Forwarded from WarDonbass
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мужчины призывного возраста не теряют надежду покинуть Украину.
Граждане Молдовы пытались вывезти двух украинцев из страны в полостях нижней части автомобиля. Пассажиры признались, что «купили билеты» под сиденьями машины у иностранцев за $4500
Граждане Молдовы пытались вывезти двух украинцев из страны в полостях нижней части автомобиля. Пассажиры признались, что «купили билеты» под сиденьями машины у иностранцев за $4500
Forwarded from Настоящий Гладков
Информация о нанесенных ВСУ ударах по нашему региону за 11 августа:
⠀
📍На подлёте к городу Белгороду нашей системой ПВО сбит беспилотник противника. Обошлось без последствий.
⠀
📍В Белгородском районе в селе Журавлевка противник сбросил с БПЛА одну гранату. Пострадавших и разрушений нет.
⠀
📍В Краснояружском районе на окраине села Демидовка с беспилотника сброшено одно неустановленное взрывное устройство. Никто не пострадал, разрушений нет.
⠀
📍В Шебекинском городском округе по хутору Панков выпущено три минометных снаряда, по селу Терезовка – два артиллерийских снаряда. Недалеко от поселка Батрацкая Дача сбит беспилотник противника. Ни в одном из населенных пунктов округа пострадавших и разрушений нет.
⠀
📍На подлёте к городу Белгороду нашей системой ПВО сбит беспилотник противника. Обошлось без последствий.
⠀
📍В Белгородском районе в селе Журавлевка противник сбросил с БПЛА одну гранату. Пострадавших и разрушений нет.
⠀
📍В Краснояружском районе на окраине села Демидовка с беспилотника сброшено одно неустановленное взрывное устройство. Никто не пострадал, разрушений нет.
⠀
📍В Шебекинском городском округе по хутору Панков выпущено три минометных снаряда, по селу Терезовка – два артиллерийских снаряда. Недалеко от поселка Батрацкая Дача сбит беспилотник противника. Ни в одном из населенных пунктов округа пострадавших и разрушений нет.
Forwarded from Пул N3
Армения обратилась в ООН с просьбой провести заседание Совбеза по ситуации в Карабахе: «Республика Армения обратилась в Совет Безопасности ООН с просьбой о созыве экстренного заседания в связи с ухудшением гуманитарной ситуации в результате принудительной полной блокады мирного населения Нагорного Карабаха»
Forwarded from 🅰️ Архивариус 🇷🇺
12 августа - День Воздушно-космических сил Российской Федерации.
Именно в этот день в 1912 году был издан приказ о создании воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба Российской Империи.
Давайте вспомним в этот день удивительные подвиги наших летчиков. Например, подвиг Героя Советского Союза Михаила Петровича Девятаева.
Михаил Петрович уже 24 июля 1941 года под Минском сбил вражеский самолет. В сентябре 1941 года в неравном воздушном бою сбил немецкий истребитель, но и сам был ранен в ногу. Из-за этого до 1944 года он вынужден был пилотировать бомбардировщики и санитарные самолеты, относящиеся к тихоходной авиации.
В мае 1944 года он снова сел за штурвал истребителя. Но уже в июле был сбит и в бессознательном состоянии попал в плен. Первая попытка побега из концлагеря не увенчалась успехом и его отправили в лагерь для смертников. Но в итоге летчик и оттуда сбежал... угнав немецкий бомбардировщик. С ним на трофейном самолете из плена вернулись еще 9 советских военнопленных. ✈ 💪
Именно в этот день в 1912 году был издан приказ о создании воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба Российской Империи.
Давайте вспомним в этот день удивительные подвиги наших летчиков. Например, подвиг Героя Советского Союза Михаила Петровича Девятаева.
Михаил Петрович уже 24 июля 1941 года под Минском сбил вражеский самолет. В сентябре 1941 года в неравном воздушном бою сбил немецкий истребитель, но и сам был ранен в ногу. Из-за этого до 1944 года он вынужден был пилотировать бомбардировщики и санитарные самолеты, относящиеся к тихоходной авиации.
В мае 1944 года он снова сел за штурвал истребителя. Но уже в июле был сбит и в бессознательном состоянии попал в плен. Первая попытка побега из концлагеря не увенчалась успехом и его отправили в лагерь для смертников. Но в итоге летчик и оттуда сбежал... угнав немецкий бомбардировщик. С ним на трофейном самолете из плена вернулись еще 9 советских военнопленных. ✈ 💪
Forwarded from Channel No. 6
Крупнейшая (по числу жертв) авиакатастрофа в истории произошла как это ни странно не в небе, а на земле.
27 марта 1977 года в аэропорту Лос-Родеос (Тенерифе, Канарские острова) на взлетной полосе из-за тумана столкнулись два самолета - Boeing 747-206B авиакомпании KLM (рейс KL4805 Амстердам—Лас-Пальмас-де-Гран-Канария) и Boeing 747-121 авиакомпании Pan American (рейс PA1736 Лос-Анджелес—Нью-Йорк—Лас-Пальмас-де-Гран-Канария). В катастрофе погибли 583 человека — все 248 человек на борту рейса KL4805 (234 пассажира и 14 членов экипажа) и 335 человек на борту рейса PA1736 из 396 (380 пассажиров и 16 членов экипажа).
На Канарских островах 2 аэропорта - Гран-Канария (крупный, 5-е место в Испании по пассажиропотоку)и Лос-Родеос (аэропорт поменьше). В тот день в первом аэропорту произошел теракт - была взорвана бомба в цветочном магазине. Погибших не было, 8 человек были ранены осколками стекол, но все рейсы перевели аэропорт меньшего размера. Диспетчер аэропорта к тому же говорил с сильным испанским акцентом — экипаж самолёта Pan American и экипаж самолёта KLM по несколько раз переспрашивали и уточняли его команды. Также не было согласованности в переговорах: пилоты обоих Boeing 747 постоянно вмешивались в разговор и перебивали друг друга.
Первоначально на борту рейса 4805 находились 249 человек (235 пассажиров и 14 членов экипажа), но во время остановки на Тенерифе пассажирка из Нидерландов Робина ван Лансхот (нидерл. Robina van Lanschot) сошла с самолёта, так как она захотела встретиться со своим другом, проживающим на Тенерифе. Её друзья, которые остались в самолёте, погибли.
Авиакомпания KLM взяла на себя ответственность за данное происшествие, выплатив пострадавшим и семьям жертв компенсации в размере от $ 58 000 до $ 600 000
Международная организация гражданской авиации (ИКАО/ICAO) выработала после произошедшего единый для всех международных аэропортов стандарт фраз. Потому что именно из-за неверного понимания фраз пилотов диспетчером и произошла катастрофа с самым большим количеством жертв в истории
27 марта 1977 года в аэропорту Лос-Родеос (Тенерифе, Канарские острова) на взлетной полосе из-за тумана столкнулись два самолета - Boeing 747-206B авиакомпании KLM (рейс KL4805 Амстердам—Лас-Пальмас-де-Гран-Канария) и Boeing 747-121 авиакомпании Pan American (рейс PA1736 Лос-Анджелес—Нью-Йорк—Лас-Пальмас-де-Гран-Канария). В катастрофе погибли 583 человека — все 248 человек на борту рейса KL4805 (234 пассажира и 14 членов экипажа) и 335 человек на борту рейса PA1736 из 396 (380 пассажиров и 16 членов экипажа).
На Канарских островах 2 аэропорта - Гран-Канария (крупный, 5-е место в Испании по пассажиропотоку)и Лос-Родеос (аэропорт поменьше). В тот день в первом аэропорту произошел теракт - была взорвана бомба в цветочном магазине. Погибших не было, 8 человек были ранены осколками стекол, но все рейсы перевели аэропорт меньшего размера. Диспетчер аэропорта к тому же говорил с сильным испанским акцентом — экипаж самолёта Pan American и экипаж самолёта KLM по несколько раз переспрашивали и уточняли его команды. Также не было согласованности в переговорах: пилоты обоих Boeing 747 постоянно вмешивались в разговор и перебивали друг друга.
Первоначально на борту рейса 4805 находились 249 человек (235 пассажиров и 14 членов экипажа), но во время остановки на Тенерифе пассажирка из Нидерландов Робина ван Лансхот (нидерл. Robina van Lanschot) сошла с самолёта, так как она захотела встретиться со своим другом, проживающим на Тенерифе. Её друзья, которые остались в самолёте, погибли.
Авиакомпания KLM взяла на себя ответственность за данное происшествие, выплатив пострадавшим и семьям жертв компенсации в размере от $ 58 000 до $ 600 000
Международная организация гражданской авиации (ИКАО/ICAO) выработала после произошедшего единый для всех международных аэропортов стандарт фраз. Потому что именно из-за неверного понимания фраз пилотов диспетчером и произошла катастрофа с самым большим количеством жертв в истории
Forwarded from Аксёнов Z 82
Рад поздравить с профессиональным праздником личный состав и ветеранов Военно-воздушных сил России, всех, кто связан с военной авиацией!
История наших ВВС написана поколениями мужественных и отважных летчиков, талантливых авиаконструкторов, инженеров, рабочих авиационных заводов.
Символично, что первым трижды Героем Советского Союза стал легендарный ас Александр Иванович Покрышкин, автор знаменитых строк: «Истребитель! Спрашивай: не сколько противника, а где он!».
ВВС России – лучшие в мире, это гордость страны. Превосходство в воздухе – важнейший фактор успеха военных операций. Наши пилоты вносят огромный вклад в решение задач СВО, наносят мощнейшие удары по врагу.
Желаю всем чистого неба, крепкого здоровья, благополучия и новых успехов в служении Отечеству!
История наших ВВС написана поколениями мужественных и отважных летчиков, талантливых авиаконструкторов, инженеров, рабочих авиационных заводов.
Символично, что первым трижды Героем Советского Союза стал легендарный ас Александр Иванович Покрышкин, автор знаменитых строк: «Истребитель! Спрашивай: не сколько противника, а где он!».
ВВС России – лучшие в мире, это гордость страны. Превосходство в воздухе – важнейший фактор успеха военных операций. Наши пилоты вносят огромный вклад в решение задач СВО, наносят мощнейшие удары по врагу.
Желаю всем чистого неба, крепкого здоровья, благополучия и новых успехов в служении Отечеству!
Forwarded from Украина.ру
❗️Украинские ТГ-каналы сообщают, что удар по Кривому Рогу был нанесён ракетами "Искандер"
Местный гауляйтер призвал ничего не снимать и не выкладывать в интернет.
Ракетчики и разведка - сила! Есть ощущение, что накрыли нечто важное.
Местный гауляйтер призвал ничего не снимать и не выкладывать в интернет.
Ракетчики и разведка - сила! Есть ощущение, что накрыли нечто важное.
Forwarded from Главное в Херсоне и области
Предварительно, русская армия поразила очередной инфраструктурный объект.
Воздушную тревогу в регионе включили только после прилета.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Честный Детектив
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Люди застряли на колесе обозрения в красноярском парке «Троя»
Forwarded from ТАСС
Вода начала поступать в микрорайон "7 ветров" второго по величине города Приморья Уссурийска через недостроенную дамбу, которую возводят для защиты этой территории от наводнений, сообщили нам в городской администрации.
В ближайшем к дамбе доме затопило первый этаж, в остальных — подвалы.
Как пояснили в городской администрации, дамба еще не введена в эксплуатацию, срок сдачи объекта был назначен на конец сентября.
В ближайшем к дамбе доме затопило первый этаж, в остальных — подвалы.
Как пояснили в городской администрации, дамба еще не введена в эксплуатацию, срок сдачи объекта был назначен на конец сентября.
Forwarded from Mash
9-летний мальчик чуть не умер в машине, пока его родители ходили за покупками в супермаркет в подмосковном Королёве.
По нашей информации, всё произошло около "Ленты" на Пионерской улице. Родители Никиты Ж. оставили двигатель включённым, заперли его в салоне и ушли. Пока выбирали туалетную бумагу и "что-нибудь к чаю", ребёнок начал терять сознание.
Когда вернулись, увидели, что Никите плохо, и вызвали скорую. Медики диагностировали острое отравление выхлопными газами и экстренно госпитализировали школьника в королёвскую горбольницу в состоянии средней тяжести.
😋 Подписывайся на Mash
По нашей информации, всё произошло около "Ленты" на Пионерской улице. Родители Никиты Ж. оставили двигатель включённым, заперли его в салоне и ушли. Пока выбирали туалетную бумагу и "что-нибудь к чаю", ребёнок начал терять сознание.
Когда вернулись, увидели, что Никите плохо, и вызвали скорую. Медики диагностировали острое отравление выхлопными газами и экстренно госпитализировали школьника в королёвскую горбольницу в состоянии средней тяжести.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости Ростова | 161.RU
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Улица Стабильная 3, ЖК West Side. Читали пишут, что уже вторую неделю каждый день выключают свет. Сейчас электричества все еще нет.
В доме 25 этажей, газа нет — все от электричества.
Люди идут пешком по лестнице. Наш подписчик заснял парня с ДЦП, который живёт на 17 этаже и вынужден идти пешком. Заснял и маму с детьми, которая преодолевает пролеты с малышом на руках.
Ответов на жалобы жильцов нет, говорит читатель.
В доме 25 этажей, газа нет — все от электричества.
Люди идут пешком по лестнице. Наш подписчик заснял парня с ДЦП, который живёт на 17 этаже и вынужден идти пешком. Заснял и маму с детьми, которая преодолевает пролеты с малышом на руках.
Ответов на жалобы жильцов нет, говорит читатель.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А в Крыму так могут?
🥢Эти морские существа издревле считаются деликатесами и они очень полезны для здоровья человека, особенно для жителей мегаполисов.
В Китае медузы употребляют в пищу более 1700 лет.
Медуза – быстропортящийся продукт.
Обработка животного начинается сразу же после улова.
Щупальца тут же удаляют и помещают оставшееся тело с головой в соль с содой на 100 дней.
Засоленных медуз фермы продают ресторанам.
Медузы так же вялят, маринуют и сушат.
Этот процесс занимает от 19 до 37 дней.
Применяется и консервирование медуз.
Некоторые съедобные медузы продаются в виде сушёных листов.
Медуз посыпают поваренной солью и квасцами, полученный рассол сливается и всё повторяется снова.
Квасцы понижают кислотность медузы, а соль удаляет воду.
После этого медуз сушат.
Сушка занимает период от 3 до 6 недель.
Когда медуза будет готова, в ней останется около 65% влаги и 20% соли.
Медузы – низкокалорийный продукт, в них так же нет жира.
Готовые к использованию медузы содержат около 5% белка и 95% воды.
Китайская кухня изобилует рецептами блюд из медуз.
Если в меню рыбного ресторана в этой стране нет блюда из медузы, у него нет возможности получить статус высшей категории.
Главное правило при приготовлении медуз – это свежесть продукта.
Для супа подходит вся медуза, но она должна быть свежевыловленной.
Для салатов можно использовать и тело, и голову.
Только тело подходит для приготовления горячего.
Жареная медуза хрустит, но лучше всего хрустит голова.
Так как медуза имеет пресную консистенцию мягкого хряща с запахом моря, она легко перенимает запах продукта, с которым ее готовят.
Медузы так же популярны в Японии, Бирме, Индонезии, Кореи, Малайзии, Филиппинах и Таиланде.
За сутки через медузу проходит несколько тонн морской воды.
В пищеводе медуз откладываются полезные минеральные вещества, находящиеся в морской воде.
Человек, употребляющий медуз, получает практически все необходимые ему микроэлементы.
Любопытно отметить, что ни один продукт не содержит такое количество полезных микроэлементов, как медуза.
Более того, эти животные считаются диетическим продуктом питания, так как содержат много йода.
Медузы отлично сочетаются с такими ингредиентами, как отварная курица или утка, китайский салат, спаржа, зеленый чеснок, рис.
В Китае медузы употребляют в пищу более 1700 лет.
Медуза – быстропортящийся продукт.
Обработка животного начинается сразу же после улова.
Щупальца тут же удаляют и помещают оставшееся тело с головой в соль с содой на 100 дней.
Засоленных медуз фермы продают ресторанам.
Медузы так же вялят, маринуют и сушат.
Этот процесс занимает от 19 до 37 дней.
Применяется и консервирование медуз.
Некоторые съедобные медузы продаются в виде сушёных листов.
Медуз посыпают поваренной солью и квасцами, полученный рассол сливается и всё повторяется снова.
Квасцы понижают кислотность медузы, а соль удаляет воду.
После этого медуз сушат.
Сушка занимает период от 3 до 6 недель.
Когда медуза будет готова, в ней останется около 65% влаги и 20% соли.
Медузы – низкокалорийный продукт, в них так же нет жира.
Готовые к использованию медузы содержат около 5% белка и 95% воды.
Китайская кухня изобилует рецептами блюд из медуз.
Если в меню рыбного ресторана в этой стране нет блюда из медузы, у него нет возможности получить статус высшей категории.
Главное правило при приготовлении медуз – это свежесть продукта.
Для супа подходит вся медуза, но она должна быть свежевыловленной.
Для салатов можно использовать и тело, и голову.
Только тело подходит для приготовления горячего.
Жареная медуза хрустит, но лучше всего хрустит голова.
Так как медуза имеет пресную консистенцию мягкого хряща с запахом моря, она легко перенимает запах продукта, с которым ее готовят.
Медузы так же популярны в Японии, Бирме, Индонезии, Кореи, Малайзии, Филиппинах и Таиланде.
За сутки через медузу проходит несколько тонн морской воды.
В пищеводе медуз откладываются полезные минеральные вещества, находящиеся в морской воде.
Человек, употребляющий медуз, получает практически все необходимые ему микроэлементы.
Любопытно отметить, что ни один продукт не содержит такое количество полезных микроэлементов, как медуза.
Более того, эти животные считаются диетическим продуктом питания, так как содержат много йода.
Медузы отлично сочетаются с такими ингредиентами, как отварная курица или утка, китайский салат, спаржа, зеленый чеснок, рис.
Telegram
ИнформБюро
Forwarded from Русская Душа
Воздушный щит Родины: ВВС России исполняется 111 лет
Сегодня отмечают День Военно-воздушных сил РФ. Праздник, получивший статус памятного дня, учрежден указом президента в 1997 году. Отправной точкой в создании военной авиации России принято считать 12 августа 1912 года, когда был подписан приказ, согласно которому все вопросы организации военной авиации были сосредоточены в Воздухоплавательной части Главного управления Генштаба. Первые самолеты, пригодные для использования в военных целях, появились в начале XX века: к августу 1914 года имелось уже 263 железные птицы.
Современная военная авиация России делится на множество подразделений, а военнослужащие ВВС достойно продолжают традиции старших поколений ― решают задачи по обеспечению безопасности и обороноспособности государства, в том числе в ходе специальной военной операции. За период проведения СВО 19 летчиков удостоены звания Герой Российской Федерации, более четырех тысяч бойцов награждены государственными наградами.
Сегодня отмечают День Военно-воздушных сил РФ. Праздник, получивший статус памятного дня, учрежден указом президента в 1997 году. Отправной точкой в создании военной авиации России принято считать 12 августа 1912 года, когда был подписан приказ, согласно которому все вопросы организации военной авиации были сосредоточены в Воздухоплавательной части Главного управления Генштаба. Первые самолеты, пригодные для использования в военных целях, появились в начале XX века: к августу 1914 года имелось уже 263 железные птицы.
Современная военная авиация России делится на множество подразделений, а военнослужащие ВВС достойно продолжают традиции старших поколений ― решают задачи по обеспечению безопасности и обороноспособности государства, в том числе в ходе специальной военной операции. За период проведения СВО 19 летчиков удостоены звания Герой Российской Федерации, более четырех тысяч бойцов награждены государственными наградами.