Мэр Казани извинился перед горожанами

А знаете за что? За неудобства, которые возникнут в ходе масштабных ремонтных работ в рамках подготовки города к саммиту БРИКС.

Итиль считает, что неудобства для любого современного мегаполиса - это перманентное состояние, которое то и дело проявляет себя в разных частях города - то асфальт кладут, то трубы меняют, то парк строят. Работа идет всегда.

При этом, по своему масштабу подготовку к БРИКС можно сравнить разве что с подготовкой к Универсиаде - город получил на эти цели 26 млрд рублей. А годовой бюджет Казани, напомним, равен 41 млрд рублей.

Далеко не каждый мэр в России может вот так вот извиняться за десятки миллиардов рублей, которые нужно оперативно использовать для развития города. Хотя многие бы хотели.

Можно ли терпеливо переждать эти неудобства? Безусловно. Хотя бы потому, что все преобразования дополнят городскую инфраструктуру и станут частью комфортной городской среды, пользоваться которой будут все жители Казани.

Возрадуйтесь, челнинцы!

Есть такая традиция, как только подходит время выборов, Наиля Магдеева начинают провожать то в Госдуму, то в Совет Федерации, то в Госсовет Татарстана.

Грядущая избирательная кампания в Госсовет республики не стала исключением по распространению таких слухов. Впрочем, Наиль Гамбарович их, как и всегда, опровергает и заявлеят о своем намерении остаться во главе Набережных Челнов. Посмотрим, как будет на самом деле.

С появлением Ак Барс Арены центральный стадион Казани как бы отошел на второй план, расположившись в тени нового современного спортивного объекта. Однако при этом он не перестал функционировать - всё это время на центральном стадионе продолжали проводить соревнования как по футболу, так, например, по легкой атлетике и регби.

Врмя шло и догло до той точки, когда с последнего капитального ремонта уже минуло 20 лет, а стадион устарел во всех смыслах. И в конце прошлого года его закрыли на капитальный ремонт. Задача понятна - привести спортивный объект в порядок к июню, ведь именно в июне в Казани пройдут Игры БРИКС.

На текущий момент обстановка прекрасно отражена на фото, активно продолжается демонтаж, впереди - созидательная часть.

В денежном выражении ремонт обойдется в 1 млрд рублей, а на выходе стадион станет современным и удобным как для спортсменов, так и для болельщиков: количество мест сократится с 25 до 15 тысяч, а расстояние между креслами увеличится.

Чем ближе выборы в Госсовет РТ, тем больше внимания к действующим депутатам и потенциальным кандидатам.

К сожалению, положительными примерами в лице Героя России Расима Баксикова не ограничивается. К бочке с мёдом уже прикатили цистерну с дёгтем и тележку с ложками. То недавний конфликт в Салмачах, то теперь, вот, потасовка с участием кандидата в депутаты Марата Мингазова на тренировке детского хоккейного клуба «Ак Барс».

Сам Мингазов заявил, что никакой драки не было, а его сын вообще играет в «Динамо».

История эта не самая свежая, мартовские события всплыли на поверхность только сейчас. При этом, мы не стремимся занять ни одну из сторон конфликта, утверждая или опровергая причастность Мингазова к этой драке. Вдруг, происки конкурентов, заказуха или вообще наваждение?

Однако, нам совершенно точно ясно, что чем ближе к выборам, тем больше таких историй будет появляться на страницах газет в телеграм-каналах, хотим мы того или нет.

В центре Казани из-за повреждения контактной сети встали троллейбусы. Опять.

Это событие - хороший повод, чтобы обсудить вопрос транспортного планирования в столице Татарстана. Но для начала, вспомним аргументы в пользу троллейбусов, которые обычно приводятся при их сравнении с автобусами:

🚎 не загрязняют воздух;
🚎 низкий уровень шума;
🚎 простота эксплуатации и обслуживания;
🚎 экономичность.

Однако, как показывает практика, эти плюсы на текущий момент перекрываются довольно частыми обрывами контактной сети. Это может произойти по множеству причин - от износа, обледенения или оплавления до механического повреждения каким-нибудь большегрузом.

И такие события влекут за собой остановку не одного троллейбуса, а всего электротранспорта, следующего по маршруту. Более того - стоящие троллейбусы блокируют часть дороги и создают помехи для движения и остановки тех же автобусов.

Также никуда не делись и изначальные недостатки этого вида ОТ: низкая маневренность и высокая требовательность к качественному обслуживанию контактной сети. И это не говоря уже о визуальном захламлении пространства огромным количеством проводов, столбов и креплений.

Из всех этих недостатков есть один изящный выход под названием электробус.

Первый электробус производства ПАО «КАМАЗ» выехал на казанские дороги еще летом 2021 года, однако через некоторое время эксперимент тихо свернули, а ситуация с троллейбусным безобразием осталась на том же месте. Может, стоит вернуться и попробовать снова?

Ситуация с паводком в Оренбургской области не осталась незамеченной соседями. Многие регионы уже начали процесс отправки гуманитарных грузов. Удмуртия в их числе.

Ждём таких же решительных шагов и от Татарстана - пока в нескольких районах республики организовали пункты сбора гумпомощи. Татарстан в таких ситуациях обычно не остается в стороне, даже когда «у себя» обстановка не из простых.

Кран на строительной площадке одного из казанских жилых комплексов хочет что-то сказать.

Не поймем, это про обстановку на рынке недвижимости в Татарстане или что-то из Божественной комедии?

Ученые из Татарстана вновь на пути к успеху в развитии отечественной науки.

Проект химиков из Казанского федерального университета стал победителем конкурса «Проведение фундаментальных научных исследований и поисковых научных исследований по поручениям Президента Российской Федерации». Ученым предстоит разработать специальные мембраны для фильтрации нефтепродуктов при повышенных температурах.

На эти цели Российский научный фонд будет выделять 15 миллионов рублей ежегодно, а сам процесс разработки может длиться еще три года.

Нефтедобыча - важная часть российской экономической модели, с этой сферой связано множество отраслей промышленности, вопросы логистики и общее экономическое благополучие страны. А потому любая модернизация, будь то фильтры для нефти или новаторские способы добычи полезных ископаемых, становится предметом повышенного внимания и вполне конкретных ожиданий научного сообщества и правительства.

Работа предстоит непростая. Создать фильтрационный материал с отверстиями, размер которых исчисляется в нанометрах - это вам не лапти плести.

Впрочем, пока одни занимаются наукой, другие пытаются на этом заработать. В совмещении науки и бизнеса нет ничего плохого, однако мы сейчас говорим о совершенно ином аспекте, способном помешать развитию любой отрасли - коррупции.

Арестован директор института международных отношений КФУ Рамиль Хайрутдинов. Его подозревают в превышении должностных полномочий и мошенничестве в крупном размере через заключение фиктивных договоров на оказание услуг научными лабораториями. Договоры заключались, работа выполнялась фиктивно (не выполнялась), деньги уходили в нужный карман. Очень даже незамысловато.

Где научные достижения и открытия, там и большие деньги. А где большие деньги, там неизбежно появляются желающие их присвоить.

Итиль присоединяется ко всем поздравлениям, которые звучат сегодня по случаю одного из главных праздников исламского календаря - Ураза-байрам!

Этот день знаменует собой окончание строгого поста, а во многих российских регионах, включая Татарстан, является официальным выходным.

Независимо от вашего вероисповедания, дорогие друзья, желаем вам чистоты мыслей, благополучия и всеобъемлющей любви!

Сегодня в Казани горел Приволжский рынок. К настоящему моменту пожар ликвидирован, пострадавших нет.

Горение этого рынка - событие настолько регулярное, что уже не вызывает удивления. Но удивление вызывает другое - несмотря на частые пожары, мы не видим положительных перемен в вопросах пожарной безопасности. Торговые павильоны работают так же, как работали.

Неужели для жесткой реакции надзорных органов обязательно нужен такой пожар, который станет большой трагедией?

На наш взгляд, концепция существующего «рынка» уже давно устарела. Появление торгового центра «Проспект» на смежном земельном участке не решило проблемы, поскольку далеко не все арендаторы предпочли покинуть насиженные места, чтобы уйти в ТЦ (в сущности - тот же рынок, только в здании).

Окружающее пространство немного преобразилось благодаря благоустройству территории культурного центра «Чулпан», который расположен недалеко от торговых рядов.

Но всё вышеперечисленное - полумеры и весьма косвенные события, которые не решают основной проблемы, связанной с постоянной угрозой жизни и здоровью людей.

Генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг считает законными удары ВСУ по российским объектам за пределами территории проведения СВО.

Иными словами, НАТО не видит ничего плохого в участившихся случаях атак с участием БПЛА, в которых основными целями являются далеко не военные объекты, а гражданское население.

Недавняя атака по общежитию в особой экономической зоне «Алабуга» в Татарстане тоже весьма показательна, там также пострадали мирные люди, многие из которых - граждане иностранных государств. То, что беспилотный самолет не дотянул до НПЗ - вторично, поскольку криворукость организаторов теракта не снимает с них ответственности за последствия.

Затем пошли стандартные отговорки, мол, НАТО не будет давать Киеву конкретных советов по целям на территории России, однако участие альянса в разведывательной деятельности очевидно. У Украины нет и не может быть собственных сил и средств для подобной глубокой разведки и точного наведения на цели с расстояния более тысячи километров.

А потому, дорогие друзья, следует понимать, кто является настоящим идейным врагом нашей страны. С 1949 года в этом смысле ничего не изменилось.

Накануне Дня космонавтики с космодрома «Восточный» стартовала ракета «Ангара-А5».

Это не только красиво и символично, но еще и очень важно для развития отечественной космонавтики. Проделана большая работа, но впереди её еще больше - можно сказать, бескрайний космос.

Кстати говоря, Татарстан может гордиться своим вкладом в общее дело, так как заводы Элекон, Электроприбор и КОМЗ еще в советское время имели прямое отношение к производству комплектующих для космических кораблей, создав хороший фундамент для дальнейшего развития отрасли.

И даже «свой» космонавт у Татарстана есть. Это уроженец Бугульмы Сергей Рыжиков, совершивший свой первый полет в 2016 году.