Как благоустроители в Иркутске кладбище вскопали.
В районе Цимлянской улицы находится старое мусульманское (татарское) кладбище. Оно появилось на рубеже 19 и 20 века и просуществовало до 1961 года. Потом кладбище стало обычной заброшенной заросшей зеленой зоной, хотя могильных плит там сохранилось немало.
И вот в наши дни мэрия запланировала на этом месте создать мемориальную прогулочную зону. Подрядчик «Домпромстрой» умудрился поработать так, что теперь иркутяне сообщают о человеческих останках, которые лежат прямо на поверхности.
Изображения: fkgs.admirk.ru; Илья Филиппенко, инстаграм.
В районе Цимлянской улицы находится старое мусульманское (татарское) кладбище. Оно появилось на рубеже 19 и 20 века и просуществовало до 1961 года. Потом кладбище стало обычной заброшенной заросшей зеленой зоной, хотя могильных плит там сохранилось немало.
И вот в наши дни мэрия запланировала на этом месте создать мемориальную прогулочную зону. Подрядчик «Домпромстрой» умудрился поработать так, что теперь иркутяне сообщают о человеческих останках, которые лежат прямо на поверхности.
Изображения: fkgs.admirk.ru; Илья Филиппенко, инстаграм.
Центр Иркутска, угол Пролетарской (историческое родное название — Ивановская) и Карла Маркса (историческое родное название — Большая).
В одном фото — целый список вещей, по которым можно судить о бездарности местных чиновников.
1. Плитку заменили на асфальт. Это непрактично, неразумно и попросту неэстетично, но мэрия упорно продолжает мазать серую жижу на тротуарах.
2. Заборы. Раньше это была открытая городская среда, где автомобилисты вынуждены были вести себя осторожно — тысячи пешеходов вокруг. Теперь всюду заборы, улица становится автострадой, где можно смело гонять; людей же заперли в загончики вдоль домов. И ведь давно доказано, что это не делает дороги безопаснее — наоборот, только провоцирует ДТП.
3. Заборы разного цвета и конфигурации. Да, мэрии настолько безразличен облик города.
4. Куча знаков в жутких кислотных рамках. Тоже известно, что это не повышает безопасность. А еще это уродует город — в Европе, например, такого не найти.
5. Полных хаос с проводами и столбами. Настоящие фавелы.
В одном фото — целый список вещей, по которым можно судить о бездарности местных чиновников.
1. Плитку заменили на асфальт. Это непрактично, неразумно и попросту неэстетично, но мэрия упорно продолжает мазать серую жижу на тротуарах.
2. Заборы. Раньше это была открытая городская среда, где автомобилисты вынуждены были вести себя осторожно — тысячи пешеходов вокруг. Теперь всюду заборы, улица становится автострадой, где можно смело гонять; людей же заперли в загончики вдоль домов. И ведь давно доказано, что это не делает дороги безопаснее — наоборот, только провоцирует ДТП.
3. Заборы разного цвета и конфигурации. Да, мэрии настолько безразличен облик города.
4. Куча знаков в жутких кислотных рамках. Тоже известно, что это не повышает безопасность. А еще это уродует город — в Европе, например, такого не найти.
5. Полных хаос с проводами и столбами. Настоящие фавелы.
Читатель блога прислал фото с улицы Урицкого (историческое родное название — Пестеревская).
Как улучшить совсем недавно полностью отремонтированную пешеходную улицу? Поставить убогий ларек, конечно же! Да еще обшитый дешевым материалом, который (вроде как) должен отсылать нас к деревянному зодчеству, но вместо этого шлет к черту надежды на приличную городскую среду.
Как улучшить совсем недавно полностью отремонтированную пешеходную улицу? Поставить убогий ларек, конечно же! Да еще обшитый дешевым материалом, который (вроде как) должен отсылать нас к деревянному зодчеству, но вместо этого шлет к черту надежды на приличную городскую среду.
В дополнение предыдущего поста напомню: мэрия Иркутска проявляет либо удивительную незаинтересованность в облике торговых точек, либо выдумывает рекомендации — обшивать те же жуткие ларьки материалами «под дерево». Так, конечно, нельзя.
И ведь выдумывать ничего не надо — все уже было, достаточно копнуть собственную историю.
Слева — точка по продаже табака в дореволюционном Иркутске.
Справа — современная коробка (заодно с большевистско-вандалистским душком).
Натуральная деградация.
И ведь выдумывать ничего не надо — все уже было, достаточно копнуть собственную историю.
Слева — точка по продаже табака в дореволюционном Иркутске.
Справа — современная коробка (заодно с большевистско-вандалистским душком).
Натуральная деградация.
В центре Иркутска опять вооружились отбойными молотками и начали крушить.
На этот раз ненавистники истории уничтожили каменную ограду позднеконструктивистского здания на углу улиц 5 армии и Ярослава Гашека, которую, несомненно, можно было считать частью архитектурного ансамбля.
Вопрос: согласованы ли эти работы? Есть, мягко говоря, сомнения на этот счет.
Конечно, я отправлю запрос в мэрию, но отвечать мне будут больше месяца, как на любое обращение граждан. Поэтому прошу подхватить тему иркутских журналистов, коих в подписчиках канала немало. Неизвестно, что еще там наворотят — надо успеть отреагировать вовремя.
На этот раз ненавистники истории уничтожили каменную ограду позднеконструктивистского здания на углу улиц 5 армии и Ярослава Гашека, которую, несомненно, можно было считать частью архитектурного ансамбля.
Вопрос: согласованы ли эти работы? Есть, мягко говоря, сомнения на этот счет.
Конечно, я отправлю запрос в мэрию, но отвечать мне будут больше месяца, как на любое обращение граждан. Поэтому прошу подхватить тему иркутских журналистов, коих в подписчиках канала немало. Неизвестно, что еще там наворотят — надо успеть отреагировать вовремя.
В Иркутске усилиями неравнодушных горожан (благодаря целой серии их обращений в мэрию) удалось победить огромную рекламную конструкцию фирмы «ЭлитЛайн» на крыше дома на углу улиц Ленина (историческое родное название — Амурская) и Тимирязева (историческое родное название — Преображенская).
Конструкция стояла там многие годы, хотя прямо нарушала городские нормы размещения информационных конструкций.
Конструкция стояла там многие годы, хотя прямо нарушала городские нормы размещения информационных конструкций.
Иркутский блог
Иркутск, улица Сухэ-Батора, 2018 год. Наглядный пример, когда у одного владельца заведения хороший вкус, а у другого — колхоз в голове.
Снова хорошие новости.
Однажды здесь уже публиковалось фото с улицы Сухэ-Батора (историческое родное название — Тихвинская), где две организации очень по-разному отнеслись к оформлению вывесок — достойно выглядящее заведение соседствовало с кричащими колхозом магазина оптики.
Оказывается, последний с тех пор исправился. Выглядит, конечно, не идеально (в глаза бросаются торчащий кондиционер, дешевая пластиковая дверь и рольставни), но прогресс налицо.
Свежее фото прислал читатель.
Однажды здесь уже публиковалось фото с улицы Сухэ-Батора (историческое родное название — Тихвинская), где две организации очень по-разному отнеслись к оформлению вывесок — достойно выглядящее заведение соседствовало с кричащими колхозом магазина оптики.
Оказывается, последний с тех пор исправился. Выглядит, конечно, не идеально (в глаза бросаются торчащий кондиционер, дешевая пластиковая дверь и рольставни), но прогресс налицо.
Свежее фото прислал читатель.
Иркутский блог
Безумие. На улице Карла Либкнехта (историческое родное название — Саломатовская) решили построить деревянный новодел, имитирующий историческое здание. С ярко-оранжевыми (господи, за что?) наличниками. Фото прислал читатель блога.
Такие упражнения в безвкусии не просто воспитывает у рядовых горожан неверное восприятие хорошей архитектуры. Это обесценивает настоящие памятники, поскольку между реальной историей и диким китчем ставится знак равенства.
Видно, годы жизни с оранжевыми заборами не прошли бесследно.
Видно, годы жизни с оранжевыми заборами не прошли бесследно.
Все-таки прокомментирую эту весьма грустную новость: с поста уходит главный архитектор Иркутска Сергей Александров.
Глядя на то, что творится в городе, многим сложно поверить, что последние пять лет пост главного архитектора занимал настоящий специалист с очень трезвым и прогрессивным взглядом на вещи: Александров был идейным сторонником выведения автомобилей из центра города, приоритета пешеходов, сохранения деревянного зодчества, создания перехватывающих парковок, выступал против пристройки к городу с разных сторон многоквартирных гетто.
Почему же город двигается куда-то не туда? Проблема в схеме руководства: главный архитектор — подчиненный заммэра по градостроительной политике.
Для мэрии схема удобная: можно провернуть любую вредную инициативу в обход экспертного мнения главного архитектора. При этом все шишки от горожан получает главный архитектор, а почтенные (и часто бездарные) чиновники остаются в тени.
Глядя на то, что творится в городе, многим сложно поверить, что последние пять лет пост главного архитектора занимал настоящий специалист с очень трезвым и прогрессивным взглядом на вещи: Александров был идейным сторонником выведения автомобилей из центра города, приоритета пешеходов, сохранения деревянного зодчества, создания перехватывающих парковок, выступал против пристройки к городу с разных сторон многоквартирных гетто.
Почему же город двигается куда-то не туда? Проблема в схеме руководства: главный архитектор — подчиненный заммэра по градостроительной политике.
Для мэрии схема удобная: можно провернуть любую вредную инициативу в обход экспертного мнения главного архитектора. При этом все шишки от горожан получает главный архитектор, а почтенные (и часто бездарные) чиновники остаются в тени.
Иркутский блог
Стало известно, как будет выглядеть новый человейник на окраине Иркутска возле микрорайона Юбилейный, о проекте которого я ранее рассказывал (пост в реплае). Знакомьтесь: жилой комплекс «Ботаника» (хотя честнее было бы его назвать ЖК «Коробки»). Как видите…
Кое-что про возможную причину ухода главного архитектора.
Насколько мне известно, он пытался найти механизм, как предотвратить застройку нового многоэтажного гетто возле границы Иркутска (пост в реплае), которое уже вовсю строит компания «Новый город».
А теперь просто интересная цепочка взаимосвязей:
Кто возглавляет «Новый город»? Александр Битаров, который был председателем облправительства при Левченко. Кто тогда был заместителем Битарова? Руслан Болотов, новый мэр Иркутска.
Кто теперь вице-мэр при Болотове? Дмитрий Ружников — тоже один из руководителей «Нового города».
Иными словами, новая мэрия = «Новый город», а главный архитектор (вот негодяй!) вставлял палки в колеса застройке этой самой компании.
Вывод: кажется, новый главный архитектор будет всеми руками за новые микрорайоны-спутники вокруг Иркутска.
Насколько мне известно, он пытался найти механизм, как предотвратить застройку нового многоэтажного гетто возле границы Иркутска (пост в реплае), которое уже вовсю строит компания «Новый город».
А теперь просто интересная цепочка взаимосвязей:
Кто возглавляет «Новый город»? Александр Битаров, который был председателем облправительства при Левченко. Кто тогда был заместителем Битарова? Руслан Болотов, новый мэр Иркутска.
Кто теперь вице-мэр при Болотове? Дмитрий Ружников — тоже один из руководителей «Нового города».
Иными словами, новая мэрия = «Новый город», а главный архитектор (вот негодяй!) вставлял палки в колеса застройке этой самой компании.
Вывод: кажется, новый главный архитектор будет всеми руками за новые микрорайоны-спутники вокруг Иркутска.
Иркутский блог
Так и вижу: — Оформите нам рекламку посолиднее. С виньетками, завитушками всякими, будто мы усадьбу 19 века отстроили. — Но это отвратительная коробка без намека на архитектуру... — Я СКАЗАЛ ЗАВИТУШКИ
Если серьезно, то искренне поражает отношение застройщика к городу, своим клиентам и собственному имиджу.
Что мы видим? Кирпичные коробки, которые кричат о своей дешевизне. Застройщик решил даже не стеклить балконы последней блок-секции, сэкономил. А значит, что сразу после сдачи фасад начнет хаотично покрываться белыми пластиковыми самопальными курятниками. Представили? Сложно сказать, можно ли было построить что-то хуже этого.
Очень жаль жителей района Глазково.
Что мы видим? Кирпичные коробки, которые кричат о своей дешевизне. Застройщик решил даже не стеклить балконы последней блок-секции, сэкономил. А значит, что сразу после сдачи фасад начнет хаотично покрываться белыми пластиковыми самопальными курятниками. Представили? Сложно сказать, можно ли было построить что-то хуже этого.
Очень жаль жителей района Глазково.