Forwarded from UUEE approach
📸 В дополнение к опасениям о невозможности созерцания столицы с воздуха.
Видами Москвы по правому борту можно будет любоваться и при заходе в Шереметьево, о чём говорят опубликованные схемы.
Впрочем, раньше тоже была такая возможность.
Нашёл в своём архиве фото районов Строгино и Щукино от 15 июня 2004 года.
Ещё нет "Янтарного города", в "Алых парусах" всего 4 корпуса, Тушинский аэродром не застроен.
#UUEE #history
Видами Москвы по правому борту можно будет любоваться и при заходе в Шереметьево, о чём говорят опубликованные схемы.
Впрочем, раньше тоже была такая возможность.
Нашёл в своём архиве фото районов Строгино и Щукино от 15 июня 2004 года.
Ещё нет "Янтарного города", в "Алых парусах" всего 4 корпуса, Тушинский аэродром не застроен.
#UUEE #history
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚫️ 11 сентября 2001 года в США боевики-смертники террористической организации «Аль-Каида» (запрещена в РФ) захватили четыре пассажирских самолета, направив два из них на символ делового Нью-Йорка – башни Всемирного торгового центра, а два других – на Пентагон и, предположительно, на Белый дом или Капитолий. Все самолеты, кроме последнего, достигли целей. Четвертый захваченный самолет рухнул в поле недалеко от города Шанксвилл в штате Пенсильвания.
Жертвами терактов 11 сентября стали 2977 человек, в том числе 343 пожарных и 60 полицейских. Погибли не только граждане США, но еще 92 государств. В Нью-Йорке были убиты 2753 человека, в Пентагоне – 184 человека, 40 человек разбились в Пенсильвании.
#inside_crashes_and_incidents
Жертвами терактов 11 сентября стали 2977 человек, в том числе 343 пожарных и 60 полицейских. Погибли не только граждане США, но еще 92 государств. В Нью-Йорке были убиты 2753 человека, в Пентагоне – 184 человека, 40 человек разбились в Пенсильвании.
#inside_crashes_and_incidents
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Экономические потери США от терактов 11 сентября 2001 года превысили $200 млрд в пересчете на доллары 2021 года
Однако если учесть стоимость американских войн, последовавших за этими атаками, сумма возрастет в десятки раз, пишет РБК.
Однако если учесть стоимость американских войн, последовавших за этими атаками, сумма возрастет в десятки раз, пишет РБК.
Telegram
На видео видно
20 лет назад мир изменился навсегда - #11сентября 2001 года был совершен самый крупный в истории человечества террористический акт.
Захваченный террористами авиалайнер American Airlines врезался в Северную башню Всемирного торгового центра в Нью-Йорке, другой…
Захваченный террористами авиалайнер American Airlines врезался в Северную башню Всемирного торгового центра в Нью-Йорке, другой…
⚡️Новый пост про SID (standard instrument departure) ➡️ что это такое, зачем они нужны, какими бывают и т.д. Приятного прочтения и выходных 😉⤵️ instagram.com/p/CTrL8Ppse-0
Также в тему.
Шумовое (акустическое) загрязнение, приаэродромная территория, процедуры снижения шума от самолётов ⬇️ instagram.com/p/CMW9P8Fhg5_
НСВП 1.0 (от 03/12/20) ⬇️ instagram.com/p/CIQDsrzBlku
Также в тему.
Шумовое (акустическое) загрязнение, приаэродромная территория, процедуры снижения шума от самолётов ⬇️ instagram.com/p/CMW9P8Fhg5_
НСВП 1.0 (от 03/12/20) ⬇️ instagram.com/p/CIQDsrzBlku
❗️Вчера поступала информация об аварийной посадке Boeing 777 а/к «Аэрофлот» в Эдмонтоне (Канада), следовавшего из Лос-Анджелеса в Москву (Шереметьево).
#inside_crashes_and_incidents
📌 Ниже радиообмен с Edmonton Center (слушать с 20-й минуты первой записи) – AFL107 докладывает pan-pan и запрашивает посадку в Эдмонтоне. Далее будет осуществлён сброс лишнего топлива, тренируйте понимание радиообмена, это полезно и интересно ⬇️🎙
#inside_crashes_and_incidents
📌 Ниже радиообмен с Edmonton Center (слушать с 20-й минуты первой записи) – AFL107 докладывает pan-pan и запрашивает посадку в Эдмонтоне. Далее будет осуществлён сброс лишнего топлива, тренируйте понимание радиообмена, это полезно и интересно ⬇️🎙
Forwarded from The Pitot Tube
Об упёртости и соблюдении правил
Сегодня 20 лет с момента атак и разрушения Всемирного Торгового Центра 09.11.01.
Можно многое написать о том, как эта трагедия повлияла на авиацию и мир в целом, но не видим смысла: последствия мы наблюдаем каждый день.
Без теорий заговора, без новостей про Талибан - просто почитайте историю Рика Рескорлы, который вывел из WTC 2687 человек персонала, при общем количестве жертв того дня в 2977 человек.
«Правила пишут кровью тех, кто их не соблюдает»
#авиаоффтоп
#CRM
Сегодня 20 лет с момента атак и разрушения Всемирного Торгового Центра 09.11.01.
Можно многое написать о том, как эта трагедия повлияла на авиацию и мир в целом, но не видим смысла: последствия мы наблюдаем каждый день.
Без теорий заговора, без новостей про Талибан - просто почитайте историю Рика Рескорлы, который вывел из WTC 2687 человек персонала, при общем количестве жертв того дня в 2977 человек.
«Правила пишут кровью тех, кто их не соблюдает»
#авиаоффтоп
#CRM
Forwarded from Ready For Test | Авиационный английский (Alex Shcherbakova ✈️)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
20 лет со дня трагедии 9/11😞🇺🇸
На видео жуткие кадры, переговоры диспетчеров и пилотов, звонки пассажиров.
Вся хронология событий за 4 минуты.
On September 11, 2001, 19 terrorists associated with the Islamic extremist group al Qaeda hijacked (захватывать) four fuel-loaded (заправленный топливом) US commercial airplanes bound for (направляющийся) west coast destinations (место назначения) and carried out (осуществить) suicide attacks (атака террориста-смертника) against targets (цели) in the United States.
Two of the planes were flown into the twin towers of the World Trade Center in New York City, a third plane hit (ударить, поразить) the Pentagon just outside Washington, D.C., and the fourth plane crashed (терпеть катастрофу, упасть) in a field in Shanksville, Pennsylvania.
Almost 3,000 people were killed during the 9/11 terrorist attacks (террористические атаки).
📽 TSA
На видео жуткие кадры, переговоры диспетчеров и пилотов, звонки пассажиров.
Вся хронология событий за 4 минуты.
On September 11, 2001, 19 terrorists associated with the Islamic extremist group al Qaeda hijacked (захватывать) four fuel-loaded (заправленный топливом) US commercial airplanes bound for (направляющийся) west coast destinations (место назначения) and carried out (осуществить) suicide attacks (атака террориста-смертника) against targets (цели) in the United States.
Two of the planes were flown into the twin towers of the World Trade Center in New York City, a third plane hit (ударить, поразить) the Pentagon just outside Washington, D.C., and the fourth plane crashed (терпеть катастрофу, упасть) in a field in Shanksville, Pennsylvania.
Almost 3,000 people were killed during the 9/11 terrorist attacks (террористические атаки).
📽 TSA
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«9/11. Воздушный контроль».
🔎 Утром 11 сентября 2001 года в небе над Северной Атлантикой находилось 500 самолетов. После четырех ужасающих авиакатастроф никто не знал, не угнали ли террористы еще какой-нибудь самолет, чтобы врезаться в еще одно здание. Жизни 4500 человек в небе над Атлантикой оказались в руках небольшой команды воздушных диспетчеров, находившихся на дежурстве в аэропорту городка Гандер, с населением всего 10000 человек. Эти неизвестные герои службы контроля воздушного движения, используя свои знания, опыт и просто талант совместной работы по достижению почти невозможной цели, смогли обеспечить благополучное приземление 167 самолетов без каких-либо происшествий.
➡️ youtu.be/s670rlsTHR0
🔎 Утром 11 сентября 2001 года в небе над Северной Атлантикой находилось 500 самолетов. После четырех ужасающих авиакатастроф никто не знал, не угнали ли террористы еще какой-нибудь самолет, чтобы врезаться в еще одно здание. Жизни 4500 человек в небе над Атлантикой оказались в руках небольшой команды воздушных диспетчеров, находившихся на дежурстве в аэропорту городка Гандер, с населением всего 10000 человек. Эти неизвестные герои службы контроля воздушного движения, используя свои знания, опыт и просто талант совместной работы по достижению почти невозможной цели, смогли обеспечить благополучное приземление 167 самолетов без каких-либо происшествий.
➡️ youtu.be/s670rlsTHR0
Inside Avia
Photo
❤️✈️ Вместе на земле и в небе. Пары, которые объединили любовь к небу и друг другу.
(часть вторая), первая тут
«Муж – голова, жена – шея». Ольга Чорнобрывая 10 лет помогает супругу – военному лётчику – совершать мягкую посадку. Чтобы быть поближе к нему, освоила новую профессию – авиадиспетчер. Надеются, что дети пойдут по их стопам.
Катя – в прошлом сотрудник на перроне а/к «S7», Гоша – второй пилот а/к «Уральские авиалинии» и герой России. Отношения не мешают им качественно выполнять работу и быть специалистами в своём деле.
Капитан SSJ-100 Иван и его прекрасная жена – старший бортпроводник – доказывают, что можно быть родителями и профессионалами своего дела одновременно!
Это далеко не все авиапары, которые ломают стереотипы в этой жизни. Они доказывают, что небо не преграда любви, а повод для неё. #inside_love
(часть вторая), первая тут
«Муж – голова, жена – шея». Ольга Чорнобрывая 10 лет помогает супругу – военному лётчику – совершать мягкую посадку. Чтобы быть поближе к нему, освоила новую профессию – авиадиспетчер. Надеются, что дети пойдут по их стопам.
Катя – в прошлом сотрудник на перроне а/к «S7», Гоша – второй пилот а/к «Уральские авиалинии» и герой России. Отношения не мешают им качественно выполнять работу и быть специалистами в своём деле.
Капитан SSJ-100 Иван и его прекрасная жена – старший бортпроводник – доказывают, что можно быть родителями и профессионалами своего дела одновременно!
Это далеко не все авиапары, которые ломают стереотипы в этой жизни. Они доказывают, что небо не преграда любви, а повод для неё. #inside_love
Telegram
Inside Avia
🛂 БПЛА: польза или вред?
В 2021 году сложно кого-то удивить «беспилотниками». Их можно купить почти в любом магазине электроники. А ведь несколько десятков лет назад мы не верили, что такое возможно 😃
Дроны все быстрее стали проникать в нашу жизнь. Активно развивается сегмент БПЛА для фото- и видеосъемки. Зачастую их же используют для мониторинга, например, стройки дома или поиска браконьеров в лесу. Также дроны можно встретить в применении у экстренных служб. Еще не так давно появились БПЛА, которые способны опрыскивать поля по специально заготовленной программе (оператору необходимо лишь заправить бак с химикатами и запустить программу).
Но время не стоит на месте. В последние годы крупные компании тестируют дронов-доставщиков. Доставку товаров, посылок и еды предлагается передать БПЛА, а опасные или секретные грузы будут доставлять курьеры. С одной стороны все хорошо и радужно, но с другой…
❔Инфраструктура
До сих пор не понятно, как должен выглядеть «дронопорт». Сейчас почти все запуски производятся «из гаража», т.к. это, если можно так выразиться, глобальный эксперимент. Также неясно, как доставлять те же посылки человеку, который живет в многоквартирном доме.
❔Уязвимость БПЛА
Современные дроны пока что не дружат с плохой погодой. Если и есть защита от воды, то она защитит только от мелких брызг. И не стоит забывать о воришках. К сожалению, ПО БПЛА нельзя назвать совершенным. Следовательно, практически любой дрон можно будет «перехватить» и украсть либо груз, либо сам дрон и продать его на запчасти.
❔Шум
Как ни странно, но много дронов = много шума. Конечно, производители пытаются уменьшить его с каждым новым поколением БПЛА, но полностью избавиться вряд ли получится…
❔Загруженность сети
При увеличении количества дронов возрастет нагрузка на сеть. Да, любительские дроны управляются по выделенному каналу через пульт (в редких случаях по WI-FI, который раздает тот же пульт). Но мы же говорим про «рой» дронов. То есть необходимо выделить какой-то отдельный диапазон частот, на которых возможно будет управлять этим «роем». С этим будут трудности, т.к. некоторые ведомства не захотят делиться частотами 😒
❔Потеря работы
При внедрении дронов пострадают многие профессии. Например, курьер. Можно сказать, что на курьера не нужно учиться 4 года в ВУЗе и сдавать кучу экзаменов, но куда же пойти работать/подрабатывать тем же студентам?
❔Бюрократия
Самый главный и противный пункт. Во многих странах до сих пор нет необходимой нормативно-правовой базы. А значит не решен вопрос даже об использовании любительских дронов.
Что по итогу?
Говорить, что дроны – это игрушки совсем неверно. БПЛА – наше с вами будущее. Хотите верьте, хотите нет. Беспилотные летательные аппараты – новая страница в истории технологий.
#inside_top
В 2021 году сложно кого-то удивить «беспилотниками». Их можно купить почти в любом магазине электроники. А ведь несколько десятков лет назад мы не верили, что такое возможно 😃
Дроны все быстрее стали проникать в нашу жизнь. Активно развивается сегмент БПЛА для фото- и видеосъемки. Зачастую их же используют для мониторинга, например, стройки дома или поиска браконьеров в лесу. Также дроны можно встретить в применении у экстренных служб. Еще не так давно появились БПЛА, которые способны опрыскивать поля по специально заготовленной программе (оператору необходимо лишь заправить бак с химикатами и запустить программу).
Но время не стоит на месте. В последние годы крупные компании тестируют дронов-доставщиков. Доставку товаров, посылок и еды предлагается передать БПЛА, а опасные или секретные грузы будут доставлять курьеры. С одной стороны все хорошо и радужно, но с другой…
❔Инфраструктура
До сих пор не понятно, как должен выглядеть «дронопорт». Сейчас почти все запуски производятся «из гаража», т.к. это, если можно так выразиться, глобальный эксперимент. Также неясно, как доставлять те же посылки человеку, который живет в многоквартирном доме.
❔Уязвимость БПЛА
Современные дроны пока что не дружат с плохой погодой. Если и есть защита от воды, то она защитит только от мелких брызг. И не стоит забывать о воришках. К сожалению, ПО БПЛА нельзя назвать совершенным. Следовательно, практически любой дрон можно будет «перехватить» и украсть либо груз, либо сам дрон и продать его на запчасти.
❔Шум
Как ни странно, но много дронов = много шума. Конечно, производители пытаются уменьшить его с каждым новым поколением БПЛА, но полностью избавиться вряд ли получится…
❔Загруженность сети
При увеличении количества дронов возрастет нагрузка на сеть. Да, любительские дроны управляются по выделенному каналу через пульт (в редких случаях по WI-FI, который раздает тот же пульт). Но мы же говорим про «рой» дронов. То есть необходимо выделить какой-то отдельный диапазон частот, на которых возможно будет управлять этим «роем». С этим будут трудности, т.к. некоторые ведомства не захотят делиться частотами 😒
❔Потеря работы
При внедрении дронов пострадают многие профессии. Например, курьер. Можно сказать, что на курьера не нужно учиться 4 года в ВУЗе и сдавать кучу экзаменов, но куда же пойти работать/подрабатывать тем же студентам?
❔Бюрократия
Самый главный и противный пункт. Во многих странах до сих пор нет необходимой нормативно-правовой базы. А значит не решен вопрос даже об использовании любительских дронов.
Что по итогу?
Говорить, что дроны – это игрушки совсем неверно. БПЛА – наше с вами будущее. Хотите верьте, хотите нет. Беспилотные летательные аппараты – новая страница в истории технологий.
#inside_top
Forwarded from РЕН ТВ|Новости
⚡️Пассажирский самолет L-410 совершил жесткую посадку в Иркутской области, на его борту находятся 14 человек, сообщают СМИ
@rentv_news
@rentv_news
Forwarded from ТАСС
⚡️В МЧС РФ подтвердили факт происшествия с пассажирским самолетом в Иркутской области.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Самолет L-410 упал около райцентра Казачинск в Иркутской области в ходе повторного захода на посадку, сообщил "Интерфаксу" представитель авиакомпании "СиЛА".
"Самолет летел из Иркутска в Казачинск. Заходил на посадку со второго раза, пропал с радаров", - сказал представитель авиакомпании. По его данным, в районе Казачинска наблюдался туман.
"Самолет летел из Иркутска в Казачинск. Заходил на посадку со второго раза, пропал с радаров", - сказал представитель авиакомпании. По его данным, в районе Казачинска наблюдался туман.
Forwarded from Mash
Самолёт L-410 направлялся в посёлок Казачинское. Но разбился, не долетев 4 километра.
На борту находились 14 пассажиров и два члена экипажа. Предварительно, один человек пострадал, ещё 11 — зажаты в салоне. Четыре пассажира выжили и находятся в безопасности.
На борту находились 14 пассажиров и два члена экипажа. Предварительно, один человек пострадал, ещё 11 — зажаты в салоне. Четыре пассажира выжили и находятся в безопасности.