Индия Сегодня
12.5K subscribers
4.61K photos
492 videos
29 files
2.41K links
"Ситуация стабильна, но непредсказуема"

Для связи @bharat_today
加入频道
Мобильное приложение BigBasket, один из популярных в Индии онлайн-супермаркетов, в период карантина обрабатывает 270 000 заказов в день (до карантина 60-70 000 в день).
Вчера произошло очередное столкновение местных жителей Гоа и иностранцев. Вообще, карантин, как лакмусовая бумажка, высветил наиболее неприглядные черты как местного, так и туристического комьюнити в Гоа – ксенофобия и агрессивность с одной стороны, нежелание считаться с законами страны пребывания – с другой.

Даже в лучшие времена, Гоа не мог похвастаться космополитизмом местных жителей и каким-то особым теплым отношением к приезжим. Прежде всего, дело в разнице культур. Католический Гоа, с категорическим неприятием вольностей в одежде или добрачных половых связей, где до сих пор среди местных считается «неприличным» для девушки ходить одной в кафе, едва ли может положительно воспринимать полуголых иностранцев, их вечеринки и образ жизни и тот пример, который они подают местным подросткам.

Я не оправдываю гоанскую ксенофобию, которая во многом усугубляется низким уровнем образования и ограниченностью жизненного опыта жителей местных деревень, среди которых немало таких, кто не выезжал за пределы штата или даже своей провинции. Туристы – не просто гости в чьем-то доме, они платят деньги за свой отдых и имеют право отдыхать так, как им нравится – до тех пор, пока это не нарушает закон.

В обычные времена такие мелочи, как обслуживание в магазине в последнюю очередь, неприятные замечания на улице, попытки знакомств на пляже раздражали, но их было легко избежать и нивелировать другими впечатлениями.

Во время карантина это пренебрежительное отношение к туристам – особенно в Северном Гоа – приобрело совсем другое значение. Агрессия и неуважение в адрес людей, многие из которых не по своей воле застряли в Гоа на период  локдауна – это настоящий позор для штата, и каждый такой случай должен быть расследован местной полицией и виновные должны понести наказание.

Однако, как я сказала в самом начале, проявилось не только отношение местных. Поведение некоторых иностранцев и их позиция по поводу происходящего в стране не могут не вызывать возмущения.

В самом начале, когда в стране был объявлен общенациональный карантин, меня безмерно удивила позиция некоторых россиян, которые были искренне уверены, что карантин для «граждан Индии» и даже премьер-министр сказал «граждане Индии должны оставаться дома» и поэтому не-граждане Индии оставаться дома НЕ ДОЛЖНЫ. Серьезно? Премьер-министр полуторамиллиардной страны должен перечислить списком, граждане каких стран, находящиеся на территории Индии, должны следовать ее законам?

Прошло 4 недели после начала карантина. Казалось бы, из каждого утюга уже раздались призывы не нарушать, следовать распоряжениям властей, соблюдать изоляцию. Тем не менее, вчера ночью в Гоа происходит вечеринка в джунглях, которую кулаками и палками разгоняют гоанцы. Нет, я не могу оправдать избиение одних людей другими. Но я искренне не понимаю, почему посреди общенационального карантина кто-то считает возможным организацию вечеринки? Почему находятся люди, которые считают себя лучше других – лучше местных, лучше других иностранцев, лучше всех, кто устал сидеть дома? Почему это так сложно – уважать законы страны, где ты находишься?

Конфликт, возникший в итоге, приведет только к нарастанию агрессии, а сама ситуация с нарушением установленных правил – к оправданию действий местных хулиганов. Как общий итог, совместное проживание на ограниченном пространстве, без возможности уехать – станет еще более некомфортным.
Надеюсь, вечеринка была классная и оно того стоило.
Для защиты индиймких компаний от захвата иностранными инвесторами, правительство Индии распорядилось о необзодимости получения одобрения иностранных инвестиций от государства в том случае, если инвестор (компания, частное лицо или учредители компании) являются гражданами пограничных с Индией государств. В самом тексте отдельно упомянуты Бангладеш и Пакистан.
Индия в виртуальном Поясе и Пути

Китай спокойно создал себе значительное место в Индии за последние пять лет – в области технологий. Не сумев убедить Индию присоединиться к своей инициативе "Пояс и путь" (BRI), Китай вовлек в нее индийский рынок через венчурные инвестиции в стартапы и проник  в онлайн-экосистему через популярные смартфоны и их приложения.

Китайские технологические инвесторы вложили в индийские стартапы около 4 миллиардов долларов. За пять лет, к марту 2020 года, 18 из 30 индийских единорогов финансируются Китаем. Видео-приложение TikTok имеет 200 миллионов подписчиков и обогнало YouTube в Индии. Alibaba, Tencent и  ByteDance соперничает с проникновением Facebook, Amazon и Google в Индию. Китайские смартфоны, такие как Oppo и Xiaomi, лидируют на индийском рынке, оставив далеко позади  Samsung  и  Apple.

Есть три причины для успеха технологического проникновения Китая в Индию. Во-первых, отсутствие крупных индийских инвесторов для индийских стартапов. Китай умело воспользовался свободной нишей на рынке. Инвестиции Alibaba в 2015 году в 40% платежной системы Paytm, окупились только через год, когда в ноябре 2016 г. правительство Индии демонетизировало свои крупные валютные банкноты и одновременно способствовало переходу к безналичной экономике. Paytm извлекла пользу из превосходного опыта Alibaba в области финтеха, и стала доминирующим игроком на рынке электронных платежей в Индии.

Во-вторых, Китай предоставляет разработчикам капитал, необходимый для поддержки индийских стартапов, которые, зачастую, убыточны. Компромисс в обмен на долю рынка стоит того.

В-третьих, для Китая - огромный индийский рынок имеет как розничную, так и стратегическую ценность.

Китай рано разглядел еще одну возможность в Индии - потенциальный переход к электромобилям - еще одна отрасль,  где у Китая есть большой опыт, а Индия является пятым по величине автомобильным рынком в мире. Китайская BYD с переменным успехов продвигает свои  электрические автобусы в Индии. В сегменте традиционных автомобилей, которые составляют 99% рынка, чтобы выйти на индийский рынок Китай использует узнаваемые мировые автомобильные бренды, такие как Volvo и MG.  На сегодняшний день китайские автопроизводители инвестировали в Индию 575 миллионов долларов. Конкуренция на автомобильном рынке Индии весьма жестокая, и Китаю приходится вести борьбу  с индийскими и азиатскими автопроизводителями, такими как Suzuki, Hyundai и Toyota.

Инициатива "Пояс и путь" несет с собой китайские продукты и стандарты, как виртуальные, так и физические и Индия стала невольным участником китайского проекта. Топовые индийские бренды в онлайн- ритейле ( BigBasket), онлайн образовании (ByJu), туризме (MakeMyTrip, Oyo), такси (Ola) на самом деле принадлежат китайским инвесторам.
Forwarded from Толкователь
У философа Эдуарда Надточего важное наблюдение. Предыдущие пандемии полностью меняли мир. Чума во время правления Юстиниана в VI веке разрушила Римскую империю. Европа погрузилась в Новые тёмные века и коммунальность. На пустые земли пришёл Халифат. В степной Евразии чума сдвинула тюркские народы.
В XIV веке чума покончила с коммунальностью и вызвала приход stato.

Куда сдвинет мир нынешняя пандемия? Снова в коммунальность? Из мира наций – в мир регионов, городов и коммун? Или, наоборот, в создание супер-stato, к Мировому правительству? Но последнее тоже означает конец мира наций.

Европе и США такое изменение не принесёт много бед. Им легко будет вернуться в коммунальность и солидарность, в мир городов и территорий, каунти и штатов. Легко будут трасформироваться и в мир супер-империи.

Но что с Россией? Мира коммунальности и солидаризма у нас никогда не было. В 2014-м на Донбассе мы увидели эту попытку регионилизма, и теперь понимаем, к чему это приведёт. Россия как Большой Донбасс это окончательная смерть страны. В этом смысле, как я уже не раз писал, Донбасс был нужен – как прививка от Новых тёмных веков.
Россия как часть чьей-то супер-империи, растворение в ней? Какой, европейской? Но у Европы пока нет политических структур для этого.
В общем, в интересное время мы живём.
Air India ( индийская государственная авиакомпания) начала продажу билетов на внутренние авиарейсы с 4го мая 2020. Бронирование международных рейсов открыто с 1го июня.
Пандемия коронавируса-это вызов, но и возможность: Рахул Ганди


"Мы должны мобилизовать наш огромный пул ученых, инженеров и экспертов по данным для работы над инновационными решениями, необходимыми во время кризиса,"
Штат Уттар Прадеш организовал эвакуацию 7500 студентов из города Кота, который является все-индийским центром предэкзаменационной подготовки. 250 автобусов доставили домой в Уттар Прадеш студентов медицинского и инженерного направления, обучавшихся в Коте.
Forwarded from ФАКТОРИУМ
Золотые украшения индийских женщин в совокупности составляют одиннадцать процентов всего золота мира. Это больше, чем резервы США, МВФ, Швейцарии и Германии вместе взятые.
Люди ждут в очереди на берегу реки Ямуна, чтобы их перевезли в общежитие во время карантина, введенного из-за коронавируса в Нью-Дели в среду, 15 апреля 2020 года. (Bloomberg)
Индия возвращается к нормальной жизни - Керала первый штат, где по крайней мере в 7 из 14 районов откроются рестораны и будет разрешено курсировать ограниченному количеству частных автомобилей.

Когда 21-дневный карантин подходил к концу, правительство штата представило центру предложение, согласно которому Керала была разделена на четыре зоны — красную, оранжевую а, оранжевую В и зеленую, — и в трех из этих зон постепенно будут сниматься карантинные ограничения. Никакого ослабления в красной зоне не будет. В пятницу Центр принял предложение Кералы. В течение последних семи дней число положительных случаев заболевания в штате ограничивалось одной цифрой, и темпы выздоровления неуклонно растут. Количество выздоровевших превышает количество активных больных. Всего три человека умерли в Керале от коронавируса.
Никаких послаблений карантинного режима в Дели в течение следующей недели - Арвинд Кеджривал, главный министр Дели
Мумбаи: Главный министр Махараштры Уддав Теккерей объявил, что некоторые отрасли промышленности в зеленых зонах и оранжевых зонах коронавируса получат разрешение начать работу в ограниченном порядке с 20 апреля и далее.

Политическая столица может сидеть по домам (Дели), а вот деловая столица (Мумбай) должна работать (пусть там и в два раза больше заболевших). Вирус вирусом, а экономику убивать нельзя.
MG Motor India, автодилер с 65 салонами продаж автомобилей в 50 городах Индии, зафиксировал 25%ное падение продаж в марте 2020 и ожидает 50%ное падение продаж в период с апреля по июнь 2020.
Индия отменила разрешение на возобновление онлайн-продаж не жизненно-необходимых товаров. По-прежнему можем заказать только еду, лекарства и средства гигиены.
Согласно официальной статистике, сегодня в Гоа выздоровел последний из известных пациентов COVID-19. С 3го апреля в Гоа не было выявлено ни одного нового случая заражения, что позволяет надеяться на успех в борьбе с распространением вируса.