This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Этим авто уже 15+ лет, но они до сих пор 🔥 ⏳🚗
Казалось, эти авто ещё вчера были новыми, а им уже более 15 лет! ⏱️
Но ведь многие до сих пор выглядят 🔥 и радуют своих владельцев.
Какие модели прошлого до сих пор вызывают у вас симпатию?
😏 Перешли тому, кто до сих пор бережёт свою «легенду» и верит, что она ещё даст фору новым!
👉 Подписаться Капелькин v1.0
Казалось, эти авто ещё вчера были новыми, а им уже более 15 лет! ⏱️
Но ведь многие до сих пор выглядят 🔥 и радуют своих владельцев.
Какие модели прошлого до сих пор вызывают у вас симпатию?
😏 Перешли тому, кто до сих пор бережёт свою «легенду» и верит, что она ещё даст фору новым!
👉 Подписаться Капелькин v1.0
Авторынок России: Какие перспективы?
🚗 Значительная часть моих подписчиков — москвичи.
У нас тут восприятие авторынка сильно искажено: даже в спальных районах стоят свежие автомобили, и кажется, что так везде.
📊 Но давайте взглянем на реальную картину по всей стране.
Возможно, кто-то скажет: "А зачем нам это знать? У нас всё нормально, и ладно!".
Но ребята, всё не так просто.
Нам важно понимать, насколько наш рынок интересен мировым автопроизводителям. Если они видят перспективу, то приходят, строят заводы, локализуют производство.
А это значит доступные цены и современные автомобили!
📉 Теперь к цифрам. В 2024 году в России продано 1,57 млн легковых автомобилей. Для сравнения: в Европе этот показатель составил 13 млн. Разница огромная, и, честно говоря, не в нашу пользу.
Лидер по продажам у нас — АвтоВАЗ, его доля 30%. Это говорит о многом: покупательская способность населения оставляет желать лучшего. Для большинства покупка автомобиля — серьёзное испытание, особенно с нынешними ценами и дорогими кредитами при высокой ключевой ставке.
В таких условиях крупные мировые автоконцерны не торопятся выходить на наш рынок. Они видят в нём потенциальные возможности на будущее, но пока не готовы вкладывать серьёзные средства.
❓ Что дальше? Ждём экономического роста и развития страны. Возможно, ждать осталось недолго — мир меняется слишком быстро.
⚖️ А пока готовимся к новым сюрпризам от законодателя. С 1 мая 2025 года меняются условия исчисления утилизационного сбора для автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС.
🤔 Если же всё пойдёт по негативному сценарию, то возможно, Нива из предыдущего поста станет одним из самых желанных автомобилей на рынке.
😏 Перешли другу, который ещё не понял, что «Нива» – это новый люкс!
🌆 Всем хорошего вечера! Как всегда, 🤗 обнял, 💪 приподнял!
👉 Подписаться Капелькин v1.0
🚗 Значительная часть моих подписчиков — москвичи.
У нас тут восприятие авторынка сильно искажено: даже в спальных районах стоят свежие автомобили, и кажется, что так везде.
📊 Но давайте взглянем на реальную картину по всей стране.
Возможно, кто-то скажет: "А зачем нам это знать? У нас всё нормально, и ладно!".
Но ребята, всё не так просто.
Нам важно понимать, насколько наш рынок интересен мировым автопроизводителям. Если они видят перспективу, то приходят, строят заводы, локализуют производство.
А это значит доступные цены и современные автомобили!
📉 Теперь к цифрам. В 2024 году в России продано 1,57 млн легковых автомобилей. Для сравнения: в Европе этот показатель составил 13 млн. Разница огромная, и, честно говоря, не в нашу пользу.
Лидер по продажам у нас — АвтоВАЗ, его доля 30%. Это говорит о многом: покупательская способность населения оставляет желать лучшего. Для большинства покупка автомобиля — серьёзное испытание, особенно с нынешними ценами и дорогими кредитами при высокой ключевой ставке.
В таких условиях крупные мировые автоконцерны не торопятся выходить на наш рынок. Они видят в нём потенциальные возможности на будущее, но пока не готовы вкладывать серьёзные средства.
⚖️ А пока готовимся к новым сюрпризам от законодателя. С 1 мая 2025 года меняются условия исчисления утилизационного сбора для автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС.
🤔 Если же всё пойдёт по негативному сценарию, то возможно, Нива из предыдущего поста станет одним из самых желанных автомобилей на рынке.
😏 Перешли другу, который ещё не понял, что «Нива» – это новый люкс!
🌆 Всем хорошего вечера! Как всегда, 🤗 обнял, 💪 приподнял!
👉 Подписаться Капелькин v1.0
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китайцы заполонили Россию? 🚗🇨🇳 Разбираемся, что с этим делать!
Нашёл забавный комментарий на YouTube!
Хейтят владельца китайского 🇨🇳🚘 автомобиля.
Согласны? 😉
Признаюсь, есть в его словах доля правды! 🧐
👉 Как правильно выбрать «китайца» – скоро напишу вам пост. Следите за каналом!
А пока озвучу своё мнение:
🔥 В обществе появилась надежда на возвращение мировых брендов в Россию. Кажется, что тренд меняется – всё больше людей начинают разочаровываться в китайских машинах.
Это естественно: их стало слишком много, они буквально повсюду! 🇨🇳🚘 Так что «кризис в головах» – оправдан.
Но давайте смотреть объективно!
✔️ Китайский автопром уже никуда не денется из России 🇷🇺.
✔️ Среди китайских брендов есть достойные автомобили!
Если международные бренды вернутся – это будет только плюсом для нас, потребителей.
Конкуренция всегда способствует улучшению качества, и китайские производители будут вынуждены повышать уровень продукции, улучшать ситуацию с запчастями и сервисом.
😂 А если мировые бренды так и не вернутся?
Ну, тогда китайцы нас точно «обуют» окончательно!
🤔 Кинь этот пост другу, пусть докажет, что его «китаец» – лучше!
Всех обнял! 💪💪💪 Хорошего дня!
Подписаться Капелькин v.1.0
Нашёл забавный комментарий на YouTube!
Хейтят владельца китайского 🇨🇳🚘 автомобиля.
Согласны? 😉
Признаюсь, есть в его словах доля правды! 🧐
👉 Как правильно выбрать «китайца» – скоро напишу вам пост. Следите за каналом!
А пока озвучу своё мнение:
🔥 В обществе появилась надежда на возвращение мировых брендов в Россию. Кажется, что тренд меняется – всё больше людей начинают разочаровываться в китайских машинах.
Это естественно: их стало слишком много, они буквально повсюду! 🇨🇳🚘 Так что «кризис в головах» – оправдан.
Но давайте смотреть объективно!
✔️ Китайский автопром уже никуда не денется из России 🇷🇺.
✔️ Среди китайских брендов есть достойные автомобили!
Если международные бренды вернутся – это будет только плюсом для нас, потребителей.
Конкуренция всегда способствует улучшению качества, и китайские производители будут вынуждены повышать уровень продукции, улучшать ситуацию с запчастями и сервисом.
😂 А если мировые бренды так и не вернутся?
Ну, тогда китайцы нас точно «обуют» окончательно!
🤔 Кинь этот пост другу, пусть докажет, что его «китаец» – лучше!
Всех обнял! 💪💪💪 Хорошего дня!
Подписаться Капелькин v.1.0
💡 Дополнение про конкуренцию на авторынке:
Помните, без Тинькофф не было бы такого Сбера!
Конкуренция двигает прогресс! 🚀
Кто помнит Мем из прошлого?
"Где карту открывали, туда и идите....."
👉 Подписаться Капелькин v1.0
Помните, без Тинькофф не было бы такого Сбера!
Конкуренция двигает прогресс! 🚀
Кто помнит Мем из прошлого?
"Где карту открывали, туда и идите....."
👉 Подписаться Капелькин v1.0
🚗 Как нас разводят вирусные автоновости?
Новость пролетела по всем Telegram каналам:
«В Москве Chery Tiggo 7 Pro РАЗОРВАЛО пополам — водитель каршеринговой тачки в заносе "задел" столб, и машина просто развалилась на две части. Пассажир и водитель выжили, а разлетевшиеся детали никого не задели. Знаменитое китайское качество.»
Что видит уставший пользователь, листая ленту Telegram?
Три главных тезиса:
🔹 РАЗОРВАЛО
🔹 Машина просто развалилась на две части
🔹 Знаменитое китайское качество
В голове остаётся только одно:
«Правильно сделал, что не купил китайца!
Говно это полное!»
🎭 Так вот, ребята, именно так вами манипулируют.
Разбираем ситуацию иначе:
Столб – это неподвижный объект с жёстким фундаментом, занимающий очень маленькую площадь. Теперь представьте: легковая машина, весом в разы меньше, влетает в этот столб на высокой скорости.
💥 Что происходит?
Энергия удара концентрируется в одной точке на небольшом участке кузова. В результате машину просто разрывает!
Мы не можем судить о качестве автомобиля без исходных данных:
✅ Угол удара
✅ Скорость столкновения (даже разница в 5 км/ч может изменить последствия)
📢 К чему это я?
Никому не интересно разбираться в деталях. Гораздо проще написать «КИТАЙ –ГОВНО!» и запустить это в сеть.
К посту прикрепил фото BMW, но такие фото и новости не интересны людям!
📌 Мой контент – для тех, кто думает!
🚀 Всех с пятницей!💪 Обнял, поднял!
Перешли этот пост другу, который купил «китайца»! 🇨🇳🚗
Поддержи его выбор! 🔥
Китайские авто –не говно… но это не точно! 😆
👉 Подписаться Капелькин v1.0
Новость пролетела по всем Telegram каналам:
«В Москве Chery Tiggo 7 Pro РАЗОРВАЛО пополам — водитель каршеринговой тачки в заносе "задел" столб, и машина просто развалилась на две части. Пассажир и водитель выжили, а разлетевшиеся детали никого не задели. Знаменитое китайское качество.»
Что видит уставший пользователь, листая ленту Telegram?
Три главных тезиса:
🔹 РАЗОРВАЛО
🔹 Машина просто развалилась на две части
🔹 Знаменитое китайское качество
В голове остаётся только одно:
«Правильно сделал, что не купил китайца!
🎭 Так вот, ребята, именно так вами манипулируют.
Разбираем ситуацию иначе:
Столб – это неподвижный объект с жёстким фундаментом, занимающий очень маленькую площадь. Теперь представьте: легковая машина, весом в разы меньше, влетает в этот столб на высокой скорости.
💥 Что происходит?
Энергия удара концентрируется в одной точке на небольшом участке кузова. В результате машину просто разрывает!
Мы не можем судить о качестве автомобиля без исходных данных:
✅ Угол удара
✅ Скорость столкновения (даже разница в 5 км/ч может изменить последствия)
📢 К чему это я?
Никому не интересно разбираться в деталях. Гораздо проще написать «КИТАЙ –
К посту прикрепил фото BMW, но такие фото и новости не интересны людям!
📌 Мой контент – для тех, кто думает!
🚀 Всех с пятницей!
Перешли этот пост другу, который купил «китайца»! 🇨🇳🚗
Поддержи его выбор! 🔥
Китайские авто –
👉 Подписаться Капелькин v1.0
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Встречаем Lixiang i8
Пока владельцы «китайцев» переживают из-за постоянного выхода новых моделей, боясь быстрой потери актуальности своих авто, Лисян презентует очередную новинку — модель i8.
В целом стиль сохранился прежним, за исключением одной небольшой детали в передней части автомобиля: модная светодиодная полоса теперь переехала ближе к лобовому стеклу.
Ух уж эти хитрые китайцы! 😉
Главное, чтобы следующая модель не вышла раньше, чем закончится тест-драйв этой! 😅
👉 Подписаться Капелькин v1.0
Пока владельцы «китайцев» переживают из-за постоянного выхода новых моделей, боясь быстрой потери актуальности своих авто, Лисян презентует очередную новинку — модель i8.
В целом стиль сохранился прежним, за исключением одной небольшой детали в передней части автомобиля: модная светодиодная полоса теперь переехала ближе к лобовому стеклу.
Ух уж эти хитрые китайцы! 😉
Главное, чтобы следующая модель не вышла раньше, чем закончится тест-драйв этой! 😅
👉 Подписаться Капелькин v1.0
🚗 Машина Li Xiang не дешёвая. Так кто же её покупатель?
Anonymous Poll
3%
1️⃣ Очень прагматичный и расчётливый человек, который хочет получить максимум за свои деньги.
97%
2️⃣ Состоятельный человек, готовый рискнуть деньгами ради эксперимента.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥 Лисян ВСПЫХНУЛ на ходу! 🔥
Полнейший треш: водительское сиденье загорелось прямо во время движения! Огонь, паника, дым — салон уничтожен!
Китайские технологии снова удивляют... но не так, как хотелось бы.
Но стоп. Давайте подумаем.
Где точные факты? Где экспертиза? Может, это снова манипуляция?
Я уже говорил, как важно не вестись на громкие заголовки. И вот вам тест — кто поверил, а кто сразу заподозрил подвох?
Мир вокруг нас — это поток инфошума. Главное — включать голову, а не просто глотать «жареные» новости.
Подписаться Капелькин v1.0
Полнейший треш: водительское сиденье загорелось прямо во время движения! Огонь, паника, дым — салон уничтожен!
Китайские технологии снова удивляют... но не так, как хотелось бы.
Но стоп. Давайте подумаем.
Где точные факты? Где экспертиза? Может, это снова манипуляция?
Я уже говорил, как важно не вестись на громкие заголовки. И вот вам тест — кто поверил, а кто сразу заподозрил подвох?
Мир вокруг нас — это поток инфошума. Главное — включать голову, а не просто глотать «жареные» новости.
Подписаться Капелькин v1.0
Наведём интернет-справедливость?
Я проанализировал, что реально разлетается в Telegram. Оказалось, что короткие хайповые посты с эмоциями набирают тысячи подписок, а длинные умные тексты ждут своих читателей… когда-нибудь.
Но мотивация у нас не пропадёт! Поэтому, если вам нравится, что я делаю — перешлите мои посты друзьям. Давайте покажем, что качественный контент тоже может летать!
🔥 Вас уже более 130! Спасибо каждому! 🔥
Всех обнял и приподнял. Хорошей пятницы!
Подписаться Капелькин v1.0
Я проанализировал, что реально разлетается в Telegram. Оказалось, что короткие хайповые посты с эмоциями набирают тысячи подписок, а длинные умные тексты ждут своих читателей… когда-нибудь.
Но мотивация у нас не пропадёт! Поэтому, если вам нравится, что я делаю — перешлите мои посты друзьям. Давайте покажем, что качественный контент тоже может летать!
🔥 Вас уже более 130! Спасибо каждому! 🔥
Всех обнял и приподнял. Хорошей пятницы!
Подписаться Капелькин v1.0
🌸 С 8 Марта, дорогие женщины!
Поздравляю вас с самым тёплым и нежным праздником весны! Пусть каждый день приносит вам радость, заботу и любовь. Желаю вам успехов, счастья, исполнения желаний и душевного тепла.
Будьте любимыми, вдохновлёнными! Пусть рядом будут только те, кто ценит вас по-настоящему. 💐
С праздником!
Поздравляю вас с самым тёплым и нежным праздником весны! Пусть каждый день приносит вам радость, заботу и любовь. Желаю вам успехов, счастья, исполнения желаний и душевного тепла.
Будьте любимыми, вдохновлёнными! Пусть рядом будут только те, кто ценит вас по-настоящему. 💐
С праздником!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дорога сухая, солнце светит – пора доставать летний стиль вождения!
Или пока рано?
Всем хорошего вечера.
Подписаться Капелькин v1.0
Или пока рано?
Всем хорошего вечера.
Подписаться Капелькин v1.0
Li Xiang Лисян – можно ездить ТОЛЬКО на бензине ⛽️?
Принцип работы этогопланшета автомобиля:
колёса крутит электродвигатель, а заряд для него даёт бензиновый мотор через аккумулятор*
*-кто не понял, может дальше не читать 😄
Недавно я заметилбедного Li Xiang, который регулярно ночует во дворе спального района.
Многие, наверное, задумываются о покупке такой «ласточки», но сомневаются, ведь у них нет собственной зарядки.
Можно ли так? Без зарядки? Да, можно!
Но давайте разберёмся в нюансах.
🚗 Городской режим без ночной зарядки
На бензине можно спокойно ездить по городу. Двигатель сам поддержит заданный заряд батареи.
🔌 Городской режим со своей ночной зарядкой
Если заряжать машину каждую ночь, запас хода на электротяге составит около 100 км, если нужно больше проехать, то уже поможет бензиновый двигатель.
На самом деле, это и есть самый идеальный сценарий использования этого автомобиля.
🛣 Режим трасса – вот где нюансы
Здесь самое интересное:
Если разгоняться более 120 км/ч, мощности ДВС не хватает для зарядки АКБ. Тогда у вас остаётся два варианта:
1️⃣ Ехать быстрее 120 км/ч, но искать станции зарядки по маршруту. Чем сильнее гоните – тем чаще нужно заряжаться.
2️⃣ Двигаться спокойно (до 120 км/ч), и можно ехать только на бензине.
⚡️ Вывод
Последовательный гибрид даёт больше свободы, чем чистый электрокар – можно передвигаться без привязки к зарядным станциям. Однако у такой схемы есть нюансы, которые важно учитывать!
🔋 Услышал от друга «Li Xiang – топ за свои деньги»? Перешли ему эту статью, пусть узнает про эти нюансы🚗⚡️
👉 Подписаться Капелькин v1.0
Принцип работы этого
колёса крутит электродвигатель, а заряд для него даёт бензиновый мотор через аккумулятор*
*-кто не понял, может дальше не читать 😄
Недавно я заметил
Многие, наверное, задумываются о покупке такой «ласточки», но сомневаются, ведь у них нет собственной зарядки.
Можно ли так? Без зарядки? Да, можно!
Но давайте разберёмся в нюансах.
🚗 Городской режим без ночной зарядки
На бензине можно спокойно ездить по городу. Двигатель сам поддержит заданный заряд батареи.
🔌 Городской режим со своей ночной зарядкой
Если заряжать машину каждую ночь, запас хода на электротяге составит около 100 км, если нужно больше проехать, то уже поможет бензиновый двигатель.
На самом деле, это и есть самый идеальный сценарий использования этого автомобиля.
🛣 Режим трасса – вот где нюансы
Здесь самое интересное:
Если разгоняться более 120 км/ч, мощности ДВС не хватает для зарядки АКБ. Тогда у вас остаётся два варианта:
1️⃣ Ехать быстрее 120 км/ч, но искать станции зарядки по маршруту. Чем сильнее гоните – тем чаще нужно заряжаться.
2️⃣ Двигаться спокойно (до 120 км/ч), и можно ехать только на бензине.
⚡️ Вывод
Последовательный гибрид даёт больше свободы, чем чистый электрокар – можно передвигаться без привязки к зарядным станциям. Однако у такой схемы есть нюансы, которые важно учитывать!
🔋 Услышал от друга «Li Xiang – топ за свои деньги»? Перешли ему эту статью, пусть узнает про эти нюансы🚗⚡️
👉 Подписаться Капелькин v1.0
В дополнение к посту про Писян Лисян.
Многие староверы будут возмущены и скажут: зачем все эти сложности — аккумуляторы, зарядки, электродвигатели? 🤔
Не проще ли иметь обычный автомобиль, залить полный бак соляры и кататься, пока стрелка на приборке не упадет, а затем просто заехать на заправку и всё по новой? 🚗💨
Так в чем преимущество этого автомобиля, если у него нет таких качеств?
Ранее в посте про Теслу читайте, я всё расписал. 📖
Если кратко: моментальная и равномерная тяга, никаких вибраций и задержек. Это совершенно иные ощущения, чем с ДВС. ⚡️
Но зачем все эти ощущения? Если такой геморрой? 🤯
Автомобиль разработан для городской среды, у владельца должна быть своя ночная зарядка.
Запас хода на АКБ в пределах 100 км, так ездят большинство городских жителей!
Итого, вы ездите на аккумуляторе, ДВС включается очень редко! ⚡️
Именно такой режим обеспечивает философию экономии и экологичности, которая заложена производителем. 🌱
👉 Подписаться Капелькин v1.0
Многие староверы будут возмущены и скажут: зачем все эти сложности — аккумуляторы, зарядки, электродвигатели? 🤔
Не проще ли иметь обычный автомобиль, залить полный бак соляры и кататься, пока стрелка на приборке не упадет, а затем просто заехать на заправку и всё по новой? 🚗💨
Так в чем преимущество этого автомобиля, если у него нет таких качеств?
Ранее в посте про Теслу читайте, я всё расписал. 📖
Если кратко: моментальная и равномерная тяга, никаких вибраций и задержек. Это совершенно иные ощущения, чем с ДВС. ⚡️
Но зачем все эти ощущения? Если такой геморрой? 🤯
Автомобиль разработан для городской среды, у владельца должна быть своя ночная зарядка.
Запас хода на АКБ в пределах 100 км, так ездят большинство городских жителей!
Итого, вы ездите на аккумуляторе, ДВС включается очень редко! ⚡️
Именно такой режим обеспечивает философию экономии и экологичности, которая заложена производителем. 🌱
👉 Подписаться Капелькин v1.0
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Скоро лето, а лето — это маленькая жизнь! ☀️
Ждете?
Всем хорошего вечера!
Ждете?
Всем хорошего вечера!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Летим в новую неделю! 🚀
Какой главный вызов?
Какой главный вызов?