Стоит ли добавлять 🖕 💩 🤡 в реакции к постам?

Недавно у меня состоялась интересная дискуссия, и я решил поделиться ею с вами.

Друг мне пишет:
"Серёга, а ты чего убрал клоунов и дизлайки? Начинаешь свой путь с диктатуры? Дай людям свободно высказывать своё мнение!"

Моё мнение по этому поводу.

Интернет всегда был и остаётся местом хейта!
Как это работает?
Первый хейтер ставит "какаху" в реакцию, вне зависимости от качества статьи. Он просто ставит её, потому что он всегда хейтит, и ему вечно всё не нравится. Есть такие люди, которые сами ничего не делают, но с удовольствием обсирают других.

Их не так много, но и не мало!

Далее происходит эффект толпы: другие подписчики, увидев "какаху", ставят её уже просто по приколу. Пост набирает негативный тренд. Я видел такие примеры в других каналах, когда даже качественные посты засыпали "клоунами" и "какахами".

Кстати, задумывались, почему YouTube давно скрыл количество дизлайков? Именно по этой причине!

Люди подвержены поведенческим стереотипам.

Ещё один момент про поведение в соцсетях.
Раскрою вам секрет: даже если ты будешь писать в своём канале суперэксклюзивную информацию и раскрывать все тайны мира, ты не привлечёшь аудиторию, если у тебя всего 100 подписчиков! Человек заходит в канал, видит маленькую аудиторию и сразу думает: "Полная фигня, если тут так мало людей, значит, ничего полезного нет".
А если он ещё и "какахи" от хейтеров увидит, то шансов на успех — ноль!

ИТОГ

Реальность такова, что люди часто следуют за толпой.
Чтобы не стать заложником стадного инстинкта, важно развивать критическое мышление!

P.S. каках у меня не будет!

Хейтеры люблю Вас! 🫶

И чтобы у меня было более 1000 подписчиков перешли пост другим 😄

👉 Подписаться Капелькин v1.0

Авторынок России: Какие перспективы?

🚗 Значительная часть моих подписчиков — москвичи.
У нас тут восприятие авторынка сильно искажено: даже в спальных районах стоят свежие автомобили, и кажется, что так везде.

📊 Но давайте взглянем на реальную картину по всей стране.

Возможно, кто-то скажет: "А зачем нам это знать? У нас всё нормально, и ладно!".

Но ребята, всё не так просто.

Нам важно понимать, насколько наш рынок интересен мировым автопроизводителям. Если они видят перспективу, то приходят, строят заводы, локализуют производство.

А это значит доступные цены и современные автомобили!

📉 Теперь к цифрам. В 2024 году в России продано 1,57 млн легковых автомобилей. Для сравнения: в Европе этот показатель составил 13 млн. Разница огромная, и, честно говоря, не в нашу пользу.

Лидер по продажам у нас — АвтоВАЗ, его доля 30%. Это говорит о многом: покупательская способность населения оставляет желать лучшего. Для большинства покупка автомобиля — серьёзное испытание, особенно с нынешними ценами и дорогими кредитами при высокой ключевой ставке.

В таких условиях крупные мировые автоконцерны не торопятся выходить на наш рынок. Они видят в нём потенциальные возможности на будущее, но пока не готовы вкладывать серьёзные средства.

❓ Что дальше? Ждём экономического роста и развития страны. Возможно, ждать осталось недолго — мир меняется слишком быстро.

⚖️ А пока готовимся к новым сюрпризам от законодателя. С 1 мая 2025 года меняются условия исчисления утилизационного сбора для автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС.

🤔 Если же всё пойдёт по негативному сценарию, то возможно, Нива из предыдущего поста станет одним из самых желанных автомобилей на рынке.

😏 Перешли другу, который ещё не понял, что «Нива» – это новый люкс!

🌆 Всем хорошего вечера! Как всегда, 🤗 обнял, 💪 приподнял!

👉 Подписаться Капелькин v1.0