Forwarded from Правительство Приморского края
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❓Нам поступает много вопросов о возрасте тех, кто подлежит призыву по частичной мобилизации. Заместитель военного комиссара Приморского края Андрей Курбанов дал разъяснения по этому вопросу.
Forwarded from Недальний Восток
Экономика будущего: эксперт рассказал, как ситуация в мире сделает Дальний Восток паровозом российской экономики
Санкции, наложенные на Россию западными странами и их сателлитами, помогут развиваться Дальнему Востоку.
За месяцы существования в новой реальности дальневосточный блок правительства страны под руководством полпреда президента Юрия Трутнева разработал стратегию развития, которая затрагивает почти все сферы деятельности и позволит России не только отыграть потери, но и значительно прирасти за счет раскрытия потенциала ДФО.
О том, как санкции помогут повысить вес ДФО в российской экономике, в интервью федеральному СМИ директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов - ну а мы собрали главное в одном посте.
⛴Развитие Северного морского пути. Команда специалистов под руководством Юрия Трутнева разработала план развития СМП до 2035 года, который затем утвердил президент. Развитие транспортного коридора позволит нивелировать потери от разрыва логистических цепочек западными игроками.
По прогнозам авторов документа регулярное сообщение по СМП будет организовано к 2030 году, объёмы перевозок должны увеличиваться постепенно и дорасти до 80 млн тонн. В прошлом году по СМП было перевезено 34 млн тонн грузов, с начала 2022 года этим коридором уже доставлено более 24 млн тонн грузов.
🏭Развитие промышленности. Нивелировать последствия спада промышленности из-за санкций позволяет диверсифицированный характер экономики региона. Сбои на предприятиях Хабаровска и Владивостока компенсируются, например ростом производства вертолетов в Бурятии.
Растёт и сервисный сегмент, предприятия по ремонту оборудования показывают динамику на уровне 10%. Они оказались способны заменить уходящие с рынка западные компании. Причем речь идет о ремонте сложного высокотехнологичного оборудования. И это говорит о том, что у региона появился шанс начать новый цикл в развитии промышленного сервиса.
👩💻Ставка на человеческий капитал. Одним из примеров подхода властей к развитию потенциала молодых профессионалов Дальнего Востока считается Якутия. Созданный здесь креативный кластер является одним из лучших в России. Власти Якутии поставили цель нарастить объем ВРП за счет креативных индустрий, которые будут создаваться вокруг производства ювелирных изделий.
И это даст синергетический эффект, потому что вокруг производства появляется много новых бизнесов, они сырой продукт доводят до состояния продажи. Этот опыт будут масштабировать - окружные власти намерены создавать кластеры, которые будут задавать новые тренды в сфере промышленного дизайна.
🏡Создание комфортной среды и повышение качества жизни. ДФО последовательно движется в этом направлении - благодаря действию льготной программы «Дальневосточная ипотека» все большее людей получают возможность улучшить жилищные условия. Следующим шагом станет развитие арендного жилья. Это позволит снять одно из серьезных ограничений в развитии Дальнего Востоке — низкую мобильность населения. Нужно создавать условия для свободного перемещения.
Конечно, без обеспечения транспортной доступности ответить на этот вызов не получится. Поэтому в фокусе пристального внимания всех уровней власти и находится развитие межрегиональной авиации. Все это позволит изменить вес и статус Дальнего Востока на экономическом ландшафте страны.
Санкции, наложенные на Россию западными странами и их сателлитами, помогут развиваться Дальнему Востоку.
За месяцы существования в новой реальности дальневосточный блок правительства страны под руководством полпреда президента Юрия Трутнева разработал стратегию развития, которая затрагивает почти все сферы деятельности и позволит России не только отыграть потери, но и значительно прирасти за счет раскрытия потенциала ДФО.
О том, как санкции помогут повысить вес ДФО в российской экономике, в интервью федеральному СМИ директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов - ну а мы собрали главное в одном посте.
⛴Развитие Северного морского пути. Команда специалистов под руководством Юрия Трутнева разработала план развития СМП до 2035 года, который затем утвердил президент. Развитие транспортного коридора позволит нивелировать потери от разрыва логистических цепочек западными игроками.
По прогнозам авторов документа регулярное сообщение по СМП будет организовано к 2030 году, объёмы перевозок должны увеличиваться постепенно и дорасти до 80 млн тонн. В прошлом году по СМП было перевезено 34 млн тонн грузов, с начала 2022 года этим коридором уже доставлено более 24 млн тонн грузов.
🏭Развитие промышленности. Нивелировать последствия спада промышленности из-за санкций позволяет диверсифицированный характер экономики региона. Сбои на предприятиях Хабаровска и Владивостока компенсируются, например ростом производства вертолетов в Бурятии.
Растёт и сервисный сегмент, предприятия по ремонту оборудования показывают динамику на уровне 10%. Они оказались способны заменить уходящие с рынка западные компании. Причем речь идет о ремонте сложного высокотехнологичного оборудования. И это говорит о том, что у региона появился шанс начать новый цикл в развитии промышленного сервиса.
👩💻Ставка на человеческий капитал. Одним из примеров подхода властей к развитию потенциала молодых профессионалов Дальнего Востока считается Якутия. Созданный здесь креативный кластер является одним из лучших в России. Власти Якутии поставили цель нарастить объем ВРП за счет креативных индустрий, которые будут создаваться вокруг производства ювелирных изделий.
И это даст синергетический эффект, потому что вокруг производства появляется много новых бизнесов, они сырой продукт доводят до состояния продажи. Этот опыт будут масштабировать - окружные власти намерены создавать кластеры, которые будут задавать новые тренды в сфере промышленного дизайна.
🏡Создание комфортной среды и повышение качества жизни. ДФО последовательно движется в этом направлении - благодаря действию льготной программы «Дальневосточная ипотека» все большее людей получают возможность улучшить жилищные условия. Следующим шагом станет развитие арендного жилья. Это позволит снять одно из серьезных ограничений в развитии Дальнего Востоке — низкую мобильность населения. Нужно создавать условия для свободного перемещения.
Конечно, без обеспечения транспортной доступности ответить на этот вызов не получится. Поэтому в фокусе пристального внимания всех уровней власти и находится развитие межрегиональной авиации. Все это позволит изменить вес и статус Дальнего Востока на экономическом ландшафте страны.
Forwarded from Недальний Восток
Шьём, вяжем, закупаем, доставляем – реальная поддержка спецоперации
🤝После объявления мобилизации в Забайкалье стихийно организовались группы поддержки призывников. Добровольцы начали обеспечивать горячим питанием призывников, доставленных на сборные пункты из военкоматов. Затем эти группы стали обеспечивать бойцов необходимыми вещами, координируя неравнодушных людей на необъятных просторах Забайкалья, площадь которого побольше некоторых европейских государств.
🚚Сегодня работа по снабжению воинов идёт почти круглосуточно – закупается обувь и бельё, подшиваются коврики для спальников, вяжутся носки. Всё это машинами доставляется в воинские части и служит показателем того, как простые забайкальцы относятся к спецоперации и к возникающим проблемам.
💪Для настоящего времени это тоже весьма и весьма принципиальный вопрос. Сложности есть. Но пока одни люди кричат о проблемах, другие оперативно их решают, повышая боеспособность армии.
#Забайкалье
🤝После объявления мобилизации в Забайкалье стихийно организовались группы поддержки призывников. Добровольцы начали обеспечивать горячим питанием призывников, доставленных на сборные пункты из военкоматов. Затем эти группы стали обеспечивать бойцов необходимыми вещами, координируя неравнодушных людей на необъятных просторах Забайкалья, площадь которого побольше некоторых европейских государств.
🚚Сегодня работа по снабжению воинов идёт почти круглосуточно – закупается обувь и бельё, подшиваются коврики для спальников, вяжутся носки. Всё это машинами доставляется в воинские части и служит показателем того, как простые забайкальцы относятся к спецоперации и к возникающим проблемам.
💪Для настоящего времени это тоже весьма и весьма принципиальный вопрос. Сложности есть. Но пока одни люди кричат о проблемах, другие оперативно их решают, повышая боеспособность армии.
#Забайкалье
Forwarded from Недальний Восток
С 21 по 25 сентября в Монголию прибыли 3842 человека через порт Алтанбулаг.
Монгольское издание eguur.mn сообщило, что количество пересекающих границу россиян после 21 сентября значительно увеличилось.
В пример приводятся данные о въезде россиян в Монголию через многосторонний автомобильный пункт пропуска Алтанбулаг с 15 по 21 сентября.
В этот период границу пересекали в среднем около 300 человек в день. Но с 22 сентября это число увеличилось и теперь пограничный пост проезжают более 800 человек в сутки.
Пять из шести въезжающих - это мужчины.
Алтанбулаг является свободной экономической зоной с 2002 года, россияне могут посещать эту торговую зону без визы по российскому паспорту.
Алтанбулаг основан одновременно с Кяхтой, городки буквально примыкают друг к другу, их разделяет граница.
Монгольское издание eguur.mn сообщило, что количество пересекающих границу россиян после 21 сентября значительно увеличилось.
В пример приводятся данные о въезде россиян в Монголию через многосторонний автомобильный пункт пропуска Алтанбулаг с 15 по 21 сентября.
В этот период границу пересекали в среднем около 300 человек в день. Но с 22 сентября это число увеличилось и теперь пограничный пост проезжают более 800 человек в сутки.
Пять из шести въезжающих - это мужчины.
Алтанбулаг является свободной экономической зоной с 2002 года, россияне могут посещать эту торговую зону без визы по российскому паспорту.
Алтанбулаг основан одновременно с Кяхтой, городки буквально примыкают друг к другу, их разделяет граница.
Forwarded from SakhalinOneTwo
Компания "Совкомфлот" готова возобновить транспортировку нефти проекта "Сахалин-1" в любой момент
"К сожалению, на "Сахалине-1" по определённым причинам не все процессы действуют, но весь флот наш продолжает здесь находиться, многофункциональные суда снабжения добывающих платформ полностью обеспечены работой. Суда, которые занимаются перевозкой нефти, находятся в данном регионе. Соответственно, мы ждем, когда на проекте "Сахалин-1" будет завершена реорганизация, чтобы вновь подключиться к транспортировке", -
сообщил первый заместитель генерального директора СКФ Алексей Хайдуков.
Нефть и газ Сахалина. День второй.
"К сожалению, на "Сахалине-1" по определённым причинам не все процессы действуют, но весь флот наш продолжает здесь находиться, многофункциональные суда снабжения добывающих платформ полностью обеспечены работой. Суда, которые занимаются перевозкой нефти, находятся в данном регионе. Соответственно, мы ждем, когда на проекте "Сахалин-1" будет завершена реорганизация, чтобы вновь подключиться к транспортировке", -
сообщил первый заместитель генерального директора СКФ Алексей Хайдуков.
Нефть и газ Сахалина. День второй.
Forwarded from Авиакомпания «Аврора»
Авиационному учебному центру авиакомпании «Аврора» — 15 лет!✈️
⠀
Центр основан в 2007 году, и с тех пор его специалисты обучили более 30000 слушателей.
⠀
Авиационный учебный центр — крупнейший авиационный учебный центр Дальнего Востока, основные направления деятельности которого — подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов авиационной отрасли.
⠀
В АУЦ реализуются 125 программ подготовки авиационного (71 программа) и неавиационного персонала (54 программы), включая подготовки на воздушные суда А320, DHC-8-200-/300/400, DHC-6-400, Ми-8, Ка-32 (АСП), AW-189.
⠀
Коллектив авиационного учебного центра — дружная команда, а профессионализм каждого сотрудника — залог эффективной работы учебного центра.
⠀
Подробнее об АУЦ можно прочитать по ссылке:
⠀
https://www.flyaurora.ru/information/about/press-service/news/two-thousand-twenty-two/17130/
⠀
Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines
⠀
Центр основан в 2007 году, и с тех пор его специалисты обучили более 30000 слушателей.
⠀
Авиационный учебный центр — крупнейший авиационный учебный центр Дальнего Востока, основные направления деятельности которого — подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов авиационной отрасли.
⠀
В АУЦ реализуются 125 программ подготовки авиационного (71 программа) и неавиационного персонала (54 программы), включая подготовки на воздушные суда А320, DHC-8-200-/300/400, DHC-6-400, Ми-8, Ка-32 (АСП), AW-189.
⠀
Коллектив авиационного учебного центра — дружная команда, а профессионализм каждого сотрудника — залог эффективной работы учебного центра.
⠀
Подробнее об АУЦ можно прочитать по ссылке:
⠀
https://www.flyaurora.ru/information/about/press-service/news/two-thousand-twenty-two/17130/
⠀
Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines
Forwarded from SakhalinOneTwo
ООО "Сахалинская Энергия" о перспективах реализации СПГ проекта "Сахалин-2":
▪️все контрактные обязательства перед покупателями выполняются, остановов и дефицита поставок СПГ не предвидится,
▪️в ближайшие месяцы спрос и цены на СПГ будут аномально, как никогда, высокими,
▪️этот момент будет использован для выгодной продажи незаконтрактованных объёмов, производимых сверх плана,
▪️медленно, но верно японских и корейскмх покупателей СПГ замещает Китай,
▪️активности покупателей в приобретении "зелёного" СПГ не наблюдается, соответствующие запросы не поступают.
Нефть и газ Сахалина. День третий.
▪️все контрактные обязательства перед покупателями выполняются, остановов и дефицита поставок СПГ не предвидится,
▪️в ближайшие месяцы спрос и цены на СПГ будут аномально, как никогда, высокими,
▪️этот момент будет использован для выгодной продажи незаконтрактованных объёмов, производимых сверх плана,
▪️медленно, но верно японских и корейскмх покупателей СПГ замещает Китай,
▪️активности покупателей в приобретении "зелёного" СПГ не наблюдается, соответствующие запросы не поступают.
Нефть и газ Сахалина. День третий.
Forwarded from ДаВос
"Прилетит вдруг волшебник в голубом вертолете самолете, или про день рождения и планы на будущее"
Авиакомпании «Аврора» накануне исполнилось 9 лет. Кажется, что всё было только вчера, а ведь уже
перевезено более 11 млн пассажиров и выполнено около 170 тысяч рейсов.
Именно на базе этой "маленькой" Авроры в 2021 году была создана "большая" Аврора - единая дальневосточная авиакомпания. Дальний Восток оказался не далеким, а достаточно близким😜.
✈️Маршрутная сеть авиакомпании включает 58 маршрутов, а к 2025 году должны запустить уже 535 маршрутов на два миллиона пассажиров в год. Это, правда, потребует обновления авиапарка и сети аэродромов. В авиакомпании трудятся 2223 человека, в том числе 230 пилотов, 328 бортпроводников и 394 человека инженерно-технического состава
На одном из совещаний президент Владимир Путин отметил: «Мы все проживаем в одной стране. И нам нужно безусловно обеспечить связанность территорий и свободное передвижение граждан страны по ее регионам".
Но главное - что для этой авиакомпании основным является не коммерческий успех, а социальный.
«У создаваемой авиакомпании социальная направленность, это не коммерческая компания, её задача - повысить транспортную доступность и перевозить большее количество людей, предоставить возможность авиационного сообщения в труднодоступные населенные пункты», - заявил тогда полпред Президента в ДФО Юрий Трутнев.
А вот и первые итоги уже этого года - по словам гендиректора авиакомпании Константина Сухоребрика, досрочно выполнен план на 2022 г. по пассажиропотоку единой дальневосточной авиакомпании на социально значимых рейсах – перевезено 250 тыс. пассажиров за 9 месяцев этого года.
❗Кстати, планы по поддержке перелетов на Дальний Восток, Крым и Калининград остались неизменными: по 12,3 млрд в 2023–2024 годах и менее 12 млрд руб.— в 2025 году. Практически прежними остались суммы на поддержку социально значимых маршрутов ДФО: около 7 млрд руб. в 2023 году и по 7,7 млрд руб. в 2024–2025 годах.
Так что, перефразируя советский лозунг - "Летайте самолётами "Авроры"!
@DaVosDV
Авиакомпании «Аврора» накануне исполнилось 9 лет. Кажется, что всё было только вчера, а ведь уже
перевезено более 11 млн пассажиров и выполнено около 170 тысяч рейсов.
Именно на базе этой "маленькой" Авроры в 2021 году была создана "большая" Аврора - единая дальневосточная авиакомпания. Дальний Восток оказался не далеким, а достаточно близким😜.
✈️Маршрутная сеть авиакомпании включает 58 маршрутов, а к 2025 году должны запустить уже 535 маршрутов на два миллиона пассажиров в год. Это, правда, потребует обновления авиапарка и сети аэродромов. В авиакомпании трудятся 2223 человека, в том числе 230 пилотов, 328 бортпроводников и 394 человека инженерно-технического состава
На одном из совещаний президент Владимир Путин отметил: «Мы все проживаем в одной стране. И нам нужно безусловно обеспечить связанность территорий и свободное передвижение граждан страны по ее регионам".
Но главное - что для этой авиакомпании основным является не коммерческий успех, а социальный.
«У создаваемой авиакомпании социальная направленность, это не коммерческая компания, её задача - повысить транспортную доступность и перевозить большее количество людей, предоставить возможность авиационного сообщения в труднодоступные населенные пункты», - заявил тогда полпред Президента в ДФО Юрий Трутнев.
А вот и первые итоги уже этого года - по словам гендиректора авиакомпании Константина Сухоребрика, досрочно выполнен план на 2022 г. по пассажиропотоку единой дальневосточной авиакомпании на социально значимых рейсах – перевезено 250 тыс. пассажиров за 9 месяцев этого года.
❗Кстати, планы по поддержке перелетов на Дальний Восток, Крым и Калининград остались неизменными: по 12,3 млрд в 2023–2024 годах и менее 12 млрд руб.— в 2025 году. Практически прежними остались суммы на поддержку социально значимых маршрутов ДФО: около 7 млрд руб. в 2023 году и по 7,7 млрд руб. в 2024–2025 годах.
Так что, перефразируя советский лозунг - "Летайте самолётами "Авроры"!
@DaVosDV
Telegram
ДаВос
Проект «Эльдорадо». Золотые возможности Дальнего Востока
Под крылом самолёта✈️
На большой пресс-конференции гарант много говорил о «связанности территорий», и до недавнего времени это была, пожалуй, главная проблема Дальнего Востока. ДФО был, действительно…
Под крылом самолёта✈️
На большой пресс-конференции гарант много говорил о «связанности территорий», и до недавнего времени это была, пожалуй, главная проблема Дальнего Востока. ДФО был, действительно…
Forwarded from Недальний Восток
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самый молодой депутат якутского парламента – Ил Тумэна – Мичил Николаев попал в число мобилизованных.
На видео от SakhaDay он рассказал, что «настоящие мужчины должны не раздумывать, а действовать. Я готов, как наши прадеды, защищать интересы своей страны».
Якутскому депутату 29 лет, он проходил службу в армии в 2011-2012 годах.
На видео от SakhaDay он рассказал, что «настоящие мужчины должны не раздумывать, а действовать. Я готов, как наши прадеды, защищать интересы своей страны».
Якутскому депутату 29 лет, он проходил службу в армии в 2011-2012 годах.
Forwarded from SakhalinOneTwo
🇯🇵 "Tohoku Electric Power" перезаключила контракт на поставку СПГ проекта "Сахалин-2" с ООО "Сахалинская Энергия".
Напомним, что компания имела соглашение с предыдущим оператором "Сахалин Энерджи" на 0,420 млн тонн СПГ в год сроком на 20 лет.
С учётом этого и ранее перезаключенных контрактов с "JERA", "Tokyo Gas", "Hiroshima Gas", "KEPCO" и "Toho Gas" как минимум 4,734 из 9,6 млн тонн СПГ проекта "Сахалин-2" в год уже законтрактованы.
Напомним, что компания имела соглашение с предыдущим оператором "Сахалин Энерджи" на 0,420 млн тонн СПГ в год сроком на 20 лет.
С учётом этого и ранее перезаключенных контрактов с "JERA", "Tokyo Gas", "Hiroshima Gas", "KEPCO" и "Toho Gas" как минимум 4,734 из 9,6 млн тонн СПГ проекта "Сахалин-2" в год уже законтрактованы.
Forwarded from Генерал-губернатор
Forwarded from Икра в кальмара
Переводим: Юрий Трутнев настоятельно рекомендует пользоваться русско-якутским словарем.
Ну и планирует организовать центры военно-спортивной подготовки между делом 😁
Ну и планирует организовать центры военно-спортивной подготовки между делом 😁
Telegram
Генерал-губернатор ДВ
Мы просто надеемся, что кто-нибудь из коллег по телеграм- каналам переведет оставим эту новость здесь.
#ПП (пятничный прикол, а не то, что вы подумали).
#ПП (пятничный прикол, а не то, что вы подумали).
Forwarded from Минвосток
Главное из интервью министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова «Российской газете»:
🔹Тренд 2013-2021 гг. - снижение миграционного оттока. В прошлом году впервые зафиксирован миграционный приток на Дальний Восток.
🔹Развитие образования на Дальнем Востоке - один из приоритетов. Планируется создать колледж горнорудных профессий в Забайкалье. Ряд образовательных проектов реализуется совместно с Минобрнауки в рамках программы «Приоритет-2030. Дальний Восток».
🔹На Дальнем Востоке продолжается создание новой авиатранспортной инфраструктуры. Заканчивается строительство второй очереди Хабаровского аэропорта. Самый большой вызов логистики - увеличение плотности маршрутов, обеспечение возможности долететь до небольших населенных пунктов с минимумом пересадок.
🔹Со стороны инвесторов из АТР растет интерес к инвестициям в фармсектор. Ряд индийских фармкомпаний вышли с предложениями разместить свои производства на Дальнем Востоке. В России реализуется 13 проектов с индийским капиталом на сумму более 16 млрд долларов. Более половины от этих инвестиций – на Дальнем Востоке.
🔹Перспективная ниша - развитие туризма на Дальнем Востоке. Турпоток на Курилы каждый год бьет рекорды. Курильские острова вызывают интерес у инвесторов, заявлены проекты на Онекотане, Парамушире, Итурупе. Развивается туристическая инфраструктура Байкала.
🔹Прорабатывается проект создания международных территорий опережающего развития, которые позволят создавать технологичные предприятия и максимально облегчат трансфер новых технологий из страны-инвестора в РФ.
🔹Развитие СМП - стратегическая задача. Ежегодный объем перевозок по СМП подтвердили все компании. Трафик на СМП за пять лет вырос в пять раз, должен вырасти еще в пять раз за следующую пятилетку.
🔹Новый контур будущего: не уповаем на условный свободный рынок и условное международное сообщество. Нужно максимально развивать собственные мощности и решать все проблемы и задачи своими силами.
🔹Тренд 2013-2021 гг. - снижение миграционного оттока. В прошлом году впервые зафиксирован миграционный приток на Дальний Восток.
🔹Развитие образования на Дальнем Востоке - один из приоритетов. Планируется создать колледж горнорудных профессий в Забайкалье. Ряд образовательных проектов реализуется совместно с Минобрнауки в рамках программы «Приоритет-2030. Дальний Восток».
🔹На Дальнем Востоке продолжается создание новой авиатранспортной инфраструктуры. Заканчивается строительство второй очереди Хабаровского аэропорта. Самый большой вызов логистики - увеличение плотности маршрутов, обеспечение возможности долететь до небольших населенных пунктов с минимумом пересадок.
🔹Со стороны инвесторов из АТР растет интерес к инвестициям в фармсектор. Ряд индийских фармкомпаний вышли с предложениями разместить свои производства на Дальнем Востоке. В России реализуется 13 проектов с индийским капиталом на сумму более 16 млрд долларов. Более половины от этих инвестиций – на Дальнем Востоке.
🔹Перспективная ниша - развитие туризма на Дальнем Востоке. Турпоток на Курилы каждый год бьет рекорды. Курильские острова вызывают интерес у инвесторов, заявлены проекты на Онекотане, Парамушире, Итурупе. Развивается туристическая инфраструктура Байкала.
🔹Прорабатывается проект создания международных территорий опережающего развития, которые позволят создавать технологичные предприятия и максимально облегчат трансфер новых технологий из страны-инвестора в РФ.
🔹Развитие СМП - стратегическая задача. Ежегодный объем перевозок по СМП подтвердили все компании. Трафик на СМП за пять лет вырос в пять раз, должен вырасти еще в пять раз за следующую пятилетку.
🔹Новый контур будущего: не уповаем на условный свободный рынок и условное международное сообщество. Нужно максимально развивать собственные мощности и решать все проблемы и задачи своими силами.
Forwarded from Недальний Восток
Армен Карапетян 3 октября покинет должность главы управления муниципальной собственности Владивостока из-за претензий прокуратуры.
Надзорный орган привлек мэрию Владивостока к административной ответственности за несвоевременного рассмотрения заявления о предоставлении земельного участка.
Заявление поступило от гражданина и не было рассмотрено в установленный 30-дневный срок, как того требовал Земельный кодекс. Гражданин нанял юриста и обратился в прокуратуру.
Прокуратура выявила нарушения и назначила ответственным начальника управления муниципальной собственности администрации Владивостока.
С 1 октября 2021 года эту должность занял Армен Карапетян. Как фигуранту дела об административном правонарушении по ч. 1 ст. 19.9 КоАП РФ главе управления придется выплатить штраф от 1 до 5 тысяч рублей.
Если на сегодня случай обращения в прокуратуру единичные, то прецедентов, когда люди не получают земельные участки по запросу, достаточно.
#Приморье
Надзорный орган привлек мэрию Владивостока к административной ответственности за несвоевременного рассмотрения заявления о предоставлении земельного участка.
Заявление поступило от гражданина и не было рассмотрено в установленный 30-дневный срок, как того требовал Земельный кодекс. Гражданин нанял юриста и обратился в прокуратуру.
Прокуратура выявила нарушения и назначила ответственным начальника управления муниципальной собственности администрации Владивостока.
С 1 октября 2021 года эту должность занял Армен Карапетян. Как фигуранту дела об административном правонарушении по ч. 1 ст. 19.9 КоАП РФ главе управления придется выплатить штраф от 1 до 5 тысяч рублей.
Если на сегодня случай обращения в прокуратуру единичные, то прецедентов, когда люди не получают земельные участки по запросу, достаточно.
#Приморье
Forwarded from Недальний Восток
Армен Карапетян 3 октября покинет должность главы управления муниципальной собственности Владивостока из-за претензий прокуратуры.
Надзорный орган привлек мэрию Владивостока к административной ответственности за несвоевременного рассмотрения заявления о предоставлении земельного участка.
Заявление поступило от гражданина и не было рассмотрено в установленный 30-дневный срок, как того требовал Земельный кодекс. Гражданин нанял юриста и обратился в прокуратуру.
Прокуратура выявила нарушения и назначила ответственным начальника управления муниципальной собственности администрации Владивостока.
С 1 октября 2021 года эту должность занял Армен Карапетян. Как фигуранту дела об административном правонарушении по ч. 1 ст. 19.9 КоАП РФ главе управления придется выплатить штраф от 1 до 5 тысяч рублей.
Если на сегодня случай обращения в прокуратуру единичные, то прецедентов, когда люди не получают земельные участки по запросу, достаточно.
#Приморье
Надзорный орган привлек мэрию Владивостока к административной ответственности за несвоевременного рассмотрения заявления о предоставлении земельного участка.
Заявление поступило от гражданина и не было рассмотрено в установленный 30-дневный срок, как того требовал Земельный кодекс. Гражданин нанял юриста и обратился в прокуратуру.
Прокуратура выявила нарушения и назначила ответственным начальника управления муниципальной собственности администрации Владивостока.
С 1 октября 2021 года эту должность занял Армен Карапетян. Как фигуранту дела об административном правонарушении по ч. 1 ст. 19.9 КоАП РФ главе управления придется выплатить штраф от 1 до 5 тысяч рублей.
Если на сегодня случай обращения в прокуратуру единичные, то прецедентов, когда люди не получают земельные участки по запросу, достаточно.
#Приморье
Forwarded from Минвосток
На Сахалине запущена первая очередь нового крупного мясо-молочного предприятия. Проект реализован на территории опережающего развития «Южная» компанией «Грин Агро-Сахалин» при поддержке Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики.
Мега-ферма обеспечит дальневосточников молоком, молочной продукцией и мясом местного производства. Сегодня дойное стадо животноводческого комплекса, расположеного в окрестностях села Троицкого, насчитывает 4 тысячи голов. После ввода в строй всех объектов поголовье возрастет до 7 тысяч.
Мега-ферма обеспечит дальневосточников молоком, молочной продукцией и мясом местного производства. Сегодня дойное стадо животноводческого комплекса, расположеного в окрестностях села Троицкого, насчитывает 4 тысячи голов. После ввода в строй всех объектов поголовье возрастет до 7 тысяч.