Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Утренний кот! И мини bobr kurwa)))
Утащил у 5 МГ)))
Мл…
Утащил у 5 МГ)))
Мл…
Выборы в США-это уже давно фарс.
Наилучший из вариантов для нас и, кстати, для самих американцев-это неконтролируемая гражданская война.
Демократия, наконец-то, должна вернуться бумерангом и во всей красе!
Пожелаем же американцам разъебашить друг-друга и отъебаться от всего остального человечества.
Горите в аду, суки, голубые или красные, слоны или ослы, по хую, абсолютно.
А5672205
Наилучший из вариантов для нас и, кстати, для самих американцев-это неконтролируемая гражданская война.
Демократия, наконец-то, должна вернуться бумерангом и во всей красе!
Пожелаем же американцам разъебашить друг-друга и отъебаться от всего остального человечества.
Горите в аду, суки, голубые или красные, слоны или ослы, по хую, абсолютно.
А5672205
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
СПРАВЕДЛИВОСТИ БЫТЬ!
Министр обороны РФ Андрей Белоусов провел рабочее совещание с замминистра обороны РФ Анной Цивилевой по вопросам социальной поддержки военнослужащих
Глава военного ведомства заслушал доклад статс-секретаря – заместителя Министра обороны Российской Федерации по вопросам социальной поддержки участников специальной военной операции.
❗️ Белоусов напомнил, что Владимир Путин поручил детально разобраться с вопросом социальной поддержки участников специальной военной операции, получивших тяжелые ранения. В частности, это касается бойцов, которые перенесли ампутацию.
В рамках предложений по выполнению поручения президента, Цивилева отметила, что форма компенсаций, которые сейчас оказывает государство не учитывает индивидуальные обстоятельства и серьезность полученных ранений.
По её словам, на сегодняшний день финансово приравниваются и незначительные порезы, и ранения, которые повлекли за собой ампутацию и инвалидизацию человека. Это, в свою очередь, создает ощущение искаженности среди тех, кто понес тяжелые физические и эмоциональные травмы.
Статс-секретарь подчеркнула, что с инициативой обеспечения индивидуального подхода к выплатам за ранение выступили военные врачи, которые вернулись из зоны специальной военной операции, а также их поддержали военнослужащие.
❗️ Анна Цивилева предложила рассмотреть данную инициативу, досконально проработать и изучить этот вопрос с тем, чтобы меры социальной поддержки учитывали особенности и тяжесть ранений.
Андрей Белоусов дал поручение в кратчайшие сроки разработать нормативно-правовые акты для взвешенного подхода к выплатам военнослужащим по ранению.
🔝 Мысли трезво с @makslifeoff
Министр обороны РФ Андрей Белоусов провел рабочее совещание с замминистра обороны РФ Анной Цивилевой по вопросам социальной поддержки военнослужащих
Глава военного ведомства заслушал доклад статс-секретаря – заместителя Министра обороны Российской Федерации по вопросам социальной поддержки участников специальной военной операции.
В рамках предложений по выполнению поручения президента, Цивилева отметила, что форма компенсаций, которые сейчас оказывает государство не учитывает индивидуальные обстоятельства и серьезность полученных ранений.
По её словам, на сегодняшний день финансово приравниваются и незначительные порезы, и ранения, которые повлекли за собой ампутацию и инвалидизацию человека. Это, в свою очередь, создает ощущение искаженности среди тех, кто понес тяжелые физические и эмоциональные травмы.
Статс-секретарь подчеркнула, что с инициативой обеспечения индивидуального подхода к выплатам за ранение выступили военные врачи, которые вернулись из зоны специальной военной операции, а также их поддержали военнослужащие.
Андрей Белоусов дал поручение в кратчайшие сроки разработать нормативно-правовые акты для взвешенного подхода к выплатам военнослужащим по ранению.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А тем временем))
Мл…
Мл…
Северо-Американское направление на утро 6.11.2024
Минувшей ночью наши кибер-части выдавили голоса выборщиков-демократов с подавляющей территории Соединённых Штатов. Под контроль сил группировки "Юг" перешли Техас и Луизиана, группировка "Восток" освободила ключевой штат Флорида, "северяне" отлично отработали в Монтане и обеих Дакотах. Группировка "Центр" установила контроль Сил Добра над Ютой и Канзасом. В целом, инициатива сейчас на нашей стороне и это неплохая заявка на стратегическую победу во всей кампании.
К сожалению, как обычно не обошлось без ложки дёгтя. В очередной раз группировка "Запад" не может взять под контроль важнейший штат Калифорния, как и в 2020 году. Сколько можно наступать на одни и те же грабли? Неужели наши политакадемики не видят полную некомпетентность командования, отвечающего за этот участок?
https://yangx.top/moskovit1480
Поздравляем)) Хотя не был б хужее, тренируйте так мед!
Мл…
Минувшей ночью наши кибер-части выдавили голоса выборщиков-демократов с подавляющей территории Соединённых Штатов. Под контроль сил группировки "Юг" перешли Техас и Луизиана, группировка "Восток" освободила ключевой штат Флорида, "северяне" отлично отработали в Монтане и обеих Дакотах. Группировка "Центр" установила контроль Сил Добра над Ютой и Канзасом. В целом, инициатива сейчас на нашей стороне и это неплохая заявка на стратегическую победу во всей кампании.
К сожалению, как обычно не обошлось без ложки дёгтя. В очередной раз группировка "Запад" не может взять под контроль важнейший штат Калифорния, как и в 2020 году. Сколько можно наступать на одни и те же грабли? Неужели наши политакадемики не видят полную некомпетентность командования, отвечающего за этот участок?
https://yangx.top/moskovit1480
Поздравляем)) Хотя не был б хужее, тренируйте так мед!
Мл…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Касательно оказания первой помощи!!!
Сначала обеспечь безопасность потом помогай!!! Написано кровью
Мл…
Сначала обеспечь безопасность потом помогай!!! Написано кровью
Мл…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лисичку в ленту…
Мл…
Мл…
Мнение противника!
Транспортировка раненого между стабилизационными пунктами, передовыми хирургическими отделениями (группами), госпиталями, больницами и т.д.
Исходя из предыдущего поста, тема перевозки вызвала большую заинтересованность коллег и именно поэтому - этой корреспонденцией - предлагаю ее раскрыть.
Определимся с терминологией:
ПЕРЕВОЗКИ – можно охарактеризовать как сочетанный процесс, состоящий из нескольких факторов:
1. Непосредственно перевозка,
2. Оказание помощи пострадавшему во время движения (поддержание его стабильного состояния в процессе перемещения ).
Интенсивная помощь – это медицинская помощь людям, имеющим опасные для жизни травмы и заболевания.
Обычно это происходит в отделении интенсивной терапии (ВИТ). Для постоянного мониторинга поздравительных показателей пациента также используется специализированное оборудование.
Исходя из вышеуказанных определений можно сделать следующие выводы:
1. Выдвигаются требования относительно транспортного средства осуществляющего перевозки;
2. Выдвигаются требования относительно команды, осуществляющей такую перевозку.
Итак, начнём с транспортного средства.
В соответствии со стандартом EN 1789:2007 Medical vehicles and their equipment. Road ambulances, транспортное средство должно отвечать требованиям, предъявляемым к реанимобилю класса "С" - транспортному средству, которое подготовлено для осуществления усложненного ухода за пациентами.
Должно быть медицинское оборудование , такое как: кардиограф, дефибриллятор, аспиратор, пульсоксиметр, шприцевый насос, аппарат искусственной вентиляции легких (ИВЛ), капнометр, инструменты для интубации и обеспечения проходимости дыхательных путей, аппарат для измерения артериального давления, медицинская сумка- другие инструменты.
Лекарственные средства : медикаменты для неотложной помощи, включая антибиотики, анальгетики, антигистаминные средства, препараты седации и релаксации и тд.
Средства для транспортировки и иммобилизации, ноши-каталка,
спинальная доска, шейно-воротниковые наборы,
шины для иммобилизации.
+ Сигнально-громкоговорящие устройства: оборудование для экстренного сигнала и звуковой коммуникации, что помогает быстро извещать о чрезвычайных ситуациях и обеспечивает безопасное передвижение реанимобиля.
Видим, что требования существенные и военные медеваки могут не отвечать им.
Но рассмотрим второй аспект: команда . На реанимационном оборудовании должен работать квалифицированный персонал.
Исходя из современных реалий военного положения, не все подразделения укомплектованы квалифицированными медицинскими кадрами, именно поэтому перевозка пациентов часто происходит силами боевых медиков, работающих на этапе медицинской эвакуации, обычно бусом, который в прошлой жизни был быстрым.
Поэтому при не тяжелых ранениях и стабильном состоянии раненого возможно упрощение как квалификации сопровождения так и наличия обеспечения.
В редких и сложных случаях возможно направление пациентов к следующему этапу с командой врачей из стабпункта или вызов реанимобилю из Военно-медицинского клинического центра.
Хочу обратить Ваше внимание, что оказание помощи на данном этапе – высший пилотаж, тяжелая работа, требующая специальных знаний в работе как с раненым, так и имеющимся оборудованием. А также не менее важна сортировка, планировка и распределение нужных пациентов на нужные бригады.
Машинный перевод!
Мл…
Транспортировка раненого между стабилизационными пунктами, передовыми хирургическими отделениями (группами), госпиталями, больницами и т.д.
Исходя из предыдущего поста, тема перевозки вызвала большую заинтересованность коллег и именно поэтому - этой корреспонденцией - предлагаю ее раскрыть.
Определимся с терминологией:
ПЕРЕВОЗКИ – можно охарактеризовать как сочетанный процесс, состоящий из нескольких факторов:
1. Непосредственно перевозка,
2. Оказание помощи пострадавшему во время движения (поддержание его стабильного состояния в процессе перемещения ).
Интенсивная помощь – это медицинская помощь людям, имеющим опасные для жизни травмы и заболевания.
Обычно это происходит в отделении интенсивной терапии (ВИТ). Для постоянного мониторинга поздравительных показателей пациента также используется специализированное оборудование.
Исходя из вышеуказанных определений можно сделать следующие выводы:
1. Выдвигаются требования относительно транспортного средства осуществляющего перевозки;
2. Выдвигаются требования относительно команды, осуществляющей такую перевозку.
Итак, начнём с транспортного средства.
В соответствии со стандартом EN 1789:2007 Medical vehicles and their equipment. Road ambulances, транспортное средство должно отвечать требованиям, предъявляемым к реанимобилю класса "С" - транспортному средству, которое подготовлено для осуществления усложненного ухода за пациентами.
Должно быть медицинское оборудование , такое как: кардиограф, дефибриллятор, аспиратор, пульсоксиметр, шприцевый насос, аппарат искусственной вентиляции легких (ИВЛ), капнометр, инструменты для интубации и обеспечения проходимости дыхательных путей, аппарат для измерения артериального давления, медицинская сумка- другие инструменты.
Лекарственные средства : медикаменты для неотложной помощи, включая антибиотики, анальгетики, антигистаминные средства, препараты седации и релаксации и тд.
Средства для транспортировки и иммобилизации, ноши-каталка,
спинальная доска, шейно-воротниковые наборы,
шины для иммобилизации.
+ Сигнально-громкоговорящие устройства: оборудование для экстренного сигнала и звуковой коммуникации, что помогает быстро извещать о чрезвычайных ситуациях и обеспечивает безопасное передвижение реанимобиля.
Видим, что требования существенные и военные медеваки могут не отвечать им.
Но рассмотрим второй аспект: команда . На реанимационном оборудовании должен работать квалифицированный персонал.
Исходя из современных реалий военного положения, не все подразделения укомплектованы квалифицированными медицинскими кадрами, именно поэтому перевозка пациентов часто происходит силами боевых медиков, работающих на этапе медицинской эвакуации, обычно бусом, который в прошлой жизни был быстрым.
Поэтому при не тяжелых ранениях и стабильном состоянии раненого возможно упрощение как квалификации сопровождения так и наличия обеспечения.
В редких и сложных случаях возможно направление пациентов к следующему этапу с командой врачей из стабпункта или вызов реанимобилю из Военно-медицинского клинического центра.
Хочу обратить Ваше внимание, что оказание помощи на данном этапе – высший пилотаж, тяжелая работа, требующая специальных знаний в работе как с раненым, так и имеющимся оборудованием. А также не менее важна сортировка, планировка и распределение нужных пациентов на нужные бригады.
Машинный перевод!
Мл…
Опыт Курской операции.
Локально берём кусок эвакуации - автомобильная эвакуация условно делится на две части:
Грязь и асфальт.
Про Грязь можно писать долго, опыт у всех разный, и машины разные- багги, "гольфкары" буханки, SUV, даже есть вариант скотч+мото.
Асфальт
Работают разные "фирмы"
1. Военные (войсковое и госпитальное звено)
2. Гражданские службы ( санитарная авиация и скорая)
3. Волонтеры (от диких до организованных)
Виды используемых машин:
1. "попутный транспорт" (седаны)
2. слегка подготовленные универсалы, а-ля Ларгус
3. "Маршрутки" - максимальнок количество сидячек
4. Буханки старого и нового типа.
5. Линзы
6. Инкассаторские броневики разной степени готовности
7. Реанимационные автомобили
от разукомплетованого А до кастомного С.
Редкие "птицы":
- броневики и скорые со скрытым бронированием.
Почти все машины служб укомплектованы РЭР и РЭБ, с волонтёрами сложнее.
Максимальное время в пути на Асфальте от точки до точки чуть больше часа, а иногда 20-30 минут.
Дорожная сеть в хорошем состоянии, оперативный ремонт дорог. Хотя некоторые второстепенные дороги повреждены гусеницами.
Единая диспетчерская сеть отсутствует.
Стабилки управляют транспортом который находится в зоне досягаемости, ставка сделана на горизонтальные связи.
Крайне простая схема ЛЭМ, приятная даже водителю.
"Верхнее" учреждение берет "всех от всех".
Практически все стабилизированны, помощь в пути оказывается редко.
Тяжёлые , носилочные потенциально нестабильные - скорая, санитарная авиация, госпитальные Линзы в сопровождении военного медицинского персонала.
Лёгкие, ходячие - волонтёрам , преимущественно в "маршрутки".
Ставка сделана на скорость, безопасность и минимальное время ожидания.
Автомобили идут полупустые, но часто.
Дороги все в тыловой зоне, условно безопасные.
Локально берём кусок эвакуации - автомобильная эвакуация условно делится на две части:
Грязь и асфальт.
Про Грязь можно писать долго, опыт у всех разный, и машины разные- багги, "гольфкары" буханки, SUV, даже есть вариант скотч+мото.
Асфальт
Работают разные "фирмы"
1. Военные (войсковое и госпитальное звено)
2. Гражданские службы ( санитарная авиация и скорая)
3. Волонтеры (от диких до организованных)
Виды используемых машин:
1. "попутный транспорт" (седаны)
2. слегка подготовленные универсалы, а-ля Ларгус
3. "Маршрутки" - максимальнок количество сидячек
4. Буханки старого и нового типа.
5. Линзы
6. Инкассаторские броневики разной степени готовности
7. Реанимационные автомобили
от разукомплетованого А до кастомного С.
Редкие "птицы":
- броневики и скорые со скрытым бронированием.
Почти все машины служб укомплектованы РЭР и РЭБ, с волонтёрами сложнее.
Максимальное время в пути на Асфальте от точки до точки чуть больше часа, а иногда 20-30 минут.
Дорожная сеть в хорошем состоянии, оперативный ремонт дорог. Хотя некоторые второстепенные дороги повреждены гусеницами.
Единая диспетчерская сеть отсутствует.
Стабилки управляют транспортом который находится в зоне досягаемости, ставка сделана на горизонтальные связи.
Крайне простая схема ЛЭМ, приятная даже водителю.
"Верхнее" учреждение берет "всех от всех".
Практически все стабилизированны, помощь в пути оказывается редко.
Тяжёлые , носилочные потенциально нестабильные - скорая, санитарная авиация, госпитальные Линзы в сопровождении военного медицинского персонала.
Лёгкие, ходячие - волонтёрам , преимущественно в "маршрутки".
Ставка сделана на скорость, безопасность и минимальное время ожидания.
Автомобили идут полупустые, но часто.
Дороги все в тыловой зоне, условно безопасные.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Утренний кот! Так сразу к делу, ложки в рот не пихать, язык булавкой к щеке не прикалывать)))
Мл…
Мл…
Forwarded from ППШ Так.Мед СВО🦠 (Кум)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Задница на 3 000 000😁
Но вообще повезло парню. Носите СИБЗ, пожалуйста.
Но вообще повезло парню. Носите СИБЗ, пожалуйста.