Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️112 показывает кадры падения Ил-76 под Рязанью.
Борт загорелся ещё в воздухе. По последним данным, погибли 4 человека, ещё 5 госпитализированы. При падении самолёт задел линию электропередачи. Ил-76 совершал учебно-тренировочный полет.
Борт загорелся ещё в воздухе. По последним данным, погибли 4 человека, ещё 5 госпитализированы. При падении самолёт задел линию электропередачи. Ил-76 совершал учебно-тренировочный полет.
Службы аэропорта ⚙️✈️
Какие мысли у вас возникают при слове «аэропорт»? Помните, что в его состав входит аэродром – участок земли, предназначенный для приёма и выпуска воздушных судов?
Ожидание путешествия, долгожданный перелет или скорая встреча с близкими? Для обычного пассажира перелет проходит практически незаметно: прошел все процедуры, сел в самолет и улетел. Но догадывались ли вы, сколько необходимо служб, чтобы ваш перелёт вообще состоялся? #inside_services
Аэропорт – сложный механизм, в котором каждая служба, каждый человек зависит друг от друга. Для его успешного функционирования есть определенный набор служб:
⁃ Техническая служба - она занимается ремонтом и обслуживанием самолета во время нахождения на земле.
⁃ Служба авиатопливообеспечения - заправка и хранение топлива и спецжидкостей. Также, при необходимости, заведует противообледенительными жидкостями для обработки ВС в холодное время года.
⁃ Аэродромная служба - эта служба следит за состоянием аэродрома.
⁃ Служба электросветотехнического обеспечения полетов - если просто: обеспечение аэропорта электричеством, эксплуатация, например, огней на ВПП и т.д.
⁃ Служба СПАСОП - одна из главных служб, без которой невозможна работа аэропорта. Предназначена для поисково-спасательного, аварийно-спасательного и противопожарного обеспечения полётов.
⁃ Служба авиационной безопасности - защищает объекты аэропорта и аэродрома от актов незаконного вмешательства. А еще любит гонять споттеров 😅
⁃ Служба пассажирских перевозок - обеспечивает обслуживание пассажиров, обработку багажа и грузов.
⁃ Перронная служба - служба, обслуживающая ВС на перроне: заправка, буксировка и т.д.
И это не конечный список. В зависимости, например, от пропускной способности и назначения аэропорта (аэродрома) набор служб может различаться.
В следующий раз, ожидая свой рейс, вспомните, сколько сил задействовано для круглосуточной, успешной и безопасной работы аэропорта 🛫
Какие мысли у вас возникают при слове «аэропорт»? Помните, что в его состав входит аэродром – участок земли, предназначенный для приёма и выпуска воздушных судов?
Ожидание путешествия, долгожданный перелет или скорая встреча с близкими? Для обычного пассажира перелет проходит практически незаметно: прошел все процедуры, сел в самолет и улетел. Но догадывались ли вы, сколько необходимо служб, чтобы ваш перелёт вообще состоялся? #inside_services
Аэропорт – сложный механизм, в котором каждая служба, каждый человек зависит друг от друга. Для его успешного функционирования есть определенный набор служб:
⁃ Техническая служба - она занимается ремонтом и обслуживанием самолета во время нахождения на земле.
⁃ Служба авиатопливообеспечения - заправка и хранение топлива и спецжидкостей. Также, при необходимости, заведует противообледенительными жидкостями для обработки ВС в холодное время года.
⁃ Аэродромная служба - эта служба следит за состоянием аэродрома.
⁃ Служба электросветотехнического обеспечения полетов - если просто: обеспечение аэропорта электричеством, эксплуатация, например, огней на ВПП и т.д.
⁃ Служба СПАСОП - одна из главных служб, без которой невозможна работа аэропорта. Предназначена для поисково-спасательного, аварийно-спасательного и противопожарного обеспечения полётов.
⁃ Служба авиационной безопасности - защищает объекты аэропорта и аэродрома от актов незаконного вмешательства. А еще любит гонять споттеров 😅
⁃ Служба пассажирских перевозок - обеспечивает обслуживание пассажиров, обработку багажа и грузов.
⁃ Перронная служба - служба, обслуживающая ВС на перроне: заправка, буксировка и т.д.
И это не конечный список. В зависимости, например, от пропускной способности и назначения аэропорта (аэродрома) набор служб может различаться.
В следующий раз, ожидая свой рейс, вспомните, сколько сил задействовано для круглосуточной, успешной и безопасной работы аэропорта 🛫
Forwarded from Inside Avia Quizzes
How will you transmit altitude 10.000 feet?
Anonymous Quiz
57%
Ten thousand feet
9%
One zero triple zero feet
23%
One zero thousand feet
11%
Ten zero zero zero feet
Forwarded from Inside Avia Quizzes
As for this question, read the passage from #docs (ФАП-362) and remember it. We must reduce controversy. There is only one correct answer still.
2.3.3. На английском языке информация о значениях высоты, высоты облачности, видимости и дальности видимости на ВПП (RVR), если это целые сотни и целые тысячи, передается путем произношения каждой цифры, обозначающей количество сотен или тысяч, за которым, соответственно, следуют слова HUNDRED или THOUSAND.
Yeah, it means that 10.000 feet sounds like “one zero thousand feet”, for example, “Pobeda 219, descend to one zero thousand feet”. 12.000 feet sounds like “one two thousand feet”, for instance, “Aeroflot 123, descend to one two thousand feet”.
Maybe it looks strange for you, but following the documents is the best way how to make aviation safer. Of course, 10.000 feet is not used so frequently due to existence of transition altitude and transition level. More often it is FL100, not altitude 10.000 feet, but it depends on local airspace structure. In Moscow transition level is FL110/120/130 according to Vnukovo’ QNH (check АИП for that), that’s why “Inside 350, descend to one zero thousand feet, QNH 1003” can be easily instructed for pilots by an ATC 🙂
#general
2.3.3. На английском языке информация о значениях высоты, высоты облачности, видимости и дальности видимости на ВПП (RVR), если это целые сотни и целые тысячи, передается путем произношения каждой цифры, обозначающей количество сотен или тысяч, за которым, соответственно, следуют слова HUNDRED или THOUSAND.
Yeah, it means that 10.000 feet sounds like “one zero thousand feet”, for example, “Pobeda 219, descend to one zero thousand feet”. 12.000 feet sounds like “one two thousand feet”, for instance, “Aeroflot 123, descend to one two thousand feet”.
Maybe it looks strange for you, but following the documents is the best way how to make aviation safer. Of course, 10.000 feet is not used so frequently due to existence of transition altitude and transition level. More often it is FL100, not altitude 10.000 feet, but it depends on local airspace structure. In Moscow transition level is FL110/120/130 according to Vnukovo’ QNH (check АИП for that), that’s why “Inside 350, descend to one zero thousand feet, QNH 1003” can be easily instructed for pilots by an ATC 🙂
#general
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚫️ 20 лет назад…
Страшная катастрофа произошла 1 июля 2002 года в небе над Боденским озером в Германии. В ту ночь столкнулись два самолёта – Ту-154М «Башкирских авиалиний» и грузовой Boeing 757 компании DHL.
В ходе расследования было выявлено много событий, которые слились воедино и стали причиной трагедии.
❗️Конечно, в ИКАО начали переписывать некоторые документы, но самое основное, что произошло после – TCAS получил полный приоритет над командами, выдаваемыми диспетчером.
📌 В подробностях и на английском языке почитать можно здесь ➡️ skybrary.aero/index.php/T154_/_B752,_en-route,_Uberlingen_Germany,_2002
📌 Фрагмент видео взят из мощнейшей реконструкции крушения с канала TheFlightChannel ➡️ https://youtu.be/iYJWWngRxus
📌 Описание произошедшего на русском языке и фильм «Непрощённый», который стоит посмотреть, особенно будущим диспетчерам для осознания всей колоссальной ответственности выбранной работы.
#inside_crashes_and_incidents
Страшная катастрофа произошла 1 июля 2002 года в небе над Боденским озером в Германии. В ту ночь столкнулись два самолёта – Ту-154М «Башкирских авиалиний» и грузовой Boeing 757 компании DHL.
В ходе расследования было выявлено много событий, которые слились воедино и стали причиной трагедии.
❗️Конечно, в ИКАО начали переписывать некоторые документы, но самое основное, что произошло после – TCAS получил полный приоритет над командами, выдаваемыми диспетчером.
📌 В подробностях и на английском языке почитать можно здесь ➡️ skybrary.aero/index.php/T154_/_B752,_en-route,_Uberlingen_Germany,_2002
📌 Фрагмент видео взят из мощнейшей реконструкции крушения с канала TheFlightChannel ➡️ https://youtu.be/iYJWWngRxus
📌 Описание произошедшего на русском языке и фильм «Непрощённый», который стоит посмотреть, особенно будущим диспетчерам для осознания всей колоссальной ответственности выбранной работы.
#inside_crashes_and_incidents
2 июля 1941 года — официальная дата рождения аэропорта Внуково.
По-своему «домашний», но с определёнными особенностями – например, базирование специального лётного отряда «Россия», что иногда накладывает ограничения на его работу.
Процветания и улучшения всевозможных показателей деятельности! Безопасных взлётно-посадочных операций!
Подробнее можно почитать в посте из нашего давнего цикла «Кольцо Москвы» — t.me/inside_avia/980
#inside_history
По-своему «домашний», но с определёнными особенностями – например, базирование специального лётного отряда «Россия», что иногда накладывает ограничения на его работу.
Процветания и улучшения всевозможных показателей деятельности! Безопасных взлётно-посадочных операций!
Подробнее можно почитать в посте из нашего давнего цикла «Кольцо Москвы» — t.me/inside_avia/980
#inside_history
📸 Участвуйте в нашем конкурсе авиационной фотографии!
https://yangx.top/inside_avia/4133
16 июля завершаем приём работ, 28 июля – финальные результаты. Приз впечатляет 😇
https://yangx.top/inside_avia/4133
16 июля завершаем приём работ, 28 июля – финальные результаты. Приз впечатляет 😇
Telegram
Inside Avia
КОНКУРС ОТ INSIDE AVIA 📸
28 июля авиафотографы совместно с PR-специалистами отмечают свои профессиональные праздники 😎
В честь праздников тех, без кого авиация не была бы настолько интересной, Inside Avia объявляет конкурс авиационной фотографии!
Условия…
28 июля авиафотографы совместно с PR-специалистами отмечают свои профессиональные праздники 😎
В честь праздников тех, без кого авиация не была бы настолько интересной, Inside Avia объявляет конкурс авиационной фотографии!
Условия…
По традиции прошлых лет вы можете задавать возникающие вопросы про поступление, постараюсь ответить 🙂
Forwarded from Inside Avia
⚠️ Очень важный пост для выпускников школ, будущих абитуриентов. Просьба ознакомиться и постараться сделать правильные выводы.
➡️ t.me/inside_avia/3507 ⬅️
По любым вопросам можно обращаться в Директ, либо в комментарии под постом.
➡️ t.me/inside_avia/3507 ⬅️
По любым вопросам можно обращаться в Директ, либо в комментарии под постом.
✈︎ поздравляем выпускников учебных заведений гражданской авиации с окончанием учёбы!
многие из вас сейчас находятся в самом начале трудного, но очень интересного пути — вам предстоит освоить целый мир авиатранспортной отрасли. дорога в тысячу миль начинается с первого шага. дерзайте, и у вас всё получится!
без ложной скромности можно сказать — вы и есть будущее нашей авиации. в добрый путь!
эту цифровую открытку можно скачать из канала t.me/aviatransport
многие из вас сейчас находятся в самом начале трудного, но очень интересного пути — вам предстоит освоить целый мир авиатранспортной отрасли. дорога в тысячу миль начинается с первого шага. дерзайте, и у вас всё получится!
без ложной скромности можно сказать — вы и есть будущее нашей авиации. в добрый путь!
эту цифровую открытку можно скачать из канала t.me/aviatransport
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самарские суслики 👏🏻😁
Авиалиния Москва (Внуково) – Анталья в июне этого года стала второй по загруженности среди международных маршрутов Европы и четвёртой в мире — 236.000 пассажирских кресел.
Сейчас, например, 6 турецких бортов идут из Антальи в сторону Внуково, причём обратите внимание на их маршрут – Румыния, Венгрия, Польша, Беларусь.
Со стороны Казахстана и Самары (из-за закрытия воздушного пространства в Ростовском районе полетной информации) идут ещё 3 борта а/к Azur Air. И это лишь при беглой фильтрации)
Летают не только в Анталью, ещё есть Бодрум, Даламан, Стамбул.
Сейчас, например, 6 турецких бортов идут из Антальи в сторону Внуково, причём обратите внимание на их маршрут – Румыния, Венгрия, Польша, Беларусь.
Со стороны Казахстана и Самары (из-за закрытия воздушного пространства в Ростовском районе полетной информации) идут ещё 3 борта а/к Azur Air. И это лишь при беглой фильтрации)
Летают не только в Анталью, ещё есть Бодрум, Даламан, Стамбул.
Спонтанный вопрос. Проверим вашу авиационную логику)
Дано: борт вылетел, вышел на связь с Шереметьево-Круг, получил команду: “climb via SID to FL130”.
Далее экипаж запросил иной вид набора (не unrestricted, но суть примерно та же), эшелон при этом другой он не запрашивал. Ваши варианты?
Повторюсь, что по этому скрину можно догадаться логически, что за фразу применил экипаж.
Дано: борт вылетел, вышел на связь с Шереметьево-Круг, получил команду: “climb via SID to FL130”.
Далее экипаж запросил иной вид набора (не unrestricted, но суть примерно та же), эшелон при этом другой он не запрашивал. Ваши варианты?
Повторюсь, что по этому скрину можно догадаться логически, что за фразу применил экипаж.
💥 12 июля – международный день бортпроводника гражданской авиации.
В самом начале авиационной истории обязанности бортпроводника выполнял второй пилот. Но с развитием отрасли пришло понимание, что это существенно влияет на безопасность полёта. И на данную должность стали нанимать отдельных сотрудников – бывших официантов, причём в большей степени мужчин. Только в 1930 году американская авиакомпания Pan American начала нанимать красивых девушек и специально обучать их всем обязанностям.
Сейчас должность бортпроводников занимают специально обученные юноши и девушки с привлекательной внешностью, которые помимо хорошего обслуживания и обеспечения безопасности всегда помогут даже с принятием родов на борту🤱🏻
Поздравляем всех причастных с профессиональным праздником! Безопасных полётов и адекватных пассажиров! 😉
#inside_history
В самом начале авиационной истории обязанности бортпроводника выполнял второй пилот. Но с развитием отрасли пришло понимание, что это существенно влияет на безопасность полёта. И на данную должность стали нанимать отдельных сотрудников – бывших официантов, причём в большей степени мужчин. Только в 1930 году американская авиакомпания Pan American начала нанимать красивых девушек и специально обучать их всем обязанностям.
Сейчас должность бортпроводников занимают специально обученные юноши и девушки с привлекательной внешностью, которые помимо хорошего обслуживания и обеспечения безопасности всегда помогут даже с принятием родов на борту🤱🏻
Поздравляем всех причастных с профессиональным праздником! Безопасных полётов и адекватных пассажиров! 😉
#inside_history
🔎 49 лет назад, в этот день по распоряжению Совмина СССР было создано Управление режима, предназначенное для комплексного решения задач по своевременному предупреждению и пресечению возможных попыток угона воздушных судов за границу, совершения других преступных актов против гражданской авиации.
Так начиналась история службы авиационной безопасности.
Всех причастных с праздником! Исключительно вменяемых пассажиров, справедливости и терпения!
#inside_history
Так начиналась история службы авиационной безопасности.
Всех причастных с праздником! Исключительно вменяемых пассажиров, справедливости и терпения!
#inside_history
👏🏻 Azur Air за год перевезла на Black Jet более 5000 пассажиров.
🔎 Black Jet – эксклюзивный среднемагистральный самолёт, летающий в интересах российской авиакомпании Azur Air. Его салон выполнен исключительно в бизнес-классе – в компоновке 2-2 расположены 72 просторных и полностью откидывающихся кресла, которые оснащены лампой для чтения, розеткой для электронных устройств и USB-входом. Всем пассажирам предоставляется дорожный набор, а во время полета предлагается горячее питание по ресторанному меню, собранное из изысканных блюд, а также широкий ассортимент напитков по барной карте.
Первый коммерческий рейс самолёт выполнил 18 июня 2021 года из Москвы в Анталью. За год он совершил 154 рейса и перевез 5059 пассажиров.
В летнем сезоне 2022 года борт совершает рейсы в Бодрум. Билеты можно приобрести у туроператоров или на официальном сайте azurair.ru. Кроме того, Black Jet может использоваться под отдельные чартерные рейсы по заявкам различных заказчиков.
🎂 Вчера в честь первой годовщины эксплуатации столь необычного и уникального самолёта авиакомпания Azur Air провела закрытое мероприятие на его борту – на протяжении нескольких часов можно было почувствовать себя VIP-пассажиром, улетающим куда-нибудь в далекие страны, но всё ещё остающимся на месте стоянке на перроне Внуково)) В атмосферной обстановке под приятную музыку и красивые ночные виды за иллюминатором были предложены шампанское, лёгкие закуски и праздничный торт.
Выражаем благодарность пресс-службе авиакомпании Azur Air за приглашение!
🔎 Black Jet – эксклюзивный среднемагистральный самолёт, летающий в интересах российской авиакомпании Azur Air. Его салон выполнен исключительно в бизнес-классе – в компоновке 2-2 расположены 72 просторных и полностью откидывающихся кресла, которые оснащены лампой для чтения, розеткой для электронных устройств и USB-входом. Всем пассажирам предоставляется дорожный набор, а во время полета предлагается горячее питание по ресторанному меню, собранное из изысканных блюд, а также широкий ассортимент напитков по барной карте.
Первый коммерческий рейс самолёт выполнил 18 июня 2021 года из Москвы в Анталью. За год он совершил 154 рейса и перевез 5059 пассажиров.
В летнем сезоне 2022 года борт совершает рейсы в Бодрум. Билеты можно приобрести у туроператоров или на официальном сайте azurair.ru. Кроме того, Black Jet может использоваться под отдельные чартерные рейсы по заявкам различных заказчиков.
🎂 Вчера в честь первой годовщины эксплуатации столь необычного и уникального самолёта авиакомпания Azur Air провела закрытое мероприятие на его борту – на протяжении нескольких часов можно было почувствовать себя VIP-пассажиром, улетающим куда-нибудь в далекие страны, но всё ещё остающимся на месте стоянке на перроне Внуково)) В атмосферной обстановке под приятную музыку и красивые ночные виды за иллюминатором были предложены шампанское, лёгкие закуски и праздничный торт.
Выражаем благодарность пресс-службе авиакомпании Azur Air за приглашение!