☀️Доброе утро!
‼☝️Знаете ли вы, что в Кишинёве действуют 29 троллейбусных маршрутов. Ежедневно на линии в часы пик выходят до 323-х троллейбусов. Самый первый из них начинает работать в 5 утра, а самый последний - 01:21 ночи. Общая длина контактной сети составляет 285 км, ежегодный пробег кишиневских троллейбусов - 20,0 млн. км.
#Кишинев
#Городскойтранспорт
‼☝️Знаете ли вы, что в Кишинёве действуют 29 троллейбусных маршрутов. Ежедневно на линии в часы пик выходят до 323-х троллейбусов. Самый первый из них начинает работать в 5 утра, а самый последний - 01:21 ночи. Общая длина контактной сети составляет 285 км, ежегодный пробег кишиневских троллейбусов - 20,0 млн. км.
#Кишинев
#Городскойтранспорт
‼ОБРАЩЕНИЕ К МУНСОВЕТУ, ПРАВИТЕЛЬСТВУ И ПАРЛАМЕНТУ начать прямые переговоры с производителями о закупке 100 автобусов для Кишинева.
🚎 🚌 В связи с ситуацией связанной с COVID-19 в Кишиневе и введением Чрезвычайной национальной комиссией по общественному здравоохранению новых правил на ограничение в общественном транспорте пассажиров до 50% - мы обращаемся с просьбой к центральным властям начать прямые переговоры с каждым из производителей автобусов (МАЗ, BMC, ISUZU, OTOKAR) и приобрести их в кратчайшие сроки.
Если пойдем по старой формуле аукциона, то и в декабре у нас не будет автобусов.
С этим предложением я выйду и в Мунсовет.
Предлагаю инициировать обсуждение комиссии по закупке автобусов, которая состоит из членов исполнительной власти и муниципальных советников.
☝️Более того, я даже настаиваю на том, чтобы советники из PAS и Platformа DA, которые создают много шума в совете, были активно вовлечены в этот процесс.
В нынешних условиях местная публичная администрация не может гарантировать соблюдение ограничений Национальной комиссии по здравоохранению. Тем более, что многие линии «маршруток» перестали работать из-за ограничений и штрафов, которые ранее были наложены из-за этого.
Ежедневно по городу ездит 321 троллейбус и более 100 автобусов. Даже если в этом году мы привезли в Кишинев больше троллейбусов и собираемся пустить на маршрут еще 30 машин, этого все равно недостаточно.
Люди спешат в час пик, потому что всем нужно на работу в школу или детский сад.
‼📈 И я действительно считаю, что общественный транспорт - один из основных источников заражения коронавирусом.
Мы готовы следовать по нескольким формулам, чтобы как можно скорее в Кишинев попали новые автобусы.
#Кишинев
#Городскойтранспорт
🚎 🚌 В связи с ситуацией связанной с COVID-19 в Кишиневе и введением Чрезвычайной национальной комиссией по общественному здравоохранению новых правил на ограничение в общественном транспорте пассажиров до 50% - мы обращаемся с просьбой к центральным властям начать прямые переговоры с каждым из производителей автобусов (МАЗ, BMC, ISUZU, OTOKAR) и приобрести их в кратчайшие сроки.
Если пойдем по старой формуле аукциона, то и в декабре у нас не будет автобусов.
С этим предложением я выйду и в Мунсовет.
Предлагаю инициировать обсуждение комиссии по закупке автобусов, которая состоит из членов исполнительной власти и муниципальных советников.
☝️Более того, я даже настаиваю на том, чтобы советники из PAS и Platformа DA, которые создают много шума в совете, были активно вовлечены в этот процесс.
В нынешних условиях местная публичная администрация не может гарантировать соблюдение ограничений Национальной комиссии по здравоохранению. Тем более, что многие линии «маршруток» перестали работать из-за ограничений и штрафов, которые ранее были наложены из-за этого.
Ежедневно по городу ездит 321 троллейбус и более 100 автобусов. Даже если в этом году мы привезли в Кишинев больше троллейбусов и собираемся пустить на маршрут еще 30 машин, этого все равно недостаточно.
Люди спешат в час пик, потому что всем нужно на работу в школу или детский сад.
‼📈 И я действительно считаю, что общественный транспорт - один из основных источников заражения коронавирусом.
Мы готовы следовать по нескольким формулам, чтобы как можно скорее в Кишинев попали новые автобусы.
#Кишинев
#Городскойтранспорт
🔴 В нынешних условиях протест маршрутных такси - это «преступление» против граждан.
Считаю, что в муниципии должен быть качественный общественный транспорт и больше не должно быть микроавтобусов.
‼⛔ Их администраторы лишь шантажировали муниципалитет, не стараясь улучшить условия для пассажиров.
✔ Мы делаем все возможное, чтобы доставить в Кишинев троллейбусы. В ближайшее время мы выведем на линии еще 30 единиц электротранспорта.
#Кишинев
#Городскойтранспорт
Считаю, что в муниципии должен быть качественный общественный транспорт и больше не должно быть микроавтобусов.
‼⛔ Их администраторы лишь шантажировали муниципалитет, не стараясь улучшить условия для пассажиров.
✔ Мы делаем все возможное, чтобы доставить в Кишинев троллейбусы. В ближайшее время мы выведем на линии еще 30 единиц электротранспорта.
#Кишинев
#Городскойтранспорт
‼☝️Сегодня в парламентской комиссии по экономике, бюджету и финансам, я запросил мнение депутатов о процедуре, посредством которой Городской автобусный парк может проводить прямые переговоры с участниками торгов в случае покупки автобусов для муниципия.
В этой связи мы представили подход, который будет изучен парламентариями.
Я объяснил, что не смотря на то, что открытый тендер на закупку автобусов был организован в прошлом году, он не дал никаких результатов.
🚎 В то же время, чтобы снизить риск заражение населения Covid-19 в городском общественном транспорте, ускорить закупочные процедуры, а также увеличить количество единиц общественного транспорта, примэрия Кишинева рассмотрела возможность приобретения автобусов от хозяйствующих субъектов путем прямых переговоров.
Ситуация в области общественного здравоохранения остается критической, и основным источником инфекции остается общественный транспорт.
Ежедневно в столице на нем совершается около 500 тысяч поездок.
✔🤝 Надеюсь, что вопрос нехватки транспорта в Кишиневе не будет политизирован в парламенте!
#Кишинев
#Городскойтранспорт
В этой связи мы представили подход, который будет изучен парламентариями.
Я объяснил, что не смотря на то, что открытый тендер на закупку автобусов был организован в прошлом году, он не дал никаких результатов.
🚎 В то же время, чтобы снизить риск заражение населения Covid-19 в городском общественном транспорте, ускорить закупочные процедуры, а также увеличить количество единиц общественного транспорта, примэрия Кишинева рассмотрела возможность приобретения автобусов от хозяйствующих субъектов путем прямых переговоров.
Ситуация в области общественного здравоохранения остается критической, и основным источником инфекции остается общественный транспорт.
Ежедневно в столице на нем совершается около 500 тысяч поездок.
✔🤝 Надеюсь, что вопрос нехватки транспорта в Кишиневе не будет политизирован в парламенте!
#Кишинев
#Городскойтранспорт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
♻️ 🚎 Обновление троллейбусного парка Кишинева!
Менее чем за шесть месяцев в столицу было доставлено 40 троллейбусов, еще 20 будут доставлены до конца весны.
В настоящее время по улицам города курсируют 109 старых троллейбусов.
У нас есть машины даже с 1986 года, которые ежедневно выходят на линии.
А остальные транспортные средства, выпущенные до 2006 года, перевыполнили срок своей эксплуатации.
✔ Наша цель - привезти в Кишинев новые троллейбусы и полностью обновить парк РТЭК.
#Кишинев
#Городскойтранспорт
Менее чем за шесть месяцев в столицу было доставлено 40 троллейбусов, еще 20 будут доставлены до конца весны.
В настоящее время по улицам города курсируют 109 старых троллейбусов.
У нас есть машины даже с 1986 года, которые ежедневно выходят на линии.
А остальные транспортные средства, выпущенные до 2006 года, перевыполнили срок своей эксплуатации.
✔ Наша цель - привезти в Кишинев новые троллейбусы и полностью обновить парк РТЭК.
#Кишинев
#Городскойтранспорт
‼🚌 Сегодня узнал настоящую причину саботажа покупки 100 автобусов. Дело в том, что мунсоветники лоббируют интересы частных транспортных компаний.
Вместо того чтобы начать работу и внести свой вклад в решение проблемы общественного транспорта в столице, советники PAS продвигают в примэрии заключение контрактов с конкретными фирмами.
⚠️⛔ Эти советники по любому вопросу организовывают пресс-конференции и их сегодняшняя инициатива по приобретению транспортных услуг у частных компаний во время пандемии популистская и совершенно бездумная.
Они предлагают не покупать автобусы, а заплатить кому-то эти суммы и нанять транспорт.
То же самое они в свое время делали с уличной рекламой и продолжают делать это для определенных рекламных компаний.
В этой сложной ситуации, в которой мы находимся, мы не можем позволить себе тратить деньги, которые даже не предусмотрены в бюджете на подрядные транспортные услуги.
☝️Оптимальное решение - это покупка автобусов путем прямых переговоров с транспортными компаниями. В то же время запускаются международные аукционы и новые инструменты финансирования закупок общественного транспорта.
✔Таким образом, мы сэкономим время и обеспечим жителей столицы, в том числе пригорода, транспортными средствами.
#Кишинев
#Городскойтранспорт
Вместо того чтобы начать работу и внести свой вклад в решение проблемы общественного транспорта в столице, советники PAS продвигают в примэрии заключение контрактов с конкретными фирмами.
⚠️⛔ Эти советники по любому вопросу организовывают пресс-конференции и их сегодняшняя инициатива по приобретению транспортных услуг у частных компаний во время пандемии популистская и совершенно бездумная.
Они предлагают не покупать автобусы, а заплатить кому-то эти суммы и нанять транспорт.
То же самое они в свое время делали с уличной рекламой и продолжают делать это для определенных рекламных компаний.
В этой сложной ситуации, в которой мы находимся, мы не можем позволить себе тратить деньги, которые даже не предусмотрены в бюджете на подрядные транспортные услуги.
☝️Оптимальное решение - это покупка автобусов путем прямых переговоров с транспортными компаниями. В то же время запускаются международные аукционы и новые инструменты финансирования закупок общественного транспорта.
✔Таким образом, мы сэкономим время и обеспечим жителей столицы, в том числе пригорода, транспортными средствами.
#Кишинев
#Городскойтранспорт
🚌 Городской автобусный парк сможет закупать автобусы для обеспечения населения общественным транспортом, особенно в пригородах.
‼🤝 Сегодня получил одобрение проект, касающийся увеличении уставного капитала этого муниципального предприятия для покупки новых автобусов.
Это очень актуальная проблема, особенно для пригородов, особенно в условиях ограничений, налагаемых мерами по предотвращению COVID-19.
В настоящее время подвижной состав автобусного парка устарел на 80%.
💰Таким образом, уставный капитал МП «Городской автобусный парк» будет увеличен на 50 млн леев за счет утвержденных в муниципальном бюджете на 2021 г. финансовых источников, чтобы после рассмотрения поступивших предложений иметь возможность приобретать автобусы разной вместимости.
В настоящее время для обеспечения потребностей в пассажирском транспорте муниципалитету необходимо около 300 автобусов.
#Кишинев
#Городскойтранспорт
‼🤝 Сегодня получил одобрение проект, касающийся увеличении уставного капитала этого муниципального предприятия для покупки новых автобусов.
Это очень актуальная проблема, особенно для пригородов, особенно в условиях ограничений, налагаемых мерами по предотвращению COVID-19.
В настоящее время подвижной состав автобусного парка устарел на 80%.
💰Таким образом, уставный капитал МП «Городской автобусный парк» будет увеличен на 50 млн леев за счет утвержденных в муниципальном бюджете на 2021 г. финансовых источников, чтобы после рассмотрения поступивших предложений иметь возможность приобретать автобусы разной вместимости.
В настоящее время для обеспечения потребностей в пассажирском транспорте муниципалитету необходимо около 300 автобусов.
#Кишинев
#Городскойтранспорт