Немецкий почтовый холдинг Deutsche Post DHL объявил о смене названия на DHL Group.

Новое название, как подчеркивается в заявлении, более адекватно новому содержанию, сформированному в процессе трансформации бизнеса группы в последние годы. Оно смещает акцент на логистический бизнес группы в Германии на международном рынке как главный драйвер роста и развития.

Более 90% выручки Deutsche Post DHL приходится на операции под брендом DHL, включающие бизнес по доставке посылок и отправлений в Германии.

Наращиваем погрузку угля на Дальнем Востоке 🪨🔝

Погрузили за пять месяцев 2023 года 14,3 млн тонн угля, что на +5,6% больше чем за аналогичный период 2022 года.

📈 Растет погрузка якутского угля Эльгинского месторождения 7,5 млн тонн (+2%).
Увеличилась погрузка и на Ургальском месторождении в Хабаровском крае до 2,9 млн. тонн (+13,5%).

На экспорт отправлено 11,1 млн тонн дальневосточного угля (+8,4%).

Грузоперевозки через пограничные переходы продолжают расти: на 17% с начала 2023 года 📈

За пять месяцев 2023 года перевезли через пограничные переходы Дальневосточной магистрали во всех направлениях 5,7 млн тонн грузов (+16,8%).
Экспортно-импортные грузоперевозки через пограничный переход Гродеково (РФ) — Суйфэньхэ (КНР) составили 3,5 млн тонн (+5,1%). В Китай, в том числе, отправлено:
⛏️ 822 тыс. тонн металлической руды (рост в 1,6 раза);
🪨 804 тыс. тонн угля (+17,2%);
🌾 301 тыс. тонн хлебных грузов (рост в 5 раз).
Из Китая ввезено:
🏗️ 37 тыс. тонн строительных грузов (+13,4%);
📦 более 14 тыс. тонн контейнерных грузов (рост в 2,6 раза).

Экспортные грузовые перевозки через новый железнодорожный пограничный переход Нижнеленинское (РФ) — Тунцзян (КНР) составили 964 тыс. тонн. Из них 674 тыс. тонн угля и 290 тыс. тонн руды.

Наращиваем отправку контейнерных поездов в полувагонах 📈

За пять месяцев 2023 года на Дальневосточной магистрали в два раза увеличили количество отправленных составов – 113 поездов против 50 в 2022 году.

Лидеры по формированию поездов по технологии погрузки контейнеров в полувагоны терминалы Приморского края в Артеме и Находке — по 44 состава.

Отправили большинство составов на станции Западной и Восточной Сибири, Московской области.

Продолжаем развивать данное направление. Для этого разработаны инвестиционные проекты обновления складских терминалов железнодорожных станций Находки и Уссурийска. В планах до 2025 года благоустроить территории, уложить специальное покрытие, расширить площади и емкостей хранения.

Напомним, технология погрузки в полувагоны позволила нарастить вывоз контейнеров из портов Дальнего Востока и эффективно использовать подвижной состав, сократив порожний пробег.