Несколько недель назад случилась в моей жизни большая удача – я смог прокатиться на «живом» автомобиле Tatra 87. Что это за машина и в чем ее уникальность, я подробно (насколько возможно) рассказал в своем «нельзяграме» – можно там и изучить.
Конечно, я не на все съемки езжу в генеральском мундире. Это образ, под которым подразумевается один из владельцев «татры», а автомобили эти, надо сказать, любили офицеры и военачальники как немецкие, так и наши. Одним из таких «любителей» и «трофееобладателей» был комиссар госбезопасности второго ранга (их потом всех «переодели в общевойсковых генерал-полковников, именно такая форма на фото) Всеволод Николаевич Меркулов - человек во многих отношениях незаурядный.
Параллельно с карьерой – партийной и в органах госбезопасности (а был он и министром госбезопасности, и госконтроля, и внешнеторговыми делами занимался) он исхитрился стать вполне успешным писателем, и пьесы его были в репертуарах как минимум нескольких театров. А еще он умудрился не попасть под жернова – ни в 30-е, ни в послевоенное время. Правда утешением это было слабым – потому что в 1953-м Меркулова-таки арестовали по делу Берии. И в конце концов расстреляли.
Но это не конец истории. Был у Всеволода Николаевича сын – Рэм Всеволодович. Который, как свидетельствуют очевидцы, и ездил на этой самой «Татре». И ездил не один, а (порой) в компании Светланы Иосифовны Сталиной (которая после смерти отца благоразумно сделалась Аллилуевой). Сложно сказать, что за воспоминания возникли у это продвинутой девушки (это не шутки – многие деятели культуры и искусства дружили со Светланой не только из-за фамилии, а одного ее возлюбленного и фамилия не спасла) после тех самых катаний, но известно, что Tatra 87 – единственный автомобиль, который был распределен САМОМУ. И стал в итоге единственным самодвижущимся имуществом человека, которому никакое личное имущество и нужно-то не было.
Вот так начнешь изучать интересные автомобили и на людей посмотришь с неожиданного ракурса

Вы возможно удивитесь — с чего вдруг про Маресьева-то? Просто 9 августа в эфире «Маяка» говорили о Бологом как о родине Александрова-сына (ссылка на эфиры — в закрепленном посте) и заодно о примечательных местах самого города.
Неподалеку от вокзала есть у них памятник Алексею Петровичу. Место легитимное — часть Маресьева в начале 42-го базировалась неподалеку.
Но на памятнике летчик уже Герой и уже с тростью — то есть это Маресьев образца 43-го. При этом за спиной у него — нечто по мотивам Як-1 (с фронтовой доработкой — каплевидным фонарем), на котором Алексей Петрович воевал как раз в 42-м. На Героя он наработал с помощью куда более совершенного Ла-5ФН, который, кстати, освоил не без труда. Но ведь освоил же, и как!
В общем, с одной стороны, мемориал этот жуткий винегрет, а с другой — лучше такой памятник, чем никакого. Да и Маресьев тут — веселый и даже разбитной какой-то. Позитивный в общем

Недавно в «Месте действия» на «Маяке» говорили о Бежецке — родине сразу нескольких выдающихся деятелей искусства, в том числе — художника Александра Самохвалова. Ссылка на эфир — вот, а на фотографиях — прекрасная улица Большая, настоящая коллекция архитектурных стилей: от барокко до модерна и протоконструктивизма со всеми остановками

Лесные пожары — это, конечно, плохо. Но Суздалю эта дымка явно добавила очарования