-90.2 «Виктор Астафьев» через две недели.
Завод строит сразу два подобных теплохода. Это однокорпусные суда с тремя пассажирскими палубами, прогулочной палубой, рестораном и трехвальной дизельной энергетической установкой.
♥️— я б сгонял
👍— спасибо, нам и тут прохладно
#судостроение
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
Средне-Невский СЗ спустит на воду первое арктическое пассажирское судно проекта А45-90.2 «Виктор Астафьев» через две недели.
Завод строит сразу два подобных теплохода. Это однокорпусные суда с тремя пассажирскими палубами, прогулочной палубой, рестораном и трехвальной дизельной энергетической установкой.
Суда этого проекта предназначены для перевозки 245 пассажиров в комфортабельных каютах на маршруте Красноярск — Дудинка — Красноярск протяженностью до 5000 км. ♥️— я б сгонял
👍— спасибо, нам и тут прохладно
#судостроение
👉 Поделитесь с нами интересной новостью
Forwarded from Медиапалуба
⚒️Россия и Индия построят суда ледового класса для Севморпути
Россия и Индия рассматривают возможность совместного производства судов ледового класса для Северного морского пути. Об этом сообщил ТАСС первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
Ранее вице-премьер заявлял, что Россия видит в Индии значимого партнера по стратегическим проектам в области международной логистики, прежде всего, в освоении Северного морского пути и коридора Север — Юг. Он также говорил, что Севморпуть мог бы обеспечить к 2030 году до 5 млн тонн грузооборота между Россией и Индией.
@mediapaluba #судостроение
Россия и Индия рассматривают возможность совместного производства судов ледового класса для Северного морского пути. Об этом сообщил ТАСС первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
Буквально в сентябре была уже направлена индийская делегация в Россию по этому проекту. Речь шла об обучении в первую очередь и экипажей с индийской стороны, и совместном производстве либо строительстве у нас судов ледового класса, которые будут обеспечивать проводку по этому маршруту, — сказал он.
Ранее вице-премьер заявлял, что Россия видит в Индии значимого партнера по стратегическим проектам в области международной логистики, прежде всего, в освоении Северного морского пути и коридора Север — Юг. Он также говорил, что Севморпуть мог бы обеспечить к 2030 году до 5 млн тонн грузооборота между Россией и Индией.
@mediapaluba #судостроение