вот теперь поговорим !
https://issuu.com/savechisinau/docs/codul_vizual_v1.0

Запретить всегда будет дешевле, чем создать условия!
https://www.chisinau.md/libview.php?l=ro&idc=403&id=30215&t=/Presa/Comunicate-de-presa/Circulatia-motocicletelor-pe-bd-tefan-cel-Mare-i-Sfant-este-restrictionata

В центре Риги на месяц закрыли улицу Тербатос для машин. На видео первый день царства пешеходов.

Классно, что муниципалитет расставил зелень с верандами и, кажется, даже поставил модульный туалет. У нас тут классический тактический урбанизм: быстро, дёшево и просто. Подобное может позволить себе любой город, это не укатывать улицу гранитом.

Важно почитать братья и сестры
https://ag-anatoliegordeev.blogspot.com/2020/07/pug-2007-puz-centru-2011.html?spref=fb&m=1

Поедете в Рашков с друзьями, будете сверкать знаниями.
https://m.youtube.com/watch?v=3LKoRSWgQPg

какая то дичь происходит в Долинке Роз. Начиная от концепции, и заканчивая самой эстетикой, все плохо! "ⒹⒶⓈ
По инициативе муниципального советника Сергея Афанасенко, в рамках проекта «Равные возможности», в парке «Долина Роз», была обустроена первая на Ботанике комбинированная зона отдыха для людей с ограниченными возможностями. Еще четыре площадки планируется возвести в каждом секторе Кишинева. Проект реализован на деньги экономического агента."

Сказ о том, как юридический отдел мэрии, соснул. На самом деле, представители мэрии тогда утверждали что у застройщика есть только 98% документов, но расстояние от Примэрии до хороших юристов, равно пути как до фолклендских островов (если плыть на камере от трактора)
https://m.point.md/ru/novosti/obschestvo/na-meste-byvshego-kinoteatra-gaudeamus-budet-postroeno-15-etazhnoe-zdanie

соу еуро-стайл) а разговоров то было про эти будки... ничего, адаптировались! 🖤🖤🖤🖤

в чатике горячо обсуждают эту новость

Наш друг, Карло Поликано запустил международную петицию против сноса гостиницы Националь, петиция на итальянском, румынском и русском, так что переводить не придется.
(предыдущий пост, который вы не прочитали, как раз о том как из помойки сделали одну из самых дорогих недвижимостей в Москве)
https://www.change.org/p/sindaco-di-chi%C8%99in%C4%83u-salviamo-l-hotel-nazionale-di-chi%C8%99in%C4%83u?recruiter=47862007&utm_source=share_petition&utm_medium=facebook&utm_campaign=share_petition&recruited_by_id=51adfb80-8a41-0130-b72d-3c764e046567&utm_content=fht-23915508-it-it%3A3&fbclid=IwAR1QDX6jJ4UN3EP26GFK6wf6PEjExIECga9SfwtVSTIJII3ETCj7c06eiJ8&use_react=false

пример для подражания !))

japan wood traditions https://twitter.com/TheJoinery_jp

🌳Как реинкарнировать общественные пространства, чтобы они одновременно играли несколько ролей — музей, ботанический сад, место развлечений и центр услуг? На этот вопрос в сегодняшней колонке отвечает директор Музея транспорта Оксана Бондаренко.

Транспорт в глобальном смысле этого слова — такая же городская среда для жизни как парк, улица, двор или любое общественное пространство, с такими же принципами «средовой» организации и инструментами взаимодействием с жителями.
Это место, где ты проводишь, делишь свое жизненное пространство со случайными попутчиками абсолютно добровольно, перемещаясь из точки А в точку Б. Да и после завершения так называемого жизненного транспортного цикла особенной любовью у архитекторов и урбан-дизайнеров пользуются наши «рельсы-монорельсы-эстакады и вокзалы».

Как лучше организовать общественные пространства и какое будущее может ждать московский монорельс — читайте в новом материале.