Forwarded from Грузопоток
У угольщиков Дальнего Востока проблемы с вывозом продукции по железной дороге. За них заступился вице-премьер Юрий Трутнев.
В частности, он упомянул якутский "Колмар", который "отгружает уголь в значительно меньших количествах, чем мог бы это сделать, обеспечивая нормальную рентабельность проекта".
"Колмар", которым руководит Анна Цивилева, не может вывозить свой уголь из-за того, что Восточный полигон забивают составы из Кузбасса, которым руководит Сергей Цивилев, ее муж. И который совсем недавно обеспечил сохранение квот на восток в прежнем объеме.
Впрочем, упрёки в адрес РЖД законны - надо вовремя строить инфраструктуру, тогда не понадобятся квоты.
В частности, он упомянул якутский "Колмар", который "отгружает уголь в значительно меньших количествах, чем мог бы это сделать, обеспечивая нормальную рентабельность проекта".
"Колмар", которым руководит Анна Цивилева, не может вывозить свой уголь из-за того, что Восточный полигон забивают составы из Кузбасса, которым руководит Сергей Цивилев, ее муж. И который совсем недавно обеспечил сохранение квот на восток в прежнем объеме.
Впрочем, упрёки в адрес РЖД законны - надо вовремя строить инфраструктуру, тогда не понадобятся квоты.
Telegram
Coala
Угольщики Дальнего Востока жалуются на проблемы с вывозом продукции по железной дороге.
Полпред Юрий Трутнев сказал, что ряду инвесторов, которые связаны с разработкой угольных месторождений, не хватает провозных мощностей. Они не могут в полном объёме…
Полпред Юрий Трутнев сказал, что ряду инвесторов, которые связаны с разработкой угольных месторождений, не хватает провозных мощностей. Они не могут в полном объёме…
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Что-то подзатянулось создание дальневосточной авиакомпании, - сказал полпред президента в ДФО Юрий Трутнев и разом расставил все точки над i. На заседании Совета округа решили, что дальше ждать нет смысла - нужно подписать акционерное соглашение о создании единой дальневосточной авиакомпании до конца декабря.
• Пассажиропоток авиакомпании ожидается на уровне 2 млн человек в год: 283 тыс. на местных маршрутах и 1,7 млн - на региональных и межрегиональных;
• Вопрос с маршрутной сетью уже порешали - она должна охватить более 500 населенных пунктов;
• Парк авиакомпании будет состоять из 186 воздушных судов, 53 из них - отечественные;
• Перевозчик будет создан на базе "Авроры", как и планировалось изначально. Ее хочет выкупить у "Аэрофлота" Сахалинская область за 1 рубль до конца года;
Финансовая модель и механизм объединения авиакомпаний разработаны (но тут пока без подробностей).
Похоже, остался только один нерешенный вопрос - имя для авиакомпании. "Как назвать новое авиапредприятие решат сами дальневосточники", - отметил Трутнев. И это странно, потому что не так давно Минпромторг говорил о том, что дальневосточная авиакомпания появится в 2022 году и будет называться "Тайга". Вскоре после этой новости появилась и сама "Тайга". Сейчас она уже вовсю летает на самолетах DHC-6-400 на Сахалине (как и "Аврора").
• Пассажиропоток авиакомпании ожидается на уровне 2 млн человек в год: 283 тыс. на местных маршрутах и 1,7 млн - на региональных и межрегиональных;
• Вопрос с маршрутной сетью уже порешали - она должна охватить более 500 населенных пунктов;
• Парк авиакомпании будет состоять из 186 воздушных судов, 53 из них - отечественные;
• Перевозчик будет создан на базе "Авроры", как и планировалось изначально. Ее хочет выкупить у "Аэрофлота" Сахалинская область за 1 рубль до конца года;
Финансовая модель и механизм объединения авиакомпаний разработаны (но тут пока без подробностей).
Похоже, остался только один нерешенный вопрос - имя для авиакомпании. "Как назвать новое авиапредприятие решат сами дальневосточники", - отметил Трутнев. И это странно, потому что не так давно Минпромторг говорил о том, что дальневосточная авиакомпания появится в 2022 году и будет называться "Тайга". Вскоре после этой новости появилась и сама "Тайга". Сейчас она уже вовсю летает на самолетах DHC-6-400 на Сахалине (как и "Аврора").
Forwarded from Нержавейка
В хоккейном клубе Алексея Мордашова скандал.
Суть в следующем. Рижское «Динамо», замыкающее турнирную таблицу КХЛ, устроило массовую зачистку. Столицу Латвии уже покинуло немало местных хоккеистов и легионеров. Один из таких - Зак Митчелл, на счету которого шесть шайб. У ХК «Северсталь» потекли слюнки. Под Митчелла расчистили место, но тут начались пляски с бубном.
Агент Митчелла сообщил, что у хоккеиста нет российской рабочей визы. Пока клуб не оформит все документы, Зак не сможет играть за «Северсталь» и вообще въехать в Россию.
Известный своей эксцентричностью тренер клуба Андрей Разин тут же ответил на это заявление. Он посчитал это очевидной попыткой выбить из клуба побольше денег и выразил надежду, что КХЛ не только дисквалифицирует хоккеиста и агента, но и накажет их рублем. Также тренер сообщил, что хоккеисты-клиенты этого агента в прошлом сезоне играли за «Северсталь», не имея какое-то время рабочей визы. Выходит, для того, что подловить хоккейного агента на противоречии, тренер Разин признался в нарушении его клубом закона.
Вероятнее всего, КХЛ присвоит Митчеллу статус «конфликт», который закрепит за «Северсталью» права на нападающего. При этом обязать легионера приехать в Череповец и играть за местную команду почти нереально. Разин останется ни с чем при любом раскладе, но репутацию клуба тренер подмочил. А это куда серьезнее, чем драться со своим коллегой, стоя на льду по пояс раздетым, или заставлять игроков надевать розовые майки, чтобы они сочетались с его пиджаком.
Суть в следующем. Рижское «Динамо», замыкающее турнирную таблицу КХЛ, устроило массовую зачистку. Столицу Латвии уже покинуло немало местных хоккеистов и легионеров. Один из таких - Зак Митчелл, на счету которого шесть шайб. У ХК «Северсталь» потекли слюнки. Под Митчелла расчистили место, но тут начались пляски с бубном.
Агент Митчелла сообщил, что у хоккеиста нет российской рабочей визы. Пока клуб не оформит все документы, Зак не сможет играть за «Северсталь» и вообще въехать в Россию.
Известный своей эксцентричностью тренер клуба Андрей Разин тут же ответил на это заявление. Он посчитал это очевидной попыткой выбить из клуба побольше денег и выразил надежду, что КХЛ не только дисквалифицирует хоккеиста и агента, но и накажет их рублем. Также тренер сообщил, что хоккеисты-клиенты этого агента в прошлом сезоне играли за «Северсталь», не имея какое-то время рабочей визы. Выходит, для того, что подловить хоккейного агента на противоречии, тренер Разин признался в нарушении его клубом закона.
Вероятнее всего, КХЛ присвоит Митчеллу статус «конфликт», который закрепит за «Северсталью» права на нападающего. При этом обязать легионера приехать в Череповец и играть за местную команду почти нереально. Разин останется ни с чем при любом раскладе, но репутацию клуба тренер подмочил. А это куда серьезнее, чем драться со своим коллегой, стоя на льду по пояс раздетым, или заставлять игроков надевать розовые майки, чтобы они сочетались с его пиджаком.
Forwarded from Агрономика
На Ставрополье та же история с зерновыми, что и на Кубани. Нарастить их экспорт нечем, потому что засуха убила урожай. Но и падать сильно нельзя из-за экспортной политики, поэтому -6%. Владимиров тут в одной лодке с Кондратьевым (у него -5,4%).
Главный импортер сельхозпродукции края – Азербайджан. За последние 10 месяцев отгрузки подросли на 6%. Но есть риск, что запрет на ввоз азербайджанских овощей в Россию скажется на товарообороте с регионом. В 2021-м тут может быть падение.
Китай нарастил импорт куриного мяса из региона. Главный поставщик – "Ресурс" Наурузовых. При это ужесточение техрегламентов на импорт курицы в Саудовской Аравии сократило экспорт "Ресурса" в страну на 21% за последние 10 месяцев.
Товарооборот Ставрополья с Казахстаном за январь-октябрь упал на 55%. Молочку и мясо казахи стали закупать в других регионах.
Главный импортер сельхозпродукции края – Азербайджан. За последние 10 месяцев отгрузки подросли на 6%. Но есть риск, что запрет на ввоз азербайджанских овощей в Россию скажется на товарообороте с регионом. В 2021-м тут может быть падение.
Китай нарастил импорт куриного мяса из региона. Главный поставщик – "Ресурс" Наурузовых. При это ужесточение техрегламентов на импорт курицы в Саудовской Аравии сократило экспорт "Ресурса" в страну на 21% за последние 10 месяцев.
Товарооборот Ставрополья с Казахстаном за январь-октябрь упал на 55%. Молочку и мясо казахи стали закупать в других регионах.
Forwarded from Без рецепта
Качество вспомогательных веществ для дженериков проверят по правилам ЕАЭС. Это упросит процедуру регистрации дженериков. Минздрав не будет заниматься утверждением порядка проверки вспомогательных веществ в составе препаратов.
Производителям теперь не нужно предоставлять дополнительные документы о качестве и процессе производства субстанций, если они сделаны в России.
В досье нужно будет указать только наименование и адрес производителя, общие свойства, результаты анализа серии субстанции и срок годности. Это сократит время на регистрацию и препараты быстрее поступят на рынок.
Кто в выигрыше – понятно: «Фармасинтез», Stada, «Акрихин», Teva. Больше 80% препаратов в России – дженерики.
Производителям теперь не нужно предоставлять дополнительные документы о качестве и процессе производства субстанций, если они сделаны в России.
В досье нужно будет указать только наименование и адрес производителя, общие свойства, результаты анализа серии субстанции и срок годности. Это сократит время на регистрацию и препараты быстрее поступят на рынок.
Кто в выигрыше – понятно: «Фармасинтез», Stada, «Акрихин», Teva. Больше 80% препаратов в России – дженерики.
Forwarded from Coala
Минэнерго уточнило прогноз по добыче угля в этом году.
Министр энергетики Николай Шульгинов в интервью телеканалу «Россия 24» сказал, что «по углю (добыча составит) 401 млн тонн, снижение около 9%». Шульгинов подчеркнул, что это не итоги года, а только прогноз.
Осенью замминистра энергетики Анатолий Яновский предсказывал падение угледобычи по сравнению с прошлогодними показателями примерно на 10%, до около 400 млн тонн. Самый пессимистический прогноз, снижение на 11%, до 395 млн тонн, у Аналитического центра ТЭК.
Министр энергетики Николай Шульгинов в интервью телеканалу «Россия 24» сказал, что «по углю (добыча составит) 401 млн тонн, снижение около 9%». Шульгинов подчеркнул, что это не итоги года, а только прогноз.
Осенью замминистра энергетики Анатолий Яновский предсказывал падение угледобычи по сравнению с прошлогодними показателями примерно на 10%, до около 400 млн тонн. Самый пессимистический прогноз, снижение на 11%, до 395 млн тонн, у Аналитического центра ТЭК.
Forwarded from Ночной губернатор
Вообще говоря, когда человек лишается носа в центре Питера - это совершенно нормально, это классика.
Просто кому-то его отрезают во время бритья - а кому-то откусывает лошадка.
Просто кому-то его отрезают во время бритья - а кому-то откусывает лошадка.
Forwarded from Журнал НОЖ
«Вот похудею и буду человеком» — с такой мыслью живет полный человек в фэтфобном обществе. Почему тучных людей отравляет тотальный контроль над их телами, а не жир, объясняет социолог Дебора Лаптон.
https://knife.media/fat-body-control/
https://knife.media/fat-body-control/
Forwarded from НЕБОЖЕНА
Давно пора весь этот мусор оттуда вынести. И запихнуть в соответствующие места типа «Садовода».
https://yangx.top/mosnow/10139
https://yangx.top/mosnow/10139
Telegram
Москва сейчас
🚂До 1 февраля РЖД ликвидируют все ларьки и киоски на вокзалах Москвы
РЖД расторгнут договоры аренды с владельцами ларьков для того, чтобы ввести единые стандарты для таких точек.
Побывали сегодня на Казанском вокзале: здесь в историческом зале за много…
РЖД расторгнут договоры аренды с владельцами ларьков для того, чтобы ввести единые стандарты для таких точек.
Побывали сегодня на Казанском вокзале: здесь в историческом зале за много…
Forwarded from Дептранс Москвы
Всем привет, это Максим Ликсутов!
В 2014 году Мэр Москвы поручил навести порядок с автобусными перевозками — улицы Москвы были переполнены убитыми, старыми маршрутками. Они ездили как попало и где попало, без маршрутов и расписания, в них не было льгот, не подходили маломобильным пассажирам, водители собирали деньги в «шапку» (а тарифы были зачастую выше городских!), не принимали городские билеты и не несли никакой ответственности – ни перед городом, ни перед пассажирами. «Маршрутки» ходили только в часы пик и по 20-30 минут собирали пассажиров у метро.
Около года шла подготовительная работа. Мы смотрели решения разных европейских городов и выбрали самую эффективную модель — сочетание работы городского перевозчика и частных.
Вторым важным изменением стало то, что оплата работы больше не зависела от количества пассажиров — то есть перевозчикам больше не нужно стремиться на «хлебные» маршруты, теперь самым важным стало выполнять требования города по качеству услуг, выполнению расписания и профессионализму водителя. А требования были такие: купить новый и вместительный подвижной состав, посадить за руль подготовленных водителей, безопасно ездить, выполнять расписание, принимать соцкарты и городские билеты. При соблюдении всех условий перевозчик получает деньги, при невыполнении — штрафуется.
На старте реформы я обещал: «пассажиру станет все равно, кто его везет — городской перевозчик или частный, вы не должны увидеть, кто вас везет, уровень услуг будет везде одинаковый». И у нас получилось именно так.
Очень важно было внимательно проанализировать не только требования к услуге, но и всю маршрутную сеть. Всего за полгода мы провели сложнейшую реформу, и новые низкопольные автобусы ЕВРО-5 стали работать на улицах города, а пассажиры сразу увидели преимущества новой формы работы городских автобусов.
Прошло 5 лет, действие прежних контрактов подходит к концу, и мы начали готовить новые. Проделав еще более тщательную работу и детально проанализировав итоги действующих.
Первое — требования к перевозчикам стали еще выше:
1. Теперь на всех маршрутах они будут должны соблюдать тактовое расписание (вам не надо запоминать расписание или изучать его на остановке – следующий автобус придет через определенный промежуток времени).
2. Комфортнее станут сами автобусы — в них будет больше сидячих мест, климат-контроль, возможность бесконтактной оплаты, Wi-Fi и USB-розетки и единый с автобусами городского перевозчика дизайн
3. Автобусы будут еще чаще мыть и дезинфицировать — пандемия диктует новые правила. Штрафы за нарушения повысятся почти в два раза.
Теперь для оценки результатов этой работы нам необходимо узнать ваше мнение — только пассажирам конкретного района детально известны все нюансы, влияющие на работу транспорта. Поэтому я предлагаю вам высказать свои предложения в форме обратной связи на странице проекта или в чат-боте Департамента транспорта @to_deptrans_bot.
Новые контракты мы заключим в январе, но на маршруты они выйдут только в мае, поэтому у нас есть время собрать и проанализировать все предложения, чтобы на выходе получить маршрутную сеть, полностью отвечающую вашим запросам и проработанную совместно с вами.
По этой ссылке вы можете подробно изучить карту, а также оставить свое мнение. Буду держать вас в курсе этой работы.
В 2014 году Мэр Москвы поручил навести порядок с автобусными перевозками — улицы Москвы были переполнены убитыми, старыми маршрутками. Они ездили как попало и где попало, без маршрутов и расписания, в них не было льгот, не подходили маломобильным пассажирам, водители собирали деньги в «шапку» (а тарифы были зачастую выше городских!), не принимали городские билеты и не несли никакой ответственности – ни перед городом, ни перед пассажирами. «Маршрутки» ходили только в часы пик и по 20-30 минут собирали пассажиров у метро.
Около года шла подготовительная работа. Мы смотрели решения разных европейских городов и выбрали самую эффективную модель — сочетание работы городского перевозчика и частных.
Вторым важным изменением стало то, что оплата работы больше не зависела от количества пассажиров — то есть перевозчикам больше не нужно стремиться на «хлебные» маршруты, теперь самым важным стало выполнять требования города по качеству услуг, выполнению расписания и профессионализму водителя. А требования были такие: купить новый и вместительный подвижной состав, посадить за руль подготовленных водителей, безопасно ездить, выполнять расписание, принимать соцкарты и городские билеты. При соблюдении всех условий перевозчик получает деньги, при невыполнении — штрафуется.
На старте реформы я обещал: «пассажиру станет все равно, кто его везет — городской перевозчик или частный, вы не должны увидеть, кто вас везет, уровень услуг будет везде одинаковый». И у нас получилось именно так.
Очень важно было внимательно проанализировать не только требования к услуге, но и всю маршрутную сеть. Всего за полгода мы провели сложнейшую реформу, и новые низкопольные автобусы ЕВРО-5 стали работать на улицах города, а пассажиры сразу увидели преимущества новой формы работы городских автобусов.
Прошло 5 лет, действие прежних контрактов подходит к концу, и мы начали готовить новые. Проделав еще более тщательную работу и детально проанализировав итоги действующих.
Первое — требования к перевозчикам стали еще выше:
1. Теперь на всех маршрутах они будут должны соблюдать тактовое расписание (вам не надо запоминать расписание или изучать его на остановке – следующий автобус придет через определенный промежуток времени).
2. Комфортнее станут сами автобусы — в них будет больше сидячих мест, климат-контроль, возможность бесконтактной оплаты, Wi-Fi и USB-розетки и единый с автобусами городского перевозчика дизайн
3. Автобусы будут еще чаще мыть и дезинфицировать — пандемия диктует новые правила. Штрафы за нарушения повысятся почти в два раза.
Теперь для оценки результатов этой работы нам необходимо узнать ваше мнение — только пассажирам конкретного района детально известны все нюансы, влияющие на работу транспорта. Поэтому я предлагаю вам высказать свои предложения в форме обратной связи на странице проекта или в чат-боте Департамента транспорта @to_deptrans_bot.
Новые контракты мы заключим в январе, но на маршруты они выйдут только в мае, поэтому у нас есть время собрать и проанализировать все предложения, чтобы на выходе получить маршрутную сеть, полностью отвечающую вашим запросам и проработанную совместно с вами.
По этой ссылке вы можете подробно изучить карту, а также оставить свое мнение. Буду держать вас в курсе этой работы.
Forwarded from Остапа понесло
Соболь попала впросак
Когда Люба Соболь раздувала скандал вокруг городской поликлиники №3, она надеялась на то, что врачи, занятые сейчас с утра и до вечера, не будут ей отвечать. Такой мерзкий расчёт. Политика – ничего личного!
Но тут обычный врач, Илья Акинфиев, который раньше работал в этой поликлинике и уволился по собственному желанию, не стерпел, что его имя использовали в политических целях и ответил Соболь. «Недавно в ватсап мне прислали ссылку на видео, где в политических играх используется моё фото и моё имя. Честно, стало очень неприятно.»
Мотивация уволиться у Ильи была вполне понятная, и она никак не связана с новым главным врачом поликлиники Еленой Самышиной. «Перешёл поближе к дому, а самое главное, к маме, теперь я могу заезжать к ней, хоть каждый день. По трешке скучаю, очень люблю её, но сейчас у меня новый этап в жизни и в работе.»
Соболь может сколь угодно долго брызгать слюной, называть себя защитницей москвичей, но на деле она остаётся расчётливой бабой, которая придумывает скандалы только для того, чтобы на хайпе стать депутатом ГД.
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1345243399150296&id=100009939463201&sfnsn=scwspmo
Когда Люба Соболь раздувала скандал вокруг городской поликлиники №3, она надеялась на то, что врачи, занятые сейчас с утра и до вечера, не будут ей отвечать. Такой мерзкий расчёт. Политика – ничего личного!
Но тут обычный врач, Илья Акинфиев, который раньше работал в этой поликлинике и уволился по собственному желанию, не стерпел, что его имя использовали в политических целях и ответил Соболь. «Недавно в ватсап мне прислали ссылку на видео, где в политических играх используется моё фото и моё имя. Честно, стало очень неприятно.»
Мотивация уволиться у Ильи была вполне понятная, и она никак не связана с новым главным врачом поликлиники Еленой Самышиной. «Перешёл поближе к дому, а самое главное, к маме, теперь я могу заезжать к ней, хоть каждый день. По трешке скучаю, очень люблю её, но сейчас у меня новый этап в жизни и в работе.»
Соболь может сколь угодно долго брызгать слюной, называть себя защитницей москвичей, но на деле она остаётся расчётливой бабой, которая придумывает скандалы только для того, чтобы на хайпе стать депутатом ГД.
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1345243399150296&id=100009939463201&sfnsn=scwspmo
Facebook
Log in to Facebook
Log in to Facebook to start sharing and connecting with your friends, family and people you know.
Forwarded from Акитилоп
Ставший разменной монетой в блогерских активностях Любы Соболь врач Илья Акинфеев, который раньше работал в городской поликлинике №3 и уволился по собственному желанию, пожаловался что ему недавно прислали ссылку на видео Соболь, где его имя и фото используются в политических играх. Акинфеев четко дал понять, что он уволился, так как перешел работать поближе к дому и, самое главное, теперь может хоть каждый день заезжать к маме. Соболь, конечно же, на его ремарки никак не реагирует. Ей ведь так хочется рассказывать о нем, как он несправедливо уволенном
https://yangx.top/ostapaponeslo/6686
https://yangx.top/ostapaponeslo/6686
Telegram
Остапа понесло
Соболь попала впросак
Когда Люба Соболь раздувала скандал вокруг городской поликлиники №3, она надеялась на то, что врачи, занятые сейчас с утра и до вечера, не будут ей отвечать. Такой мерзкий расчёт. Политика – ничего личного!
Но тут обычный врач, Илья…
Когда Люба Соболь раздувала скандал вокруг городской поликлиники №3, она надеялась на то, что врачи, занятые сейчас с утра и до вечера, не будут ей отвечать. Такой мерзкий расчёт. Политика – ничего личного!
Но тут обычный врач, Илья…
Forwarded from Выборка
Эксперты онлайн-конференции, прошедшей только что под эгидой ЭИСИ и ФоРГО и посвященной 19-му дню рождения партии "Единая Россия", констатируют:
ЕР сохранит устойчивое большинство на предстоящих выборах в Госдуму. Вопрос лишь в том, насколько широко можно трактовать разрыв между минимальным и максимальным процентным значением.
Общая характеристика экспертов такова: партия может набрать от 33 до 40 процентов голосов. Это ее базовая поддержка, люди, которые готовы голосовать за партию при любых раскладах.
"На имидж "Единой России" работает представление о ней как о партии сторонников президента Владимира Путина, самого популярного политика в стране. Кроме того, для многих россиян это партия большинства, и именно с ней связывается реализация запроса на стабильность", - считает глава ФоРГО Константин Костин.
Многие в целом находят в себе желание проголосовать за партию, потому что издержки победы любой другой партии находят для себя неприемлемыми. В результате у "Единой России" на протяжении многих лет существования наблюдается прирост поддержки в ходе избирательных кампаний. Таким образом у партии может появиться шанс набрать 40-45% голосов.
"Тот результат, который на сегодняшний день мне представляется наиболее вероятным и наиболее реализуемым, это получение "Единой Россией" конституционного большинства в результате избирательной кампании в Госдуму в 2021 году. Это 300 мандатов", - заявил Костин.
ЕР сохранит устойчивое большинство на предстоящих выборах в Госдуму. Вопрос лишь в том, насколько широко можно трактовать разрыв между минимальным и максимальным процентным значением.
Общая характеристика экспертов такова: партия может набрать от 33 до 40 процентов голосов. Это ее базовая поддержка, люди, которые готовы голосовать за партию при любых раскладах.
"На имидж "Единой России" работает представление о ней как о партии сторонников президента Владимира Путина, самого популярного политика в стране. Кроме того, для многих россиян это партия большинства, и именно с ней связывается реализация запроса на стабильность", - считает глава ФоРГО Константин Костин.
Многие в целом находят в себе желание проголосовать за партию, потому что издержки победы любой другой партии находят для себя неприемлемыми. В результате у "Единой России" на протяжении многих лет существования наблюдается прирост поддержки в ходе избирательных кампаний. Таким образом у партии может появиться шанс набрать 40-45% голосов.
"Тот результат, который на сегодняшний день мне представляется наиболее вероятным и наиболее реализуемым, это получение "Единой Россией" конституционного большинства в результате избирательной кампании в Госдуму в 2021 году. Это 300 мандатов", - заявил Костин.
Forwarded from Московская политика
Оппозиция вынудила обсуждать заведомо непроходные поправки к бюджету от рассвета до заката, несколько дней к ряду. Дай им волю - они бы и ночью продолжали.
Коммунисты и примкнувшие к ним фрукты ложатся в совершенно классические порноамплуа. Сантехник Митрохин на дому у развратной домохозяйки Енгалычевой, школьница в короткой юбочке Беседина и туповатый хулиган Ступин. Порочная училка Шувалова, соблазняющая отличника Круглова. Так хоть поржали бы. Но нет, не покажут, а вместо этого - снова зачитывание бессмысленных текстов дурными гнусавыми голосами.
Коммунисты и примкнувшие к ним фрукты ложатся в совершенно классические порноамплуа. Сантехник Митрохин на дому у развратной домохозяйки Енгалычевой, школьница в короткой юбочке Беседина и туповатый хулиган Ступин. Порочная училка Шувалова, соблазняющая отличника Круглова. Так хоть поржали бы. Но нет, не покажут, а вместо этого - снова зачитывание бессмысленных текстов дурными гнусавыми голосами.
Forwarded from Без комментариев
"Никаких дополнительных ограничений мы не планируем, никаких штрафных и административных санкций мы не планируем. Конечно, москвичи будут гулять по улицам, паркам, скверам, но при этом никаких массовых специальных мероприятий мы устраивать не собираемся".
Сергей Собянин о подготовке Москвы к новогодним праздникам
Сергей Собянин о подготовке Москвы к новогодним праздникам
Forwarded from Военный обозреватель
❗️Нидерланды обвинили двух российских дипломатов в шпионаже.
Сообщается, что они являются офицерами Службы внешней разведки России.
#Нидерланды
@new_militarycolumnist
Сообщается, что они являются офицерами Службы внешней разведки России.
#Нидерланды
@new_militarycolumnist
Forwarded from Без рецепта
Гепарин, Эноксапарин натрия, Надропарин кальция, Альфарон, Ингарон, Римантадин — "Московский эндокринный завод" наращивает производство противоковидных препаратов, которых раньше не было в его портфеле.
Только Гепарина в следующем году выпустят около 30 млн шприцов.
На заводе закуплено новое оборудование для производства новых лекарственных форм. Запущено производство Мидазолама и Сибазона для купирования судорожной эпилепсии у детей. До этого аналогичные препараты закупались за рубежом.
В этом году завод обеспечил Москву лекарствами по 12 МНН на сумму 106 млн рублей. За 11 месяцев их получили почти 6 тыс. пациентов, которые лечатся на дому.
Только Гепарина в следующем году выпустят около 30 млн шприцов.
На заводе закуплено новое оборудование для производства новых лекарственных форм. Запущено производство Мидазолама и Сибазона для купирования судорожной эпилепсии у детей. До этого аналогичные препараты закупались за рубежом.
В этом году завод обеспечил Москву лекарствами по 12 МНН на сумму 106 млн рублей. За 11 месяцев их получили почти 6 тыс. пациентов, которые лечатся на дому.
Forwarded from Акитилоп
Правительство оперативно отреагировало на утренний разнос их действий Мишустиным, а точнее – бездействий, приведших к росту цен на продукты питания. В сжатые сроки развернулась нетипичная партия, в которой кабмин показал себя структурой, способной к мобилизации и командной игре.
После утреннего совещания с премьером состоялось заседание на площадке Минсельхоза. Удалось оперативно «организовать» всех ключевых участников процесса: представителей сахарной, зерновой, масложировой и перерабатывающей отраслей, а также руководителей крупных торговых сетей. За переговорный процесс как с бизнесом, так и с ведомствами, отвечает вице-премьер Белоусов.
Мишустин в этой ситуации не выглядит стушеванным и чувствует себя уверенно. Системы автоматического учета (типа платформы ОФД) — его детище со времен ФНС. Это гибкий инструмент контроля инфляции в реальном времени, поэтому поручение премьера ежедневно докладывать о росте цен абсолютно выполнимо.
Все необходимые нормативно-правовые акты Мишустин поручил подготовить к 9 утра понедельника. Так, мимоходом решая масштабные проблемы типа ускорения инфляции, премьер приобретает политические очки — как в глазах президента, так и у широких групп населения.
После утреннего совещания с премьером состоялось заседание на площадке Минсельхоза. Удалось оперативно «организовать» всех ключевых участников процесса: представителей сахарной, зерновой, масложировой и перерабатывающей отраслей, а также руководителей крупных торговых сетей. За переговорный процесс как с бизнесом, так и с ведомствами, отвечает вице-премьер Белоусов.
Мишустин в этой ситуации не выглядит стушеванным и чувствует себя уверенно. Системы автоматического учета (типа платформы ОФД) — его детище со времен ФНС. Это гибкий инструмент контроля инфляции в реальном времени, поэтому поручение премьера ежедневно докладывать о росте цен абсолютно выполнимо.
Все необходимые нормативно-правовые акты Мишустин поручил подготовить к 9 утра понедельника. Так, мимоходом решая масштабные проблемы типа ускорения инфляции, премьер приобретает политические очки — как в глазах президента, так и у широких групп населения.
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Падение пассажиропотока из-за эпидемии ударило по сибирским аэропортам. Особенно по малым – таким, как в Абакане, где пассажиропоток меньше 250 тыс. человек в год. В этом году там сократилось не только количество пассажиров, но и маршрутная сеть. Хотя для столицы региона куда уж меньше, казалось бы.
Абаканский аэропорт погружается в упадок уже много лет. Тем печальнее наблюдать за безразличием правительства к этому "объекту на балансе". По сути, все просто смирились с тем, что это черная дыра для бюджетных денег.
А в этом году у хакасской авиагавани еще и появились враги из строительной сферы. Нормы по использованию приаэродромных территорий мешают строить высотки. Если уж аэропорт не зарабатывает денег сам, то не надо мешать тем, кто умеет их зарабатывать.
В плачевную ситуацию аэропорт загнала не неизбежность, а именно правительство региона. В России есть уже немало примеров, когда после привлечения профессиональных команд для модернизации и управления аэропорт становился драйвером роста экономики региона, площадкой для новых инвестпроектов. Но, видимо, пока идея поиска инвесторов слишком сложна для тех, кто умеет только жить на кредиты Минфина.
Абаканский аэропорт погружается в упадок уже много лет. Тем печальнее наблюдать за безразличием правительства к этому "объекту на балансе". По сути, все просто смирились с тем, что это черная дыра для бюджетных денег.
А в этом году у хакасской авиагавани еще и появились враги из строительной сферы. Нормы по использованию приаэродромных территорий мешают строить высотки. Если уж аэропорт не зарабатывает денег сам, то не надо мешать тем, кто умеет их зарабатывать.
В плачевную ситуацию аэропорт загнала не неизбежность, а именно правительство региона. В России есть уже немало примеров, когда после привлечения профессиональных команд для модернизации и управления аэропорт становился драйвером роста экономики региона, площадкой для новых инвестпроектов. Но, видимо, пока идея поиска инвесторов слишком сложна для тех, кто умеет только жить на кредиты Минфина.
Forwarded from Без рецепта
Гепарин, Эноксапарин натрия, Надропарин кальция, Альфарон, Ингарон, Римантадин — "Московский эндокринный завод" наращивает производство противоковидных препаратов, которых раньше не было в его портфеле.
Только Гепарина в следующем году выпустят около 30 млн шприцов.
На заводе закуплено новое оборудование для производства новых лекарственных форм. Запущено производство Мидазолама и Сибазона для купирования судорожной эпилепсии у детей. До этого аналогичные препараты закупались за рубежом.
В этом году завод обеспечил Москву лекарствами по 12 МНН на сумму 106 млн рублей. За 11 месяцев их получили почти 6 тыс. пациентов, которые лечатся на дому.
Только Гепарина в следующем году выпустят около 30 млн шприцов.
На заводе закуплено новое оборудование для производства новых лекарственных форм. Запущено производство Мидазолама и Сибазона для купирования судорожной эпилепсии у детей. До этого аналогичные препараты закупались за рубежом.
В этом году завод обеспечил Москву лекарствами по 12 МНН на сумму 106 млн рублей. За 11 месяцев их получили почти 6 тыс. пациентов, которые лечатся на дому.