7 марта 1960 года закончилась (к счастью, благополучно) совершенно невероятная история, которая так и просится на киноэеран. Про нее, кстати, в 62-м таки сняли фильм, но фильм этот получился советским в не самом лучшем смысле этого слова.
Дело было так. 17 января 1960 года самоходную баржу проекта т-4 (у проекта этого говорящее название «танк», что как бы намекает на исключительную мореходность судна) и номером 36 сорвало с швартовой бочки. Экипаж из четырех солдат (да, не моряков, числились они в строительных войсках) не растерялся, потому что ситуация была хоть и тревожной, но не исключительной. Пока не кончилось топливо они пытались остаться в родной бухте на острове Итуруп. Но у циклона и океанских течений были другие планы.
В результате баржа 49 (!!!) дней дрейфовала в океане с запасом продуктов на три дня и без радиосвязи, пока не встретилась с американским авианосцем Kearsarge. «Дайте продуктов и топлива, мы домой дойдем» - сначала заявили воины, но потом все же согласились спастись.
Американцы же поразились, что солдаты не съели друг друга. Напротив – вели судовой журнал и в целом сохранили человеческий облик. В итоге младший сержант Асхат Зиганшин, рядовой Анатолий Крючковский, рядовой Филипп Поплавский и рядовой Иван Федотов вернулись на родину героями кавалерами ордена Красной звезды. Подробности приключения можно прочитать например в википедии. Есть еще интервью Зиганшина «Огоньку» и куча других публкаций. Я же хочу обратить внимание на то, как вовремя (если это слово вообще уместно) произошла история: в 1959-м лидеры супердержав ездили друг к другу в гости, открывали выставки… в обшем, наблюдалось что-то вроде разрядки. Но уже 1 мая 1960-го собьют Пауэрса и его U2, а страны покатятся навстречу карибскому кризису. Ну и еще один нюанс. На барже в океане оказался один русский, двое украинцев и татарин. На что в советске времена никто, разумеется, не обратил внимания. Такие дела

#вэтотдень 14 марта 1920 года (103 года назад получается) началось строительство самой известной из шуховских башен – той, что на Шаболовке. Про первую из гиперболоидных башен я рассказывал здесь, а еще у меня есть программа «Место действия: Россия». Но сейчас не об этом. Сегодня хотелось бы вспомнить еще два гиперболоида инженера Шухова. Одна из башен (та что побольше) – это сохранившаяся половина опоры ЛЭП на берегу Оки неподалеку от Дзержинска Нижегородской области, а вторая – это бывшая пожарная вышка с флагштоком, построенная в 1896 году в селе Копосово Балахнинского уезда (теперь находится в границах Нижнего Новгорода)

Сегодня в свежем выпуске программы «Место действия: Россия» говорили о Чукотке – родине советского и российского писателя Юрия Рытхэу. Его рассказы родом из 50-х до сих пор впечатляют ритмикой текста и удивительным сочетанием почти детской искренности, бытовых деталей и зубодробительного прославления колхозного строя, который к середине прошлого века добрался и до окраин советской империи. В самом Уэлене (на родине писателя) я пока не был, но в честь очередного радиопутешествия решил вспомнить, как мы со съемочной группой пешком ходили в поселок Валькумей. Из Певека. Не ради съемок – просто надо было как-то занять неделю до самолета на «большую землю». В Валькумее добывали и обогащали оловянную руду, там жили, работали и учились более 3000 человек, а потом все в одночасье рухнуло – вместе с Советским Союзом. Получилась очередная «припять», каковых много в границах бывшего СССР. Пожалуй, даже слишком много.

#чукотка #валькумей #заброшка