Космическая энергетика
#технологии #говоритнаука
🌍 Орбитальная энергетическая система (ОЭС) — новый вид альтернативной энергетики, использующий энергию Солнца для выработки электроэнергии за счет расположения энергетической станции на земной орбите или на Луне.
✍️ Концепцию предложил известный писатель-фантаст Айзек Азимов ещё в 1941 в рассказе «Логика» (англ. «Reason»), и, хотя практическая эксплуатация на сегодняшний день ещё невозможна, это направление вызывает повышенный интерес последние несколько лет.
🛰 Решения для беспроводной передачи энергии (БПЭ) были продемонстрированы на Земле, а совсем недавно опубликованы результаты первого эксперимента с использованием спутника.
🛜 Передача осуществлялась с помощью радиочастотных интегральных схем (RFIC), закрепленных на небольшом спутнике CubeSat размера 6U, запущенного 3 января 2023 года с помощью ракеты-носителя SpaceX Falcon 9.
📡 За 8 месяцев специалисты Caltech провели серию успешных экспериментов, включая наведение луча антенной решетки на Землю и его обнаружение наземной станцией, а также оценили скорость деградации системы.
🧮 Согласно подсчётам НАСА, затраты на жизненном цикле для ОЭС в 12–80 раз выше, чем использование ВИЭ на Земле. Средства, затраченные на вывод на орбиту системы общей массой 3 млн тонн окупятся только в течение 20 лет, и это при удельной стоимости доставки грузов с Земли на опорную орбиту 100 $/кг (сейчас минимальная стоимость 1500 $/кг для Falcon Heavy).
✅ Более перспективной областью считается беспроводное питание наноспутников, причем термоэлектрических, а не фотоэлектрических приёмных систем.
🪐 Несмотря на то, что ОЭС пока что, очевидно, слишком дорогое решение для обеспечения энергией земных объектов, такие станции могут быть полезны для энергоснабжения будущих объектов на Луне, Марсе и других планетах, где собственных источников энергии на поверхности нет, и к системам энергоснабжения предъявляются совсем другие требования.
#технологии #говоритнаука
🌍 Орбитальная энергетическая система (ОЭС) — новый вид альтернативной энергетики, использующий энергию Солнца для выработки электроэнергии за счет расположения энергетической станции на земной орбите или на Луне.
✍️ Концепцию предложил известный писатель-фантаст Айзек Азимов ещё в 1941 в рассказе «Логика» (англ. «Reason»), и, хотя практическая эксплуатация на сегодняшний день ещё невозможна, это направление вызывает повышенный интерес последние несколько лет.
🛰 Решения для беспроводной передачи энергии (БПЭ) были продемонстрированы на Земле, а совсем недавно опубликованы результаты первого эксперимента с использованием спутника.
🛜 Передача осуществлялась с помощью радиочастотных интегральных схем (RFIC), закрепленных на небольшом спутнике CubeSat размера 6U, запущенного 3 января 2023 года с помощью ракеты-носителя SpaceX Falcon 9.
📡 За 8 месяцев специалисты Caltech провели серию успешных экспериментов, включая наведение луча антенной решетки на Землю и его обнаружение наземной станцией, а также оценили скорость деградации системы.
🧮 Согласно подсчётам НАСА, затраты на жизненном цикле для ОЭС в 12–80 раз выше, чем использование ВИЭ на Земле. Средства, затраченные на вывод на орбиту системы общей массой 3 млн тонн окупятся только в течение 20 лет, и это при удельной стоимости доставки грузов с Земли на опорную орбиту 100 $/кг (сейчас минимальная стоимость 1500 $/кг для Falcon Heavy).
✅ Более перспективной областью считается беспроводное питание наноспутников, причем термоэлектрических, а не фотоэлектрических приёмных систем.
🪐 Несмотря на то, что ОЭС пока что, очевидно, слишком дорогое решение для обеспечения энергией земных объектов, такие станции могут быть полезны для энергоснабжения будущих объектов на Луне, Марсе и других планетах, где собственных источников энергии на поверхности нет, и к системам энергоснабжения предъявляются совсем другие требования.
Главное событие в области СНЭ - снова в Москве!
#событияEnergyNet
26-27 марта 2024 года в конференц-зале ЦВК "Экспоцентр" (Москва) по устоявшейся традиции пройдет ежегодная научно-практическая конференция «Российский рынок систем электрохимического накопления электрической энергии и батарейных систем электротранспорта. Проблемы и перспективы».
Организаторами конференции выступают Национальная ассоциация производителей источников тока "РУСБАТ", Инфраструктурный центр "Энерджинет", ГК "Росатом", Группа компаний "ИнЭнерджи" и Ассоциация развития технологий систем накопления электроэнергии.
Мероприятие проводится при поддержке Минпромторга России.
Программа конференции предусматривает обсуждение следующих тем:
👉 Какая роль отводится системам накопления электрической энергии в развитии экономики России?
👉 Как эффективно готовить кадры для формирующейся отрасли?
👉 Какие тенденции развития батарейных систем электродвижения автомобильного транспорта актуальны в текущем году?
👉 Возможно ли развитие электротранспорта и зарядной инфраструктуры в условиях дефицита доступной для подключения мощности?
👉 Почему использование СНЭ может стать драйвером развития микрогрид-систем в удаленных и изолированных территориях?
👉 Могут ли СНЭ помочь повысить надежность распределительных электрических сетей?
👉 Какие технологии систем накопления имеют наибольшие перспективы?
👉 Каково состояние российского производства накопителей энергии в целом и электронной компонентной базы и преобразовательной техники в частности?
Возможно очное или онлайн участие.
Бесплатно.
⚡️Регистрация уже открыта⚡️
#событияEnergyNet
26-27 марта 2024 года в конференц-зале ЦВК "Экспоцентр" (Москва) по устоявшейся традиции пройдет ежегодная научно-практическая конференция «Российский рынок систем электрохимического накопления электрической энергии и батарейных систем электротранспорта. Проблемы и перспективы».
Организаторами конференции выступают Национальная ассоциация производителей источников тока "РУСБАТ", Инфраструктурный центр "Энерджинет", ГК "Росатом", Группа компаний "ИнЭнерджи" и Ассоциация развития технологий систем накопления электроэнергии.
Мероприятие проводится при поддержке Минпромторга России.
Программа конференции предусматривает обсуждение следующих тем:
👉 Какая роль отводится системам накопления электрической энергии в развитии экономики России?
👉 Как эффективно готовить кадры для формирующейся отрасли?
👉 Какие тенденции развития батарейных систем электродвижения автомобильного транспорта актуальны в текущем году?
👉 Возможно ли развитие электротранспорта и зарядной инфраструктуры в условиях дефицита доступной для подключения мощности?
👉 Почему использование СНЭ может стать драйвером развития микрогрид-систем в удаленных и изолированных территориях?
👉 Могут ли СНЭ помочь повысить надежность распределительных электрических сетей?
👉 Какие технологии систем накопления имеют наибольшие перспективы?
👉 Каково состояние российского производства накопителей энергии в целом и электронной компонентной базы и преобразовательной техники в частности?
Возможно очное или онлайн участие.
Бесплатно.
⚡️Регистрация уже открыта⚡️
Energy.EduNet для БРИКС
#образование #международка
🌎 Сегодня состоялось заседание Комитета старших должностных лиц БРИКС по энергетике в рамках председательства Российской Федерации в объединении БРИКС в 2024 году. Мероприятие впервые прошло с участием новых членов БРИКС.
👨🏫 На заседании была представлена инициатива НТИ Энерджинет "Energy EduNet education cooperation", направленная на разработку и распространение адаптированных под страны БРИКС онлайн-курсов по направлениям новой энергетики. Подробнее про инициативу можно посмотреть здесь.
#образование #международка
🌎 Сегодня состоялось заседание Комитета старших должностных лиц БРИКС по энергетике в рамках председательства Российской Федерации в объединении БРИКС в 2024 году. Мероприятие впервые прошло с участием новых членов БРИКС.
👨🏫 На заседании была представлена инициатива НТИ Энерджинет "Energy EduNet education cooperation", направленная на разработку и распространение адаптированных под страны БРИКС онлайн-курсов по направлениям новой энергетики. Подробнее про инициативу можно посмотреть здесь.
Forwarded from 2035. Новости НТИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 2035. Новости НТИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Утверждена актуализированная законодательная "дорожная карта" НТИ "Энерджинет"
#регулирование
28 февраля было подписано распоряжение Правительства РФ 458-р, утверждающее реализацию новых инициатив законодательной рабочей группы Энерджинет.
Работа будет вести по следующим направлениям:
👉 доработка норм функционирования систем накопления электроэнергии в электроэнергетике,
👉 развитие механизмов управления спросом,
👉 снятие барьеров для использования новых энергетических технологий в многоквартирных домах,
👉 создание условий для развития интеллектуальной энергетики на труднодоступных и изолированных территориях.
Работаем дальше! 💪
#регулирование
28 февраля было подписано распоряжение Правительства РФ 458-р, утверждающее реализацию новых инициатив законодательной рабочей группы Энерджинет.
Работа будет вести по следующим направлениям:
👉 доработка норм функционирования систем накопления электроэнергии в электроэнергетике,
👉 развитие механизмов управления спросом,
👉 снятие барьеров для использования новых энергетических технологий в многоквартирных домах,
👉 создание условий для развития интеллектуальной энергетики на труднодоступных и изолированных территориях.
Работаем дальше! 💪
Водородный гибрид с возможностью зарядки от розетки
#H2номика #энергопереход
⛽️ Не секрет, что успешность и скорость внедрения новых технологий часто связана с доступностью обслуживающей инфраструктуры. Так было с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания, зависящими от бензиновых заправок, и так же обстоит дело с автомобилями на водородных топливных элементах, зависящими от заправок водородных.
🔌 В этом плане в более простой ситуации находятся электромобили, ведь они могут заряжаться, хоть и медленно, но от обычной розетки.
🚘 Компания Honda решила исправить эту ситуацию и анонсировала новую гибридную модель водородомобиля Honda CR-V e:FCEV, которая помимо водородных топливных элементов имеет тяговую батарею, дающую возможность проехать до 60 км, если кончилось основное топливо. При этом ключевым отличием данной модели от других подобных гибридов является возможность зарядить батарею, как у обычного электромобиля.
⏱ Для одной заправки водородом требуется не более 3 минут, и при этом запас хода составляет до 600 км.
🌍 Нам представляется, что данная гибридная модель является важным, пусть и промежуточным, этапом перехода к водородным транспортным средствам, когда инфраструктура только создается, позволяя снизить обеспокоенность клиентов ограниченным распространением водородных заправочных станций.
#H2номика #энергопереход
⛽️ Не секрет, что успешность и скорость внедрения новых технологий часто связана с доступностью обслуживающей инфраструктуры. Так было с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания, зависящими от бензиновых заправок, и так же обстоит дело с автомобилями на водородных топливных элементах, зависящими от заправок водородных.
🔌 В этом плане в более простой ситуации находятся электромобили, ведь они могут заряжаться, хоть и медленно, но от обычной розетки.
🚘 Компания Honda решила исправить эту ситуацию и анонсировала новую гибридную модель водородомобиля Honda CR-V e:FCEV, которая помимо водородных топливных элементов имеет тяговую батарею, дающую возможность проехать до 60 км, если кончилось основное топливо. При этом ключевым отличием данной модели от других подобных гибридов является возможность зарядить батарею, как у обычного электромобиля.
⏱ Для одной заправки водородом требуется не более 3 минут, и при этом запас хода составляет до 600 км.
🌍 Нам представляется, что данная гибридная модель является важным, пусть и промежуточным, этапом перехода к водородным транспортным средствам, когда инфраструктура только создается, позволяя снизить обеспокоенность клиентов ограниченным распространением водородных заправочных станций.
Nikkei Asia
Honda gives hydrogen cars another try with plug-in functionality
Automaker to launch new SUV in Japan and California this summer
«Вести с полей» о проекте по созданию Центра водородного инжиниринга с опытным полигоном на Сахалине, в котором мы принимаем участие. 👇
Forwarded from 2035. Новости НТИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цифровой двойник энергосистемы в деле
#событияEnergyNet
Центр НТИ на базе НИУ МЭИ продолжает развивать решение "Цифровой двойник энергосистемы" (ПАК ЦДЭС), демонстрируя, как имеющийся научный задел может помочь в решении совершенно разных производственных задач.
Уже завтра, 13 марта в Павильоне №57 на ВДНХ в рамках дня Искусственного интеллекта Международной выставки-форума «Россия» Центр представит голосового ассистента диспетчера энергосистемы.
А вчера Центр показывал профессиональному сообществу, как на базе ПАК ЦДЭС можно развернуть защищенную АСУ ТП с открытой архитектурой на исключительно отечественных решениях и компонентах. В условиях ухода с рынка вендоров, в первую очередь зарубежных, и остро стоящей задачи обеспечения устойчивости отраслевых решений именно открытые протоколы и стандартизированные решения особенно ценны. Их использование позволяет избежать зависимости промышленных предприятий, внедряющих решения по автоматизации, от отдельно взятой компании-поставщика решения.
#событияEnergyNet
Центр НТИ на базе НИУ МЭИ продолжает развивать решение "Цифровой двойник энергосистемы" (ПАК ЦДЭС), демонстрируя, как имеющийся научный задел может помочь в решении совершенно разных производственных задач.
Уже завтра, 13 марта в Павильоне №57 на ВДНХ в рамках дня Искусственного интеллекта Международной выставки-форума «Россия» Центр представит голосового ассистента диспетчера энергосистемы.
А вчера Центр показывал профессиональному сообществу, как на базе ПАК ЦДЭС можно развернуть защищенную АСУ ТП с открытой архитектурой на исключительно отечественных решениях и компонентах. В условиях ухода с рынка вендоров, в первую очередь зарубежных, и остро стоящей задачи обеспечения устойчивости отраслевых решений именно открытые протоколы и стандартизированные решения особенно ценны. Их использование позволяет избежать зависимости промышленных предприятий, внедряющих решения по автоматизации, от отдельно взятой компании-поставщика решения.
Telegram
Минобрнауки России
13 марта на Международной выставке-форуме «Россия» пройдет день Искусственного интеллекта
В павильоне Минобрнауки России центры Национальной технологической инициативы (НТИ) представят свои достижения:
Комплекс оперативной ледовой разведки палубного базирования…
В павильоне Минобрнауки России центры Национальной технологической инициативы (НТИ) представят свои достижения:
Комплекс оперативной ледовой разведки палубного базирования…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Уникальная школа для студентов ИНЖИР-2024 пройдет летом в Екатеринбурге
#событияEnergyNet
Мы рады вам сообщить, что определены даты и место проведения Межвузовской летней школы инженеров энергетики будущего для студентов и молодых специалистов:
⏰ 21 - 28 июля 2024 года
🎯 Екатеринбург
Мы подготовили для вас много нового:
👍 новый порядок отбора участников - возможность поучаствовать с школе абсолютно бесплатно!
👍 новый порядок формирования команд - возможность выйти за рамки привычного и проявить себя с неожиданной стороны
👍 новые "плюшки" победителям, призерам и участникам - возможность получить не только удовлетворение от развития, но и реальные бонусы
👍 новый рейтинг "Вузов ИНЖИР"
Чем уникален формат?
👉 реальные кейсы от высокотехнологичных компаний, решаемые не в формате кейс-чемпионата, а в формате живого общения с представителями этих компаний
👉 лекции от крутых спикеров, но не в формате обучающего семинара, а в режиме сбора знаний для решения кейса
👉 расширенная программа прокачки soft-skill, но не в формате "инфоцыганства", а как способ зарекомендовать себя перед потенциальными работодателями
И конечно же:
🔥 общение с экспертами, наставниками и мотивированными сверстниками
🔥 экскурсии по городу и на объекты внедрения технологий Энерджинет
🔥 драйв от соревнования и радости от победы!
Все подробности на нашем сайте.
Посмотреть, как проходила школа в 2023 году, можно в канале ИНЖИР.
Регистрация на дистанционный отборочный этап уже открыта.
#событияEnergyNet
Мы рады вам сообщить, что определены даты и место проведения Межвузовской летней школы инженеров энергетики будущего для студентов и молодых специалистов:
⏰ 21 - 28 июля 2024 года
🎯 Екатеринбург
Мы подготовили для вас много нового:
👍 новый порядок отбора участников - возможность поучаствовать с школе абсолютно бесплатно!
👍 новый порядок формирования команд - возможность выйти за рамки привычного и проявить себя с неожиданной стороны
👍 новые "плюшки" победителям, призерам и участникам - возможность получить не только удовлетворение от развития, но и реальные бонусы
👍 новый рейтинг "Вузов ИНЖИР"
Чем уникален формат?
👉 реальные кейсы от высокотехнологичных компаний, решаемые не в формате кейс-чемпионата, а в формате живого общения с представителями этих компаний
👉 лекции от крутых спикеров, но не в формате обучающего семинара, а в режиме сбора знаний для решения кейса
👉 расширенная программа прокачки soft-skill, но не в формате "инфоцыганства", а как способ зарекомендовать себя перед потенциальными работодателями
И конечно же:
🔥 общение с экспертами, наставниками и мотивированными сверстниками
🔥 экскурсии по городу и на объекты внедрения технологий Энерджинет
🔥 драйв от соревнования и радости от победы!
Все подробности на нашем сайте.
Посмотреть, как проходила школа в 2023 году, можно в канале ИНЖИР.
Регистрация на дистанционный отборочный этап уже открыта.
#микрогрид #H2номика
Нас в РИА Новости попросили дать короткий комментарий о перспективных технологических решениях в энергетике для труднодоступных и изолированных территорий, в том числе Арктики. Мы ответили.
Нас в РИА Новости попросили дать короткий комментарий о перспективных технологических решениях в энергетике для труднодоступных и изолированных территорий, в том числе Арктики. Мы ответили.
ПРАЙМ
Эксперт рассказал о самые перспективных решения для энергоснабжения Арктики
Самые перспективные технологические решения в энергетике для труднодоступных и изолированных территорий, в том числе Арктики, связаны с использованием... | 15.03.2024, ПРАЙМ
Только без рук!
#СНЭ #электромобили
🚗 Поскольку распространение электромобилей во всем мире стремительно набирает обороты (только за прошлый год их продали 14 млн штук), неизбежно растет и нагрузка на инфраструктуру зарядки. Хотя уже успешно внедрены быстрые зарядные устройства мощностью до 250 кВт, существует потребность сделать процесс более простым, и бесконтактные зарядки могут предложить удобство, недостижимое для бензиновых автомобилей.
⚡️ Ключевой технической проблемой при беспроводной зарядке остается падение КПД при увеличении передаваемой мощности.
🛜 Недавно ученым из Окриджской национальной лаборатории США (ORNL) удалось продемонстрировать беспроводную зарядку мощностью 100 кВт с рекордным КПД 96%.
💡 Достичь таких показателей удалось благодаря двум ключевым отличиям:
🧵 Передающая катушка работает от силового блока на базе карбида кремния, что позволило сделать катушку легче и компактнее;
🧲 Система формирует вращающееся электромагнитное поле за счёт работы катушки в многофазном режиме.
❗️ В результате достигнутая плотность передаваемой мощности оказалась в 8–10 раз выше, чем у обычной катушечной технологии. Установка смогла зарядить аккумулятор электромобиля Hyundai Kona до 50% через воздушный зазор 5 дюймов (12,7 см) менее, чем за 20 мин.
🇷🇺 Свой проект по разработке эффективной беспроводной зарядной станции для электромобилей есть и в России, его ведут Университет ИТМО и компания «Яблочков», входящие в сообщество НТИ Энерджинет. На созданном прототипе достигнута мощность зарядки 11 кВт и КПД 95%.
🅿️ Внедрение таких систем может значительно упростить эксплуатацию электромобилей, ведь пополнять аккумуляторы можно будет автоматически в общественных местах и во время стоянок, просто останавливаясь над указанными зонами с беспроводными передатчиками энергии.
#СНЭ #электромобили
🚗 Поскольку распространение электромобилей во всем мире стремительно набирает обороты (только за прошлый год их продали 14 млн штук), неизбежно растет и нагрузка на инфраструктуру зарядки. Хотя уже успешно внедрены быстрые зарядные устройства мощностью до 250 кВт, существует потребность сделать процесс более простым, и бесконтактные зарядки могут предложить удобство, недостижимое для бензиновых автомобилей.
⚡️ Ключевой технической проблемой при беспроводной зарядке остается падение КПД при увеличении передаваемой мощности.
🛜 Недавно ученым из Окриджской национальной лаборатории США (ORNL) удалось продемонстрировать беспроводную зарядку мощностью 100 кВт с рекордным КПД 96%.
💡 Достичь таких показателей удалось благодаря двум ключевым отличиям:
🧵 Передающая катушка работает от силового блока на базе карбида кремния, что позволило сделать катушку легче и компактнее;
🧲 Система формирует вращающееся электромагнитное поле за счёт работы катушки в многофазном режиме.
❗️ В результате достигнутая плотность передаваемой мощности оказалась в 8–10 раз выше, чем у обычной катушечной технологии. Установка смогла зарядить аккумулятор электромобиля Hyundai Kona до 50% через воздушный зазор 5 дюймов (12,7 см) менее, чем за 20 мин.
🇷🇺 Свой проект по разработке эффективной беспроводной зарядной станции для электромобилей есть и в России, его ведут Университет ИТМО и компания «Яблочков», входящие в сообщество НТИ Энерджинет. На созданном прототипе достигнута мощность зарядки 11 кВт и КПД 95%.
🅿️ Внедрение таких систем может значительно упростить эксплуатацию электромобилей, ведь пополнять аккумуляторы можно будет автоматически в общественных местах и во время стоянок, просто останавливаясь над указанными зонами с беспроводными передатчиками энергии.
Interesting Engineering
US scientists power EV with 100-kW wireless charger in 20 minutes
Scientists at the US's Oak Ridge National Laboratory (ORNL) have successfully demonstrated wireless charging of a passenger electric vehicle (EV) with a 100 kW charger.
Цифровой двойник энергосистемы в деле - 2
#событияEnergyNet
Наши коллеги - специалисты Центра компетенций НТИ в МЭИ - приняли участие в создании Интеллектуальной лаборатории цифровых сетей ПАО «Россети», открытой на днях в ОЭЗ г. Санкт-Петербург. Они ввели в работу мощнейший испытательный комплекс на базе ПАК ЦДЭС (Цифровой Двойник ЭнергоСистемы).
Комплекс состоит из 6 серверных стоек и обеспечивает возможность работы не только с цифровыми системами защиты и автоматики, но и с силовым оборудованием за счет оснащения мощными 4Q-усилителями. Благодаря применению усилителей тока и напряжения, рассчитанные в ЦДЭС, инжектируются в реальную испытательную электрическую сеть. Таким образом реализуется принцип кибер-физического моделирования PHIL (Power Hardware In the Loop).
Видеорепортаж об открытии Интеллектуальной лаборатории цифровых сетей можно посмотреть здесь.
#событияEnergyNet
Наши коллеги - специалисты Центра компетенций НТИ в МЭИ - приняли участие в создании Интеллектуальной лаборатории цифровых сетей ПАО «Россети», открытой на днях в ОЭЗ г. Санкт-Петербург. Они ввели в работу мощнейший испытательный комплекс на базе ПАК ЦДЭС (Цифровой Двойник ЭнергоСистемы).
Комплекс состоит из 6 серверных стоек и обеспечивает возможность работы не только с цифровыми системами защиты и автоматики, но и с силовым оборудованием за счет оснащения мощными 4Q-усилителями. Благодаря применению усилителей тока и напряжения, рассчитанные в ЦДЭС, инжектируются в реальную испытательную электрическую сеть. Таким образом реализуется принцип кибер-физического моделирования PHIL (Power Hardware In the Loop).
Видеорепортаж об открытии Интеллектуальной лаборатории цифровых сетей можно посмотреть здесь.
Forwarded from Правительство России
Александр Новак провел совещание о реализации высокотехнологичных направлений по развитию водородной энергетики и систем накопления энергии
Участники рассмотрели планы развития проектов в этих отраслях на 2024 год.
Также было отмечено, что активно идет создание отечественного электролизера, ведется работа по укреплению кадрового потенциала отрасли и корректировке законодательства, включая создание налоговых стимулов для инвесторов в российскую водородную энергетику и системы накопления энергии.
Вице-премьер поручил подготовить предложения по дальнейшей доработке «дорожных карт» по развитию водородной энергетики и систем накопления энергии.
Участники рассмотрели планы развития проектов в этих отраслях на 2024 год.
Также было отмечено, что активно идет создание отечественного электролизера, ведется работа по укреплению кадрового потенциала отрасли и корректировке законодательства, включая создание налоговых стимулов для инвесторов в российскую водородную энергетику и системы накопления энергии.
Вице-премьер поручил подготовить предложения по дальнейшей доработке «дорожных карт» по развитию водородной энергетики и систем накопления энергии.
Утром в куплете - вечером в газете
#партнерам #образование
ИНЖИР-2024 набирает обороты. На прошлой неделе мы открыли регистрацию студентов для участия в Межвузовской летней школе инженеров энергетики будущего ИНЖИР-2024, а вчера наши информационные партнеры опубликовали подробный рассказ о предстоящем событии.
Рекомендуем к прочтению и напоминаем, что до 15 апреля 2024 года компании, реализующие проекты по одному из направлений НТИ Энерджинет или разрабатывающие технологии в указанных сферах, имеют возможность предложить проектную задачу для разработки кейса.
Подробности - на нашем сайте.
#партнерам #образование
ИНЖИР-2024 набирает обороты. На прошлой неделе мы открыли регистрацию студентов для участия в Межвузовской летней школе инженеров энергетики будущего ИНЖИР-2024, а вчера наши информационные партнеры опубликовали подробный рассказ о предстоящем событии.
Рекомендуем к прочтению и напоминаем, что до 15 апреля 2024 года компании, реализующие проекты по одному из направлений НТИ Энерджинет или разрабатывающие технологии в указанных сферах, имеют возможность предложить проектную задачу для разработки кейса.
Подробности - на нашем сайте.
Indicator.Ru
Молодые энергетики будущего встретятся этим летом в Екатеринбурге
Межвузовская летняя школа инженеров энергетики будущего ИНЖИР-2024 пройдет с 21 по 28 июля 2024 года на базе УрФУ. Организаторы – Рабочая группа НТИ Энерджинет, АНО «Центр «Энерджинет», а также ряд ведущих вузов и научно-исследовательских организаций с «энергетическим»…
Рынок "электричек" продолжает бить рекорды
#электромобили #СМИ
По данным BNEF и IEA, в прошлом году на электрический транспорт в мире пришлось 20% от всех продаж транспортных средств. Среднегодовой темп роста рынка с начала десятилетия – 65%. Лидеры роста – быстро растущие азиатские экономики, особенно Китай и Корея, и стремящаяся к «зелёной» экономике Европа. В этих регионах доля электромобилей в продажах автотранспорта – от 10% до 30%.
По просьбе газеты "Коммерсантъ", мы дали комментарий на тему российских перспектив на стремительно развивающемся рынке электромобильности и водородного транспорта. В частности, важным для страны событием должен стать запуск в этом году пилотного проекта водородного городского спецтранспорта в Южно-Сахалинске в рамках водородного полигона.
#электромобили #СМИ
По данным BNEF и IEA, в прошлом году на электрический транспорт в мире пришлось 20% от всех продаж транспортных средств. Среднегодовой темп роста рынка с начала десятилетия – 65%. Лидеры роста – быстро растущие азиатские экономики, особенно Китай и Корея, и стремящаяся к «зелёной» экономике Европа. В этих регионах доля электромобилей в продажах автотранспорта – от 10% до 30%.
По просьбе газеты "Коммерсантъ", мы дали комментарий на тему российских перспектив на стремительно развивающемся рынке электромобильности и водородного транспорта. В частности, важным для страны событием должен стать запуск в этом году пилотного проекта водородного городского спецтранспорта в Южно-Сахалинске в рамках водородного полигона.
Коммерсантъ
Энергия в движении
Как электротранспорт может изменить транспортную отрасль в России
Российский робот-паук для обрезки проводов ЛЭП выйдет на рынок в мае
#практикиInternetofEnergy
Компания "Лаборатория будущего" - участник сообщества Энерджинет - намерена в мае 2024 года вывести на рынок роботизированную платформу на базе беспилотника "Паук". Система позволяет ремонтировать линии электропередачи (ЛЭП), в том числе за счет обрезки поврежденных проводов для профилактики замыканий, сообщили ТАСС в пресс-службе Платформы Национальной технологической инициативы (НТИ).
Подробнее читайте в ТАСС.
#практикиInternetofEnergy
Компания "Лаборатория будущего" - участник сообщества Энерджинет - намерена в мае 2024 года вывести на рынок роботизированную платформу на базе беспилотника "Паук". Система позволяет ремонтировать линии электропередачи (ЛЭП), в том числе за счет обрезки поврежденных проводов для профилактики замыканий, сообщили ТАСС в пресс-службе Платформы Национальной технологической инициативы (НТИ).
Подробнее читайте в ТАСС.
ТАСС
Российский робот-паук для обрезки проводов ЛЭП выйдет на рынок в мае
Он также способен заплетать выпавшие жилы тросов, если они не повреждены, сообщили в пресс-службе Платформы Национальной технологической инициативы
IX Международная научно-техническая конференция «Развитие и повышение надежности распределительных электрических сетей»
Крупнейшая конференция в области распределительных сетей пройдёт 3-4 июля 2024 года в Москве.
Среди наиболее актуальных тематических направлений, предлагаемых к обсуждению:
🔹концептуальные подходы к обеспечению надежности электрических сетей;
🔹контроль технического состояния объектов электрических сетей;
🔹инновационное оборудование и технологии;
🔹автоматизация объектов электрических сетей, внедрение программно-аппаратных комплексов;
🔹повышение эффективности электрических сетей (распределенная энергетика, системы учета, снижение потерь);
🔹охрана труда и культура безопасности.
Регистрация участников будет открыта на официальном сайте конференции 04 апреля 2024
❗️Кстати, презентации и видеозаписи 92 докладов прошлогодней, VIII конференции, уже доступны для ознакомления!
Крупнейшая конференция в области распределительных сетей пройдёт 3-4 июля 2024 года в Москве.
Среди наиболее актуальных тематических направлений, предлагаемых к обсуждению:
🔹концептуальные подходы к обеспечению надежности электрических сетей;
🔹контроль технического состояния объектов электрических сетей;
🔹инновационное оборудование и технологии;
🔹автоматизация объектов электрических сетей, внедрение программно-аппаратных комплексов;
🔹повышение эффективности электрических сетей (распределенная энергетика, системы учета, снижение потерь);
🔹охрана труда и культура безопасности.
Регистрация участников будет открыта на официальном сайте конференции 04 апреля 2024
❗️Кстати, презентации и видеозаписи 92 докладов прошлогодней, VIII конференции, уже доступны для ознакомления!