В соцсетях смеются над иркутским пешеходным переходом, который явно перегружен знаками (иркутяне без труда узнают это место — это Объездная дорога Первомайского и Университетского в районе 55 школы).
То, что изначально обсуждали разве что удивленные горожане, уже разошлось по всей стране.
В твиттере урбаниста Аркадия Гершмана даже появились варианты «улучшения» перехода — что еще мог бы сделать с этим переходом типичный чиновник без профильного образования (такие обычно уверены, что чем больше ярких знаков — тем безопаснее, а еще что нужно повсюду строить надземные переходы. Это, конечно же, не так).
P. S. На всякий случай. Если вам кажется, что на всех картинках происходит какое-то безумие, то знайте: первое фото — реальное.
То, что изначально обсуждали разве что удивленные горожане, уже разошлось по всей стране.
В твиттере урбаниста Аркадия Гершмана даже появились варианты «улучшения» перехода — что еще мог бы сделать с этим переходом типичный чиновник без профильного образования (такие обычно уверены, что чем больше ярких знаков — тем безопаснее, а еще что нужно повсюду строить надземные переходы. Это, конечно же, не так).
P. S. На всякий случай. Если вам кажется, что на всех картинках происходит какое-то безумие, то знайте: первое фото — реальное.
Немного о том, какой приятной когда-то была пешеходная зона возле иняза.
На первом изображении — 1975 год. Это место невозможно узнать: тенистая аллея, практически парк.
На втором — то же самое место спустя четыре десятилетия. Пыльный плац и провода.
На первом изображении — 1975 год. Это место невозможно узнать: тенистая аллея, практически парк.
На втором — то же самое место спустя четыре десятилетия. Пыльный плац и провода.
Летом мэрия Иркутска радостно сообщала о начале благоустройства участка набережной Ушаковки. Писали, что работы закончатся уже осенью (ссылка: https://admirk.ru/Pages/V-Irkutske-vedetsya-blagoustroistvoi.aspx)
Заканчивается 2019 год. Помпезно открыли Иерусалимский мемориал, улицу Урицкого, а набережная Ушаковки из информационного пространства куда-то исчезла.
На прикрепленном изображении — то, как выглядит это место сейчас, в декабре. Припорошенный снегом пустырь с грудой земли и установленные столбы. Тишина.
Кстати, сам проект благоустройства довольно странный. Я уже делал большой пост, где подробно его разбирал: https://zen.yandex.ru/media/id/59e267611410c33ff6bbe961/proekt-naberejnoi-ushakovki-ochen-mnogo-voprosov-5c5c7c45fd24ee00af0d1483
Заканчивается 2019 год. Помпезно открыли Иерусалимский мемориал, улицу Урицкого, а набережная Ушаковки из информационного пространства куда-то исчезла.
На прикрепленном изображении — то, как выглядит это место сейчас, в декабре. Припорошенный снегом пустырь с грудой земли и установленные столбы. Тишина.
Кстати, сам проект благоустройства довольно странный. Я уже делал большой пост, где подробно его разбирал: https://zen.yandex.ru/media/id/59e267611410c33ff6bbe961/proekt-naberejnoi-ushakovki-ochen-mnogo-voprosov-5c5c7c45fd24ee00af0d1483
Сегодня в отставку ушел губернатор Сергей Левченко.
Этот блог не про политику, а про город, тем не менее нельзя не упомянуть о своеобразном «наследии» Левченко для Иркутска.
1. Аэропорт, которого нет. Став губернатором, он свернул проект своего предшественника Ерощенко по реконструкции аэропорта. Взамен пообещал аэропорт за городом. Годы шли, инвесторы разбежались, проект скукожился до нового терминала в старом аэропорту. Заложили камень, но стройка так и не началась. Камень так и лежит.
2. Ледовый дворец, который есть. Впрытык к другому ледовому дворцу. В Иркутске вообще беда с умением выбирать места под важные объекты. Кстати, из-за соперничества с мэрией Левченко сделал схожую глупость — решил строить главный концертный зал за Солнечным.
3. Торговый центр, который лучше бы не видеть. Компания Левченко «Стальконструкция» в качестве подрядчика возвела МТЦ «Новый». Это нельзя отнести к губернаторской работе, но к ее периоду — вполне. Крайние же — иркутяне, которым этим «любоваться».
Этот блог не про политику, а про город, тем не менее нельзя не упомянуть о своеобразном «наследии» Левченко для Иркутска.
1. Аэропорт, которого нет. Став губернатором, он свернул проект своего предшественника Ерощенко по реконструкции аэропорта. Взамен пообещал аэропорт за городом. Годы шли, инвесторы разбежались, проект скукожился до нового терминала в старом аэропорту. Заложили камень, но стройка так и не началась. Камень так и лежит.
2. Ледовый дворец, который есть. Впрытык к другому ледовому дворцу. В Иркутске вообще беда с умением выбирать места под важные объекты. Кстати, из-за соперничества с мэрией Левченко сделал схожую глупость — решил строить главный концертный зал за Солнечным.
3. Торговый центр, который лучше бы не видеть. Компания Левченко «Стальконструкция» в качестве подрядчика возвела МТЦ «Новый». Это нельзя отнести к губернаторской работе, но к ее периоду — вполне. Крайние же — иркутяне, которым этим «любоваться».
В Иркутске появится новый рынок.
Если вы радовались, что это наследие 90-х постепенно отмирает как явление, то иркутский бизнес спустит вас на землю.
Новый продуктовый рынок хотят построить рядом с центром города, в Затоне, возле съезда с Глазковского моста. Строительство начнется весной 2020 года.
На сайте компании, которая занимается этим проектом, необходимость рынка аргументируется так:
«В супермаркете не подъедешь на автомобиле к прилавку, парковочные места всегда заняты, приходится на себе нести продукты до автомобиля».
Очередное доказательство того, что Иркутск деградирует из-за людей с автомобилизмом головного мозга.
Если вы радовались, что это наследие 90-х постепенно отмирает как явление, то иркутский бизнес спустит вас на землю.
Новый продуктовый рынок хотят построить рядом с центром города, в Затоне, возле съезда с Глазковского моста. Строительство начнется весной 2020 года.
На сайте компании, которая занимается этим проектом, необходимость рынка аргументируется так:
«В супермаркете не подъедешь на автомобиле к прилавку, парковочные места всегда заняты, приходится на себе нести продукты до автомобиля».
Очередное доказательство того, что Иркутск деградирует из-за людей с автомобилизмом головного мозга.
В Иркутске открылся первый в городе отель с пятью звездами.
Называется он «Амурский», расположен в сталинке на улице Ленина (до 1920 года называвшейся Амурской — отсюда и название отеля).
Что хорошо: посмотрите на фасад и вывеску — выдержанно, сдержанно, солидно.
Что плохо: место — пыльная автомобильная магистраль с очень узкими тротуарами, плюс заборы повсюду. Совершенно мертвое пространство у отеля заставляет человека чувствовать себя некомфортно — вспомните, там ведь никто не гуляет, этот участок улицы люди обычно пробегают.
К сожалению, колхозники из мэрии Иркутска считают, что «иначе никак» — о переустройстве этого участка улицы никто всерьез не говорит.
P. S. В Москве при Лужкове тоже никто не верил, что тротуары на Тверской можно расширить и засадить деревьями. А ведь недавно это сделали — и все рады.
Называется он «Амурский», расположен в сталинке на улице Ленина (до 1920 года называвшейся Амурской — отсюда и название отеля).
Что хорошо: посмотрите на фасад и вывеску — выдержанно, сдержанно, солидно.
Что плохо: место — пыльная автомобильная магистраль с очень узкими тротуарами, плюс заборы повсюду. Совершенно мертвое пространство у отеля заставляет человека чувствовать себя некомфортно — вспомните, там ведь никто не гуляет, этот участок улицы люди обычно пробегают.
К сожалению, колхозники из мэрии Иркутска считают, что «иначе никак» — о переустройстве этого участка улицы никто всерьез не говорит.
P. S. В Москве при Лужкове тоже никто не верил, что тротуары на Тверской можно расширить и засадить деревьями. А ведь недавно это сделали — и все рады.
Пока «Фортуна» и связанные с ней лица уничтожают исторические здания в центре Иркутска, другая крупная организация — Иркутская нефтяная компания (ИНК) — занимается реконструкцией старинного дома Шагина в центре Санкт-Петербурга на набережной Фонтанки.
Там, как ожидается, будет гостиница. Все работы согласуют с властями, старинный фасад сохранят, а еще заново отстроят ранее кем-то незаконно снесенные флигели.
Две иркутских компании — а какой разный подход к историческому наследию! Жаль только, что ИНК занялось умирающим зданием в Петербурге, а не в Иркутске.
Там, как ожидается, будет гостиница. Все работы согласуют с властями, старинный фасад сохранят, а еще заново отстроят ранее кем-то незаконно снесенные флигели.
Две иркутских компании — а какой разный подход к историческому наследию! Жаль только, что ИНК занялось умирающим зданием в Петербурге, а не в Иркутске.
Кстати, именно в этом доме, который взялись реставрировать структуры Иркутской нефтяной компании, в 1990-х снимался известный клип Чичериной «Жара»: https://www.youtube.com/watch?v=Vl2_nyzbe0g
В историческом центре Иркутска сложно найти улицу, которая выглядела бы более печально, чем улица Фурье.
Именно там Варламов в своем ролике показал разруху, бесконтрольную парковку, покрышку на дереве, странные магазины с жуткой яркой рекламой. Там же осенью связанные с «Фортуной» структуры снесли трехэтажный особняк Перевалова в стиле модерн.
На этой же улице находится еще одно огромное старинное каменное здание — оно заброшено, все окна выбиты. В таком состоянии оно находится уже не первое десятилетие.
До революции там была гостиница «Амурское подворье», известная прежде всего тем, что в ней в 1890 году жил писатель Антон Чехов.
Сейчас разрушающееся здание окружают владения все той же «Фортуны» — их торговые здания и парковка. Так что за судьбу «Амурского подворья» есть опасения.
Именно там Варламов в своем ролике показал разруху, бесконтрольную парковку, покрышку на дереве, странные магазины с жуткой яркой рекламой. Там же осенью связанные с «Фортуной» структуры снесли трехэтажный особняк Перевалова в стиле модерн.
На этой же улице находится еще одно огромное старинное каменное здание — оно заброшено, все окна выбиты. В таком состоянии оно находится уже не первое десятилетие.
До революции там была гостиница «Амурское подворье», известная прежде всего тем, что в ней в 1890 году жил писатель Антон Чехов.
Сейчас разрушающееся здание окружают владения все той же «Фортуны» — их торговые здания и парковка. Так что за судьбу «Амурского подворья» есть опасения.
Иркутский блог
В начале года я писал о своей просьбе к мэрии проверить законность билбордов на улице Джамбула. Еще зимой выяснилось, что все они стоят незаконно (и никто якобы не обращал внимание! А ведь там проезжают очень многие иркутяне почти каждый день, в том числе…
Продолжение эпичной истории с незаконными баннерами на улице Боткина.
Краткая предыстория: еще в 2018 году я написал заявление в мэрию с просьбой проверить законность установленных баннеров на повороте с улицы Джамбула на Боткина. Через месяц мне ответили, что все они (!) незаконные.
Потом мне стали досылать письма о переносе демонтажа: сначала крайним сроком был июнь 2019 года, потом — сентябрь 2019-го, потом — 31 декабря 2019 года.
Теперь пришло новое письмо.
Пишут, что из всех незаконных баннеров силами мэрии снесли всего один. Еще один самостоятельно снес собственник. Остальные будут стоять и дальше — муниципальный контракт на демонтаж кончился! Возобновить снос смогут не раньше июня 2020 года.
Только вдумайтесь: в мэрии знают, что на самом видном месте, где ежедневно проезжают тысячи автомобилей и автобусов, стоят незаконные баннеры, за счет которых нарушители зарабатывают большие деньги. При этом мэрия полтора года (!!!) не в состоянии их снести.
Краткая предыстория: еще в 2018 году я написал заявление в мэрию с просьбой проверить законность установленных баннеров на повороте с улицы Джамбула на Боткина. Через месяц мне ответили, что все они (!) незаконные.
Потом мне стали досылать письма о переносе демонтажа: сначала крайним сроком был июнь 2019 года, потом — сентябрь 2019-го, потом — 31 декабря 2019 года.
Теперь пришло новое письмо.
Пишут, что из всех незаконных баннеров силами мэрии снесли всего один. Еще один самостоятельно снес собственник. Остальные будут стоять и дальше — муниципальный контракт на демонтаж кончился! Возобновить снос смогут не раньше июня 2020 года.
Только вдумайтесь: в мэрии знают, что на самом видном месте, где ежедневно проезжают тысячи автомобилей и автобусов, стоят незаконные баннеры, за счет которых нарушители зарабатывают большие деньги. При этом мэрия полтора года (!!!) не в состоянии их снести.