Это видео момента сегодняшнего наезда на людей в Казани на улице Вишневского. К счастью, никто не погиб, а всех пострадавших оперативно доставили в больницы.
По разным сведениям, водитель такси то ли уснул, то ли находился под действием каких-то веществ.И для этого, как оказалось, вовсе не обязательно быть мигрантом.
Но про необходимость более жесткого регулирования сферы частного извоза говорилось много всего и на самых разных уровнях, поэтому Итиль хотел бы обратить ваше внимание на две другие проблемы, которые подсветились из-за случившейся аварии. Сразу оговоримся, нижеприведенные тезисы никак не оправдывают водителя такси, совершившего наезд на людей. Они про другое.
Первое. В очередной раз подсветилась проблема соблюдения правил дорожного движения водителями автобусов. Как видим, автобус не заехал в остановочный карман, а остановился почти там же, где и ехал. Именно поэтому в данном конкретном случае машина врезалась в садящихся в автобус пассажиров, а не в сам автобус, который должен был стоять ближе к остановке.
К сожалению, это системное явление на казанских дорогах, а не единичный случай. Водители, которые подъезжают вплотную к границе проезжей части у остановки - редкое исключение из сложившейся практики.
Второй тезис связан с куда более глобальным вопросом - принципами проектирования остановок общественного транспорта и заездными «карманами» согласно ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования».
На первый взгляд, заездные карманы удобны - пассажиры отдалены от дороги, а общественный транспорт (ОТ) перед высадкой и посадкой пассажиров съезжает с полосы и не занимает место на проезжей части.
На деле же, как правило, ОТ останавливается прямо на полосе (не всегда выделенной), вынуждая остальных участников движения перестраиваться, и повышая риск возникновения аварийной ситуации из-за движения пассажиров по проезжей части к остановившемуся автобусу или троллейбусу.
Заездные карманы вблизи остановки, при этом, зачастую используются для парковки, остановки для перекура, продажи стеклоомываек с колес - в общем, для чего угодно, кроме непосредственно остановки ОТ. Водителей громоздких автобусов и троллейбусов тоже можно в какой-то степени понять - каждый раз заезжать в "карман", а потом оттуда выруливать, рискуя попасть в ДТП на недружелюбных казанских улицах - занятие не самое благодарное.
Таким образом получается, что заездного кармана будто бы и не существует.
Решение давно придумано и регламентируется тем же самым ГОСТ - это парковочный антикарман, представляюший собой выступ тротуара с расположенной на нём посадочной площадкой. ОТ в этом случае останавливается по ходу движения на своей полосе без необходимости дополнительных маневров. Само-собой, полоса должна быть выделенной, чтобы за остановившимся транспортом не формировалась пробка.
Также ничто не мешает оградить получившийся выступоцинкованным забором стальными или бетонными ограничителями для безопасности людей в антикармане.
Очевидно, что не используется такой вариант из-за экономии места, ведь в случае с антикарманами на проезжей части как бы "съедается" целая полоса. С другой стороны, получившееся пространство можно использовать для организации вполне легальных платных муниципальных парковок.
Как говорится, местным властям - для размышления.
По разным сведениям, водитель такси то ли уснул, то ли находился под действием каких-то веществ.
Но про необходимость более жесткого регулирования сферы частного извоза говорилось много всего и на самых разных уровнях, поэтому Итиль хотел бы обратить ваше внимание на две другие проблемы, которые подсветились из-за случившейся аварии. Сразу оговоримся, нижеприведенные тезисы никак не оправдывают водителя такси, совершившего наезд на людей. Они про другое.
Первое. В очередной раз подсветилась проблема соблюдения правил дорожного движения водителями автобусов. Как видим, автобус не заехал в остановочный карман, а остановился почти там же, где и ехал. Именно поэтому в данном конкретном случае машина врезалась в садящихся в автобус пассажиров, а не в сам автобус, который должен был стоять ближе к остановке.
К сожалению, это системное явление на казанских дорогах, а не единичный случай. Водители, которые подъезжают вплотную к границе проезжей части у остановки - редкое исключение из сложившейся практики.
Второй тезис связан с куда более глобальным вопросом - принципами проектирования остановок общественного транспорта и заездными «карманами» согласно ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования».
На первый взгляд, заездные карманы удобны - пассажиры отдалены от дороги, а общественный транспорт (ОТ) перед высадкой и посадкой пассажиров съезжает с полосы и не занимает место на проезжей части.
На деле же, как правило, ОТ останавливается прямо на полосе (не всегда выделенной), вынуждая остальных участников движения перестраиваться, и повышая риск возникновения аварийной ситуации из-за движения пассажиров по проезжей части к остановившемуся автобусу или троллейбусу.
Заездные карманы вблизи остановки, при этом, зачастую используются для парковки, остановки для перекура, продажи стеклоомываек с колес - в общем, для чего угодно, кроме непосредственно остановки ОТ. Водителей громоздких автобусов и троллейбусов тоже можно в какой-то степени понять - каждый раз заезжать в "карман", а потом оттуда выруливать, рискуя попасть в ДТП на недружелюбных казанских улицах - занятие не самое благодарное.
Таким образом получается, что заездного кармана будто бы и не существует.
Решение давно придумано и регламентируется тем же самым ГОСТ - это парковочный антикарман, представляюший собой выступ тротуара с расположенной на нём посадочной площадкой. ОТ в этом случае останавливается по ходу движения на своей полосе без необходимости дополнительных маневров. Само-собой, полоса должна быть выделенной, чтобы за остановившимся транспортом не формировалась пробка.
Также ничто не мешает оградить получившийся выступ
Очевидно, что не используется такой вариант из-за экономии места, ведь в случае с антикарманами на проезжей части как бы "съедается" целая полоса. С другой стороны, получившееся пространство можно использовать для организации вполне легальных платных муниципальных парковок.
Как говорится, местным властям - для размышления.
В продолжение темы безопасности, доступности и удобства общественного транспорта.
На первом фото - гениальный остановочный карман в сочетании с контактной сетью троллейбусов (Яндекс карты, Казань, ул.Парина), которая не позволяет им в этот самый карман заехать. Впрочем, не заезжают и там, где позволяет.
На втором рисунке - компромиссный вариант расположения остановки ОТ без заездного кармана (по ходу движения). Есть мнение, что никакой разницы по влиянию на загрузку дорог между первым и вторым вариантом попросту нет.
Третий рисунок - вариант с антикарманом (без ограждений безопасности).
Все три варианта прекрасно демонстрируют собственные достоинства и недостатки.
На первом фото - гениальный остановочный карман в сочетании с контактной сетью троллейбусов (Яндекс карты, Казань, ул.Парина), которая не позволяет им в этот самый карман заехать. Впрочем, не заезжают и там, где позволяет.
На втором рисунке - компромиссный вариант расположения остановки ОТ без заездного кармана (по ходу движения). Есть мнение, что никакой разницы по влиянию на загрузку дорог между первым и вторым вариантом попросту нет.
Третий рисунок - вариант с антикарманом (без ограждений безопасности).
Все три варианта прекрасно демонстрируют собственные достоинства и недостатки.
Отчет Минобороны о количестве сбитых за ночь БПЛА (337 единиц) и о географии их применения указывает на самую масштабную попытку укрорежима атаковать Россию. Цель очевидна - перед грядущими переговорами показать американцам всё, на что способны, и выторговать максимально возможные преференции.
Режим беспилотной опасности вводили и в Татарстане, однако об инцидентах на территории республики не сообщается. При этом - три уничтоженных беспилотника в Нижегородской области.
В прицнипе, ничего нового украинские нацисты не показали. Акты устрашения, направленные против мирных граждан, и атаки на жилые дома совершались ими и раньше, в лучших традициях киевской хунты.
Режим беспилотной опасности вводили и в Татарстане, однако об инцидентах на территории республики не сообщается. При этом - три уничтоженных беспилотника в Нижегородской области.
В прицнипе, ничего нового украинские нацисты не показали. Акты устрашения, направленные против мирных граждан, и атаки на жилые дома совершались ими и раньше, в лучших традициях киевской хунты.
Telegram
Минобороны России
⚡️ В течение прошедшей ночи дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены 337 украинских беспилотных летательных аппаратов: 91 БПЛА – над территорией Московской области, 126 БПЛА – над территорией Курской области, 38 БПЛА – над территорией Брянской области…
Более тысячи участников СВО зарегистрировались в программе «Батырлар. Герои Татарстана»
Региональный аналог федеральной программы «Время героев» реализуется на базе Казанского федерального университета - в высшей школе государственного и муниципального управления.
Ветераны боевых действий, возвращающиеся в мирную жизнь, получают отличную возможность переобучения и дальнейшей работы на благо страны на государственных и муниципальных должностях, а также в других стратегически важных сферах жизни Татарстана.
В очередной раз отметим, что «Время героев» и её региональные аналоги положительно влияют как на решение вопросов кадрового дефицита в отдельно взятых отраслях, так и на системную адаптацию участников спецоперации.
Региональный аналог федеральной программы «Время героев» реализуется на базе Казанского федерального университета - в высшей школе государственного и муниципального управления.
Ветераны боевых действий, возвращающиеся в мирную жизнь, получают отличную возможность переобучения и дальнейшей работы на благо страны на государственных и муниципальных должностях, а также в других стратегически важных сферах жизни Татарстана.
В очередной раз отметим, что «Время героев» и её региональные аналоги положительно влияют как на решение вопросов кадрового дефицита в отдельно взятых отраслях, так и на системную адаптацию участников спецоперации.
В Татарстане начали работать мигранты из Мьянмы
Причем не абы где, а на ОЭЗ «Алабуга». Пока речь идет о 39 специалистах, большая часть которых уже трудоустроена.
Новость явилась будто бы логическим продолжением информации об укреплении двусторонних отношений между Россией и Мьянмой: 8 дней назад состоялась встреча Владимира Путина с премьер-министром Мьянмы Мин Аун Хлайном, по итогам которой было подписано 10 документов по различным направлениям.
Одним из направлений сотрудничества является трудовая сфера. Татарстан в этом смысле не первый, поскольку известно и о других регионах, привлекающих мьянманцев на свои предприятия (Приморский край и Амурская область). К слову, более 10% населения Мьянмы трудятся за её пределами.
Расширение сфер трудовой миграции укладывается в озвученный ранее Рустамом Миннихановым подход, когда для работы с мигрантами требуется упорядочивание механизмов, а не ограничение количества приезжих. Теперь осталось лишь дождаться принятия обновленной концепции миграционной политики уже на уровне страны.
Причем не абы где, а на ОЭЗ «Алабуга». Пока речь идет о 39 специалистах, большая часть которых уже трудоустроена.
Новость явилась будто бы логическим продолжением информации об укреплении двусторонних отношений между Россией и Мьянмой: 8 дней назад состоялась встреча Владимира Путина с премьер-министром Мьянмы Мин Аун Хлайном, по итогам которой было подписано 10 документов по различным направлениям.
Одним из направлений сотрудничества является трудовая сфера. Татарстан в этом смысле не первый, поскольку известно и о других регионах, привлекающих мьянманцев на свои предприятия (Приморский край и Амурская область). К слову, более 10% населения Мьянмы трудятся за её пределами.
Расширение сфер трудовой миграции укладывается в озвученный ранее Рустамом Миннихановым подход, когда для работы с мигрантами требуется упорядочивание механизмов, а не ограничение количества приезжих. Теперь осталось лишь дождаться принятия обновленной концепции миграционной политики уже на уровне страны.
Forwarded from Замполит Татарии
Рустам Минниханов в топ-5 рейтинга политической устойчивости среди глав регионов по версии «Минченко консалтинг».
Недавняя встреча с Владимиром Путиным, по мнению авторов доклада, подтверждает высокую вероятность того, что Рустам Минниханов пойдёт на четвёртый срок полномочий.
Авторы исследования также отмечают главную политическую победу Минниханова – успешный лоббизм поправок в законодательство о местном самоуправлении, которые предусматривают право субъектов РФ самостоятельно принимать решение об упразднении или сохранении сельского МСУ.
Недавняя встреча с Владимиром Путиным, по мнению авторов доклада, подтверждает высокую вероятность того, что Рустам Минниханов пойдёт на четвёртый срок полномочий.
Авторы исследования также отмечают главную политическую победу Минниханова – успешный лоббизм поправок в законодательство о местном самоуправлении, которые предусматривают право субъектов РФ самостоятельно принимать решение об упразднении или сохранении сельского МСУ.
Напомним вам один гениальный предпринимательский замысел: присвоить себе интеллектуальную собственность, к появлению которой не имеешь никакого отношения, чтобы затем требовать деньги с театров и сувенирных магазинов, называющих героев сказок своими именами.
Однако теперь наши с вами эмоции и мнения относительно этой по своей сути грабительской приватизации татарских народных сказок обличены в точную юридическую формулировку, благодаря разберательству Федеральной антимонопольной службы.
По мнению УФАС Татарстана, действия ООО «Национальные игрушки» являются актом недобросовестной конкуренции. Компания хотела получить имущественную выгоду через взыскание компенсации за использование товарных знаков «Су Анасы», «Камыр-Батыр» и «Шурале».
Действия УФАС мы полностью одобряем, но при этом не забываем, что весь этот правовой сюрреализм был бы невозможен без регистрации товарных знаков в Роспатенте. Именно по этой причине и образовалось выигранное «Национальными игрушками» судебное дело против одного из сувенирных магазинов, претензия к театру кукол «Экият» и прочие околосудебные разбирательства. Кто и чем думает в Роспатенте, когда принимает такие решения - тоже стоило бы разобраться.
Впрочем, главное в этой истории - торжество здравого смысла, уже замаячившее на горизонте. Прямо как в сказке.
Однако теперь наши с вами эмоции и мнения относительно этой по своей сути грабительской приватизации татарских народных сказок обличены в точную юридическую формулировку, благодаря разберательству Федеральной антимонопольной службы.
По мнению УФАС Татарстана, действия ООО «Национальные игрушки» являются актом недобросовестной конкуренции. Компания хотела получить имущественную выгоду через взыскание компенсации за использование товарных знаков «Су Анасы», «Камыр-Батыр» и «Шурале».
Действия УФАС мы полностью одобряем, но при этом не забываем, что весь этот правовой сюрреализм был бы невозможен без регистрации товарных знаков в Роспатенте. Именно по этой причине и образовалось выигранное «Национальными игрушками» судебное дело против одного из сувенирных магазинов, претензия к театру кукол «Экият» и прочие околосудебные разбирательства. Кто и чем думает в Роспатенте, когда принимает такие решения - тоже стоило бы разобраться.
Впрочем, главное в этой истории - торжество здравого смысла, уже замаячившее на горизонте. Прямо как в сказке.
Telegram
Итиль
Удивительная история приключилась с татарским театром кукол «Экият» - учреждение минкульта Татарстана получило досудебную претензию на 500 тысяч рублей за использование запатентованных названий в своих спектаклях.
Только вот речь идет о героях татарских…
Только вот речь идет о героях татарских…
Космонавт из Татарстана готовится к полету на МКС
Уроженец Бугульмы Сергей Рыжиков завершает тренировочный этап подготовки к грядущей восьмимесячной экспедиции: её старт запланирован на начало апреля.
Рыжиков - опытный космонавт, уже работавший на борту МКС. Однако в составе экипажа под командованием Рыжикова всё же есть новички - это космонавт Алексей Зубрицкий и астронавт NASA Джонни Ким. Впрочем, в уровне их подготовки мы тоже не сомневаемся.
Уроженец Бугульмы Сергей Рыжиков завершает тренировочный этап подготовки к грядущей восьмимесячной экспедиции: её старт запланирован на начало апреля.
Рыжиков - опытный космонавт, уже работавший на борту МКС. Однако в составе экипажа под командованием Рыжикова всё же есть новички - это космонавт Алексей Зубрицкий и астронавт NASA Джонни Ким. Впрочем, в уровне их подготовки мы тоже не сомневаемся.
У читателей может сложиться впечатление, что рейды сотрудников ГАИ после резонансной аварии на улице Вишневского в Казани ничего не дадут и на ситуацию никак не повлияют. Мол, что толку суетиться, когда плохая ситуация уже свершилась? Но мы на всякий случай напомним, что такие профилактические мероприятия проводятся регулярно по самым разным поводам и без.
Просто зачастую сотрудники об этом не объявляют, молча делая свою работу.
В этот раз шум в информационном поле всколыхнул кого только возможно, поскольку причин было предостаточно: серьезная авария с 11 пострадавшими, следы употребления наркотиков в крови и поддельная справка от нарколога-психиатра у водителя такси; а еще - нарушение ПДД со стороны водителя автобуса, внимание к градостроительным нормам и проблемам, и многое-многое другое.
Есть над чем поразмыслить.
Просто зачастую сотрудники об этом не объявляют, молча делая свою работу.
В этот раз шум в информационном поле всколыхнул кого только возможно, поскольку причин было предостаточно: серьезная авария с 11 пострадавшими, следы употребления наркотиков в крови и поддельная справка от нарколога-психиатра у водителя такси; а еще - нарушение ПДД со стороны водителя автобуса, внимание к градостроительным нормам и проблемам, и многое-многое другое.
Есть над чем поразмыслить.
Telegram
ТАТМЕДИА | Новости Казани и Татарстана
🚕🚓После резонансного ДТП на улице Вишневского, где таксист сбил 11 человек возле остановки, автоинспекторы усилили работу – на дорогах столицы РТ стало появляться больше экипажей
Начался рейд сегодня утром на перекрестке улиц Татарстан и Габдуллы Тукая.…
Начался рейд сегодня утром на перекрестке улиц Татарстан и Габдуллы Тукая.…
В Татарстане задержана группа аферистов, наживавшаяся на контрактниках
Благодаря совместным действиям ФСБ и МВД, вскрылась мошенническая схема. Преступная группа, состоящая по предварительным данным из трех человек, склоняла будущих контрактников к заключению фиктивных браков, а затем и к непосредственно подписанию контракта с МО РФ. После чего полагающиеся бойцам выплаты выводились через фиктивных жен и нелегальный доступ к банковским приложениям.
Схема дала сбой, когда один из военнослужащих после отправки вернулся на распределительный пункт.
Пока одни отправляются на передовую для защиты страны, другие имеют наглость открыто их обворовывать. Надеемся, что причастных к мошеннической схеме накажут по всей строгости закона, а сам процесс будет максимально освещенным в СМИ.
Благодаря совместным действиям ФСБ и МВД, вскрылась мошенническая схема. Преступная группа, состоящая по предварительным данным из трех человек, склоняла будущих контрактников к заключению фиктивных браков, а затем и к непосредственно подписанию контракта с МО РФ. После чего полагающиеся бойцам выплаты выводились через фиктивных жен и нелегальный доступ к банковским приложениям.
Схема дала сбой, когда один из военнослужащих после отправки вернулся на распределительный пункт.
Пока одни отправляются на передовую для защиты страны, другие имеют наглость открыто их обворовывать. Надеемся, что причастных к мошеннической схеме накажут по всей строгости закона, а сам процесс будет максимально освещенным в СМИ.
Так выглядят особенности «30-дневного перемирия», которое активно продвигают США.
Помимо возобновления поставок вооружения и предоставления разведывательной информации для Украины, в отношении нашей страны были введны санкции для энергетического и банковского сектора.
В этой связи обратимся к позиции Владимира Путина, которая была озвучена на вчерашней встрече с Александром Лукашенко.
Путин отметил, что прекращение боевых действий должно привести к долгосрочному миру и устранению первопричин конфликта. В ином случае перемирие может быть использовано Украиной для передышки, накопления ресурсов и мобилизации, что ставит под сомнение целесообразность временного прекращения боевых действий.
Осторожность нашего Президента указывает на исторический опыт. Ведь были обещания нерасширения НАТО на восток, был Минск-1 и Минск-2. Во всех случаях мы столкнулись с обманом.
А теперь иностранные партнеры удивляются, почему же в России не торопятся рвать на себе рубаху и падать в объятия такого миролюбивого Запада.
Помимо возобновления поставок вооружения и предоставления разведывательной информации для Украины, в отношении нашей страны были введны санкции для энергетического и банковского сектора.
В этой связи обратимся к позиции Владимира Путина, которая была озвучена на вчерашней встрече с Александром Лукашенко.
Путин отметил, что прекращение боевых действий должно привести к долгосрочному миру и устранению первопричин конфликта. В ином случае перемирие может быть использовано Украиной для передышки, накопления ресурсов и мобилизации, что ставит под сомнение целесообразность временного прекращения боевых действий.
Осторожность нашего Президента указывает на исторический опыт. Ведь были обещания нерасширения НАТО на восток, был Минск-1 и Минск-2. Во всех случаях мы столкнулись с обманом.
А теперь иностранные партнеры удивляются, почему же в России не торопятся рвать на себе рубаху и падать в объятия такого миролюбивого Запада.
Forwarded from LIFE 18
Кажется, что слух, который был запущен сегодня в удмуртский Telegram-сегмент, о том, что в ближайшее время Чистякова в должности главы Ижевска может сменить вице-премьер Асабин, может оказаться и не слухом вовсе.
Конечно, на первых порах в статусе исполняющего обязанности, но тем не менее. В последнее время слухи о кадровых перестановках в Удмуртии — это информация, которая практически всегда подтверждается.
Будем наблюдать.
Конечно, на первых порах в статусе исполняющего обязанности, но тем не менее. В последнее время слухи о кадровых перестановках в Удмуртии — это информация, которая практически всегда подтверждается.
Будем наблюдать.
Forwarded from Рустам Минниханов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в Казани международные эксперты обсуждают вопросы сохранения снежных барсов. Недавно на Алтае заработал специальный центр, где будут изучать и разводить хищников.
Яңа үзәктә дүрт Барс яши. Барысы да үзләрен яхшы хис итә. Тик менә камерага төшәргә бик яратмыйлар 😉
Яңа үзәктә дүрт Барс яши. Барысы да үзләрен яхшы хис итә. Тик менә камерага төшәргә бик яратмыйлар 😉