Незапланированное продолжение темы с названием улиц, которую я поднимал 8 марта.

Со вчерашнего дня все обсуждают обнуление президентских сроков и кроют последними словами депутата Валентину Терешкову.

А я напомню, что в Иркутске есть прижизненно (!) названная в честь нее улица на левом берегу. Естественно, из-за ее первого полета в космос.

Но вот что важно знать: эта улица появилась не при советской власти, это старейшая улица левого берега, которая раньше назвалась Круго-Байкальской. Именно по ней, когда еще не было улицы Маяковского и нынешнего спуска с Кайской горы, ездили на Байкал в сторону Култука.

Обратите внимание, что это едва ли не единственная «кривая» улица в этом районе — это из-за того, что она формировалась по рельефу, а не по ровной квартальной сетке, которой тогда просто не было.

Очередной случай, когда историческое название лучше бы не трогали.


Изображения: 2ГИС; фрагмент плана Иркутска 1915 года.

Вчера исполнилось 25 лет со дня страшного пожара в гостинице «Сибирь» в самом центре Иркутска. Тогда погибли семь человек, тела еще пятерых так и не нашли.

Здание было настолько повреждено, что большую его часть пришлось снести.
С тех пор там огороженный пустырь.

Сама гостиница была действительно ценным образцом конструктивизма, а последний сохранившийся корпус (на углу Ленина и Канадзавы) долгое время носил статус выявленного объекта культурного наследия.
Но в 2017 году его вывели из реестра — говорят, что собственник, связанный со структурами экс-губернатора Ерощенко, задумал снести все оставшееся и построить новое здание — даже представить страшно, что там могут наворотить.

P. S. Кстати, что за жесть происходит с проводами на этом перекрестке?

Наглядно: как меняется Иркутск. Одно и то же место — угол улиц Дзержинского и Карла Либкнехта.

2017 год: старинный деревянный дом за баннером, дальше — огороженный пустырь.

2020 год: на месте пустыря — торговая коробка, на месте старинного дома — огороженный пустырь.


Изображение 2020 года: скриншот поста Алексея Жемчужникова в фейсбуке.

Сегодня дума Иркутска приняла отставку мэра Дмитрия Бердникова, закончился пятилетний срок правления его администрации.

Чем же стала эта пятилетка для Иркутска? В это время комфортная городская среда планомерно уничтожалась огнем и мечом забором и асфальтом.

Про замену плитки на асфальт уже сказано немало — это деградация пешеходных зон, возникшая без объективной причины (или из-за желания освоить побольше денег на асфальтовом заводе), ведь часто менялась плитка в отличном состоянии. Теперь на тротуарах центра города застыла серая жижжа, которую уже покрывают трещины и такие же серые заплатки.

Но заборы — главный символ Иркутска ушедшего мэра. Их ставят повсюду, даже в самых абсурдных местах. На них тратятся огромные деньги, при этом уже давно доказано, что это вредит безопасности на дорогах.

Ну а про их цвет все помнят — в прошлом году мэрия обещала, что оранжевые заборы ушли в прошлое, а в этом году их ставят вновь. «Обнулились», видимо.

И последнее насчет администрации ушедшего мэра Бердникова. Немного о хорошем.

Могу выделить лишь два однозначно положительных события, связанных с работой мэрии за последние пять лет:

1. Возвращение жизни на остров Юность. До Бердникова это была полузаброшенная местность с руинами летней сцены. Теперь — приятный городской парк.

Правда, изменения на соседнем острове Конный успехом назвать нельзя — там многое стало только хуже, он, увы, скорее деградировал.

2. Возвращение улицы Чудотворской. В 2016 году родное название вернули старинной улочке в центре Иркутска, которую в советские годы переименовали в честь малоизвестного революционера Якова Бограда, никак не связанного с городом.

Тогда произошла истерика у людей с красными флагами, которых очень обидело посягательство на их идола. К счастью, мэрия устояла под этим напором неадекватности и не пошла на попятную. Но дальнейшей топонимической реставрации чиновники, видимо, все равно испугались.

Такие новости настораживают.

Как известно, главный вредитель в российских городах — это типичный советский «крепкий хозяйственник» с мышлением колхозника: такие уверены, что для больших надоев надо больше коров, соответственно, для избавления от дорожных заторов нужно расширять дороги и строить новые.

Так, собственно, и поступали при мэрах Якубовском, Кондрашове и Бердникове.

Поэтому просьба: дорогие чиновники иркутского правительства и мэрии, вы ведь любите командировки — съездите и посмотрите на Москву, где ввели платные парковки, где сужают улицы, убирают заборы, делают выделенные полосы для общественного транспорта.

Да, дорогие чиновники, возможно, ваш мир после этого перевернется. Но уж лучше признать свои прежние взгляды ошибочными, чем вредить всему городу.

P. S. Остается надеяться, что врио губернатора окажется разумным человеком — как минимум радуют слова про южный обход — Иркутску он действительно нужен.

Чемпионат мира по хоккею с мячом перенесли, но навредить Иркутску уже успели.

Чиновники мэрии, явно с синдромом автомобилиста, видимо, решили, что для доставки зрителей в загруженный район проще еще больше усилить автомобильное движение, чем отдать на время чемпионата приоритет общественному транспорту.

Вот что из этого вышло.

Раньше возле Академического моста был большой зеленый полуостров. Теперь его раскатали под дополнительную временную парковку. Максимально убогую — гравийный пустырь с натыканными фонарями на бетонных опорах и со сколоченными наспех деревянными лестницами на пути к ледовому дворцу.

Ждем лета: судя по всему, этот пустырь одичает — частично зарастет, его «раскатают» машины жителей соседнего Академгородка. Страшно представить, в каком виде это доживет до чемпионата.

Впрочем, мэрия может воспользоваться теплой погодой — все заасфальтировать. Тогда город получит не гравийный, а асфальтовый пустырь на берегу реки — ничем не лучше.


Фото: Irkman, skyscrapercity.com