Очевидно же, что есть только один способ доказать безопасность самолетов Сухой Суперджет — на них и только на них должны летать президент, члены правительства, Госдумы и Совета Федерации.

🛩💥👩‍✈️Из беседы бортпроводниц в «Домодедово» о катастрофе SSJ.

- Бизнес эвакуировали сразу, на видео «бизоны» даже кладь тащили
- Эконом выгорел весь
- Пассажиры не сгорели, а отравились и задохнулись
- Суперджет адское говно
- Парня жалко, небо пухом
- Полный отказ электроники - должны были сесть, тренируются на такое, но судить до фактуры нельзя
- Теперь быдло будет бунтовать, увидев «Суперджет» на рейсе
- Бухой ты или нет, в момент ЧП адреналин сжигает весь алкоголь

Из первых рук, как говорится.

Сообщают, что геройски погибший бортпроводник Максим Моисеев один пытался открыть аварийные выходы в хвосте самолета, но не смог. О том, что БП отвечающего сразу за два аварийных выхода по рекомендациям (ICAO) быть не должно, я писал вчера...

https://yangx.top/postposttruth/5000

Также пилоты сообщили, что управляют самолетом в Direct Law. Этот термин связан с системой управления Fly-by-wire, которая применяется во многих современных лайнерах. Её главный принцип в том, что пилот с помощью органов управления лишь задает направление полета. Сигнал затем передается в бортовой компьютер, который уже сам решает, на какой угол необходимо отклонить ту или иную управляющую поверхность. При этом существуют три градации: Normal law, Alternate law и Direct law. В первом режиме, который является штатным при выполнении регулярных полетов, полет регулируется с применением комплекса защитных мер. Автоматические системы следят, чтобы самолет не выходил за рамки стабильного и безопасного полета.

В руководстве по летной эксплуатации самолета Sukhoi Superjet 100 (RJJ95) говорится, что Direct mode активируется в случае потери первичных сигналов ADS (Air Data System), IRS (Inertial Reference System) или всех трех PFCU (Primary Flight Control Unit). Другими словами, в случае отказа основных навигационных систем.

«Прямой режим обеспечивает автономные амортизаторы крена, тангажа и курса. Благодаря этому обеспечивается приемлемый уровень устойчивости и управляемости самолета, достаточный для безопасной посадки. Автопилот автоматически отключается в Direct mode. Кроме того, все электрические сигналы, пропорциональные углам смещения SS и педалей, передаются через ACE на соответствующие поверхности управления, минуя компьютеры PFCU», – говорится в документе. Другими словами, активировано минимальное количество защитных систем, а пилоты в большей степени отвечают за стабильный полет без помощи автоматики.

Если отталкиваться от инфы, что самолёт перешёл в Direct Law, складывается ситуация, что управление было, но в урезанном виде. Пилотам этого оказалось недостаточно. Квалификация недостаточная. Обращаем внимание, что данные выводы исходят из имеющейся на сейчас информации. По итогам расследования инфы и деталей может стать больше.

Члены экипажа рассказали, что катастрофе Superjet-100 предшествовала плохая погода в виде града, удар молнии в корпус самолета и утрата связи с диспетчером, после чего судно было переведено на ручное аварийное управление.

"Мы взлетели, попали в тучу - был сильный град. В этот момент произошел хлопок, вспышка такая, как электричество. Всё было очень быстро", - сказала в эфире телеканала "Россия-24" бортпроводница рейса SU1492 Татьяна Касаткина.

По ее словам, после жесткого приземления "люди стали соскакивать с кресел, продвигаться к выходу, хотя самолет был еще на скорости. Самолет остановился, началась эвакуация сразу же. Я выталкивала на аварийный трап пассажиров", - сказала Т.Касаткина.

Глава Минтранса подтвердил гибель бортпроводника при пожаре самолёта в Шереметьево. Ведомство заявило, что его семье выплатят пять миллионов рублей. СМИ сообщили, что бортпроводник «до последнего не выходил из самолёта и погиб».

«Он пытался открыть заднюю дверь для оперативной эвакуации пассажиров из хвостовой части, которая горела. У него не получилось, он начал помогать людям покинуть горящий самолёт».

https://tjournal.ru/incidents/96049

Обломки разбившегося самолета в Шереметьево в течение дня могут быть убраны с полосы - Дитрих.

«Доктор с золотыми руками» и его дочь, 12-летняя Соня, погибли во вчерашней аварии. Евгения, начальника местной больницы, называли именно так.

Они с дочерью сидели ближе к хвосту самолёта, выйти не успели. Евгений поехал в Москву по работе, взял дочку с собой, отдохнуть в столице. С ними ехала и его коллега Лариса Сивоконь — погибла тоже.

Жена Евгения, Ксения Новикова, сейчас в Москве на опознании. В октябре 2018 года она потеряла племянницу во время стрельбы в политехе в Керчи

@Huepub

​​В селе Пермского края повесили объявление, приглашающее местных жителей прийти на субботник по сбору человеческих останков. И порекомендовали принести с собой перчатки и мешки https://lenta.ru/go/7Z5z

Криминальные репортажи и нагнетание страха как инструмент маркетинга:

https://jrnlst.ru/churning-horror

🔥🇷🇺🇨🇳🇻🇪#россия #венесуэла #китай #swift #дедолларизация #санкции
Венесуэла рассчитывает совместно с Россией и Китаем создать новую систему финансовых транзакций в условиях американских санкций

- глава МИД Венесуэлы Хорхе Арреаса

​В этот день в 1626 году губернатор Новых Нидерландов Петер Минёйт приобрел у индейцев манахатта остров Манхэттен за горсть бижутерии стоимостью 25 долларов (примерно 500-700 современных долларов). В 1664 году остров перешел к англичанам, которые создали город Нью-Йорк

Публикация видеоролика с выжившими в авиакатастрофе в Шереметьево вызвала бурное обсуждение в социальных сетях.

Многие пользователи обратили внимание на то, что выжившие идут с сумками и чемоданами - ранее в СМИ также появлялась информация, что многие начали спасать свои вещи, из-за чего пассажиры хвостового отсека не успели спастись.

«Главное в каком состоянии ручная кладь», — замечает zz11111zz. «Зато с вещами», — поддерживает massimo_slam. «Многие идут с рюкзачками за плечами, и это кладется в багажный отсек. Открыть и взять — это время, цена которому — жизнь», — добавляет miron10.

С приветом из далекой Читы газета "Вечорка" @vechorka_zab специально для нашего канала поделилась своими архивным фотографиями криминальных персонажей недалёкого прошлого https://zen.yandex.ru/media/lostgen/unikalnye-kadry-iz-90h-kriminalnye-deiateli-zabaikalia-5cc7ed1ac359d300b3c9a7c6

‍На Урале лже-феминистки (!) собрались устроить 9 мая (!) митинг с радужными флагами (!) с лозунгом «Победили фашизм – победим и сексизм». Но их разоблачили уже на стадии объявления о мероприятии

Бизнес-класс негодуе - Кристалл без пузырьков.
Кожанка, кепка и чемодан в ассортименте. Все чистое, не закопченное, муха не еблась.
Выходил первым и немедленно отправился вернуть деньги.
Диагноз:
БИЗНЕС-КЛАСС СФЕРИЧЕСКИЙ, В ВАКУУМЕ.
Бизнес-класс треба убирать.

Вывод в том, что вы предлагаете пассажирам эконом-класса выпрыгивать в пламя и решили хайпануть на трагедии
https://yangx.top/kremlin_bashnya/7643

Что-то у Сбербанка совсем кукуха того. Рекомендуют Шереметьево 05.05

Я вам расскажу, почему нет оснований для приостановки полётов Сухой суперджет. Потому что приостановка бывает для изучения. А тут изучать нечего. Самолёт очень плохой, это известно изначально. Поэтому, пусть летает, всё хорошо

https://yangx.top/rt_russian/14771

Когда слов нет.

Погибших сегодня в Пермском крае трех человек на уралхимовском «Азоте» и девятерых 22 декабря 2018 года на шахте «Уралкалия» связывает одна фамилия — Мазепин.
Собственник березниковских предприятий долларовый миллиардер Дмитрий Мазепин платит «Форбс» за непопадание в свои рейтинги и сторонится любых чрезвычайных ситуаций. За декабрьскую ЧС пришлось отдуваться его другу губернатору Прикамья Максиму Решетникову.
Кроме этого, Мазепин долгие годы пытается рейдерским путем отжать ТоАЗ у семьи Маклая.