👍3
Городское население России.
Показатель по России - 75%
Регионы-лидеры:
1⃣ Москва - 100%
1⃣ Санкт-Петербург - 100%
3⃣ Магаданская область - 97,5%
4⃣ Мурманская область - 94%
5⃣ ХМАО-Югра - 91%
6⃣ Севастополь - 90%
7⃣ Кемеровская область - 87%
8⃣ Свердловская область - 86%
9⃣ ЯНАО - 84,5%
1⃣0⃣ Хабаровский край - 84%
Регионы-аутсайдеры:
8⃣5⃣ Калмыкия - 47%
8⃣6⃣ Дагестан - 45%
8⃣7⃣ Карачаево-Черкессия - 41,5%
8⃣8⃣ Чечня - 37,5%
8⃣9⃣ Алтай (республика) - 31%
Насчёт Москвы, кстати говоря, ситуация спорная, т.к. до конца не определён статус жителей Новой Москвы. В большинстве источников указывается отметка процента городских жителей в столице - 100%, чего не скажешь о другом городе федерального значения - Севастополе.
Показатель по России - 75%
Регионы-лидеры:
1⃣ Москва - 100%
1⃣ Санкт-Петербург - 100%
3⃣ Магаданская область - 97,5%
4⃣ Мурманская область - 94%
5⃣ ХМАО-Югра - 91%
6⃣ Севастополь - 90%
7⃣ Кемеровская область - 87%
8⃣ Свердловская область - 86%
9⃣ ЯНАО - 84,5%
1⃣0⃣ Хабаровский край - 84%
Регионы-аутсайдеры:
8⃣5⃣ Калмыкия - 47%
8⃣6⃣ Дагестан - 45%
8⃣7⃣ Карачаево-Черкессия - 41,5%
8⃣8⃣ Чечня - 37,5%
8⃣9⃣ Алтай (республика) - 31%
Насчёт Москвы, кстати говоря, ситуация спорная, т.к. до конца не определён статус жителей Новой Москвы. В большинстве источников указывается отметка процента городских жителей в столице - 100%, чего не скажешь о другом городе федерального значения - Севастополе.
❤4
Forwarded from Лучшие инвестиции💰
Самое неприятное наследство.
Составив завещание, австралиец по имени Френсис Лорд отписал своё состояние друзьям, благотворительным фондам и слугам.
Жену он упомянул в самом конце и оставил ей шиллинг (около 1 рубля), чтобы она «купилa билет на трамвай, пoехала куда-нибудь и утoпилаcь».
Составив завещание, австралиец по имени Френсис Лорд отписал своё состояние друзьям, благотворительным фондам и слугам.
Жену он упомянул в самом конце и оставил ей шиллинг (около 1 рубля), чтобы она «купилa билет на трамвай, пoехала куда-нибудь и утoпилаcь».
😁3
👍2
Forwarded from Старатель
🚃 Байкало Амурская Магистраль на карте
БАМ строили с 1932 по 1984 год с перерывами. В 1950 годы там трудилось до 50 тысяч сидельцев ежедневно. Продолжительность рабочего дня была 16-18 часов, из еды был суп и хлеб. По всей длине БАМа были созданы БАМлаги (лагеря с трудовыми рабочими). Число жертв не известно, но в отдельные дни погибали до 700 человек.
Предполагалось, что дорога благодаря меньшей длине сохранит миллиарды рублей бюджета, но в 90-х ее хотели заморозить из-за нерентабельности. Сейчас дорога до сих пор нерентабельна, но она обеспечивает жизнь регионов через которые проходит.
Старатель. Подписаться.
БАМ строили с 1932 по 1984 год с перерывами. В 1950 годы там трудилось до 50 тысяч сидельцев ежедневно. Продолжительность рабочего дня была 16-18 часов, из еды был суп и хлеб. По всей длине БАМа были созданы БАМлаги (лагеря с трудовыми рабочими). Число жертв не известно, но в отдельные дни погибали до 700 человек.
Предполагалось, что дорога благодаря меньшей длине сохранит миллиарды рублей бюджета, но в 90-х ее хотели заморозить из-за нерентабельности. Сейчас дорога до сих пор нерентабельна, но она обеспечивает жизнь регионов через которые проходит.
Старатель. Подписаться.
❤2
👍3
🇬🇷Про греческий остров Кимолос вы могли не слышать. Потому что он отнюдь не самый известный в списке островов страны. Однако есть в нём (да да, именно "в нём") одна небольшая особенность!
Благодаря своему вулканическому происхождению, почва острова – настоящее мыло, созданное природой! Островитяне испокон веков используют глину, как мыло. Когда же проливается дождь, что здесь происходит крайне редко, вся площадь острова покрывается мыльной пеной!
Благодаря своему вулканическому происхождению, почва острова – настоящее мыло, созданное природой! Островитяне испокон веков используют глину, как мыло. Когда же проливается дождь, что здесь происходит крайне редко, вся площадь острова покрывается мыльной пеной!
👍2🔥1
Forwarded from Дух Истории
Какую Россию вы бы предпочли?
Anonymous Poll
30%
Имперская Россия
20%
Советская Россия
50%
Современная Россия
Forwarded from Сергей Минаев
8 марта 2014 года в 01:19 последний раз вышел на связь экипаж рейса 370 Malaysia Airlines. Спустя 2 минуты самолет пропал с радаров над Южно-Китайским морем.
Экипаж не сообщал о поломках или чрезвычайных ситуациях на борту. По данным служб, все системы работали исправно. Однако в 01:21 устройства, передающие информацию о местонахождении самолета, были отключены. Последнее сообщение от экипажа: "Спокойной ночи".
В ходе расследования выяснилось, что после исчезновения сигнала, самолет еще 7 часов находился в воздухе, но значительно отклонился от исходного маршрута.
Спустя 6 часов был объявлен код бедствия, и началась поисково-спасательная операция, которая стала одной из самых масштабных в истории авиации. В поисках участвовали 26 стран. ФБР даже пыталось определить локацию пассажиров по их телефонам.
Позже был установлено, что, вероятнее всего, самолет летел по слепой зоне радиолокационных станций. Все близлежащие страны сообщили, что рейс 370 не входил в их воздушное пространство. Так появилась основная версия исчезновения самолета: попытка угона.
Международная следственная группа не установила никаких технических нарушений, которые могли привести к катастрофе. А вот реакция авиакомпании вызывала вопросы. Malaysia Airlines объявила чрезвычайную ситуацию только спустя 5 часов 13 минут, а первый самолет был отправлен на поиски только спустя 10 часов.
На борту находились 239 человек. Из них командир воздушного судна, второй пилот, 10 бортпроводников: все с приличным стажем и многолетним опытом работы в данной кампании.
Большая часть пассажиров была гражданами Китая. Однако в ходе расследования выяснилось, что на борту были и незаконные пассажиры. Двое иранцев, которые приобрели билеты по чужим паспортам. По окончании маршрута, их ждали родственники, из чего следователи сделали вывод, что основная цель иранских граждан - иммиграция, а не захват самолета.
Тогда подозрение пало на пилотов. В их домах произвели обыск. В доме молодого пилота нашли фотографию, которая свидетельствовала, что ранее он приглашал в кабину двух пассажирок.
В доме командира был найден авиа тренажёр-симулятор полетов, с которого была удалена вся информация. Из восстановленных данных стало ясно, что главный пилот моделировал схожий полет по данному маршруту, и у самолета кончилось топливо, из-за чего он упал в южной части Индийского океана. Совпадение?
После проверки телефонных звонков, выяснилось, что за несколько минут до исчезновения самолета, командир борта с кем-то разговаривал. Номер был приобретен по поддельным документам.
В 2015 и 2016 в 4000 км от основной зоны поиска были обнаружены частичные обломки. На острове Реюньон был найден обломок крыла с частичной маркировкой, которая совпадала с данными рейса 370. В 2016 другие части крыла и двигателя были обнаружены на побережьях Мозамбика, острова Родригес и Маврикий.
В 2018 был представлен отчет на 1500 страницах. Главный итог: истинная причина пропажи рейса не установлена. Однако, эксперты согласились, что разворот самолета в сторону Антарктики, скорее всего, был произведен вручную.
Только в 2020 объявили, что нашли предполагаемое место катастрофы недалеко от Западной Австралии. В 2021 были обнаружены очередные обломки на побережье ЮАР.
Экипаж не сообщал о поломках или чрезвычайных ситуациях на борту. По данным служб, все системы работали исправно. Однако в 01:21 устройства, передающие информацию о местонахождении самолета, были отключены. Последнее сообщение от экипажа: "Спокойной ночи".
В ходе расследования выяснилось, что после исчезновения сигнала, самолет еще 7 часов находился в воздухе, но значительно отклонился от исходного маршрута.
Спустя 6 часов был объявлен код бедствия, и началась поисково-спасательная операция, которая стала одной из самых масштабных в истории авиации. В поисках участвовали 26 стран. ФБР даже пыталось определить локацию пассажиров по их телефонам.
Позже был установлено, что, вероятнее всего, самолет летел по слепой зоне радиолокационных станций. Все близлежащие страны сообщили, что рейс 370 не входил в их воздушное пространство. Так появилась основная версия исчезновения самолета: попытка угона.
Международная следственная группа не установила никаких технических нарушений, которые могли привести к катастрофе. А вот реакция авиакомпании вызывала вопросы. Malaysia Airlines объявила чрезвычайную ситуацию только спустя 5 часов 13 минут, а первый самолет был отправлен на поиски только спустя 10 часов.
На борту находились 239 человек. Из них командир воздушного судна, второй пилот, 10 бортпроводников: все с приличным стажем и многолетним опытом работы в данной кампании.
Большая часть пассажиров была гражданами Китая. Однако в ходе расследования выяснилось, что на борту были и незаконные пассажиры. Двое иранцев, которые приобрели билеты по чужим паспортам. По окончании маршрута, их ждали родственники, из чего следователи сделали вывод, что основная цель иранских граждан - иммиграция, а не захват самолета.
Тогда подозрение пало на пилотов. В их домах произвели обыск. В доме молодого пилота нашли фотографию, которая свидетельствовала, что ранее он приглашал в кабину двух пассажирок.
В доме командира был найден авиа тренажёр-симулятор полетов, с которого была удалена вся информация. Из восстановленных данных стало ясно, что главный пилот моделировал схожий полет по данному маршруту, и у самолета кончилось топливо, из-за чего он упал в южной части Индийского океана. Совпадение?
После проверки телефонных звонков, выяснилось, что за несколько минут до исчезновения самолета, командир борта с кем-то разговаривал. Номер был приобретен по поддельным документам.
В 2015 и 2016 в 4000 км от основной зоны поиска были обнаружены частичные обломки. На острове Реюньон был найден обломок крыла с частичной маркировкой, которая совпадала с данными рейса 370. В 2016 другие части крыла и двигателя были обнаружены на побережьях Мозамбика, острова Родригес и Маврикий.
В 2018 был представлен отчет на 1500 страницах. Главный итог: истинная причина пропажи рейса не установлена. Однако, эксперты согласились, что разворот самолета в сторону Антарктики, скорее всего, был произведен вручную.
Только в 2020 объявили, что нашли предполагаемое место катастрофы недалеко от Западной Австралии. В 2021 были обнаружены очередные обломки на побережье ЮАР.
👍2❤1