JACING
3.37K subscribers
8.94K photos
82 videos
5 files
1.77K links
Очень скучный канал о/из Японии без развлекательного и/или познавательного контента. Просто констатация фактов, ничего нового вы тут не найдёте. Без интересностей, репостов, японского телевизора и твитора.
О канале: https://yangx.top/jacing/3979
CC BY-NC-SA
加入频道
Обычно предпочитаю одежду безо всяких принтов и прочего, но вот эти дизайны с неркой как-то зацепили... Да ещё и моё любимое Юникло...
Красиво сегодня вечером...
Первый раз за несколько месяцев выбрался в супермаркет. Хотя бы куда-то, а то сколько можно безвылазно дома сидеть...
Несколько месяцев назад разговор зашёл про цены на отопление японского жилища зимой, но тогда я намеренно не стал продолжать. Сейчас же, когда можно официально сказать "зима миновала" и есть данные за два года за все "зимние" месяцы можно и рассказать.
Сверху - киловатт-часы, снизу - йены. Специально вырезал остальную часть графиков чтобы не отвлекала и было видно наглядно.
Если кратко - я не знаю, как можно причитать по поводу дороговизны отопления (с учётом того, что это цена вообще всего потреблённого электричества). На мой взгляд, совершенно никаких проблем в этой области при отоплении кондиционером нет. Простейшие меры: закрыть дверь в комнату, обеспечить работу в режиме "нагрел - выключил", одеться самому и всё. Малые размеры жилья тоже способствуют снижению стоимости.
Я когда жил в общаге видел, как соседям приносили счета по 10000 йен в месяц (у меня были на таком же уровне, как сейчас). Не знаю, что нужно делать, чтобы столько накрутить, разве только круглосуточно держать кондиционер включённым...
Синкансэн Е7 на станции Токио.
Когда постил эту картинку в первый раз не удосужился разлиться в комплиментах, но что тогда, что сейчас я хотел сказать, что это - наиболее красивый синкансэн из всех, находящихся с эксплуатации. Ну серьёзно же, ну не может машина, на которой есть такой логотип и такие полосы (всё прямиком из будущных сериалов типа Макроса и Евангелиона) быть плохой!
Тот же поезд на станции Такасаки.
Я могу и здесь продолжать: и цвета ровно такие, какие хочется видеть, и форма носа просто идеальная, ну а фары... У меня даже слов нет чтобы прямо сейчас их внятно и кратко описать, поэтому запосчу как есть, иначе это до завтра придётся ждать.
Сама станция Такасаки.
Синкансэновские станции кроме крупных "конечных" практически все выглядят именно вот так: два пути в центре для пропуска проходящих мимо "быстрых" синкансэнов (понимаю, что звучит глупо, но те, кто ездил, к примеру, на Кодаме понимают, о чём идёт речь) и два с боковыми платформами для ожидания и обслуживания "местных" синкансэнов, останавливающихся чаще.
Студия Radio Takasaki на станции Такасаки. Наверное, именно так и должно выглядеть "местное радио"...
Пейзажи в непосредственной близости от станции Такасаки. Ничем не отличаются от каких-нибудь крупных станций на отшибе Токио, разве что гор в конце улиц там никогда не бывает...
На этом пока всё, следующий (очень большой) сет требует времени на обработку.
Со станции Такасаки поехали на автобусе. Примерно через 90 минут мы были на месте: у входа в храм Харуна.
Сказать по правде, я когда вышел из автобуса, не сразу заметил эти ворота. Ну вышел из двери, столб и столб... Отошёл немного, а оказывается это вон что!
Погода была достаточно странной: вроде как шёл снег, но в то же время никаких сугробов не было. Дорога тоже была сухой, и я не совсем понял, куда же девается эта снежная крупа. Я так понимал, что это должно иметь какое-то отношение к тому, что мы находились на высоте близкой к километру и, возможно, это было что-то вроде облачности, а не осадков.
Да, в городах таких автобусных остановок обычно нет!
Милота в окне дома рядом с остановкой.
На пути от остановки до храма количество собных превышает все допустимые пределы.
На фото выше уже была одна, вот вторая - "Большой дракон", обещает собу ручной работы.
Дорога к главным воротам храма. Здесь по флагам можно представить силу ветра...
Двор дома по пути к храму. По совместительству - ещё одна собная.