А вот наконец-то и то, куда на самом деле едут поезда линии Цуруми: промышленные кварталы, расположенные на островах вдоль побережья Кавасаки (и частично - Йокогамы). Вся эта сеть железных дорог была изначально построена для обеспечения работы бесчисленных пирсов, плюс тех предприятий, которые по каким бы то ни было соображениям не хотели размещать в городах: нефтебазы, производства, газовые заводы, металлургические предприятия... Наверное, будет проще сказать, что не производят в этих местах.
Станция Син-Сибаура.
"Сиба" здесь напрямую указывает на принадлежность территории: в непосредственной близости от станции расположен очень большой офис Тосиба с производственными мощностями, а именно Toshiba Energy Systems.
А ещё хочется обратить внимание на деревянную милоту станции, к которой мы ещё вернёмся.
"Сиба" здесь напрямую указывает на принадлежность территории: в непосредственной близости от станции расположен очень большой офис Тосиба с производственными мощностями, а именно Toshiba Energy Systems.
А ещё хочется обратить внимание на деревянную милоту станции, к которой мы ещё вернёмся.
И вот мы наконец-то подъезжаем ко второму фактору, делающему линию Цуруми популярной: море!
Ну серьёзно: ехать на поезде вдоль моря, да ещё и с такими видами - что может быть круче? Да, участок там очень короткий, но мгновения - бесценны.
Ну серьёзно: ехать на поезде вдоль моря, да ещё и с такими видами - что может быть круче? Да, участок там очень короткий, но мгновения - бесценны.
На подъезде к станции Уми-Сибаура. Уми означает "море" по-японски, и легко понять, почему станция называется именно так: ближе к морю чем это уже ничего не может быть!
Чипсы со вкусом йокогамского рамэна, причём даже указано название заведения, откуда вкус - Ёсимурая. В серии #47вкусов это один из тех продуктов, у которого на самом деле был оригинальный, ни на что не похожий вкус, в который я даже готов был поверить что это на самом деле рамэн. Представляют префектуру Канагава, столицей которой является Йокогама.