На экономическом форуме в Санкт—Петербурге обнародовали рейтинг регионов по степени инвестиционной привлекательности. Однако наш Красноярский край с уссовской «Енисейской Сибирью» не попал в топ. К слову, в нем оказались Магадан, Челябинская область, Якутия, Сахалин и ряд других регионов, но не мы! Огромного промышленного края даже нет в хвосте. Не доверять рейтинговому комитету АСИ - сложно. Значит причина внутри региона. Если быть точнее, то в руководстве края. Отмечается, что среди факторов, оказавших положительное влияние на деловой климат, - показатели, связанные с поддержкой малого и среднего бизнеса. Еще одним фактором стало сокращение уровня давления на бизнес. Однако все это не про Красноярский край. У нас предприниматели благодаря стараниям краевой власти наоборот хоронят малый бизнес, причём в прямом смысле этого слова.

Метро добьет и без того плачевную экологическую ситуацию в Красноярске.
Из-за принятия генплана города, снова всколыхнулся вопрос о необходимости строительства метрополитена, но красноярские “ЗЕЛЁНЫЕ” проанализировав многие факторы, утверждают, что в таком виде его строить неэффективно и не экологично.
Во-первых: радиация. Под Красноярском огромное количество радона, радиационный фон в подземке точно будет повышенный.
Во-вторых: дорого. Енисей и очень узкие улицы исторического центра вынуждают заводить тоннели на 60-80 метров под землю. Это уже было, не справился даже федеральный бюджет. Если и строить, то максимально в наземном формате.
В-третьих: убыточно. По подсчетам транспортников, при существующем количестве станций - им будет пользоваться от силы 10-15% горожан, что не позволит обеспечить даже содержание сложного объекта.
Красноярские “ЗЕЛЁНЫЕ” предлагают развивать городские электрички и соединять их наземными линиями, это меньшие вложения и возможности для развития сети безграничны.