🚗 Попал в аварию?
Готовь деньги: почему ОСАГО не спасёт виновника
Владелец Voyah Free делится, как его машину задела другая, но не переживает, ведь у него есть КАСКО.
А вот виновнику с ОСАГО стоит переживать?
Теперь компания, которая ремонтировала Voyah, потребует доплату с виновника, превышающую лимит выплат по ОСАГО. Многие считают, что с КАСКО всё решится, но виновник всё равно будет должен.
🔹 Лимит в 400 тыс. рублей по ОСАГО — это мало для Москвы!
🔹 Расширение ОСАГО стоит около 5000 рублей.
🔹 В этой ситуации виновник будет должен более 200 тыс. рублей, за которые можно было бы покупать расширение на 40 лет.
💥 Это ещё лёгкая ситуация, у меня есть истории на миллионы💸 .
Как вы думаете, стоит ли покупать расширение отдельно к ОСАГО?
👉 Подписаться Капелькин v1.0
Готовь деньги: почему ОСАГО не спасёт виновника
Владелец Voyah Free делится, как его машину задела другая, но не переживает, ведь у него есть КАСКО.
А вот виновнику с ОСАГО стоит переживать?
Теперь компания, которая ремонтировала Voyah, потребует доплату с виновника, превышающую лимит выплат по ОСАГО. Многие считают, что с КАСКО всё решится, но виновник всё равно будет должен.
🔹 Лимит в 400 тыс. рублей по ОСАГО — это мало для Москвы!
🔹 Расширение ОСАГО стоит около 5000 рублей.
🔹 В этой ситуации виновник будет должен более 200 тыс. рублей, за которые можно было бы покупать расширение на 40 лет.
💥 Это ещё лёгкая ситуация, у меня есть истории на миллионы
Как вы думаете, стоит ли покупать расширение отдельно к ОСАГО?
👉 Подписаться Капелькин v1.0
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Купить расширение не так просто!
❗️ Но дело не только в мошенниках. Большинство компаний не продает расширение к ОСАГО, потому что это невыгодно брать такие риски за 5000 рублей.
🔍 Можете это проверить: позвоните в ту компанию, где у Вас сейчас ОСАГО, и попросите сделать расширение!
👉 Подписаться Капелькин v1.0
❗️ Но дело не только в мошенниках. Большинство компаний не продает расширение к ОСАГО, потому что это невыгодно брать такие риски за 5000 рублей.
🔍 Можете это проверить: позвоните в ту компанию, где у Вас сейчас ОСАГО, и попросите сделать расширение!
👉 Подписаться Капелькин v1.0
Электрокары без хайпа: честный опыт владения Tesla Model S⚡️🔋
👉Делюсь личным опытом.
В 2023 году мне попался очень интересный автомобиль – Tesla Model S P85D. Для тех, кто не в теме, это топовая модель на полном приводе с двумя электромоторами общей мощностью 700 л.с. Когда я ехал забирать этот авто, внутренний голос мне говорил, что меня там может удивить. Но скажу так: после недели эксплуатации мои представления изменились полностью.
👉Что меня удивило и какие я сделал выводы?
Самый главный плюс и новизна ощущений – это именно электромотор. Опишу вам эти ощущения: моментальная и равномерная тяга, никаких вибраций и задержек. Это совершенно иные ощущения, чем с ДВС. Такое чувство, что колёса напрямую подключены к педали газа! Вот кратко сама суть электрокара, которую я понял для себя. Если это всё связать с высокой мощностью (а у меня это было аж 700 л.с.), то это просто улёт!
👉Ощущения – это круто, а что насчёт практичности?
Однозначный мой вывод: покупать такой автомобиль и рассчитывать на уличные зарядки и т.д., не имея места для ночной зарядки, – это полная утопия.
Второй важный пункт, который все обсуждают: "Нафиг электрокар нужен, на нём никуда далеко не поедешь". Да, это верно. Запас хода в среднем 300 км. Мне лично это подходит для поездок по Москве и ближним районам МО. Если планируете путешествия, то точно нет! А теперь вопрос: часто ли вы катаетесь куда-то на своём авто за 1000 км?
👉Как сложилась судьба того электрокара, про который ты нам сейчас рассказываешь?
Я продавал его в марте 2023 года на Auto.ru В это же время мне позвонил мой друг, который был озадачен покупкой второй машины. Я честно поделился с ним своими эмоциями (на тот момент они были ещё ярче). Чтобы не делать рекламу и не убеждать товарища в покупке, я предложил ему взять в аренду Tesla Model 3 через Avito. Это очень просто и стоит копейки – на тот момент 10–15 тыс. рублей. Ему пригнали авто к дому.
В итоге, после тест-драйва Tesla Model 3, товарищ сразу купил у меня машину. Цена сделки составила 3,5 млн рублей.
Мой самый хитрый друг год катался и получал удовольствие от динамики, внимания окружающих и комфорта. Да-да, вы не ослышались – внимания окружающих! Ведь машина очень красивая и необычная, а на дворе был ещё 2023-й, а не 2025-й, когда в Москве на каждом углу стоит LiXiang (Лисян).
👉А теперь внимание! Он продал её за такие же деньги и достаточно быстро!
Причина продажи – у человека появились деньги, и он захотелприключений, выбрав более новый аппарат, а именно последовательный гибрид. Напомню тем, кто не в теме: это те самые крутые Voyah (Воях), LiXiang (Лисян) и т. д., где колёса тоже крутит электродвигатель, как в Tesla, но при этом в авто установлен обычный ДВС, который работает как генератор и заряжает аккумулятор. Примитивная, но эффективная идея, позволяющая увеличить запас хода и заинтересовать покупателей, которые любят ДВС и запах бензина.
Мой товарищ купил китайский Voyah, и он уже более года у него в эксплуатации! И мне есть что вам рассказать – в чём разница между первопроходцем и легендой Tesla и новымкрутым китайцем!
⚡️Мои рассказы только на основе большого опыта и знания.
👉 Подписаться Капелькин v1.0
👉Делюсь личным опытом.
В 2023 году мне попался очень интересный автомобиль – Tesla Model S P85D. Для тех, кто не в теме, это топовая модель на полном приводе с двумя электромоторами общей мощностью 700 л.с. Когда я ехал забирать этот авто, внутренний голос мне говорил, что меня там может удивить. Но скажу так: после недели эксплуатации мои представления изменились полностью.
👉Что меня удивило и какие я сделал выводы?
Самый главный плюс и новизна ощущений – это именно электромотор. Опишу вам эти ощущения: моментальная и равномерная тяга, никаких вибраций и задержек. Это совершенно иные ощущения, чем с ДВС. Такое чувство, что колёса напрямую подключены к педали газа! Вот кратко сама суть электрокара, которую я понял для себя. Если это всё связать с высокой мощностью (а у меня это было аж 700 л.с.), то это просто улёт!
👉Ощущения – это круто, а что насчёт практичности?
Однозначный мой вывод: покупать такой автомобиль и рассчитывать на уличные зарядки и т.д., не имея места для ночной зарядки, – это полная утопия.
Второй важный пункт, который все обсуждают: "Нафиг электрокар нужен, на нём никуда далеко не поедешь". Да, это верно. Запас хода в среднем 300 км. Мне лично это подходит для поездок по Москве и ближним районам МО. Если планируете путешествия, то точно нет! А теперь вопрос: часто ли вы катаетесь куда-то на своём авто за 1000 км?
👉Как сложилась судьба того электрокара, про который ты нам сейчас рассказываешь?
Я продавал его в марте 2023 года на Auto.ru В это же время мне позвонил мой друг, который был озадачен покупкой второй машины. Я честно поделился с ним своими эмоциями (на тот момент они были ещё ярче). Чтобы не делать рекламу и не убеждать товарища в покупке, я предложил ему взять в аренду Tesla Model 3 через Avito. Это очень просто и стоит копейки – на тот момент 10–15 тыс. рублей. Ему пригнали авто к дому.
В итоге, после тест-драйва Tesla Model 3, товарищ сразу купил у меня машину. Цена сделки составила 3,5 млн рублей.
Мой самый
👉А теперь внимание! Он продал её за такие же деньги и достаточно быстро!
Причина продажи – у человека появились деньги, и он захотел
Мой товарищ купил китайский Voyah, и он уже более года у него в эксплуатации! И мне есть что вам рассказать – в чём разница между первопроходцем и легендой Tesla и новым
⚡️Мои рассказы только на основе большого опыта и знания.
👉 Подписаться Капелькин v1.0
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Запутались в мире авто?
Хотите быть в курсе всех новинок, выгодных предложений и экспертных мнений?
👋 Меня зовут Сергей.
Здесь вы найдете не только свежие новости о машинах, но и финансовые советы по выбору авто, а также интересные истории из жизни автора.
Сейчас это версия v1.0 – без рекламы, продаж и компромиссов.
Как за 1000р доехать до Сочи?
Продажи автомобилей падают, почему?
Развод на месте ДТП: как тебя оставят ни с чем?
Как нас разводят вирусные автоновости?
Авторынок России: Какие перспективы?
Автомобили, финансы, недвижимость… и реальная жизнь!
https://yangx.top/kapelkin - Подписывайся!
Хотите быть в курсе всех новинок, выгодных предложений и экспертных мнений?
👋 Меня зовут Сергей.
Здесь вы найдете не только свежие новости о машинах, но и финансовые советы по выбору авто, а также интересные истории из жизни автора.
Сейчас это версия v1.0 – без рекламы, продаж и компромиссов.
Как за 1000р доехать до Сочи?
Продажи автомобилей падают, почему?
Развод на месте ДТП: как тебя оставят ни с чем?
Как нас разводят вирусные автоновости?
Авторынок России: Какие перспективы?
Автомобили, финансы, недвижимость… и реальная жизнь!
https://yangx.top/kapelkin - Подписывайся!
Почему ремонт машины может стать катастрофой?
Реальная история 🚗🔧
Вчера встретил механика с большим стажем из одного крупногодилерского сервиса. Напомню тем, кто не в курсе: дилеры всех марок ушли, но обычный рядовой потребитель видит те же здания и логотипы крупных производителей, как и ранее.
А что изменилось? Всё осталось как прежде? 🤔
Некоторые скажут: «Да ничего не поменялось! Пошли они в жопу, эти бренды, не нужны они нам тут, сами справимся».
Не всё так просто. После ухода представителей марки произошла и потеря контроля за качеством сервиса. 😟 Да-да, ребята, представители крупных автопроизводителей контролировали многие процессы в дилерских сетях, и их конечной задачей было то, чтобы мы катались на исправных авто! 🚘✅
Так вот, возвращаюсь к истории этого механика. Сразу после ухода представителей, разумеется, нарушились поставки запчастей, и менеджмент того сервиса, где он работает, закупил крупную партию запчастей на стороне, а именно ГРМ.
Тем, кто не в курсе: запчасть стоит недорого, а вот если она некачественная, то автолюбитель получает поломку двигателя, стоимость ремонта которого может исчисляться не одним миллионом рублей. 💸💥
Когда данная запчасть попала механику в руки, он понял, что это лютый контрафакт, и последствия установки такого ГРМ на авто будут очень серьёзными. 😡 Разумеется, как ответственный человек, он бежит к менеджменту со словами:
👉 «Вы одурели такое говно закупать?!»
На что руководство ему отвечает:
👉 «Твоё дело – устанавливать запчасть, а не лезть в чужие дела». 🤷
А история банальна и ясна: коррупция выжгла этот бизнес сильнее, чем ранее. 🔥 Раньше представители крупных автопроизводителей контролировали многие процессы, а сейчас руки у вороватых менеджеров развязаны – они могут покупать запчасти где угодно и какие угодно!
Ах да, резонный вопрос: какая-то странная история, ведь смысл сервису ставить такой хлам? 🤨
Ведь машина вернётся по гарантии, и сервис попадёт на гарантийный ремонт.
Но всё не так просто.Эффективные менеджеры продумали и этот момент: гарантия на работы имеет ограниченный срок, и большинство проблем проявляется чуть позже. 😏
Но в этом и изюминканаебалово – когда машина сломается, владелец приедет обратно в этот же сервис и уже за собственные деньги будет ремонтировать двигатель, снова принося доход и улучшая показатели «эффективной работы» менеджмента дилерской сети. 💰😈
Расстроились? Нафига ты открываешь нам глаза? Лучше такое не знать? 😟
Нет, это надо знать! 💡
Мои рекомендации, как не попасть в ловушку автосервиса:
✅ Лучше работать с механиком напрямую, убрав из цепочки взаимодействия хитрых менеджеров. Выстраивайте прямую связь, так как механик будет нести ответственность именно перед вами.
✅ Участвовать в покупке запчастей. Выбирать продавца и сравнивать упаковку, проверять на контрафакт – в интернете есть информация, если погуглить. 🔎📦
📢 Поделись этой ценной информацией!
👉 Подписаться Капелькин v1.0
Реальная история 🚗🔧
Вчера встретил механика с большим стажем из одного крупного
А что изменилось? Всё осталось как прежде? 🤔
Некоторые скажут: «Да ничего не поменялось! Пошли они в жопу, эти бренды, не нужны они нам тут, сами справимся».
Не всё так просто. После ухода представителей марки произошла и потеря контроля за качеством сервиса. 😟 Да-да, ребята, представители крупных автопроизводителей контролировали многие процессы в дилерских сетях, и их конечной задачей было то, чтобы мы катались на исправных авто! 🚘✅
Так вот, возвращаюсь к истории этого механика. Сразу после ухода представителей, разумеется, нарушились поставки запчастей, и менеджмент того сервиса, где он работает, закупил крупную партию запчастей на стороне, а именно ГРМ.
Тем, кто не в курсе: запчасть стоит недорого, а вот если она некачественная, то автолюбитель получает поломку двигателя, стоимость ремонта которого может исчисляться не одним миллионом рублей. 💸💥
Когда данная запчасть попала механику в руки, он понял, что это лютый контрафакт, и последствия установки такого ГРМ на авто будут очень серьёзными. 😡 Разумеется, как ответственный человек, он бежит к менеджменту со словами:
👉 «Вы одурели такое говно закупать?!»
На что руководство ему отвечает:
👉 «Твоё дело – устанавливать запчасть, а не лезть в чужие дела». 🤷
А история банальна и ясна: коррупция выжгла этот бизнес сильнее, чем ранее. 🔥 Раньше представители крупных автопроизводителей контролировали многие процессы, а сейчас руки у вороватых менеджеров развязаны – они могут покупать запчасти где угодно и какие угодно!
Ах да, резонный вопрос: какая-то странная история, ведь смысл сервису ставить такой хлам? 🤨
Ведь машина вернётся по гарантии, и сервис попадёт на гарантийный ремонт.
Но всё не так просто.
Но в этом и изюминка
Расстроились? Нафига ты открываешь нам глаза? Лучше такое не знать? 😟
Нет, это надо знать! 💡
Мои рекомендации, как не попасть в ловушку автосервиса:
✅ Лучше работать с механиком напрямую, убрав из цепочки взаимодействия хитрых менеджеров. Выстраивайте прямую связь, так как механик будет нести ответственность именно перед вами.
✅ Участвовать в покупке запчастей. Выбирать продавца и сравнивать упаковку, проверять на контрафакт – в интернете есть информация, если погуглить. 🔎📦
📢 Поделись этой ценной информацией!
👉 Подписаться Капелькин v1.0
Всех с первым днём весны! 🌸
А что там по новостям? Что поменяется с 1 марта 2025 года для автолюбителей? 🚗
1. Полис ОСАГО не нужен при регистрации в ГИБДД, но ездить без него нельзя ни дня!
Новость звучит положительно, но надо понимать, что другой рукой законодатель ужесточает контроль по ОСАГО, вводя штрафы через камеры 📸.
Я считаю, что это очень правильное решение!
На дорогах много машин без ОСАГО, причём часто это те, кто регулярно нарушает ПДД: ГАЗели, курьерские "Матизы", такси и т. д. 🚕 Когда они врезаются в кого-то, получить компенсацию по гражданскому иску практически нереально! А теперь с частыми штрафами такие водители будут вынуждены купить полис. ✅
2. Новые правила снятия автомобиля с учёта!
Внимание, важная новость! ⚠️
Раньше, если вы продали автомобиль, у вас была возможность снять его с учёта на 10-й день через Госуслуги, если покупатель не зарегистрировал на свое имя ваш автомобиль. Это была крайне полезная и важная опция, которая избавляла от налогов, штрафов и прочих проблем. 🚦
С 1 марта 2025 года онлайн снять машину с учёта можно ТОЛЬКО при заключении электронного договора купли-продажи через портал Госуслуг! 💻
Если у вас классический бумажный договор, то добро пожаловать в ГИБДД для личного визита. 🏢
Понимаете, куда всё идёт?
Думаю, следующий шаг законодателя — только электронный договор! 📑 ицифровое рабство😂
Всех обнял! Хорошего дня! ☀️😊
👉 Подписаться Капелькин v1.0
А что там по новостям? Что поменяется с 1 марта 2025 года для автолюбителей? 🚗
1. Полис ОСАГО не нужен при регистрации в ГИБДД, но ездить без него нельзя ни дня!
Новость звучит положительно, но надо понимать, что другой рукой законодатель ужесточает контроль по ОСАГО, вводя штрафы через камеры 📸.
Я считаю, что это очень правильное решение!
На дорогах много машин без ОСАГО, причём часто это те, кто регулярно нарушает ПДД: ГАЗели, курьерские "Матизы", такси и т. д. 🚕 Когда они врезаются в кого-то, получить компенсацию по гражданскому иску практически нереально! А теперь с частыми штрафами такие водители будут вынуждены купить полис. ✅
2. Новые правила снятия автомобиля с учёта!
Внимание, важная новость! ⚠️
Раньше, если вы продали автомобиль, у вас была возможность снять его с учёта на 10-й день через Госуслуги, если покупатель не зарегистрировал на свое имя ваш автомобиль. Это была крайне полезная и важная опция, которая избавляла от налогов, штрафов и прочих проблем. 🚦
С 1 марта 2025 года онлайн снять машину с учёта можно ТОЛЬКО при заключении электронного договора купли-продажи через портал Госуслуг! 💻
Если у вас классический бумажный договор, то добро пожаловать в ГИБДД для личного визита. 🏢
Понимаете, куда всё идёт?
Думаю, следующий шаг законодателя — только электронный договор! 📑 и
Всех обнял! Хорошего дня! ☀️😊
👉 Подписаться Капелькин v1.0
Весна – идеальное время для апгрейда авто!
3 лучших способа прокачать тачку 🚗
Скоро наступает сезон сухого асфальта и тёплых лучей солнца, когда каждый автолюбитель хочет испытать новые ощущения от автомобиля.
Самый простой способ – купить новую машину!
А что делать, если вы любите свою ласточку?
Ловите мой личный топ-3, как можно прокачать свою машину!
📌 По возрастанию цены:
1️⃣ Детейлинг
Химчистка салона и качественная полировка кузова – это самое лёгкое и быстрое решение, которое освежит ваш автомобиль. Однозначно рекомендую!
💰 Цена: от 20 тыс. руб. за комплекс.
2️⃣ Обновление оптики
Если у вас отлично сохранились стёкла фар и даже стоят новые ксеноновые лампы, то установка современных LED-модулей улучшит значительно свет.
📌 Это актуально для авто с линзованными ксеноновыми фарами. Главное преимущество – внешний вид фар остаётся заводским, но свет становится в разы лучше, повышая безопасность.
Этот апгрейд проверен на личном опыте – одно из лучших вложений в автомобиль.
💰 Цена: от 40 тыс. руб. за комплекс.
3️⃣ Шумоизоляция
Чем дороже машина, тем она тише и комфортнее. Но сегодня такой же уровень шумоизоляции можно получить и в обычных авто! В Москве появилось много грамотных студий, а производители в РФ начали выпускать отличные материалы.
Тишина повысит ваш комфорт и подарит новые ощущения от вождения, даже штатная музыка заиграет лучше.
💰 Цена: от 70 тыс. руб. за комплекс.
P.S. Кстати, кто узнал по фото к этому посту самую великолепную телевизионнуюYouTube программу из прошлого? 📺
Напишите в комментариях!
🌸 Всем весны и хорошего дня!
Обнял всех!
👉 Подписаться Капелькин v1.0
3 лучших способа прокачать тачку 🚗
Скоро наступает сезон сухого асфальта и тёплых лучей солнца, когда каждый автолюбитель хочет испытать новые ощущения от автомобиля.
Самый простой способ – купить новую машину!
А что делать, если вы любите свою ласточку?
Ловите мой личный топ-3, как можно прокачать свою машину!
📌 По возрастанию цены:
1️⃣ Детейлинг
Химчистка салона и качественная полировка кузова – это самое лёгкое и быстрое решение, которое освежит ваш автомобиль. Однозначно рекомендую!
💰 Цена: от 20 тыс. руб. за комплекс.
2️⃣ Обновление оптики
Если у вас отлично сохранились стёкла фар и даже стоят новые ксеноновые лампы, то установка современных LED-модулей улучшит значительно свет.
📌 Это актуально для авто с линзованными ксеноновыми фарами. Главное преимущество – внешний вид фар остаётся заводским, но свет становится в разы лучше, повышая безопасность.
Этот апгрейд проверен на личном опыте – одно из лучших вложений в автомобиль.
💰 Цена: от 40 тыс. руб. за комплекс.
3️⃣ Шумоизоляция
Чем дороже машина, тем она тише и комфортнее. Но сегодня такой же уровень шумоизоляции можно получить и в обычных авто! В Москве появилось много грамотных студий, а производители в РФ начали выпускать отличные материалы.
Тишина повысит ваш комфорт и подарит новые ощущения от вождения, даже штатная музыка заиграет лучше.
💰 Цена: от 70 тыс. руб. за комплекс.
P.S. Кстати, кто узнал по фото к этому посту самую великолепную телевизионную
Напишите в комментариях!
🌸 Всем весны и хорошего дня!
Обнял всех!
👉 Подписаться Капелькин v1.0
Стоит ли добавлять 🖕 💩 🤡 в реакции к постам?
Недавно у меня состоялась интересная дискуссия, и я решил поделиться ею с вами.
Друг мне пишет:
"Серёга, а ты чего убрал клоунов и дизлайки? Начинаешь свой путь с диктатуры? Дай людям свободно высказывать своё мнение!"
Моё мнение по этому поводу.
Интернет всегда был и остаётся местом хейта!
Как это работает?
Первый хейтер ставит "какаху" в реакцию, вне зависимости от качества статьи. Он просто ставит её, потому что он всегда хейтит, и ему вечно всё не нравится. Есть такие люди, которые сами ничего не делают, но с удовольствием обсирают других.
Их не так много, но и не мало!
Далее происходит эффект толпы: другие подписчики, увидев "какаху", ставят её уже просто по приколу. Пост набирает негативный тренд. Я видел такие примеры в других каналах, когда даже качественные посты засыпали "клоунами" и "какахами".
Кстати, задумывались, почему YouTube давно скрыл количество дизлайков? Именно по этой причине!
Люди подвержены поведенческим стереотипам.
Ещё один момент про поведение в соцсетях.
Раскрою вам секрет: даже если ты будешь писать в своём канале суперэксклюзивную информацию и раскрывать все тайны мира, ты не привлечёшь аудиторию, если у тебя всего 100 подписчиков! Человек заходит в канал, видит маленькую аудиторию и сразу думает: "Полная фигня, если тут так мало людей, значит, ничего полезного нет".
А если он ещё и "какахи" от хейтеров увидит, то шансов на успех — ноль!
ИТОГ
Реальность такова, что люди часто следуют за толпой.
Чтобы не стать заложником стадного инстинкта, важно развивать критическое мышление!
P.S. каках у меня не будет!
Хейтеры люблю Вас!🫶
И чтобы у меня было более 1000 подписчиков перешли пост другим 😄
👉 Подписаться Капелькин v1.0
Недавно у меня состоялась интересная дискуссия, и я решил поделиться ею с вами.
Друг мне пишет:
"Серёга, а ты чего убрал клоунов и дизлайки? Начинаешь свой путь с диктатуры? Дай людям свободно высказывать своё мнение!"
Моё мнение по этому поводу.
Интернет всегда был и остаётся местом хейта!
Как это работает?
Первый хейтер ставит "какаху" в реакцию, вне зависимости от качества статьи. Он просто ставит её, потому что он всегда хейтит, и ему вечно всё не нравится. Есть такие люди, которые сами ничего не делают, но с удовольствием обсирают других.
Их не так много, но и не мало!
Далее происходит эффект толпы: другие подписчики, увидев "какаху", ставят её уже просто по приколу. Пост набирает негативный тренд. Я видел такие примеры в других каналах, когда даже качественные посты засыпали "клоунами" и "какахами".
Кстати, задумывались, почему YouTube давно скрыл количество дизлайков? Именно по этой причине!
Люди подвержены поведенческим стереотипам.
Ещё один момент про поведение в соцсетях.
Раскрою вам секрет: даже если ты будешь писать в своём канале суперэксклюзивную информацию и раскрывать все тайны мира, ты не привлечёшь аудиторию, если у тебя всего 100 подписчиков! Человек заходит в канал, видит маленькую аудиторию и сразу думает: "Полная фигня, если тут так мало людей, значит, ничего полезного нет".
А если он ещё и "какахи" от хейтеров увидит, то шансов на успех — ноль!
ИТОГ
Реальность такова, что люди часто следуют за толпой.
Чтобы не стать заложником стадного инстинкта, важно развивать критическое мышление!
P.S. каках у меня не будет!
Хейтеры люблю Вас!
И чтобы у меня было более 1000 подписчиков перешли пост другим 😄
👉 Подписаться Капелькин v1.0
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Этим авто уже 15+ лет, но они до сих пор 🔥 ⏳🚗
Казалось, эти авто ещё вчера были новыми, а им уже более 15 лет! ⏱️
Но ведь многие до сих пор выглядят 🔥 и радуют своих владельцев.
Какие модели прошлого до сих пор вызывают у вас симпатию?
😏 Перешли тому, кто до сих пор бережёт свою «легенду» и верит, что она ещё даст фору новым!
👉 Подписаться Капелькин v1.0
Казалось, эти авто ещё вчера были новыми, а им уже более 15 лет! ⏱️
Но ведь многие до сих пор выглядят 🔥 и радуют своих владельцев.
Какие модели прошлого до сих пор вызывают у вас симпатию?
😏 Перешли тому, кто до сих пор бережёт свою «легенду» и верит, что она ещё даст фору новым!
👉 Подписаться Капелькин v1.0
Авторынок России: Какие перспективы?
🚗 Значительная часть моих подписчиков — москвичи.
У нас тут восприятие авторынка сильно искажено: даже в спальных районах стоят свежие автомобили, и кажется, что так везде.
📊 Но давайте взглянем на реальную картину по всей стране.
Возможно, кто-то скажет: "А зачем нам это знать? У нас всё нормально, и ладно!".
Но ребята, всё не так просто.
Нам важно понимать, насколько наш рынок интересен мировым автопроизводителям. Если они видят перспективу, то приходят, строят заводы, локализуют производство.
А это значит доступные цены и современные автомобили!
📉 Теперь к цифрам. В 2024 году в России продано 1,57 млн легковых автомобилей. Для сравнения: в Европе этот показатель составил 13 млн. Разница огромная, и, честно говоря, не в нашу пользу.
Лидер по продажам у нас — АвтоВАЗ, его доля 30%. Это говорит о многом: покупательская способность населения оставляет желать лучшего. Для большинства покупка автомобиля — серьёзное испытание, особенно с нынешними ценами и дорогими кредитами при высокой ключевой ставке.
В таких условиях крупные мировые автоконцерны не торопятся выходить на наш рынок. Они видят в нём потенциальные возможности на будущее, но пока не готовы вкладывать серьёзные средства.
❓ Что дальше? Ждём экономического роста и развития страны. Возможно, ждать осталось недолго — мир меняется слишком быстро.
⚖️ А пока готовимся к новым сюрпризам от законодателя. С 1 мая 2025 года меняются условия исчисления утилизационного сбора для автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС.
🤔 Если же всё пойдёт по негативному сценарию, то возможно, Нива из предыдущего поста станет одним из самых желанных автомобилей на рынке.
😏 Перешли другу, который ещё не понял, что «Нива» – это новый люкс!
🌆 Всем хорошего вечера! Как всегда, 🤗 обнял, 💪 приподнял!
👉 Подписаться Капелькин v1.0
🚗 Значительная часть моих подписчиков — москвичи.
У нас тут восприятие авторынка сильно искажено: даже в спальных районах стоят свежие автомобили, и кажется, что так везде.
📊 Но давайте взглянем на реальную картину по всей стране.
Возможно, кто-то скажет: "А зачем нам это знать? У нас всё нормально, и ладно!".
Но ребята, всё не так просто.
Нам важно понимать, насколько наш рынок интересен мировым автопроизводителям. Если они видят перспективу, то приходят, строят заводы, локализуют производство.
А это значит доступные цены и современные автомобили!
📉 Теперь к цифрам. В 2024 году в России продано 1,57 млн легковых автомобилей. Для сравнения: в Европе этот показатель составил 13 млн. Разница огромная, и, честно говоря, не в нашу пользу.
Лидер по продажам у нас — АвтоВАЗ, его доля 30%. Это говорит о многом: покупательская способность населения оставляет желать лучшего. Для большинства покупка автомобиля — серьёзное испытание, особенно с нынешними ценами и дорогими кредитами при высокой ключевой ставке.
В таких условиях крупные мировые автоконцерны не торопятся выходить на наш рынок. Они видят в нём потенциальные возможности на будущее, но пока не готовы вкладывать серьёзные средства.
⚖️ А пока готовимся к новым сюрпризам от законодателя. С 1 мая 2025 года меняются условия исчисления утилизационного сбора для автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС.
🤔 Если же всё пойдёт по негативному сценарию, то возможно, Нива из предыдущего поста станет одним из самых желанных автомобилей на рынке.
😏 Перешли другу, который ещё не понял, что «Нива» – это новый люкс!
🌆 Всем хорошего вечера! Как всегда, 🤗 обнял, 💪 приподнял!
👉 Подписаться Капелькин v1.0
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Нашёл забавный комментарий на YouTube!
Хейтят владельца китайского 🇨🇳🚘 автомобиля.
Согласны? 😉
Признаюсь, есть в его словах доля правды!🧐
👉 Как правильно выбрать «китайца» – скоро напишу вам пост. Следите за каналом!
А пока озвучу своё мнение:
🔥 Сейчас в обществе появилась надежда на возврат мировых брендов в Россию. Кажется, что тренд меняется – всё больше людей начинают разочаровываться в китайских машинах.
Это естественно: их стало слишком много, они буквально повсюду! 🇨🇳🚘 Так что «кризис в головах» – оправдан.
Но давайте смотреть объективно!
Китайский автопром уже никуда не денется из России🇷🇺 .
Более того, среди китайских брендов есть достойные автомобили!
Если на наш рынок вернутся международные бренды, это будет крайне позитивно для нас, потребителей.
Конкуренция всегда способствует улучшению качества товаров и услуг, поэтому китайские производители будут вынуждены повысить уровень продукции, улучшить ситуацию с наличием запчастей и т. д.
😂 А если мировые бренды так и не вернутся, то нас снова будутиметь хитрые китайцы!
🤔 Перешли другу, пусть объяснит, почему именно его «китаец» – другое дело!
Всех обнял! 💪💪💪
Хорошего дня!
Подписаться Капелькин v.1.0
Хейтят владельца китайского 🇨🇳🚘 автомобиля.
Согласны? 😉
Признаюсь, есть в его словах доля правды!
👉 Как правильно выбрать «китайца» – скоро напишу вам пост. Следите за каналом!
А пока озвучу своё мнение:
🔥 Сейчас в обществе появилась надежда на возврат мировых брендов в Россию. Кажется, что тренд меняется – всё больше людей начинают разочаровываться в китайских машинах.
Это естественно: их стало слишком много, они буквально повсюду! 🇨🇳🚘 Так что «кризис в головах» – оправдан.
Но давайте смотреть объективно!
Китайский автопром уже никуда не денется из России
Более того, среди китайских брендов есть достойные автомобили!
Если на наш рынок вернутся международные бренды, это будет крайне позитивно для нас, потребителей.
Конкуренция всегда способствует улучшению качества товаров и услуг, поэтому китайские производители будут вынуждены повысить уровень продукции, улучшить ситуацию с наличием запчастей и т. д.
😂 А если мировые бренды так и не вернутся, то нас снова будут
🤔 Перешли другу, пусть объяснит, почему именно его «китаец» – другое дело!
Всех обнял! 💪💪💪
Хорошего дня!
Подписаться Капелькин v.1.0
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM