В эти тревожные дни всевозможные рейтинги выглядят достаточно нелепо. Их содержимое уже в краткосрочной перспективе может потерять всякий смысл. Но сейчас их можно рассматривать как отправную точку, после которой мы будем видеть, как быстро все измеряемые рейтингами сферы смогут адаптируются к новым условиям – от, условно, покупательской способности граждан до устойчивости губернаторов.

Сегодня легко пробежимся по итогам вышедшего намедни «Национального рейтинга губернаторов» за январь-февраль 2022 года. В нем начальник Камчатки Владимир Солодов поднялся с 36 на 27 место. Причины этому сложно назвать вескими, но об этом чуть позже.

Вот такой расклад получился по ДФО:

9 (10) | НИКОЛАЕВ Айсен | Республика Саха (Якутия)
27 (36) | СОЛОДОВ Владимир | Камчатский край
28 (22) | НОСОВ Сергей | Магаданская область
35 (40) | КОЖЕМЯКО Олег | Приморский край
40 (38) | ЛИМАРЕНКО Валерий | Сахалинская область
49 (48) | ОСИПОВ Александр | Забайкальский край
50 (55) | ДЕГТЯРЁВ Михаил | Хабаровский край
51 (45) | КОПИН Роман | Чукотский АО
66 (65) | ГОЛЬДШТЕЙН Ростислав | Еврейская АО
76 (75) | ОРЛОВ Василий | Амурская область
84 (85) | ЦЫДЕНОВ Алексей | Республика Бурятия

Что это значит?

Мотивы создателей рейтинга перемещать губернаторов вверх или вниз всё чаще вызывают недоумение. Особенно когда этими мотивами становятся не конкретные результаты, а просто озвученные намерения и незавершенные процессы. Так, по поводу взлета Солодова указывается, что очень хорошее впечатление произвело его требование о срочном заселении пустующих квартир в новостройках, а также обнародование им планов строительства транспортных коммуникаций к 400 участкам «дальневосточных гектаров». Также плюсов в карму добавило предложение усыплять агрессивных собак.

И не стоит именно сейчас задавать вопрос: а где результаты? Наступили другие времена, которые всё расставят по своим местам, и подобные рейтинги, в основе которых «протоколы о намерениях», могут оказаться на помойке истории.

Федеральный эксперимент по налаживанию мостов между государством и аудиторией либеральных СМИ с помощью губернатора Камчатки Владимира Солодова закончился. Ввиду отсутствия площадок для опытов.

Принято решение о ликвидации радиоканала «Эха Москвы» и одноименного сайта. Также сейчас решается вопрос о прекращении выпуска «Новой газеты». Некоторые источники утверждают, что ее главный редактор, лауреат Нобелевской премии Дмитрий Муратов в курсе этого и пытается спасти издание.

Напомним, федералами на начальника Камчатки была возложена миссия выступить на «Эхе» и дать большое интервью «Новой». Тонкость в том, что от этих ярко выраженных оппозиционных СМИ в буквальном смысле шарахались как черт от ладана все государственные чиновники. Особенно те, кто повыше. И только обязаловка сверху могла заставить любого из российских губернаторов появиться в эфире того же «Эха». Кроме сидящего сейчас за взятку бывшего главы Кировской области Никиты Белых. Но он сам был экспериментом – вот вам, либералы, целый регион, докажите свою состоятельность.

Интервью Солодова «Новой газете» можно считать удавшимся. Издание сработало профессионально, вопросов нет. В отличие от странного и теперь уже единственного «как бы эфира» на «Эхе».

Что это значит?

Бессменный и сейчас уже уволенный главный редактор станции Алексей Венедиктов, вопреки договоренностям, поступил с начальником Камчатки «на отвяжись» – Солодова в прямой федеральный эфир не выпустил, а выделил отдельный «загончик» в YouTube и даже не дал ведущего для программы: губернатор вынужден был сам себя представить слушателям/зрителям и сам же озвучивать вопросы. То есть до последнего главред радиостанции, входящей – обратите внимание – в государственный холдинг «Газпром-медиа», показывал, кто здесь папа.

Но в лихое время это уже не прокатило… А в каких еще экспериментах придется поучаствовать Солодову – загадывать сейчас крайне сложно.

Камчатцы могут выдохнуть – летать на материк будем

Камчатка могла в числе первых регионов страны очень серьезно пострадать от решения «западных партнеров» отозвать 520 самолетов, находящихся в лизинге у российских авиакомпаний. Это при том, что общий парк всех национальных авиаперевозчиков составляет около 1000 бортов.

Можно себе живо представить, как бы делились остатки самолетов на маршрутной сети бескрайней России. Камчатка, очевидно, недосчиталась бы большого количества рейсов с материка со всеми вытекающими.

Обозначен и конкретный срок: согласно санкции Евросоюза, европейские лизинговые компании обязаны вернуть из России всё свои самолёты до 28 марта. И первые российские борты уже застряли за рубежом. Намедни Boeing-737 авиакомпании «Победа» встал на прикол в Стамбуле.

Во всей это истории много технических тонкостей. Особенно в части процедуры возврата, когда европейское небо закрыто для нас, а российское – для них.

Но, кажется, камчатцы могут пока выдохнуть, российскими властями найден выход. И он достаточно жесткий для белых и пушистых европейцев.

Что это значит?

Имя этому выходу – национализация. Сейчас рассматривается вопрос послать Европу куда подальше и переписать все лизинговые борты Airbus и Boeing в государственную собственность. Есть, конечно, в этом и одно существенное ограничение – летать такие самолеты могут только в пределах России.

Следим за развитием событий. Для Камчатки это принципиальный вопрос.

Доколе, уважаемые товарищи? Сколько можно запрягать эту кобылу? Недавно мы писали об откровенно плохом тренде, согласно которому камчатские чиновники от медицины из года в год не в состоянии построить так необходимые отдаленным районам ФАПы и офисы врачей общей практики.

Все их благие намерения бесславно разбиваются о камни, которые они сами себе разбрасывают под ноги.

На днях краевой министр строительства и жилищной политики Андрей Дегодьев в своей Инсте решил подстелить соломки всем участникам этого бесконечного процесса, дабы ответственные товарищи не зашибли нежные коленки, цитируем:

«Продолжаем и в этом году совместно с Минздравом работу по стратегии строительства/создания объектов здравоохранения уровня от районных больниц и ниже, так называемых «Объектов звена первичного здравоохранения». Объектов планируется построить достаточно много. Ситуация все время меняется».

Странно, если бы ситуация всё время не менялась. Такое бывает только на полотнах живописцев. Типа нетленного «Опять двойка».

Что это значит?

Спросите в любом из регионов России, в которых чиновники успешно справляются с задачей строительства ФАПов и сдают их пачками: можно ли обойтись без создания специальной стратегии, чтобы построить и оборудовать небольшое здание? Ответ очевиден. Пока же мы видим, что за высокопарными словами «о разработке стратегии» скрывается желание чиновников во главе с Дегодьевым завуалировать собственную несостоятельность. Особенно ввергает в уныние дегодьевский оборот «Продолжаем и в этом году»…

И, да. Уверены, что собственные дома и дачи все эти облаченные властью товарищи строят качественно, быстро и в срок. Без какой-либо стратегии.

«Covid-19 отзывает свои бактерии и прекращает работу в России» – доподлинно неизвестно, кто первым придумал эту свежую шутку. Будем считать, что это коллективное творчество традиционно острого на язык российского народа.

На фоне глобальных и очень стремительных изменений в жизни страны доминировавшая над нами тема ковида рассосалась из информационного пространства сама собой. Но по факту никуда не делась. И нельзя назвать курьезным случай, когда принципиальный полицейский в Петропавловске-Камчатском составил протокол на несознательного гражданина за нарушение масочного режима в общественном транспорте, а суд вынес наказание в виде штрафа в тысячу рублей.

Всё правильно, расслабляться рано. Однобокое увлечение геополитикой и потеря бдительности могут усугубить и без того непростую ситуацию.

Что это значит?

Лучше встречать нарастающий ком проблем мобилизованным и в добром здравии. Чем больным и разобранным. Что будет с лекарствами и ценами на них никто достоверно прогнозировать не может. Есть бесплатные вакцины – прививайтесь. Если санитарные врачи (а не лично Солодов) на основе статистики считают, что маски снимать рано – не снимайте. Элементарная внутренняя дисциплина способна стать достойным спутником в эти неспокойные времена.

Пять вопросов по главной теме

Подходит к концу очень непростая неделя. Обычно мы трудовую пятидневку заканчивали рубрикой «ТОП-5 новостей по версии «Камчатского инсайдера», но сейчас стало понятно, что нет смысла вылавливать из информационного потока пять событий и ранжировать их по значимости. По крайней мере, конкретно на данном этапе.

Всё значимое на этой неделе объединено одной главной темой и однозначно дает понять, что наша повседневная жизнь будет радикально меняться. Но не сразу. Пока мы имеем лишь первые отголоски масштабного геополитического процесса. Предвидим, что дальше маховик изменений будет раскручиваться всё стремительнее. А первые эмоции разделенного на два лагеря общества, под давлением проблем – назовем их «бытовыми» – начнут быстро рассасываться. И мы начнем задавать друг другу и власти вопросы.

У нас они уже есть, и мы ими поделимся…

✔️ Что будет с главной отраслью Камчатки?

Особенно в части экспорта. Рыбохозяйственный комплекс края в 2020 году по этой статье получил 777 млн $. По итогам 2021-го должно быть примерно то же самое. По текущему курсу это около 82 млрд ₽. Европейские рынки для нас теперь закрыты. Останутся ли лояльными к нам азиатские партнеры – большой вопрос.

✔️ Что будет с транспортной доступностью Камчатки?

Согласно санкциям Евросоюза, лизинговые компании обязаны в срок до 28 марта изъять у российских авиакомпаний 520 самолетов. При общем авиапарке примерно в одну тысячу бортов это будет очень серьезным ударом для страны, у которой бескрайние просторы и 11 часовых поясов. Если мы лишимся половины самолетов, то очевидно, что рейсы на Камчатку будут изрядно прорежены. Плюс еще одна проблема – это обслуживание и запчасти. Здесь тоже ограничения, и борты, на которых мы сейчас летаем, спустя некоторое время по соображениям безопасности могут остаться на земле.

Выход из ситуации ищут. Каким он будет – пока говорить рано.

✔️ Что будет с малым и средним бизнесом Камчатки?

Деньги из распакованного Фонда национального благосостояния в первую очередь пойдут на исполнение основных функций государства – их очень много. Также обязательно будут поддержаны крупнейшие системообразующие компании – на это уже собираются выделить триллион! рублей. Насколько масштабной будет поддержка для малого и среднего бизнеса – пока не озвучивается. Но только денежными вливаниями эту важную сферу, в которой работают тысячи камчатцев, не спасти. Например, готовы ли жители Петропавловска-Камчатского регулярно ходить в «Пирамиду», в которой теперь будут показывать только фильмы российского производства или зарубежные категории «Б». Или еще хуже – снова, здравствуй, Болливуд! Да, у индийцев тоже есть свой «Бэтмен», но без слез от смеха на него смотреть невозможно.

✔️ Что будет с продуктами и товарами повседневного спроса?

А конкретно, с их наличием и, конечно, ценами. Безусловно, они какое-то время неизбежно будут расти. На Камчатке особенно. Но по нашей версии, уже в краткосрочной перспективе «вода дырочку найдет». Это произойдет при условии, что Китай от нас не отвернется. В этом случае великий южный сосед сможет закидать нас аналогами того, чем мы привыкли пользоваться в повседневной жизни. В том числе, кстати, качественной электроникой и вполне сносными автомобилями. А с продуктами проще: Россия – великая аграрная держава. Справимся.

✔️ Что будет с лекарствами?

Это самый больной вопрос, в котором доверять никому, кроме себя, нельзя. Пока санкции по линии фармацевтики не вводятся и речи об этом «западные партнеры» не ведут. Но где гарантии? А цены, да, расти будут неизбежно. И камчатцам самим решать – закупаться чем-то впрок, или нет. Срок годности всего того, что продается в аптеках, никто не отменял.

✔️ Что это значит?

Это традиционный для «Камчатского инсайдера» вопрос, но в этом случае он шестой, факультативный. Мы не знаем, что всё это значит? И считаем, что в нынешней ситуации мало кто в мире достоверно скажет, как будут разворачиваться события. Ведь еще 23 февраля 2022 года мы жили совсем в другой реальности и даже помыслить не могли о таком повороте в истории планеты.

Рубрика «Версии»

И снова разгорелась дискуссия о тёмных пятнах в биографии губернатора Солодова.

Коллеги предполагают, что он не был преподавателем МГУ либо рано ушёл оттуда из-за конфликта с деканом и «державником» Никоновым, ныне депутатом Госдумы. И якобы поэтому Солодов до сих пор не поддержал спецоперацию России.

Ну, во-первых, Никонов – тот ещё «государственник». Статус внука Молотова не помешал ему проигнорировать голосование за договор с ДНР и ЛНР. Тогда 50 депутатов (среди которых – Роднина, Терешкова и пр. «патриоты») не голосовали. Видимо, зарубежная недвижимость тяготит. Так что версия про конфликт либерала и охранителя слабая.

Во-вторых, у каждого факультета есть страница в ВК, где постоянно выкладывают информацию о преподавателях (сроки пересдач, поздравления и т.п.). И такая инфа о Солодове есть, но крайне скудная. За восемь лет работы его поздравили с победой в конкурсе молодых преподавателей (правда, почему-то страница на сайте отсутствует) и поручили провести форсайт-сессию «Будущее демократии» (он же так любит подобные мероприятия). И всё.

Полагаем, что Солодов всё же присутствовал на факультете, но лишь формально. МГУ – самый близкий к федеральной власти вуз. Получить там ставку непросто. Но «нужным» людям для «правильной» биографии вполне могут это организовать. Там довольно много людей, которые числятся на факультете, но при этом занимаются другими делами (или не занимаются). Так что наш губернатор, вероятно, относился к таким же.

Что это значит?

Из этого мы сделаем только один вывод. А вы уж сами решайте – радоваться или расстраиваться. Построение «правильной» биографии не закончено, так что губернаторскую должность Солодов вряд ли рассматривает как финал. Стало быть, в обозримом будущем он покинет наш регион.

«Новые люди» продолжают осваивать инновационные технологии политической работы. В день, когда половина регионов отменила QR-коды, они потребовали их отменить.

Ведь это же гениально и абсолютно не затратно:
1. Дожидаешься события;
2. Когда оно начинается, требуешь его;
3. Пытаешься присвоить лавры себе.

Что это значит?

Вангуем, что НЛ будут требовать принятия бюджета в конце осени, начала отопительного сезона – в середине осени, а старта навигации – весной.

Успешная молодая партия.

Хотим высказать своё скромное «фи» информагентству ТАСС. Коллеги, мы всё понимаем – темники, госзадание и пр., но зачем так топорно?

ТАСС выдает материал под заголовком «Регионы ДФО не зафиксировали резкий рост цен на продукты и товары первой необходимости», а в самом материале приводит данные только по половине регионов, да и то – представители одного говорят, что зафиксировали рост.

И до, и после публикации этого материала на Камчатке росли цены. Сейчас подскочили на детские товары, с этим изъявил намерение разобраться губернатор. И вот здесь начинаются сомнения.

Что это значит?

Успокоят население не заголовки в стиле и атмосфере «чилаут», а эффективные меры региональных властей. Надеемся, текущая ситуация по-настоящему мобилизует Солодова и его команду, и с памперсами он разберётся лучше, чем в свое время с ценниками на АЗС.

На Камчатке впору запускать термин «меджидовщина» – коррупция в здравоохранении, доведённая до крайности.

Коллеги уже писали о «кочующем главвраче» Абдулгапизе Меджидове, который сменил несколько больниц и везде оставил пепелище. Блогер Алексей Николаев встретился с Ларисой Карпаевой (будучи депутатом, боролась с предприимчивым «менеджером от здравоохранения») и выпустил материал о том, как на Меджидова написали заявление, а оно было проигнорировано.

Вкупе с завышением цены всех контрактов для «своих» фирм, Меджидов отметился следующим...

✔️Сократил зарплату персоналу на 30%, т.к. получает процент от сэкономленных денег.
✔️Выжил с работы всех работавших специалистов. Не платил подъёмные, устраивал травлю, чтобы добиться увольнения.
✔️Привёз в Усть-Большерецкую больницу работать земляков с Дагестана, часть из которых вообще не имеет профильного образования. Диагноз больным эти «ценные специалисты» ставят при помощи Гугла. Как следствие – регулярные прилёты санавиации, чтобы срочно госпитализировать умирающих, регулярные смерти людей.
✔️За бюджетный счёт отправил жену учиться на косметолога (хотя такой ставки в районной больнице, естественно, нет), причём во время учёбы она получала зарплату. А теперь она, формально значась терапевтом, колет ботокс в кабинете за наличку.
✔️По-хамски обращается с пациентами, не считает их за людей.
✔️Осторожно избегает предоставленной возможности дать публичный ответ, ограничившись рассказами про «огромный объём работы» в предновогодней передаче.

Одним словом, Меджидов внёс посильную лепту в то, что за прошлый год смертность на Камчатке превысила рождаемость. Можно, конечно, порадоваться, что его назначение на должность замминистра здравоохранения не состоялось. Однако он, похоже, останется главврачом.

Что это значит?

Обращения в Минздрав и губернатору проигнорированы. Такое ощущение, что Владимир Солодов просто не желает связываться с местными (или неместными) группировками, которые вызывают у населения всё большее напряжение. Остаётся надеяться, что хотя бы новая Карагинская больница избежит пришествия этого «специалиста».

«Камчатский инсайдер» внимательно следит за темой сохранения стабильного авиасообщения с Камчаткой в условиях беспрецедентных санкций.

По этой теме есть новости, но для начала кратко напомним суть проблемы: российские авиакомпании должны в срок до 28 марта вернуть европейским лизинговым компаниям более 500 самолетов (в основном Airbus и Boeing), что составляет половину всего российского гражданского воздушного флота. Также прекращены поставки запчастей и приостановлено обслуживание бортов, а это уже проблема с безопасностью полетов и возможная последующая отмена рейсов.

Накануне глава Правительства РФ Михаил Мишустин на оперативном совещании заявил, что «поможем авиаперевозчикам сохранить парк иностранных самолётов». Но пока он не конкретизировал, каким образом будет выполнена данная задача.

Что это значит?

В условиях санкций «должны – не значит, что обязаны». Возвращать европейцам лизинговые борты никто не собирается. Потому остаются рабочими версии об их национализации, а также о принудительном выкупе за счет средств федерального бюджета. Такие самолеты не смогут летать за пределы России, но для них работы хватит и на просторах нашей бескрайней страны. В том числе для обеспечения бесперебойного авиасообщения с Камчаткой.

Также для нивелирования санкций разработан проект постановления Правительства РФ, согласно которому на полгода продлевается действие сертификатов летной годности иностранных самолетов с российской регистрацией, срок которых истек после 1 марта.

Уже никто никуда не идет…

Буквально за сутки у коммунистов Камчатки «международная обстановка обострилась» настолько, что липкий страх за свои рыхлые партфункционерные души заставил сказать: всё-всё, уже никто никуда не идет… Образно говоря. Как в том анекдоте.

Всего один серьезный разговор с серьезными людьми «за международную тему» заставил местных красных отменить назначенную на 12 марта встречу своего дискуссионного клуба на тему «Кто виноват? Россия и Украина», у которой была заманчивая приписка: «Приглашаем все заинтересованные в развитии и борьбе против «Единой России» силы Камчатки».

Примечательно, что отмена произошла спустя несколько часов после выхода первого анонса встречи.

Что это значит?

Как бы банально это ни звучало, ловить рыбку в мутной воде предпочитают люди с низкой социальной ответственностью. Это удел особой когорты ушлых людей, которые во все времена пытались получить свой личный прибыток в период испытаний для всего общества. Неудивительно, что таким товарищам приходится вовсе не на пальцах объяснять элементарные вещи: что такое хорошо и что такое плохо? Потому что из-за своей крайней незрелости и безответственности самостоятельно осознать эти, вовсе не тонкие грани, они не в состоянии.

Дойдет ли когда-нибудь до камчатских коммунистов, что суровые обстоятельства еще никогда не интересовались партийной принадлежностью?

«Камчатский инсайдер» рекомендует: читайте один из самых смелых и динамично развивающихся каналов камчатской телеги @dymkamchatki!

Дым с Камчатки – это главные новости региона, отборные политические инсайды и много тонкого юмора на грани фола!

Подписаться 👉 https://yangx.top/dymkamchatki

«Камчатский инсайдер» представляет еще одного ловца рыбки в мутной воде – это Дмитрий Бобровских, депутат Заксобрания и лидер местного отделения партии «Справедливая Россия – Патриоты – За правду».

К его адекватности на волне сложных геополитических процессов появляется всё больше вопросов. Потому что он сам без устали подкидывает поводы.

Из недавнего: Бобровских обвинил ГУП «Спецтранс» в поднятии «под шумок» тарифов для населения за вывоз ТКО в 3,7 раза – с 200 до 740 рублей! Его намерения понятны – надо бы воспользоваться удобным случаем и заработать очков в глазах потенциальных избирателей.

Но откуда взял все эти цифры депутат, на минуточку, Заксобрания – даже коммунальному богу неведомо. Тариф для населения как был в прошлом году в размере 384 рубля 84 копейки, так и остался в 2022-ом.

Держал ли когда-нибудь Бобровских в руках расчетку за коммуналку – большой вопрос. Как и то, чем вообще он занимается на заседаниях Заксобрания. Ведь Дмитрий Николаевич, оказывается, не знает элементарного: ГУП «Спецтранс» не имеет права самостоятельно устанавливать тарифы. Тем более втихаря, под шумок, так сказать, геополитических процессов.

Что это значит?

Новая реальность стала выпячивать наружу истинную сущность многих камчатских, прости господи, политических деятелей. Некоторые из них на поверку оказываются некомпетентными и безответственными людьми. Рекомендуем избирателям Камчатки быть сейчас внимательными и запоминать таких товарищей, чтобы впредь не давать им возможности спекулировать на ваших чувствах.

ТОП-5 новостей «Камчатского инсайдера» в условиях нового времени

Сейчас только одно событие можно назвать главным. А все остальные ему сопутствуют. Отметим пять таких, которые, по нашему мнению, оставили на этой неделе в жизни Камчатки тот или иной отпечаток.

✔️ Концерт в Петропавловске-Камчатском музыканта из Голландии Жана-Пьера Стайверса

В этом событии мы чётко видим символизм нового времени и его новых героев: удивительным образом в Европе нашелся человек, который осмелился в одиночку идти против мощного течения. Уверены, этот музыкант регулярно получает сейчас претензии за связи с Россией. За то, что не остался в тренде и не отменил всё к чертовой голландской бабушке. В отличие от тех, других, которые разорвали всяческие отношения со звездами мировой классической музыки из России.

Бьем себя кулаком правой руки по сердцу и говорим: «Жан-Пьер, дорогой! Ты по-настоящему смелый человек! Уважаем!».

✔️ Легкие панические настроения и ограничения отпуска товаров в одни руки

А вот это у нас в крови: в любой непонятной ситуации покупаем гречку. Из-за этого торговые сети Камчатки ограничили количество отпуска продуктов в одни руки. Считаем, правильно сделали. Потому что эту историю проходили уже не один раз: по прошествии определенного времени на мусорках оказываются килограммы негодной крупы, в которой, пардон, завелись нехорошие червячки.

В этой ситуации придется поверить заявлениям краевых властей, что сформирован двухмесячный запас продуктов питания и товаров первой необходимости. А если это будет не так и губернатор Солодов в столь неспокойное время не сдержит свое слово, то оно может быть вообще последним.

✔️ Оптимистичный прогноз Солодова о возросшей туристической привлекательности Камчатки

Хочется в это верить. И причина понятна – львиная доля турнаправлений для россиян теперь закрыта на клюшку. Одновременно с этим мы помним о единственном массовом способе доставки туристов на наш, фактически, остров, и что губернатор Солодов тот еще футурист. Он в эту пору почему-то уверен, что с самолетами для российских авиакомпаний проблем не будет. И даже прогнозирует, что вот-вот начнется массовый выпуск отечественного лайнера МС-21. По факту это будет не скоро, и не массово. И даже если имеющиеся подсанкционные борты европейских лизинговых компаний останутся на территории страны, то без обслуживания и запчастей они долго летать не смогут. Как добираться до Камчатки будем, господа?

✔️ Неконтролируемый рост цен на всё

Дорожает всё – товары повседневного спроса, одежда, обувь, продукты… С этим пока никто справиться не может, хоть и говорят, что над проблемой работают специально обученные люди. Из последних огорчений – цены на автомобили. Очень не хочется, чтобы автопарк Камчатки, как и всей страны, по прошествии определенного времени напоминал кубинский.

✔️ Мобилизация всех уровней власти на Камчатке

Долгие годы пользования благами безоблачной чиновничьей жизни под хорошую зарплату – это про Швейцарию. Такое было и на Камчатке, но не долго. Теперь краевые чиновники всех мастей – и муниципалы, и регионалы – должны явить миру истинные образцы служения своему народу. Сейчас они забывают про отпуска и прочие чилауты, и обязаны доказать свою состоятельность. А если будут не справляться, уверены, оргвыводы последуют гораздо быстрее, чем обычно.

Национализация коснется и тех активов, которые попали в частные руки в 90-е годы в России, потому что мы на пороге идеологического пересмотра социальной идеи частного права на стратегические активы.
...
Эпоху легитимизации российской олигархии из 90-х в итоге закончил не Путин, а западные правительства. Фактически все, кто сделал состояние на семибанкирщине и залоговых аукционах попали под санкции. Они один за одним выходят из советов директоров своих холдингов, сокращают доли владения акциями, перебрасывая их на фонды или доверенных лиц. Теперь они просто богатые пенсионеры, которых заперли в особняках в России, а их банковские счета, дворцы, яхты и самолеты арестованы на Западе. Что-то спрятано через офшоры, что-то осталось в виде дорогих предметов искусства и криптовалюты. Но, их лишили главного - права напрямую управлять своими бизнес/активами и концентрировать прибыль от их эксплуатации на Западе.
...
В эти санкционные списки попали и те, кто стал гипер богатым после 2000 года, но их богатство несколько иного характера - оно сложилось на государственных проектах и они часть элиты, руководящей Россией. Даже их дети делегированы на госслужбу (часть тоже, кстати, попали под санкции). Обе группы не особенно друг друга жаловали, хотя вторые даже уподоблялись в своем образе жизни первым. Теперь первая группа становится лишней в системе управления страной. Они не являются ни моральными авторитетами, ни силой, способной дать идеи развития в новой мировой реальности.
...
Единственной преградой, останавливающей национализацию их активов в России (промышленных в первую очередь) была (да-да была) - декларируемая ценность международного частного права на частную собственность. США, Британия, Канада, Австралия, Япония, ЕС во главе с Германией в течение восьми лет (после событий 2014 года на Украине) разрушали эту ценность в отношении собственников из России, Китая и других стран. Санкции против богатых россиян вводились, как говорят у нас, особенно "по беспределу" и это привело в итоге к разрушению всей системы международного права на частную собственность. Нет ни одного судебного механизма арбитража для отмены санкционных решений властей Евросоюза, США и далее по списку.
...
Если эта самая ценность международного частного права на частную собственность больше не ценность для Запада, то почему она должна оставаться таковой в России? Остается только понять полезность такого решения, обосновать её идеологически (а народ-то давно готов) и выбрать операторов процесса. Полезность вчера озвучили, а операторами назначат - додумайте сами. И станут вторые первыми.

Следом за Фейсбуком и инстаграмом опале подвергся и WhatsApp. Власти края переводят официалку и деловую онлайн переписку из враждебных мессенджеров и соцсетей на пока еще не враждебные. В качестве невраждебных рекомендованы «ВКонтакте», «Одноклассники» и Telegram.

Такая мера была озвучена Владимиром Солодовым как рекомендательная, но все мы понимаем, что грозит тем, кто к таким рекомендация не прислушивается.

Что это значит.

Это значит, что сегодня краевое правительство усердно осваивает новые для себя (не для всех, но для части – уж точно) ресурсы и пытается регистрироваться во «ВКонтакте», телеге и одноклассниках. И это замечательно, ведь учиться никогда не поздно, а «правильным» ресурсам - новая и, главное, качественная аудитория.

Только настораживает, как быстро «вредные» ресурсы типа «Телеграмм» становятся рекомендованными. В интересные времена живем.

Господин Василевский, тот который зампред краевого правительства, решил (не сам, конечно, кто ему самому даст-то?) поддержать фермеров и повысить закупочную цену для производителей молока. Мол, кредиты, расходы, прочие невзгоды задавили отечественного производителя и теперь без поддержки ему никак не обойтись. Иначе – амба.

Что это значит?

А значит, что поддерживать малый бизнес будут за наш с вами счет. Повышение закупочных цен на молоко неизбежно приведет к росту цен на него. Не будет же закупщик себе в ущерб работать? Так что это благое, на первый взгляд, предложение Василевского ударит по карману не краевого бюджета, а рядовых жителей.

Это вы еще подождите, сейчас они еще начнут поддерживать производителей овощей, то-то будет. Или Край готов вложиться в сдерживание цен?

Как послушаешь порой, что несут наши власть имущие, плакать хочется. Госпожа председатель городской думы Галина Монахова в радиоэфире сделал открытие века и заявила, что «Мы пришли к тому, что люди воспринимают свой город не как место для временного проживания, а как свой дом, в котором хочется жить с комфортом».

Что это значит:

Это значит, что раньше всех нас здесь считали временьщиками, которые потерпят-потерпят да свалят подальше. А тут прямо сенсация, мы, оказывается, свою Родину домом считаем. Да бросьте вы, серьезно?! И что теперь, после этого вашего открытия, мы лучше заживем? Ну-ну, посмотрим.

Ну и да, наверное, стоит нашим депутатам почаще с народом-то встречаться, тогда такие открытия не будут шокировать нежные души наших депутатов.

Отчет о плодотворной поездке председателя краевого парламента Унтиловой в Усть-Большерецк и Октябрьский ничего кроме умиления не вызывает.

В школе все хорошо, отремонтировано, чудесно и даже температура комфортная. Две проблемы – кадры и неотремонтированный бюст Иллариона Рябикова.

Великолепно все и в детском саду (разве что корпус новый обещали, да забыли). И в больнице все довольны, ни в чем не нуждаются, да и кадровый вопрос почти закрыт.
Лепота!

Что это значит:

Это значит, что на Камчатке практически не осталось проблем, разве что отремонтировать бюст Иллариона Рябикова в школе Усть-Большерецка. Шутка.

Нам кажется, здесь два варианта. Либо власти боятся ехать туда, где на самом деле жопа (что маловероятно, так как жопа – почти везде), либо на местах властям боятся озвучить реальные проблемы, ибо за такое можно и по шапке схлопотать (это более вероятно).

Смысла от таких поездок – с гулькин нос. Даже вредительство, мы бы сказали. Деньги казенные на проезд и командировочные потрачены, а результата – нет. И пара единственных реальных вопросов по кадрам в школе и новому корпусу детского сада так и остались без ответа. Увы

Вице-президент ассоциации туроператоров России Сергей Ромашкин: «Вопреки картинкам в СМИ, «массово» никто на Алтай, в Хакассию и на Камчатку не летает - их аудитория ограничена множеством объективных факторов». И потом добавил, что вкладываться в эти направления особой нужды нет, лучше потратить федеральное бабло на юг России – Крым, Краснодар и так далее.

Что это значит:

Как бы краевые власти не пыжились в попытках развивать местный туризм, все их потуги разбиваются о нежелание Москвы тратиться на Камчатку. И все рассказы о массовом туристе на полуострове, не что иное как фантазии, не имеющие под собой никакой реальной основы.

Впрочем, краевые власти это прекрасно понимают, но вместо того, чтобы отказаться от идеи или предложить что-то вменяемое, фонтанируют еще более нелепыми прожектами.

Вот наш главный по туризму Владимир Русанов заявил, что теперь местные власти решили развивать… автомобильный туризм! Па-пам! Владимир Владимирович, дорогой вы наш, для развития автомобильного туризма нам, как минимум, нужны автомобильные дороги! Или вы на вездеходах собираетесь автомобильный туризм развивать?