Российские производители захватили рынок LCV

Российский рынок лёгких коммерческих автомобилей удивил аналитиков странными колебаниями. В мае продажи техники просели на 19% относительно апреля, а в июне выросли на 30% относительно мая, и общая динамика за полугодие остаётся весьма позитивной.

• апрель 9374 шт. (+3,4%)
• май 7611 шт. (-18,8%)
• июнь 8368 шт. (+29%)
• I полугодие 8368 шт. (+13,2%)

"Авто Плюс"

👇👇👇

Сегодня в рубрике #технопорно внутренности аэродинамической трубы Т-101, которая находится в ЦАГИ — одном из крупнейших отечественных и мировых научных центров.

В институте занимаются исследованиями прочности, акустики, аэрогидродинамики и динамики летательных аппаратов.

Фото: Роман Вокулов

#авиация

Илон Маск репостит статью под названием «А Америке вообще нужен президент?» и от себя добавляет:

- Хороший вопрос. Тем более что его у нас уже какое-то время и нет.

Все, что вы подозревали, но таки боялись спросить о новом премьер–министре Британии 🤷🏼‍♂️

- Алло! Это гестапо? Моему соседу Путин снился. Доказать не могу. Просто интуитивно чувствую.

В Одесской области мужик смог отбиться от ТЦКашников оккупационного режима Зеленского.

@belarusian_silovik

«Российско-иранские отношения носят дружественный, добрососедский характер. Рассчитываю, что ваша деятельность на президентском посту будет способствовать дальнейшему наращиванию конструктивного двустороннего сотрудничества по всем направлениям на благо наших дружественных народов, в интересах упрощения региональной безопасности и стабильности»: Путин поздравил Пезешкиана с избранием на пост президента Ирана

#вэтотдень 📅

Электронная кисточка от инженеров Ижевска

Репортаж Федора Симакова из Ижевска о первых работах отраслевой лаборатории видеокомпьютерных методов графики Ижевского радиотелецентра.
Диктор в студии - Аза Лихитченко.

"Время". Эфир 19.02.1989 г.

#гостелерадиофонд #новости #советскоетелевидение #ижевск

Все грани советского телевидения 👉🏼 ЗДЕСЬ

Виктор Орбан: Путин на 100% рационален и показывает высочайший уровень ведения переговоров

Премьер-министр Венгрии познакомился с Путиным в 2009 году и с тех времён строит общение с российским лидером на основе взаимного уважения. В интервью швейцарскому Die Weltwoche Виктор Орбан отмечает, что Путин глубоко рациональный человек, который умеет вести переговоры. Орбан отмечает, что для западных политиков переговоры с Путиным — это «вызов», так как собеседник должен обладать сравнимым интеллектуальным и политическим уровнем развития.

РОДЖЕР КЁППЕЛЬ, шеф-редактор Die Weltwoche: Какое у вас личное впечатление от Владимира Путина? Мы знаем, что россияне — очень эмоциональные люди. Говорят, россияне — дружелюбный народ, но, когда они чувствуют себя обиженными, когда они не чувствуют уважения, они могут сильно разозлиться. Какое впечатление у вас сложилось о Путине? Он жестокий человек? Является ли он человеком, который чувствует себя обманутым и разочарованным? Он настроен воинственно? Находится ли он в режиме полной конфронтации с Западом? Что вы здесь обнаружили?

ВИКТОР ОРБАН, премьер-министр Венгрии: Вы знаете, во-первых, мы (Путин и Орбан. — ИноТВ) договорились в 2009 году, что основой нашего сотрудничества будет взаимное уважение, и таким оно и останется. Я не знаю, как он себя ведёт, когда обижен, потому что я вообще никогда этого не делал. Все переговоры и разговоры с ним всегда были в хорошем настроении. Это первое.

Во-вторых, он на 100, более чем на 100% рациональная личность. Когда он ведёт переговоры, когда начинает объяснять, когда делает предложение, говоря «да» или «нет» — он супер, суперрационален. Как говорится в венгерском, «хладнокровный». Вы знаете, хладнокровный, сдержанный. Ну знаете, очень осторожный, пунктуальный, подготовленный. Ну знаете, дисциплинированный. Так что вести переговоры и быть готовым к ним — настоящий вызов, если вы хотите поддерживать равный интеллектуальный и политический уровень с ним.

РОДЖЕР КЁППЕЛЬ: Как долго вы говорили? И как долго вы разговаривали?

ВИКТОР ОРБАН, премьер-министр Венгрии: Эта встреча заняла около 3 часов, и он говорил больше, чем я.

"Азербайджан в рамках саммита ШОС не только подписал декларацию о стратегическом партнёрстве с Китаем, но и выразил желание присоединиться к БРИКС, что очень поддержал председатель КНР".

Чем обусловлен такой интерес Пекина к Баку рассказал @Sputniklive востоковед Алексей Маслов.

"Китай прокладывает и во многом финансирует транспортную магистраль к Азербайджану. Это позволит соединить дороги из Китая в страны ЦА и дальше выйти к Турции. Проект сложный в силу технических особенностей приходится объединять авто, ж/д и даже морское сообщение".

В перспективе магистраль станет частью проекта "Шелковый путь". В подписанной между странами декларации также фигурирует выдвинутая Си Цзиньпином инициатива "Один пояс — один путь" (объединить сухопутный и морской торговые пути, чтобы быстро и недорого доставлять товары в страны Юго-Восточной Азии, Африку, на Ближний Восток и в Европу).

https://vk.com/video-211144754_456252638

«В гостях у Путина. Чего добивается Орбан своим скандальным визитом в Москву?»: Теперь для соседей по Европе Орбан - исчадие ада. Он популист, нарушитель спокойствия без мандата и друг Путина.

«Своим неожиданным визитом в Москву Орбан, уже известный как нарушитель спокойствия в ЕС, вероятно, подтвердил, что проблемы неизбежны. И тут едва ли спасёт тот факт, что правый популист спланировал поездку самостоятельно и без официального мандата ЕС.
В отличие от других западных лидеров, которые хотят изолировать Москву на международном уровне, Орбан продолжает поддерживать хорошие отношения со своим другом Путиным. В общении с другими государствами ЕС, и, особенно, с Киевом, Орбан сохраняет прохладный тон. В прошлом он неоднократно откладывал срочно необходимую помощь подвергшейся нападению Украине.
«Поездка премьера Венгрии в Москву, несомненно, наносит ущерб единству ЕС, — отметил эксперт по Восточной Европе Кай-Олаф Ланг. — Орбан хочет продемонстрировать внешне и внутренне, что он ни в коем случае не изолирован и не находится в обороне, а хочет перейти в наступление с дипломатической инициативой. Более того, Орбан сможет заявить, что он единственный глава правительства в Европе, который может разговаривать как с Зеленским, так и с Путиным, а также имеет тесные контакты с президентом Китая Си и хорошие связи с Дональдом Трампом».

Следующей зимой на Украине может не хватить электроэнергии даже для отопления и водоснабжения, — украинские СМИ. Пока осталась лишь пятая часть всех энергетических мощностей Украины.

В ДТЭК сообщают, что восстановление 1 ГВт энергии будет стоить в среднем 1 млрд долл., независимо от источников энергии. Эта оценка явно сильно занижена

Минутка Европы.

Европейский чиновный дружный вой о том, что В. Орбан паршивая овца и никто его не уполномочивал, имеет своим адресатом:

- Не самого Орбана: он-то знает, кто его уполномочил;

- Не европейцев: плевать на них, в конце концов. Голландский Рютте слил выборы и пошёл на повышение, фон дер Ляйен вообще никто не выбирал, как и новую женщину-борреля ЕС из, простите, Эстонии;

- Не Путина: Путин тоже знает, от кого Орбан;

- Не Киев: на него ещё более плевать, чем на европейцев.

Адресатом воя является Демпартия США, которая может заподозрить, что Европа о чём-то договорилась с Трампом за её спиной.

Бюрократия ЕС сегодня - уникальное политическое явление, что-то вроде еврейской полиции в нацистских гетто: её коллективный успех завязан на обеспечение максимально эффективной утилизации тех, кем она управляет (ей за это обещают - и реально дают! - пайки при т.н. международных структурах и своевременную эвакуацию во Флориду).

Поэтому по понятным причинам её худший кошмар - это ощущение хозяев, что она недостаточно лояльна.

Московская межрегиональная транспортная прокуратура мониторит ситуацию с задержками авиарейсов в аэропорту Шереметьево в связи с погодными условиями, в случае выявления нарушений будет рассмотрен вопрос о принятии мер прокурорского реагирования. Об этом сообщили в пресс-службе надзорного ведомства.

В Китае фургон наткнулся на лопасть ветряной турбины: Водитель и пассажир погибли на месте. Причиной стали превышение скорости и транспортировка ветрогенератора без сопровождения.