Теперь Эфиопия!
Поездка С.В. Лаврова продолжаетя.
Изоляция, однако!

✈️ Россия и Иран договорились об экспорте в РФ деталей для российских самолетов и их техническом обслуживании с иранской стороны.

Мы попросили исполнительного директора агентства «АвиаПорт» Олега Пантелеева дать комментарий по этому поводу специально для @aviadispet4er и ответить на пару вопросов:

💬 Меморандум, подписанный между Россией и Ираном, носит рамочный характер, он не содержит (по крайней мере, об этом не заявляется публично) конкретного перечня товаров и услуг, которые иранская сторона сможет предоставить / оказать российским авиакомпаниям. Поэтому ответить на вопрос, чем именно нам поможет Иран, мы не можем.

Однако есть несколько факторов, на которые следует обратить внимание.

• Парк крупнейших авиакомпаний Ирана включает самолёты семейств A320, A330 / 340, ATR-72, Boeing 747 – то есть пересечения по типам ВС с парком российских авиакомпаний присутствует.

• Иран имеет опыт работы в условиях санкций, насчитывающий не одно десятилетие. Это означает, что уже найдены устойчивые каналы поставки запчастей и комплектующих, освоено выполнение ремонтных и сервисных работ, диагностики и т.д.

• Таким образом, можно рассчитывать и на то, что российские самолёты, выполняющие полёты в Иран, можно будет оставлять там на ремонт, и на то, что в Россию будут поступать комплектующие и запчасти из Ирана, хотя, по факту, эти же комплектующие могли ранее попасть в Иран через третьи страны.

• Уровень безопасности полётов в Иране значительно повысился за минувшие десятилетия. Увы, надо констатировать, что крупнейшие авиакатастрофы в гражданской авиации Ирана, за исключением сбитого в 2020 году "Боинга" и в 1988 году "Аэробуса", связаны с эксплуатацией авиатехники советского производства (потеряно два Ту-154М и один Ил-62М). Поэтому я не вижу оснований считать, что Иран не умеет эксплуатировать флот западного производства, и что сотрудничество с Ираном приведёт к снижению уровня безопасности полётов в России.

❓ Не слишком ли это сложная задача для Ирана?

💬 Вовсе не обязательно уповать в решении проблемы эксплуатации западного парка только на Иран. Более того, все понимают, что Иран не решит проблему эксплуатации A350, A320neo. Но что-то он возьмёт на себя. И лучше, если будут созданы десятки разных каналов поставки запчастей, оказания сервисных услуг, часть из которых будет связана с Ираном. Это повысит устойчивость нашей системы поддержания лётной годности иномарок.

❓ Готов ли Иран к такому росту спроса на услуги по техобслуживанию и ремонту?

💬 Уверен, что Россия будет готова оплатить сервисные услуги звонкой монетой, поэтому Ирану будет выгодно наращивать свои возможности по ремонту и сервису, по производству комплектующих изделий. Да, пусть речь не будет идти об удвоении за месяц, но я не сомневаюсь, что со временем Иран сможет увеличить свой потенциал.

❓ Россию с её авиационной историей и амбициями спасает Иран. Есть ли в этой истории репутационные издержки?

💬 Россия и Иран показывают Западу, что санкции не работают, что страны-изгои, объединив усилия, могут "играть в высокие технологии". Одного лишь этого меморандума достаточно для того, чтобы щёлкнуть Запад по носу: мы не боимся санкций.
Кроме того, Россия нуждается в сиюминутной поддержке, чтобы обеспечить эксплуатацию западного парка. Когда мы запустим производство импортозамещённой авиатехники, вопрос о репутационных издержках отпадёт сам собой.

27 июля 1944 года советские войска освободили Львов от немецко-фашистских захватчиков. Подразделения Армии Крайовой получили приказ от своего командования поднять в городе восстание в момент, когда город покинут немцы, чтобы заявить Красной Армии свои права на город. Однако битва за город затянулась почти на неделю и выбивали остатки немцев из Львова советские танкисты.

Когда бойцы Красной Армии завершили освобождение города, к ним явился польский генерал Филипковский в новом мундире и заявил, что является комендантом округа. Через несколько дней он и остальные самозванные польские руководители, пытавшиеся присвоить себе чужую победу, были арестованы НКВД и интернированы в лагеря.

Существует исторический анекдот, что однажды руководство польской компартии обратилось к Сталину с просьбой передать Львов Польше, аргументируя свою просьбу тем, что он никогда не был русским городом.
Сталин спокойно и веско сказал:
- Вы правы. Львов никогда не был русским городом. Но Варшава была.
Больше поляки о возвращении Львова не заикались.

О необходимости развития межрегиональных связей неоднократно говорил президент РФ Владимир Путин. Речь в данном случае не только об инфраструктуре и экономике, но и о культурных связях, которые формируются в том числе благодаря массовым мероприятиям.
 
В Республике Алтай недавно прошел праздник «Эл Ойын 2022», посмотреть на который приезжают туристы со всей страны. В переводе с алтайского «Эл» — это народ, а «Ойын» — игра, состязание. В этом году по приглашению главы республики Олега Хорохордина в мероприятии принял участие губернатор Кузбасса Сергей Цивилев, и это можно рассматривать как дополнительный импульс развития связей между соседними регионами.
 
Сам праздник «Эл Ойын 2022» чем-то напоминает красочное лоскутное одеяло. Здесь и спортивные соревнования, и театрализованные представления, конкурсы песен, юмора, выставки, мастер-классы – все с алтайским национальным колоритом. Районы республики показывали свои быт, жилища, продукцию и то, чем они живут. Мастера народных промыслов представили свои работы из меха, дерева, кожи, войлока, керамики.
 
Глава региона Хорохордин впечатлил публику тем, что сыграл на алтайском народном музыкальном инструменте и попробовал силы в стрельбе из лука. В соревнованиях по 14 национальным видам спорта приняли участие более 700 человек из республик Алтай, Тыва, Саха (Якутия), Новосибирской, Кемеровской областей, Алтайского края, а также Киргизии.

— И вы копали?, — удивленно спросил Мишустин Патрушева. — И я копал!».

Популярная агрономия от цифрового премьера: сначала копать, потом сажать и в сентябре снимать урожай. Михаил Владимирович сегодня в Подмосковье осматривает особенности местного агропромышленного комплекса и общается с экспертами по овощеводству и селекции сельхозкультур.

За что люблю Мишустина – так это за его умение искренне радоваться всему. Хоть овощам, хоть высоким технологиям.

По следам вчерашнего фотосета Зеленских для украинского Vogue из любопытства полезла на сайт этого издания и не разочаровалась.

Любопытно, знают ли в Condé Nast о такой редакционной политике одного из своих региональных брендов? И как, интересно, определяется «легендарность» украинцев? По количеству убитых ими же других украинцев? Тогда соседство Зеленского с Бандерой вполне органично.

🍝Макаронная фабрика появится в САО

АО «Мелькомбинат №3» получил в аренду участок в Хорошевском районе по льготной ставке 1 рубль в год. На новой фабрике будет ежемесячно выпускаться более 6 тысяч тонн макаронных изделий, а в городе появится 75 дополнительных рабочих мест.

Уход "Доширака" москвичам больше не страшен

И. Точка. Новости из мира отходного ребрендинга.
#Миропорядок
#политэкономия

«В Германии в ожидании зимы в магазинах скупили масляные обогреватели. Немцам советуют собирать дождевую воду для стирки и туалета. Похоронные службы планируют снизить температуру в крематориях. Газ хотели заместить углем, но из 16 станций к запуску готова только одна. Производители из-за роста издержек на 30 % подняли цены на пиво»: Германия активно готовится к жизни без российского газа

Бойцы ЧВК «Вагнера» рассказали нам, как брали Углегорскую ГЭС:

- Вот там, по посадке, у них была задействована зона окопов, наблюдательные пункты друг от друга метрах в 200, очень плотно тут сидели. Численность на каждом НП – от пяти до десяти стрелков, - ведет меня боец «Группы Вагнера» по бывшим украинским укреплениям.

Дорога, ведущая к теплоэлектростанции, в шахматном порядке усыпана кучами земли – по такой «змейке» захочешь на скорости прорваться – не выйдет. Тем более под перекрестным огнем.

Об этом подразделении ходят легенды. ЧВК «Вагнера», как принято называть этих профессиональных военных, уже давно стала российским брендом, который известен по всему миру. Они выполняли задачи и в Сирии, и В Африке. Наравне с российскими войсками и корпусами народной милиции ЛДНР они воют сегодня в Донбассе.

Углегорская ТЭС – очередная точка, которую «вагнеровцы» могут записать себе в актив.

Мой репортаж с Углегорской ГЭС.

@sashakots