Forwarded from Стартапная | Тренды и бизнес
Илья Масков — советский изобретатель электромобиля Tesla. Midjourney может нафантазировать и не такое.
Перевёл для вас статью - Использование гармоничных цветовых сочетаний в Capture One🙂
Читать тут https://www.notion.so/airjek/Capture-One-3cdc2388f75c459b84434e9797f6eb38?pvs=4
Читать тут https://www.notion.so/airjek/Capture-One-3cdc2388f75c459b84434e9797f6eb38?pvs=4
Обои в комментах.
#RDSGP #IgoraDrive #Nissan #Silvia #S15
—————————
Ваша поддержка всегда для меня приятна🙂
✅Подписка на канал с 4К обоями @IShootMotorsport_bot.
подробнее тут https://yangx.top/ishootmotorsport/1107
Донаты на пиво🙂
✅Сбер 4276 3800 5047 6527
✅Альфа 5559 4937 1321 6811
#RDSGP #IgoraDrive #Nissan #Silvia #S15
—————————
Ваша поддержка всегда для меня приятна🙂
✅Подписка на канал с 4К обоями @IShootMotorsport_bot.
подробнее тут https://yangx.top/ishootmotorsport/1107
Донаты на пиво🙂
✅Сбер 4276 3800 5047 6527
✅Альфа 5559 4937 1321 6811
Начинаем спортивный сезон 2023 вот с такого вида из окна☀️ Впереди уикэнд RDS GP на #MoscowRaceway 🤟🏻
Forwarded from DRIFTNEWS // Игорь Озолин
Решили подвезти вам немного (почти 🤣 ) занимательной статистики начавшегося (ну почти) сезона.
На момент открытия серии, самая распространенная платформа - это Nissan Silva. Всего их 10, при чем девять из них - это S15, только Евгений Спирин из VSTeam управляет Nissan 180SX (s13). Из десяти "слив" в восемь установлены 2JZ-GTE, у Дмитрия Ермохина фирменный 1,5JZ-GTE, а у Ильи Федорова не типичный 4G63 от Mitsubishi Lancer Evo.
Второе место по количеству представленных моделей делит Nissan 370Z/370Z/Fairlady и Toyota Altezza/Lexus IS - их по четыре от каждого производителя.
На Lexus IS/Toyota Altezza выступают Андрей Астапов, Дамир Идиятулин, Денис Мигаль и Алексей Вахтин. Автомобиль с правым расположением руля использует только Вахтин. Кроме Идиятулина (у которого расположен LS7), под капотом всех Lexus/Altezza находится 2JZ-GTE. У Мигаля строкерный блок на 3,4 литра.
На Nissan 370Z/370Z/Fairlady выступают все три представители команды Fail Crew Дарксайд (Аркадий Цареградцев, Владислав Попов и Илья Попов), при чем нет одинаковых сочетаний модель автомобиля-модель двигателя. У Царя 370Z (Fairlady) на VR38, у Владислава 350Z на 2JZ-GTE, а у Ильии 350Z на 2JZ-GTE. Четвертый 370Z (тоже на VR38) находится в Степана Азарова.
Соплатформенники Toyota Mark II JZX90 и Toyota Chaser JZX100, в общем количестве четырех штуке, не совсем так чтобы сравнимы, так что поставим их на второе с половиной место. Разделение этих платформ строго по командам: Марки у Team Up (Леонид Шнайдер, максим Гроссман), Чэйзеры у Lukoil Racing Team (Григорий Гусев, Денис Сорокопуд). Во все автомобили установлены каноничные 2JZ-GTE.
Из платформ которых больше одной на первом этапе можно увидеть две BMW F22. Одна у пилота Carville Racing - Николая Горковенко, а вторая (в стильной ливреи) у Антона Клямко. Обе на "джйзетах", при чем F22 Клямко один из трех строкерных на 3,4 литра рабочего объема.
Единичные модели этого чемпионата у пяти пилотов. Это - Борис Абрамов (BMW E92 на LS), Евгений Лосев (Toyota Supra A80 на джейзете), Чарльз Нг (Flanker F на VR38), Никита Шиков (Toyota Supra A80 на строкерном джее) и украшение этого этапа (и чемпионата) - Антон Козлов (BMW E30 на бмвшном м60 объемом 4 литра)
Более 75% пилотов используют на своих автомобиля двигатели 2JZ-GTE
На момент открытия серии, самая распространенная платформа - это Nissan Silva. Всего их 10, при чем девять из них - это S15, только Евгений Спирин из VSTeam управляет Nissan 180SX (s13). Из десяти "слив" в восемь установлены 2JZ-GTE, у Дмитрия Ермохина фирменный 1,5JZ-GTE, а у Ильи Федорова не типичный 4G63 от Mitsubishi Lancer Evo.
Второе место по количеству представленных моделей делит Nissan 370Z/370Z/Fairlady и Toyota Altezza/Lexus IS - их по четыре от каждого производителя.
На Lexus IS/Toyota Altezza выступают Андрей Астапов, Дамир Идиятулин, Денис Мигаль и Алексей Вахтин. Автомобиль с правым расположением руля использует только Вахтин. Кроме Идиятулина (у которого расположен LS7), под капотом всех Lexus/Altezza находится 2JZ-GTE. У Мигаля строкерный блок на 3,4 литра.
На Nissan 370Z/370Z/Fairlady выступают все три представители команды Fail Crew Дарксайд (Аркадий Цареградцев, Владислав Попов и Илья Попов), при чем нет одинаковых сочетаний модель автомобиля-модель двигателя. У Царя 370Z (Fairlady) на VR38, у Владислава 350Z на 2JZ-GTE, а у Ильии 350Z на 2JZ-GTE. Четвертый 370Z (тоже на VR38) находится в Степана Азарова.
Соплатформенники Toyota Mark II JZX90 и Toyota Chaser JZX100, в общем количестве четырех штуке, не совсем так чтобы сравнимы, так что поставим их на второе с половиной место. Разделение этих платформ строго по командам: Марки у Team Up (Леонид Шнайдер, максим Гроссман), Чэйзеры у Lukoil Racing Team (Григорий Гусев, Денис Сорокопуд). Во все автомобили установлены каноничные 2JZ-GTE.
Из платформ которых больше одной на первом этапе можно увидеть две BMW F22. Одна у пилота Carville Racing - Николая Горковенко, а вторая (в стильной ливреи) у Антона Клямко. Обе на "джйзетах", при чем F22 Клямко один из трех строкерных на 3,4 литра рабочего объема.
Единичные модели этого чемпионата у пяти пилотов. Это - Борис Абрамов (BMW E92 на LS), Евгений Лосев (Toyota Supra A80 на джейзете), Чарльз Нг (Flanker F на VR38), Никита Шиков (Toyota Supra A80 на строкерном джее) и украшение этого этапа (и чемпионата) - Антон Козлов (BMW E30 на бмвшном м60 объемом 4 литра)
Более 75% пилотов используют на своих автомобиля двигатели 2JZ-GTE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM