Сокращение добычи нефти может быть фатально для рынка. Так последствия сокращения добычи углеводородов странами ОПЕК, в том числе Саудовской Аравией оценил профессор кафедры международных отношений и внешней политики России МГИМО МИД России Юрий Боровский. «Если экспорт саудовской нефти попадет под ограничения, мы не будем продавать нефть ни одной стране, которая введет потолок цен на наши поставки, и сократим производство нефти», — заявлял Министр энергетики Саудовской Аравии Абдель Азиз бен Сальман Аль Сауд. Во время презентации аналитической записки Российского совета по международным делам (РСМД), посвященной реакции Европейского союза на энергетический кризис 2022 года, Юрий Боровский прокомментировал также слова главы Международного энергетического агентства Фатиха Бироля, который утверждал, что Евросоюз не вернется к дешевому газу в будущем, а энергетика ЕС будет дорогой.
https://interaffairs.ru/news/show/39483

#РСМД #СокращениеДобычиНефти #СаудовскаяАравия #ОПЕК #нефть #энергетика #ЕС #Евросоюз #газ

Всемирный банк допустил возможность подъема цен на нефть Brent выше $150 за баррель в случае серьезных перебоев в поставках из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке. При этом споры о будущем нефти как топлива не утихают. Так ОПЕК и Международное энергетическое агентство (МЭА) сделали противоположные прогнозы о будущем нефтяной энергетики в ближайшие десятилетия. Каковы могут быть геополитические последствия каждого из предложенных сценариев, разбирался политолог Андрей Кадомцев.
https://interaffairs.ru/news/show/42997

#нефть #энергетика #экономика #ОПЕК #МеждународноеЭнергетическоеАгентство #газ

Ну как же обойтись в уходящем году без прогнозов датского Saxo Bank, который опубликовал свои традиционные «сумасшедшие» прогнозы на 2025 год. Согласно одному из них, бум продаж электромобилей уже в наступающем году может поставить под сомнение существование ОПЕК. Так ли?
Гипотеза состоит в том, что, по мере того как электромобили становятся все более доступными, ОПЕК потеряет актуальность уже в 2025 году и окажется на пепелище истории. Главный аргумент - за последние годы Китай превзошел все самые смелые прогнозы касательно масштабов производства и внедрения электромобилей. Так, по итогам 2023 года, число зарегистрированных в Китае электромобилей превысило 8 миллионов. А к сентябрю 2024 года доля электромобилей в продажах новых автомобилей в Китае достигла 45 процентов, а общий рост продаж электромобилей составил 40 процентов год к году. При этом западные эксперты прогнозировали достижение таких показателей лишь к 2030-му.
https://interaffairs.ru/news/show/49423

#нефть #КНР #ОПЕК #SaxoBank #энергопереход #МЭА #электромобили #МеждународнаяЖизнь