in4avia
1.22K subscribers
905 photos
8 videos
136 links
Новости и интересные моменты из жизни авиации Узбекистана и не только

Для связи:
[email protected]

Больше фото:
https://instagram.com/in4avia

https://dzen.ru/in4avia
https://x.com/in4avia
加入频道
16 октября на территории аэропорта Ташкента состоялся традиционный осенний споттинг-тур.

В этот раз еще большее количество человек смогли принять участие в мероприятии и наблюдать за взлётами и посадками самолётов различных авиакомпаний и работой аэропорта. В авиаспоттинге приняли участие более 60 споттеров из разных городов Узбекистана, а также из России, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана и Франции.

Напомним, что первый официальный авиаспоттинг в Узбекистане состоялся 22 октября 2021 года и ознаменовал собой начало официальных споттингов в Узбекистане.

Представляем небольшую часть фото с прошедшего мероприятия.

Выражаем благодарность Uzbekistan Airports за такие запоминающиеся встречи!
Итоги сентября: Qanot Sharq

Общее количество часов налёта за сентябрь незначительно снизилось. Показатели среднесуточного налёта на одно воздушное судно выросли с 11.3 до 11.5 часа, увеличение ⬆️ составило 2.7%.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Qanot Sharq за сентябрь снизилось 🔽 на 0.56% по сравнению с августом и составило 2132 часа.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #qanotsharq #сентябрь2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Итоги сентября: Uzbekistan Airways

За сентябрь по общему налёту снова наблюдается небольшое снижение. Показатели среднесуточного налёта на одно воздушное судно выросли с 10.11 часа до 10.12 часа, увеличение ⬆️ составило 0.13%.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Uzbekistan Airways (включая грузовые) за сентябрь снизилось🔽на 3.10% по сравнению с августом и составило 10711 часов.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #uzairways #сентябрь2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Итоги сентября

На графике представлен общий налёт по авиакомпаниям за сентябрь, выраженный в числовом (часы налёта) и процентном виде (какую долю составляют эти часы от суммарного числа налёта всех авиакомпаний страны за сентябрь).

По сравнению с августом, в сентябре доля по часам налёта выросла у Uzbekistan Airways на 1.89%, у авиакомпании Qanot Sharq на 0.69%, Air Samarkand на 0.55%

У MF / Centrum Air этот показатель снизился на 2.40%, у Panorama Airways на 1.34% до нулевого значения.

Общая тройка лидеров пока остаётся неизменной. По остальным авиакомпаниям изменения в доле общего налёта были менее значительны.

#статистика #сентябрь2024
Сравнительные показатели по направлениям и по налёту грузовых бортов за сентябрь.

🔼 Грузовые борта авиакомпании My Freighter суммарно налетали 1601 час, что на 3.13% меньше ⬇️ в сравнении с августом. Показатели среднесуточного налёта на одно воздушное судно остались на прежнем уровне - 10.4 часа, Наибольшее количество рейсов (30) было выполнено в Израиль.

🔼 У авиакомпании Uzbekistan Airways в сентябре из грузовых по прежнему был в работе только борт - UK67001, его налёт за сентябрь составил 406 часов, что на 1.89% меньше ⬇️ показателей августа. Наибольшее количество рейсов (13) было выполнено в Китай.

🔼 Самолёт авиакомпании Fly Khiva в сентябре налетал 355 часов, что на 14.95% больше ⬆️ чем в августе. Наибольшее количество рейсов (8) было выполнено в Китай.

#статистика #грузоперевозки #сентябрь2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Итоги октября: Air Samarkand

Общее количество часов налёта самолётов авиакомпании за октябрь выросло в сравнении с сентябрём. А среднесуточный налёт на одно воздушное судно увеличился с 4.2 часа до 5.3 часа, увеличение ⬆️ составило 28.63%.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Air Samarkand за октябрь увеличилось 🔼 на 32.99% по сравнению с сентябрём, и составило 516 часов.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #airsamarkand #октябрь2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Итоги октября: Silk Avia

🔹После двух месяцев небольшого снижения общего количества часов налёта, в октябре наблюдается небольшой подъём. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно остался в среднем на том же уровне - 4.08 часа.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Silk Avia за октябрь увеличилось 🔼 на 4.42% по сравнению с сентябрем и составило 898 часов.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

✈️ Также поздравляем авиакомпанию Silk Avia с пополнением флота!

Сегодня в Ташкент прибыл третий борт LET L-410! После окончания всех подготовительных работ, самолёт приступит к выполнению регулярных рейсов по направлениям Нукус – Муйнак, Ташкент – Шахрисабз и Ташкент – Заамин.

#статистика #silkavia #октябрь2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Итоги октября: Qanot Sharq

Общее количество часов налёта снизилось до уровня начала лета. Показатели среднесуточного налёта на одно воздушное судно снизились с 11.5 до 10.3 часа, снижение ⬇️ составило 11.3%.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Qanot Sharq за октябрь снизилось 🔽 на 8.35% по сравнению с сентябрём и составило 1954 часа.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #qanotsharq #октябрь2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Inside Avia
Недавно в мире грузовых чартерных авиаперевозок произошло знаковое событие — запуск авиационного агрегатора - World Trans Aero

Спустя несколько недель мы решили узнать, что думают пользователи. Один из участников рынка поделился с нами своим опытом:

«Как брокер грузовых авиаперевозок, наша компания всегда работала с проверенными контрагентами, но, когда возникла новая потребность, решили попробовать использовать поисковую платформу worldtransaero.com.

После регистрации, которая заняла всего несколько минут быстро создали заявку, в ней указали маршрут, дату и информацию о грузе и отправили ее всем авиакомпаниям в системе одним кликом. Так как сроки у нас были сжаты, решили не ждать ответа и направили дополнительно экспресс – заявку компаниям, которых система подобрала для возможной перевозки этого груза.

В течении короткого времени мы получили 5 актуальных предложений напрямую от авиакомпании! В личном кабинете, еще есть некоторые дополнительные разделы, такие как “Empty Legs”, но мы ими не пользовались. Из минусов - интерфейс на английском языке! Хотя, для международной истории – это нормально!

Мы раньше не сталкивались с подобным решением в сфере бронирования грузовых чартеров, хотя оно явно напрашивалось. В общем, результат превзошел наши ожидания и конечно, с уверенностью можно сказать – будущее за ними! Если вы в грузовых авиаперевозках, обязательно попробуйте этот сервис!»
Итоги октября: Centrum Air + My Freighter

В октябре показатели по налёту выросли как у пассажирского, так и грузового подразделения компании. Показатели среднесуточного налёта на одно воздушное судно увеличились с 7.6 до 11.2 часа, увеличение ⬆️ составило 43.81%.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпаний Centrum Air и My Freighter за октябрь увеличилось 🔼 на 33.74% по сравнению с сентябрем и составило 3195 часов.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #centrumair #myfreighter #октябрь2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Итоги октября: Uzbekistan Airways

В октябре общий налёт немного вырос, но пока не вернулся до значений августа. Показатели среднесуточного налёта на одно воздушное судно остались в среднем на том же уровне - 10.1 часа.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Uzbekistan Airways (включая грузовые) за октябрь увеличилось🔼на 1.66% по сравнению с сентябрем и составило 10889 часов.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #uzairways #октябрь2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Итоги октября

На графике представлен общий налёт по авиакомпаниям за октябрь, выраженный в числовом (часы налёта) и процентном виде (какую долю составляют эти часы от суммарного числа налёта всех авиакомпаний страны за октябрь).

По сравнению с сентябрем, в октябре доля по часам налёта выросла у MF / Centrum Air на 3.86%.

У Uzbekistan Airways этот показатель снизился на 2.11%, у Qanot Sharq на 1.63%.

По остальным авиакомпаниям изменения в доле общего налёта составляют менее одного процента.

#статистика #октябрь2024
Итоги октября по направлениям

Кратко - топ 3 по направлениям для каждой авиакомпании и количество выполненных рейсов по ним за октябрь:

✈️Silk Avia
Tashkent — Termez (94)
Tashkent — Bukhara (93)
Tashkent — Urgench (34
)

✈️Centrum Air
Tashkent — Jeddah (39)
Tashkent —
Medina (20)
Tashkent — Sharm el-Sheikh (11)

✈️Qanot Sharq
Tashkent — Moscow (41)
Tashkent — Istanbul (22)
Samarkand — Istanbul (11)

✈️Uzbekistan Airways
Tashkent — Moscow (144)
Tashkent — Istanbul (93)
Tashkent — Urgench (92)

✈️Air Samarkand
Samarkand — Jeddah (14)
Samarkand — Istanbul (13)
Samarkand — Tashkent (9)

#статистика #рейсы #направления #октябрь2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сравнительные показатели по направлениям и по налёту грузовых бортов за октябрь.

🔼 Грузовые борта авиакомпании My Freighter суммарно налетали 2037 часов, что на 27.17% больше ⬆️ в сравнении с сентябрём. Показатели среднесуточного налёта на одно воздушное судно выросли с 10.4 до 13.1 часа, увеличение ⬆️ составило 23.07%, Наибольшее количество рейсов (28) было выполнено в Израиль.

🔼 Грузовой борт авиакомпании Uzbekistan Airways - UK67001 в октябре налетал 429 часов, что на 5.65% больше ⬆️ показателей сентября. Наибольшее количество рейсов (12) было выполнено в Китай.

🔼 Самолёт авиакомпании Fly Khiva в октябре налетал 251 час, что на 29.48% меньше ⬇️ чем в сентябре. Наибольшее количество рейсов (5) было выполнено в Китай.

В ноябре к этой статистике добавится SpaceBee Airlines, которая уже приступила к перевозке грузов на одном Boeing 767-200F.

#статистика #грузоперевозки #октябрь2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Топ бортов по налёту за октябрь по каждой авиакомпании

Указан тип, регистрационный номер самолёта и количество часов налёта за месяц.

✈️Qanot Sharq
Airbus A320UK32031 🎙 462:17

✈️Centrum Air
Airbus A321UK32131 🎙 447:34

✈️Uzbekistan Airways
Boeing 787UK78703 🎙 435:45

✈️My Freighter
Boeing 767(F)UK67010 🎙 425:02

✈️Air Samarkand
Airbus A321UK32121 🎙 273:17

✈️Fly Khiva
Boeing 767(F)UK67014 🎙 251:01

✈️Silk Avia
ATR 72-600UK72605 🎙 218:22

#статистика #топ #октябрь2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поздняя осень и начало зимы - время туманов в Узбекистане.

Утром и вечерами накрывают аэропорты городов страны эти вестники перенаправлений рейсов. В большей мере страдают аэропорты Ферганской долины, в меньшей - Ташкент и другие города. Но всё равно покупая билет на утренние рейсы в города надо быть готовым к тому, что самолет приземлится совсем не там, где хотелось бы. И в первую очередь ради безопасности.

Сегодня пора туманов пришла в Ташкент. Достаточно редкий, вечерний туман буквально за 30 минут понизил видимость в аэропорту до значения меньше 100 метров. И теперь самолеты прилетающие в Ташкентский аэропорт вынуждены кружить в зоне ожидания или уходить на запасные аэродромы.