🇰🇿🇺🇿 Узбекистанские и казахстанские военные проведут совместные учения в горах - минобороны
Военнослужащие из Узбекистана и Казахстана проведут десятидневные совместные учения "Кинжал-2024" на горном полигоне в Джизакской области, уже вторые за последний месяц, сообщает пресс-служба узбекистанского министерства обороны.
"На горном полигоне "Фориш" Центрального военного округа начались совместные тактические специальные учения между военнослужащими Узбекистана и Казахстана",
— говорится в сообщении, размещенном на сайте минобороны.
Военнослужащие из Узбекистана и Казахстана проведут десятидневные совместные учения "Кинжал-2024" на горном полигоне в Джизакской области, уже вторые за последний месяц, сообщает пресс-служба узбекистанского министерства обороны.
"На горном полигоне "Фориш" Центрального военного округа начались совместные тактические специальные учения между военнослужащими Узбекистана и Казахстана",
— говорится в сообщении, размещенном на сайте минобороны.
Тур предусмотрен с максимальным комфортом: для удобства туристов включены сопровождение профессионального гида, питание, транспортное обслуживание и входные билеты на достопримечательности. Это обеспечит туристам не только комфортное путешествие, но и возможность глубже погрузиться в историю и культуру региона.
По словам Ержана Еркинбаева, вице-министра туризма и спорта Казахстана, создание этого железнодорожного маршрута стало результатом многолетнего сотрудничества. Он отметил, что такой тур улучшит условия для туристов из Казахстана и Узбекистана, а также для международных гостей, которые стремятся узнать богатое культурное наследие этих стран.
Организацией туристического маршрута занимаются «Пассажирские Перевозки» совместно с туроператорами TauKomek Travel, «Туран Казахстан Тревел», Grand Soluxe Travel Company, SkyWay Travel, Kompas и Khan Turan Travel. Кроме того, на международном уровне продвижение маршрута поддержит «Kazakh Tourism», который будет способствовать популяризации маршрута среди зарубежных туристов.
Новый маршрут — не единственное новшество в сфере туризма. Летом 2025 года Казахстан и Узбекистан планируют открыть туристический поезд до Иссык-Куля. Новый маршрут «Ташкент – Рыбачье» станет еще одним шагом к укреплению туризма и развитию культурного обмена между странами.
Во время тура «Шелковый путь» путешественники смогут насладиться уникальной архитектурой и древними артефактами, сохранившимися с эпохи Великого шелкового пути. Город Отырар, который сыграл важную роль в торговле, историко-культурный заповедник «Азрет Султан» и крупный туристический комплекс «Караван-Сарай» подарят уникальные впечатления. В Ташкенте туристам представится возможность увидеть как старинные исторические постройки, так и современные объекты столицы, ставшие частью культурного облика Узбекистана.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Экономика Казахстана по итогам 9 месяцев выросла на 4%. Об этом на открытии XII Конгресса финансистов Казахстана сообщил председатель Национального банка республики Тимур Сулейменов.
«По итогам 9 месяцев экономика Казахстана выросла на 4%. Я считаю это неплохим результатом, особенно учитывая высокую базу прошлого года. В 2023 году мы показали рост на 5,1%, что стало рекордным показателем за последние 10 лет. Поэтому рост на 4% в этом году я считаю вполне хорошей и оптимистичной цифрой», - сказал Сулейменов, слова которого приводит агентство Kazinform.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В США задержали шайку из 4 человек, которые маскировались под медведей и по заказу повреждали транспортные средства, чтобы получить страховку.
sustainable-mobility-readiness-index.pdf
4.4 MB
Голос экспертов: саммери отчета PwC "Sustainable Mobility Readiness Index"
Документ анализирует готовность 26 глобальных городов к внедрению устойчивой мобильности, оценивая их по шести ключевым показателям: транспортное предложение, транспортный спрос, инновации, политика, финансирование, а также состояние окружающей среды и использование энергоресурсов. Основное внимание уделяется выявлению сильных и слабых сторон городов, предоставлению сравнительного анализа и формулированию рекомендаций по улучшению.
Города были разделены на три архетипа: зрелые, развивающиеся и города развивающихся стран, что позволяет учитывать особенности инфраструктуры и социально-экономические условия каждой группы.
Зрелые города (например, Лондон, Амстердам) обладают развитой транспортной инфраструктурой и высокими показателями по инновациям (оценки 9.3-10). Они активно интегрируют возобновляемую энергию в транспортные системы, продвигают совместное использование транспорта и субсидируют общественный транспорт. Однако, несмотря на эти усилия, города сталкиваются с дефицитом инфраструктуры для зарядки электромобилей (оценки в диапазоне 4-5), что ограничивает их переход на полностью электрический транспорт. Кроме того, стареющая инфраструктура и проблемы с перегруженностью сети требуют дополнительных инвестиций для поддержания и улучшения качества перевозок.
Развивающиеся города (например, Дубай, Сеул) показывают умеренные результаты по готовности к устойчивой мобильности, с общими индексами около 6-7. Эти города активно внедряют инновационные решения, включая беспилотные автомобили и "умные" системы управления движением. Тем не менее, они сталкиваются с проблемами нехватки охвата общественного транспорта и слабой развитостью инфраструктуры для зарядки электромобилей. Например, в Дубае существует умеренная поддержка EV-технологий (оценка 7), но ограниченное количество зарядных станций тормозит более широкое принятие электромобилей. Также в этих городах наблюдается недостаток финансовых стимулов для использования совместного транспорта, что замедляет переход на более экологичные виды перевозок.
Города развивающихся стран (например, Нью-Дели, Сан-Паулу) характеризуются низким уровнем готовности к устойчивой мобильности (общие оценки около 4-5). Несмотря на значительные инвестиции в общественный транспорт, таких как метрополитен и автобусные сети, поддержка альтернативных видов транспорта, включая электромобили и каршеринг, остается на низком уровне (оценки 1-2). Это отражается в минимальном использовании возобновляемой энергии и высоком уровне зависимости от личного автотранспорта. При этом многие города, такие как Сан-Паулу, начинают использовать "умные" технологии, включая системы управления движением и открытые данные для планирования транспортных маршрутов, что позволяет улучшить эффективность городской мобильности.
Использование инноваций и "умных" технологий становится ключевым фактором для повышения эффективности транспортных систем. Зрелые города, такие как Амстердам и Сингапур, активно развивают системы смарт-билетов и Wi-Fi в общественном транспорте, улучшая пользовательский опыт. В то время как развивающиеся города, такие как Сан-Паулу, начинают внедрять открытые данные и интеллектуальные системы управления движением, что может значительно повысить эффективность транспортной инфраструктуры.
Таким образом, интеграция возобновляемой энергии, развитие инфраструктуры для электромобилей и поддержка мультимодальных решений являются ключевыми направлениями для улучшения устойчивой мобильности в городах. Индекс PwC предоставляет полезный инструмент для оценки и мониторинга прогресса, помогая городам и их руководителям принимать обоснованные решения для создания более экологичных и эффективных транспортных систем.
Документ анализирует готовность 26 глобальных городов к внедрению устойчивой мобильности, оценивая их по шести ключевым показателям: транспортное предложение, транспортный спрос, инновации, политика, финансирование, а также состояние окружающей среды и использование энергоресурсов. Основное внимание уделяется выявлению сильных и слабых сторон городов, предоставлению сравнительного анализа и формулированию рекомендаций по улучшению.
Города были разделены на три архетипа: зрелые, развивающиеся и города развивающихся стран, что позволяет учитывать особенности инфраструктуры и социально-экономические условия каждой группы.
Зрелые города (например, Лондон, Амстердам) обладают развитой транспортной инфраструктурой и высокими показателями по инновациям (оценки 9.3-10). Они активно интегрируют возобновляемую энергию в транспортные системы, продвигают совместное использование транспорта и субсидируют общественный транспорт. Однако, несмотря на эти усилия, города сталкиваются с дефицитом инфраструктуры для зарядки электромобилей (оценки в диапазоне 4-5), что ограничивает их переход на полностью электрический транспорт. Кроме того, стареющая инфраструктура и проблемы с перегруженностью сети требуют дополнительных инвестиций для поддержания и улучшения качества перевозок.
Развивающиеся города (например, Дубай, Сеул) показывают умеренные результаты по готовности к устойчивой мобильности, с общими индексами около 6-7. Эти города активно внедряют инновационные решения, включая беспилотные автомобили и "умные" системы управления движением. Тем не менее, они сталкиваются с проблемами нехватки охвата общественного транспорта и слабой развитостью инфраструктуры для зарядки электромобилей. Например, в Дубае существует умеренная поддержка EV-технологий (оценка 7), но ограниченное количество зарядных станций тормозит более широкое принятие электромобилей. Также в этих городах наблюдается недостаток финансовых стимулов для использования совместного транспорта, что замедляет переход на более экологичные виды перевозок.
Города развивающихся стран (например, Нью-Дели, Сан-Паулу) характеризуются низким уровнем готовности к устойчивой мобильности (общие оценки около 4-5). Несмотря на значительные инвестиции в общественный транспорт, таких как метрополитен и автобусные сети, поддержка альтернативных видов транспорта, включая электромобили и каршеринг, остается на низком уровне (оценки 1-2). Это отражается в минимальном использовании возобновляемой энергии и высоком уровне зависимости от личного автотранспорта. При этом многие города, такие как Сан-Паулу, начинают использовать "умные" технологии, включая системы управления движением и открытые данные для планирования транспортных маршрутов, что позволяет улучшить эффективность городской мобильности.
Использование инноваций и "умных" технологий становится ключевым фактором для повышения эффективности транспортных систем. Зрелые города, такие как Амстердам и Сингапур, активно развивают системы смарт-билетов и Wi-Fi в общественном транспорте, улучшая пользовательский опыт. В то время как развивающиеся города, такие как Сан-Паулу, начинают внедрять открытые данные и интеллектуальные системы управления движением, что может значительно повысить эффективность транспортной инфраструктуры.
Таким образом, интеграция возобновляемой энергии, развитие инфраструктуры для электромобилей и поддержка мультимодальных решений являются ключевыми направлениями для улучшения устойчивой мобильности в городах. Индекс PwC предоставляет полезный инструмент для оценки и мониторинга прогресса, помогая городам и их руководителям принимать обоснованные решения для создания более экологичных и эффективных транспортных систем.
Двое британских солдат были пойманы за нетрадиционным сексом в нетрезвом виде внутри боевого вертолета Apache.
Прибыв к вертолету на техническое обслуживание, бригада технического обслуживания вертолета заметила необычные звуки и сообщила о ситуации.
Министерство обороны Великобритании начало расследование в отношении военнослужащих, замешанных в скандале.
Прибыв к вертолету на техническое обслуживание, бригада технического обслуживания вертолета заметила необычные звуки и сообщила о ситуации.
Министерство обороны Великобритании начало расследование в отношении военнослужащих, замешанных в скандале.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Блогер, случайно выставивший в прямом эфире ключевые слова своего криптокошелька, потерял «$100 000» за считанные секунды.
В настоящее время ведутся работы по землеустройству. На объекте задействовано более 20 единиц спецтехники.
В ноябре этого года в Мангистауской области началось строительство первого контейнерного хаба на побережье Каспийского моря, который увеличит пропускную способность порта Актау до 240 тысяч ДФЭ в год. Об этом сообщили в Министерстве транспорта Казахстана.
Согласно данным, проект реализуется ГК Порт Ляньюньган совместно с Актауским морским торговым портом.
Реализация данного хаба позволит увеличить транспортировку контейнеров в Транскаспийском направлении через Азербайжан, Грузию, Турцию и переориентировать часть транзитных грузов, следующих из Китая в Европу.
В настоящее время ведутся работы по землеустройству. На объекте задействовано более 20 единиц спецтехники.
Стоит отметить, что на сегодняшний день показатель по контейнерным перевозкам через морские порты увеличился на 84% и составил 58 тысяч ДФЭ, при этом рост контейнерных перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) отмечается в 2,7 раза.
Завершить указанные работы планируется в середине 2025 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Российские железные дороги» (РЖД) восстанавливают прямое сообщение с Москвой из Узбекистана, Кыргызстана и Казахстана. Об этом сообщила компания в Telegram-канале.
«Восстановлено прямое сообщение с Москвой из Ташкента (Узбекистан), Бишкека (Киргизия) и Караганды (Казахстан)», -говорится в сообщении.
Отмечается, что 15 декабря впервые будет введен график движения поездов на три года. В расписании на 2024-2027 годы запланировано движение 627 пар поездов дальнего следования.
«Восстановлено прямое сообщение с Москвой из Ташкента (Узбекистан), Бишкека (Киргизия) и Караганды (Казахстан)», -говорится в сообщении.
Отмечается, что 15 декабря впервые будет введен график движения поездов на три года. В расписании на 2024-2027 годы запланировано движение 627 пар поездов дальнего следования.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сильное землетрясение магнитудой 6,2 произошло у острова Косима в Японии, сообщила Геологическая служба США
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Из сети: активно форсится идея Илона Маска заменить самолеты на Starship 🕑
Перелет из Нью-Йорка в Шанхай продлится всего 40 минут. Цена вопроса $10 000, короткая космическая экскурсия включена в стоимость.
При реализации данной технологии вытеснить ее сможет только телепортация.
Перелет из Нью-Йорка в Шанхай продлится всего 40 минут. Цена вопроса $10 000, короткая космическая экскурсия включена в стоимость.
При реализации данной технологии вытеснить ее сможет только телепортация.
Южная Корея утверждает, что Северная Корея глушит ее GPS через границу уже 10-й день подряд ⤵️
Военные Сеула «выявили более 300 случаев сбоев GPS, предположительно вызванных давним соперником Северной Кореей» за месяц. Также, южнокорейская разведка предполагает, что происходит тестирование северокорейских систем, которые затем будут переданы российским войскам для применения против Украины.
Военные Сеула «выявили более 300 случаев сбоев GPS, предположительно вызванных давним соперником Северной Кореей» за месяц. Также, южнокорейская разведка предполагает, что происходит тестирование северокорейских систем, которые затем будут переданы российским войскам для применения против Украины.
Это ожидаемо было. Байден свинью Трампу подложил. Есть версия, что хотят сделать рывок под Курском при поддержке ракет.