Несколько месяцев назад разговор зашёл про цены на отопление японского жилища зимой, но тогда я намеренно не стал продолжать. Сейчас же, когда можно официально сказать "зима миновала" и есть данные за два года за все "зимние" месяцы можно и рассказать.
Сверху - киловатт-часы, снизу - йены. Специально вырезал остальную часть графиков чтобы не отвлекала и было видно наглядно.
Если кратко - я не знаю, как можно причитать по поводу дороговизны отопления (с учётом того, что это цена вообще всего потреблённого электричества). На мой взгляд, совершенно никаких проблем в этой области при отоплении кондиционером нет. Простейшие меры: закрыть дверь в комнату, обеспечить работу в режиме "нагрел - выключил", одеться самому и всё. Малые размеры жилья тоже способствуют снижению стоимости.
Я когда жил в общаге видел, как соседям приносили счета по 10000 йен в месяц (у меня были на таком же уровне, как сейчас). Не знаю, что нужно делать, чтобы столько накрутить, разве только круглосуточно держать кондиционер включённым...
Сверху - киловатт-часы, снизу - йены. Специально вырезал остальную часть графиков чтобы не отвлекала и было видно наглядно.
Если кратко - я не знаю, как можно причитать по поводу дороговизны отопления (с учётом того, что это цена вообще всего потреблённого электричества). На мой взгляд, совершенно никаких проблем в этой области при отоплении кондиционером нет. Простейшие меры: закрыть дверь в комнату, обеспечить работу в режиме "нагрел - выключил", одеться самому и всё. Малые размеры жилья тоже способствуют снижению стоимости.
Я когда жил в общаге видел, как соседям приносили счета по 10000 йен в месяц (у меня были на таком же уровне, как сейчас). Не знаю, что нужно делать, чтобы столько накрутить, разве только круглосуточно держать кондиционер включённым...
Синкансэн Е7 на станции Токио.
Когда постил эту картинку в первый раз не удосужился разлиться в комплиментах, но что тогда, что сейчас я хотел сказать, что это - наиболее красивый синкансэн из всех, находящихся с эксплуатации. Ну серьёзно же, ну не может машина, на которой есть такой логотип и такие полосы (всё прямиком из будущных сериалов типа Макроса и Евангелиона) быть плохой!
Когда постил эту картинку в первый раз не удосужился разлиться в комплиментах, но что тогда, что сейчас я хотел сказать, что это - наиболее красивый синкансэн из всех, находящихся с эксплуатации. Ну серьёзно же, ну не может машина, на которой есть такой логотип и такие полосы (всё прямиком из будущных сериалов типа Макроса и Евангелиона) быть плохой!
Сама станция Такасаки.
Синкансэновские станции кроме крупных "конечных" практически все выглядят именно вот так: два пути в центре для пропуска проходящих мимо "быстрых" синкансэнов (понимаю, что звучит глупо, но те, кто ездил, к примеру, на Кодаме понимают, о чём идёт речь) и два с боковыми платформами для ожидания и обслуживания "местных" синкансэнов, останавливающихся чаще.
Синкансэновские станции кроме крупных "конечных" практически все выглядят именно вот так: два пути в центре для пропуска проходящих мимо "быстрых" синкансэнов (понимаю, что звучит глупо, но те, кто ездил, к примеру, на Кодаме понимают, о чём идёт речь) и два с боковыми платформами для ожидания и обслуживания "местных" синкансэнов, останавливающихся чаще.
Пейзажи в непосредственной близости от станции Такасаки. Ничем не отличаются от каких-нибудь крупных станций на отшибе Токио, разве что гор в конце улиц там никогда не бывает...
На этом пока всё, следующий (очень большой) сет требует времени на обработку.
На этом пока всё, следующий (очень большой) сет требует времени на обработку.
Погода была достаточно странной: вроде как шёл снег, но в то же время никаких сугробов не было. Дорога тоже была сухой, и я не совсем понял, куда же девается эта снежная крупа. Я так понимал, что это должно иметь какое-то отношение к тому, что мы находились на высоте близкой к километру и, возможно, это было что-то вроде облачности, а не осадков.
Мы, в принципе, были не прочь перекусить и зашли в... ну, конечно же, собную!
А это - вид с места, где расположено заведение. И именно здесь можно было прочувствовать, куда мы приехали. Вокруг были горы, много гор, везде. Жаль, конечно, что зелени было маловато, но что поделать: сезон такой...
А это - вид с места, где расположено заведение. И именно здесь можно было прочувствовать, куда мы приехали. Вокруг были горы, много гор, везде. Жаль, конечно, что зелени было маловато, но что поделать: сезон такой...
Сразу же после ворот с симэнавой следуют вот эти. Их название по-японски - 随神門, что перевести на русский красиво очень сложно, но если попробовать, то получится что-то в стиле "ворота, построенные в эпоху богов". Либо "построенные богами", либо "как бог", что-то в таком стиле.
А ещё один дают первое представление о том, что будет дальше: храм построен примерно в таком же стиле. Вот только идти до него надо будет 500 метров, как сообщает информационная доска слева.
А ещё один дают первое представление о том, что будет дальше: храм построен примерно в таком же стиле. Вот только идти до него надо будет 500 метров, как сообщает информационная доска слева.