Операторам подвижного состава на Северо-Кавказской железной дороге (СКЖД) стала доступна новая транспортно-логистическая услуга «Лоукостер 2.0», направленная на сокращение порожнего пробега грузовых вагонов и повышение эффективности использования железнодорожного подвижного состава

🔍 Подробнее

ТАСС: Грузоперевозки по железнодорожной сети в I квартале 2023 года сохраняются на уровне показателей 2022 года, сообщил глава РЖД Олег Белозеров на заседании в Совете Федерации.

Подведомственная Минсельхозу России лизинговая компания «Росагролизинг» заказал разработку проектной документации на строительство двух типов сухогрузных судов для перевозок зерна водоизмещением 40 тыс. тонн и 60 тыс. тонн, проектирование завершится через полгода. Об этом рассказал генеральный директор «Росагролизинга» Павел Косов на встрече с председателем Правительства РФ Михаилом Мишустиным.

По его словам, «в течение ближайших двух-трёх лет головные корабли будут спущены на воду», а в дальнейшем планируется запуск в производство серии таких балкеров

🔍 Подробнее

Выделение российской внешней торговли в отдельный сегмент рынка приводит к росту доли рынка небольших региональных перевозчиков, запустивших сервис на российские порты после ухода с рынка большинства глобальных игроков.

Судоходный оператор российской контейнерной группы FESCO уже занимает 35 строчку рейтинга контейнерных линий Linerlytica. Совокупный флот оператора аналитик оценивает в 37 судов совокупной вместимостью почти 40 тыс. TEU, флот в собственности насчитывает 23 судна вместимостью почти 27 тыс. TEU, а по вместимости зафрахтованного тоннажа перевозчик уже находится на 33 строчке рейтинга линий.

По данным исследования российского контейнерного рынка, проведенного InfraNews совместно с платформой SeaLogic, FESCO занимала в прошлом году первое место по вместимости на контейнерных сервисах, обслуживающих внешнюю торговлю РФ, а в первые месяцы 2023 уступила первое место мировому лидеру, швейцарской MSC

🔍 Подробнее

В качестве темы номера Alphaliner на этой неделе сделал обзор новых сервисов на порт Санкт-Петербург – крупнейший контейнерный порт России в силу своей близости к основным потребительским и промышленным центрам страны, расположенным в Европейской части. Он наиболее сильно пострадал от усиления санкционного давления на Россию после начала спецоперации в прошлом году, так как обслуживался в рамках системы фидерных сервисов Северного-Балтийского моря с трансшипментом через северо-европейские хабы Роттердам/Антверпен/Гамбург.

Активное высвобождение флота и снижение чартерных ставок в условиях падающего спроса на глобальном рынке контейнерных перевозок способствует активному развитию новой системы сервисов, связывающих порт с альтернативными хабами Средиземноморья, Ближнего Востока и Азии.

Новые сервисы запустили в этом году китайские логистические компании Torgmoll и Safetrans, крупнейшие российские контейнерные холдинги Дело и FESCO, а также дальневосточный экспедитор ООО «Транзит»

🔍 Подробнее

Свердловская железная дорога возобновила работу грузовой станции Соболиная в городе Советском, Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, которая была законсервирована в 1998 году.

Ввод в эксплуатацию инфраструктуры станции Соболиная позволит в перспективе увеличить объемы погрузки на 500 тыс. тонн в год

🔍 Подробнее

Терминальный оператор группы Maersk APM Terminals и вьетнамский холдинг HATECO договорились о партнерстве в проектировании и строительстве нового глубоководного контейнерного терминала в порту Хайфон на севере Вьетнама, сообщает Alphaliner в последнем выпуске своего еженедельного мониторинга контейнерного рынка.

Ни один из партнеров не сообщил, как будут распределяться доли в проекте. Однако, судя по названию Hateco Haiphong International Container Terminal (HHIT), контроль получит вьетнамский партнер. HATECO — это многоотраслевой холдинг, развивающий бизнес в сфере девелопмента, логистики и электронной коммерции.

Стоимость проекта и объем инвестиций также пока не опубликованы. В 2021 году HATECO заявляла, что инвестиции в строительство первой очереди оценивались в 6 млрд донгов (260 млн долларов США). Однако с тех пор проект был увеличен

🔍 Подробнее

Транспортная группа FESCO сообщает, что управляющим директором Владивостокского морского торгового порта с 1 апреля 2023 года назначен Николай Ермолаев, который ранее занимал должность операционного директора ВМТП.

Владимир Корчанов покинул свой пост в связи с окончанием трудового контракта. Отмечается, что в совокупности в структурах FESCO он проработал более 30 лет.

Восточная стивидорная компания запустила обработку контейнеров со сборными грузами.

Контейнеры поступают на LCL-склад компании, который оснащен специальными стеллажами для хранения и быстрой выдачи грузовых партий.

Аналитическое агентство Drewry представило прогноз роста расходов на топливо для индустрии контейнерных перевозок в разрезе различных видов топлива на 2026.

По расчетам аналитика, рост расходов на бункеровку при использовании традиционного топлива с учетом налога на выбросы за три года увеличит стоимость перевозки 40-футового контейнера из Азии в Европу на 35%.

Больше всего вырастут расходы в случае использования зеленого метанола: в 2026 расходы на самый экологичный способ бункеровки в расчете на 40-футовый контейнер превысят 1350 долларов, это на 343% больше сегодняшних расходов на бункеровку

🔍 Подробнее

ТрансКонтейнер сообщил о запуске железнодорожного сервиса для перевозки экспортных грузов в Китай через Первый контейнерный терминал в Большом порту Санкт-Петербург. Морскую составляющую перевозки обеспечивает китайская компания Torgmoll.

Начальные точки маршрута — станции Архангельск и Човью (Северная магистраль), Неболчи и Шушары (Октябрьская магистраль), а также потенциально иные локации Северо-Запада

🔍 Подробнее

Японская судоходная корпорация NYK объявила о заключении соглашения, предусматривающего выкуп у партнеров всех не принадлежащих ей акций дочерней компании Mitsubishi Ore Transport.

Mitsubishi Ore Transport владеет и управляет флотом из 17 судов: балкеров, автомобилевозов и щеповозов. В настоящее время NYK принадлежит 40,28% акций компании. Держателями остальных являются Mitsubishi Corp. (MC), Tokio Marine & Nichido Fire Insurance Co., Ltd. (Tokio Marine & Nichido), и Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI). Подробности достигнутого соглашения не сообщаются

Договорились о скидках на восточном маршруте коридора «Север – Юг»

Наши партнёры из Казахстана предоставят скидку 40% на перевозки основной номенклатуры грузов, за исключением зерна, продуктов перемола и нефтепродуктов, через российско-казахстанские погранпереходы в направлении Туркменистана и других стран Средней Азии.

Дисконт по Туркменским железным дорогам:

🔸 50% в направлении погранперехода Акяйла
🔸 40% при перегрузке на грузовом дворе Серахс (в направлении Ирана и дальше портов Индийского океана)

По итогам 1 квартала 2023 года ожидаем, что объём перевозок грузов по МТК «Север – Юг» превысит 2,3 млн тонн (рост в 2 раза).

В январе-марте по западному маршруту уже отправлено 2,2 млн тонн (рост в 2 раза), по транскаспийскому маршруту – 74,2 тыс. тонн (рост в 3 раза).

По восточному маршруту объём перевозок через погранпереходы Акяйла и Серахс оцениваем в 64,5 тыс. тонн (рост в 33 раза).

Немецкая железнодорожная корпорация сообщила об улучшении финансовых показателей по итогам 2022 года, тем не менее финансовый результат оказался вновь отрицательным.

Выручка группы увеличилась почти на 20% до 56 млрд евро, чистый убыток составил 227 млн евро, сократившись за год более чем втрое

🔍 Полный текст и таблицы на сайте

Терминальный оператор китайской контейнерно-логистической корпорации COSCO CSP сообщил, что его выручка за 2022 год увеличилась на 19,3% до 1,44 млрд долларов США, валовая прибыль выросла почти на треть до 430 млн долларов США, а причитающаяся акционерам прибыль, напротив, сократилась на 8% до 305,2 млн долларов США.

Совокупный контейнерооборот терминального портфеля CSP по всему миру остался в 2022 году примерно на уровне годом ранее и составил 130 млн TEU

🔍 Подробнее

Первую партию угля из Кузбасса – около 30 тыс. тонн планируется отправить по Енисею и Северному морскому пути в навигацию 2023 года

🔍 Подробнее

Китайская корпорация COSCO, контейнерный бизнес которой включает линейные операции Cosco Shipping Lines, OOCL и терминальный бизнес Cosco Shipping Ports, опубликовала итоги 2022 года.

Совокупная выручка контейнерных линий COSCO Shipping Lines и OOCL составила в 2022 году 384 млрд юаней (56 млрд долларов США), что на 17% больше, чем годом ранее. COSCO SHIPPING Lines получила выручку 257,8 млрд юаней, +15,5% г/г.

Операционная прибыль линейного бизнеса увеличилась на 27% до 160,4 млрд юаней, чистая прибыль – на 28% до 136,8 млрд юаней.

Объемы перевозок при этом снизились на 9,3% до 24,4 млн TEU

🔍 Полный текст и графики на сайте

Немецкий портовый и интермодальный оператор HHLA объявил, что его дочерняя интермодальная компания Metrans приобрела 51% акций хорватского железнодорожного перевозчика и интермодального оператора Adria Rail.

Adria Rail также имеет железнодорожный терминал в сербском городе Индия, недалеко от Белграда.

В том же заявлении компания объявила о планах дальнейших инвестиций в Венгрию

🔍 Подробнее