Ходил сегодня оформлять доверенность в российское посольство. Как всегда, не обошлось без российского бардака… Если вам надо будет оформить доверенность там – возможно, эта информация поможет вам избежать проблем, которые могут возникнуть от того, что информация на сайте посольства не соответствует реальности. Точнее, не до конца соответствует.
Ожидание: записаться на приём через систему на сайте МИДа, воспользоваться «официальным порталом для подачи заявлений на консульские действия Консульского департамента МИД России» для подачи текста доверенности, прийти, принести копии паспорта доверенного лица и заверить распечатанный текст, оплатить, получить.
Реальность. Записался, пришёл вовремя – это всё нормально. Сотрудница спросила, есть ли у меня флешка с текстом доверенности. Я сказал, что нет и что я оформил её на сайте МИДа, вот номер заявления. На что она сказала, что «этой системой они не пользуются» (что бы это не означало) и чтобы я просто сейчас рассказал ей, какая доверенность мне нужна. Я дал вводные параметры, после чего она сказала, что если доверенность оформляется на ближайшего родственника (в моём случае – на отца), то необходимо документальное подтверждение родственных отношений (в моём случае – свидетельство о рождении). Я не придавал этому значения, но в их прейскуранте цен на совершение консульских действий действительно есть заверение двух типов доверенностей: «детям, в т.ч. усыновленным, супругу, родителям, полнородным братьям и сестрам» - 3600 йен, и «другим физическим лицам, а также юридическим лицам» - 7200. Мне совершенно не понятно, откуда происходит эта разница в цене, но вот предъявления копий внутренних паспортов оказалось недостаточно, чтобы доказать, что я являюсь сыном моего отца, не смотря на одинаковую фамилию, соответствующее отчество и тот факт, что мы прописаны по одному адресу. На сайте нигде не указано, что для оформления доверенностей по «льготному» тарифу необходимо документальное подтверждение. В итоге договорились, что я отправлю им копию по емэйлу. А ещё они не могут оформить доверенность если вы предоставляете им копию своего российского паспорта: им нужен либо оригинал, либо в доверенность будут вписаны данные загранпаспорта.
После оплаты мне сделали доверенность без проблем, с нужным мне текстом (очевидно, просто по шаблону), но вот то, что информация и описание процедуры на сайте в лучших традициях не соответствует реальности… Лучше всего это чувство описывал висящий в их конторе календарь с надписью «Горжусь Россией!».
Ожидание: записаться на приём через систему на сайте МИДа, воспользоваться «официальным порталом для подачи заявлений на консульские действия Консульского департамента МИД России» для подачи текста доверенности, прийти, принести копии паспорта доверенного лица и заверить распечатанный текст, оплатить, получить.
Реальность. Записался, пришёл вовремя – это всё нормально. Сотрудница спросила, есть ли у меня флешка с текстом доверенности. Я сказал, что нет и что я оформил её на сайте МИДа, вот номер заявления. На что она сказала, что «этой системой они не пользуются» (что бы это не означало) и чтобы я просто сейчас рассказал ей, какая доверенность мне нужна. Я дал вводные параметры, после чего она сказала, что если доверенность оформляется на ближайшего родственника (в моём случае – на отца), то необходимо документальное подтверждение родственных отношений (в моём случае – свидетельство о рождении). Я не придавал этому значения, но в их прейскуранте цен на совершение консульских действий действительно есть заверение двух типов доверенностей: «детям, в т.ч. усыновленным, супругу, родителям, полнородным братьям и сестрам» - 3600 йен, и «другим физическим лицам, а также юридическим лицам» - 7200. Мне совершенно не понятно, откуда происходит эта разница в цене, но вот предъявления копий внутренних паспортов оказалось недостаточно, чтобы доказать, что я являюсь сыном моего отца, не смотря на одинаковую фамилию, соответствующее отчество и тот факт, что мы прописаны по одному адресу. На сайте нигде не указано, что для оформления доверенностей по «льготному» тарифу необходимо документальное подтверждение. В итоге договорились, что я отправлю им копию по емэйлу. А ещё они не могут оформить доверенность если вы предоставляете им копию своего российского паспорта: им нужен либо оригинал, либо в доверенность будут вписаны данные загранпаспорта.
После оплаты мне сделали доверенность без проблем, с нужным мне текстом (очевидно, просто по шаблону), но вот то, что информация и описание процедуры на сайте в лучших традициях не соответствует реальности… Лучше всего это чувство описывал висящий в их конторе календарь с надписью «Горжусь Россией!».
Вчера ехал в интересном вагоне, где все рекламные места были выкуплены под рекламу очередной K-pop группы под названием IZ*ONE. Абсолютно серьёзно: все места во всём вагоне, включая видеорекламу, были заняты рекламой их и их нового альбома. А поскольку купить рекламу только в одном вагоне нельзя, выходит, что они купили рекламу в целом поезде. Я даже не поверил сначала самому себе, проверил - да, все 8 вагонов были оформлены совершенно одинаково.
Это к вопросу о количестве денег у продюсерских центров, производящих этот продукт (а K-pop им безусловно является)... Понятное дело, что они получили очень хорошую скидку, но я прикинул по сроку размещения (явно как минимум с даты релиза альбома) и количеству мест, исходя из общедоступных данных на сайте рекламного оператора, там никак не может выйти меньше 100 миллионов...
При том, что (да простят меня фанаты, если таковые есть) сама музыка у этого коллектива о-о-очень так себе, на мой вкус. Да и идея «давайте добавим ещё больше девочек в группу» тоже так себе...
Это к вопросу о количестве денег у продюсерских центров, производящих этот продукт (а K-pop им безусловно является)... Понятное дело, что они получили очень хорошую скидку, но я прикинул по сроку размещения (явно как минимум с даты релиза альбома) и количеству мест, исходя из общедоступных данных на сайте рекламного оператора, там никак не может выйти меньше 100 миллионов...
При том, что (да простят меня фанаты, если таковые есть) сама музыка у этого коллектива о-о-очень так себе, на мой вкус. Да и идея «давайте добавим ещё больше девочек в группу» тоже так себе...
Начну выкладывать фотографии из поездки по линии Цуруми и прогулки по промышленным районам, рабочих которых она обслуживает. Должен сразу предупредить, что будет очень много индастрила, поездов и железных дорог.
Вид на пути с перехода на станции Цуруми, откуда, собственно, и начинается линия Цуруми. Не смотря на то, что путей здесь очень много, станция есть только на линии Кейхин-Тохоку. Поезда линий Токайдо и Ёкоска здесь не останавливаются. Слева - пути грузовой ветки до станции Хазава-Йокогама-Кокудай, которая также используется поездами линии Сотецу на открытой в прошлом году Sotetsu-JR link line.
Вид на пути с перехода на станции Цуруми, откуда, собственно, и начинается линия Цуруми. Не смотря на то, что путей здесь очень много, станция есть только на линии Кейхин-Тохоку. Поезда линий Токайдо и Ёкоска здесь не останавливаются. Слева - пути грузовой ветки до станции Хазава-Йокогама-Кокудай, которая также используется поездами линии Сотецу на открытой в прошлом году Sotetsu-JR link line.
Конечная линии Цуруми имеет свою собственную станцию с очень старомодно выглядящим вокзалом. И это неудивительно: здание не перестраивалось с открытия линии в 1930-м, от этого и архитектура, напоминающая немецкие вокзалы (и, возможно, немного Балтийский вокзал в Питере): просто в те времена все так строили. Открытые примерно в те же времена станции линии Яманотэ, например, выглядят аналогично: фермы и заклёпки. К сожалению, их в последнее время активно перестраивают...
Вход на эту станцию отделяет турникет, и позже станет понятно, чем обусловлена его необходимость здесь.
Вход на эту станцию отделяет турникет, и позже станет понятно, чем обусловлена его необходимость здесь.
Линию обслуживают трёхвагонные составы 205-й серии.
Огимати - одна из конечных линии, но не та, на которую мне было нужно.
Заросли травы в тупике - +10 к старости.
Огимати - одна из конечных линии, но не та, на которую мне было нужно.
Заросли травы в тупике - +10 к старости.
Обнаруженная на стене схема линии проливает свет на проблему (она же - вся прелесть) линии. На деле это можно считать что 3 отдельных маршрута, которые просто частично использую одни и те же пути на части маршрута.
В этом виде ещё более-менее понятно, но вот когда смотришь на общую схему линий JR East и видишь там вместо понятной "линии" непонятную загогулину - возникает чувство "WTF?", т.к. там не объясняется, что же на самом деле происходит.
Нам же нужно на станцию Уми-Сибаура, поэтому ждём поезда до туда.
В этом виде ещё более-менее понятно, но вот когда смотришь на общую схему линий JR East и видишь там вместо понятной "линии" непонятную загогулину - возникает чувство "WTF?", т.к. там не объясняется, что же на самом деле происходит.
Нам же нужно на станцию Уми-Сибаура, поэтому ждём поезда до туда.
Я ставил целью также поснимать пейзажи вдоль путей с точки зрения машиниста, поэтому занял место прямо позади кабины.
Ещё в этом месте можно наблюдать за всеми теми жестами, которые машинистов надрессировывают выполнять перед каждым действием, типа сопровождения проверок светофоров жестами руками.
К сожалению, с отражениями ламп освещения ничего не поделать.
Ещё в этом месте можно наблюдать за всеми теми жестами, которые машинистов надрессировывают выполнять перед каждым действием, типа сопровождения проверок светофоров жестами руками.
К сожалению, с отражениями ламп освещения ничего не поделать.